01Sériově, nebo paralelně
Propojené baterie tvoří bateriovou banku. Podle „Wiring Unlimited“ sériové zapojení zvyšuje napětí, paralelní kapacitu a sérioparalelní obojí.
| Zapojení | Co se mění | Příklad se dvěma bateriemi 12,8 V/200 Ah |
|---|---|---|
| Sériově (plus jedné na minus následující) | napětí roste, kapacita zůstává | 25,6 V · 200 Ah |
| Paralelně (kladné póly spolu, záporné póly spolu) | kapacita roste, napětí zůstává | 12,8 V · 400 Ah |
| Sérioparalelně | napětí i kapacita rostou | např. 4 baterie: 25,6 V · 400 Ah |
Energie banky je v obou případech stejná — zde 2 × 2,56 kWh. Volba zapojení závisí na napětí instalace: banka 12 V se sestavuje paralelně, zatímco 24 a 48 V z baterií s vyšším napětím nebo sériově.
02Kolik baterií v jedné bance
| Baterie | Maximum v systému | Maximum v sérii | Největší banka |
|---|---|---|---|
| Lithium NG 12,8 V i 25,6 V | 50 baterií | 4 × 12,8 V nebo 2 × 25,6 V | 192 kWh při 12 V, 384 kWh s bateriemi 25,6 V |
| Lithium NG 51,2 V | 25 baterií (pouze paralelně) | — | 128 kWh |
| Lithium Smart 12,8 V i 25,6 V | 20 baterií | 4 × 12,8 V nebo 2 × 25,6 V | 84 kWh při 12 V, 102 kWh při 24 a 48 V |
Limity počtu baterií platí nezávisle na modelu BMS. Větší úložiště Lithium NG lze sestavit z několika bank s vlastními BMS: datový list Lynx Smart BMS NG uvádí, že paralelně může pracovat až 5 těchto BMS.
Instalace 48 V: s bateriemi Lithium NG jde o 51,2 V paralelně, 2 × 25,6 V v sérii nebo 4 × 12,8 V v sérii. Datový list VE.Bus BMS V2 doporučuje co nejméně baterií v sérii — systém 24 V je nejlepší sestavit z baterií 25,6 V a systém 48 V ze dvou baterií 25,6 V. Čtyři baterie 12,8 V v sérii budou také fungovat, ale vyžadují více času na pravidelné vyrovnávání článků.
03Paralelní banka — jak ji zapojit
Nejčastější chyba podle „Wiring Unlimited“: baterie jsou zapojené paralelně, ale instalace je připojená na jednom konci bateriové banky. Proud ze vzdálenějších baterií pak protéká dalšími propojovacími vodiči, takže nejbližší baterie se více nabíjí i vybíjí — a opotřebuje se jako první. Kniha uvádí konkrétní hodnoty: vodič 35 mm² dlouhý 20 cm s kabelovými oky má odpor přibližně 1,5 mΩ, zatímco vnitřní odpor baterie bývá 3–10 mΩ — odpor vodičů tedy rozhodně není zanedbatelný.
- Pojistka u každé baterieKladný pól každé baterie přes vlastní pojistku ke kladné sběrnici.
- DiagonálněKladný vodič k instalaci z jednoho konce banky, záporný z druhého.
- Průřez systémových vodičůPrůřez vodiče baterie krát počet baterií (řetězců).
- Hlavní pojistkaNa hlavním kladném vodiči k bateriové bance.
- Vodiče BMSV řetězci přes všechny baterie; první a poslední k BMS.
Pravidla z návodu Lithium NG (shodná i v návodu Lithium Smart):
- Pojistka na kladném pólu každé baterie. Všechna připojení baterií musí být jištěná.
- Systémové vodiče připojené diagonálně — tak, aby proudová cesta přes každou baterii byla stejně dlouhá.
- Průřez systémového vodiče musí odpovídat průřezu vodiče baterie vynásobenému počtem baterií (řetězců).
- Pojistka na hlavním kladném vodiči k bateriové bance.
„Wiring Unlimited“ uvádí čtyři správné způsoby paralelního zapojení baterií: sběrnice, kladný a záporný připojovací sloupek s vodiči stejné délky ke každé baterii, připojení uprostřed banky při stejném průřezu vodičů a diagonální připojení. O posledním způsobu kniha otevřeně říká: je jednoduchý a účinný, ale ne ideální — proudy jednotlivých baterií se mohou mírně lišit.
04Sériová a sérioparalelní bateriová banka
- Nejprve každou baterii zvlášť. Baterie opouštějí výrobní závod nabité přibližně z poloviny, ale po přepravě a skladování se jejich stav nabití může lišit. Balancér v baterii vyrovnává pouze malé rozdíly, a to jen mezi články téže baterie. Proto se před sériovým zapojením každá baterie samostatně plně nabije a vyváží se její články — nabíječkou řízenou BMS. Jako celek lze nabíjet pouze jednu baterii nebo paralelně zapojené baterie.
- Pojistka na kladném pólu každého sériového řetězce a na hlavním kladném vodiči, systémové vodiče připojené diagonálně, průřez systémového vodiče = průřez vodiče řetězce × počet řetězců.
- Nepropojujte střední body řetězců a nic k nim nepřipojujte. „Wiring Unlimited“ popisuje propojení středních bodů jako způsob vyrovnávání — ovšem v kapitole o bankách olověných akumulátorů. Návody k bateriím Lithium NG a Lithium Smart to zakazují.
Sériově zapojené baterie jsou také nejnáročnější při rozšiřování — viz přidávání a výměna baterií.
05Pojistky: pravidlo a schémata Victron
Návody Lithium NG a Lithium Smart uvádějí: proud systému, a tedy i jmenovitý proud pojistky, nesmí překročit maximální trvalý proud baterie. Pojistka se volí podle nejnižší ze tří hodnot — proudové zatížitelnosti vodiče, proudu baterie a proudu systému. Systémová schémata Victron uvádějí tyto hodnoty:
| Schéma Victron | Baterie | Pojistka na baterii | Proud baterie podle dokumentace |
|---|---|---|---|
| BJE-300D (dodávka, VE.Bus BMS V2) | 2 × Lithium Smart 12,8 V/200 Ah | ANL 300 A | max. trvalý 400 A, doporučený ≤ 200 A |
| BJE-351A (Quattro-II 24 V) | 3 × Lithium NG 25,6 V/200 Ah | Class T 350 A | max. trvalý 200 A, 400 A po dobu 10 s |
| BJE-367A (dva MultiPlus-II 24 V) | Lithium NG 25,6 V/300 Ah | Class T 350 A | max. trvalý 300 A, 600 A po dobu 10 s |
Rozpor: u baterií Lithium NG používají schémata pojistkové vložky Class T 350 A, tedy nad maximálním trvalým proudem baterie, který podle návodu určuje horní mez jmenovitého proudu pojistky. U Lithium Smart 200 Ah je hodnota ze schématu (300 A) nižší než trvalý proud 400 A. Schémata Victron jsou příklady — hodnotu pojistkové vložky pro konkrétní instalaci volí a potvrzuje projektant. Více o průřezech a vypínací schopnosti: průřezy vodičů a pojistky DC.
Příklad provedení z datového listu Lynx Smart BMS NG: baterie Lithium NG zapojené paralelně přes samostatný Lynx Distributor s pojistkou pro každou baterii, za ním Lynx Smart BMS NG a druhý Lynx Distributor pro spotřebiče a nabíječky. Toto uspořádání má dům s bateriovým úložištěm (šest baterií 51,2 V).
06Který BMS

Baterie Lithium NG a Lithium Smart samy měří napětí článků a teplotu, ale neodpojují proud — to provádí BMS vypnutím spotřebičů a nabíječek. Vodiče BMS všech baterií se propojí do řetězce a první a poslední se připojí k BMS; pořadí baterií je libovolné. Baterie Lithium NG spolupracují pouze s BMS označenými „NG“.
| Baterie | BMS | Typické použití podle návodu |
|---|---|---|
| Lithium NG | smallBMS NG | malé systémy bez měniče/nabíječe |
| VE.Bus BMS NG | systémy s měničem/nabíječem VE.Bus (MultiPlus, Quattro); u MultiPlus-II a Quattro-II není přiložený detektor sítě potřeba | |
| Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A | větší systémy s digitální integrací nebo tam, kde je potřeba vestavěný bezpečnostní stykač; také s měničem/nabíječem, pokud je přítomné zařízení GX | |
| Lithium Smart | smallBMS | malé systémy bez měniče/nabíječe |
| VE.Bus BMS V2 | systémy s měničem/nabíječem — jako v servisní dodávce | |
| Lynx Smart BMS 500 A / 1000 A | větší systémy s digitální integrací nebo tam, kde je potřeba vestavěný stykač | |
| Smart BMS CL 12/100, Smart BMS 12/200 | pouze 12 V, poměrně malé systémy s alternátorem (a spotřebiči DC) |
Když BMS zablokuje nabíjení nebo spotřebiče: „BMS odpojil nabíjení“.
07Přidávání a výměna baterií
Ideální je, když všechny baterie v bance mají stejnou kapacitu, stáří a model. Návody však umožňují rozšíření i výměnu jednotlivé baterie:
| Typ bateriové banky | Různé kapacity? | Různé stáří? |
|---|---|---|
| Paralelní | ano | ano |
| Sériová | ne — stejná kapacita a stejné katalogové číslo | ano, rozdíl nejvýše 3 roky |
| Sérioparalelní, v rámci řetězce | ne | ano, rozdíl nejvýše 3 roky |
| Sérioparalelní, při přidání nebo výměně celého řetězce | ano | ano |
Proč je sériové zapojení tak náročné: návod uvádí příklad baterie 50 Ah zapojené do série s baterií 100 Ah. Řetězec má zpočátku 50 Ah, ale stav nabití baterií se časem rozchází — při rozdílu 10 Ah zbývá 40 Ah. Při nabíjení se na článcích více nabité baterie objevuje příliš vysoké napětí a BMS neustále zasahuje: méně nabitá baterie se vybíjí příliš hluboko, více nabitá se přebíjí.
U později přidaných baterií Lithium NG se firmware baterií aktualizuje automaticky přes BMS.
Zařízení z tohoto návodu
Lithium NGNová generace baterií LiFePO4 Victron: 12,8/25,6/51,2 V, IP65, vestavěné měření proudu — pouze s BMS NG.
LiFePO4 Smart 12,8/25,6 VLithium-železo-fosfátové baterie s Bluetooth — fungují pouze s externím BMS.
Lynx Smart BMS / NGBMS se stykačem a měřením proudu pro bateriové banky LiFePO4 Smart nebo Lithium NG.
VE.Bus BMS NGBMS pro baterie Lithium NG v systému s MultiPlus nebo Quattro — Bluetooth, SoC na GX, Discharge floor.
smallBMS NGJednoduchý BMS pro baterie Lithium NG bez VE.Bus — řídí nabíječky a spotřebiče pomocí výstupů, má Bluetooth.
VE.Bus BMS V2BMS pro baterie Lithium Smart v systému s MultiPlus nebo Quattro — řídí měnič napětí, nabíječky a spotřebiče.
Lynx DistributorModulární DC přípojnice 1000 A: rozvod s pojistkami MEGA a monitorováním, připojení baterie, pojistky Class-T.Zdroje
- Lithium NG — návod: kap. 3.1 (počet baterií), 3.3 (modely BMS), 4.3 (nabíjení před propojením), 4.5 (vodiče, pojistky, sériové a paralelní zapojení), 4.6 (vodiče BMS)victronenergy.com · EN
- Lithium NG 12,8/25,6/51,2 V — datový list: proudy baterií, počet baterií na BMSvictronenergy.com · PDF · EN
- Lithium Smart — návod (rev 21): počet baterií, modely BMS, propojení, technické údajevictronenergy.com · PDF · EN
- VE.Bus BMS V2 — datový list: až 20 baterií, doporučení pro banky 24 a 48 Vvictronenergy.com · PDF · EN
- Lynx Smart BMS NG — datový list: příklad systému s Lynx Distributor na straně baterií, až 5 BMS paralelněvictronenergy.com · PDF · EN
- Wiring Unlimited (rev 04) — kap. 3: propojení baterií do banky, paralelní banka, střední body bank olověných akumulátorůvictronenergy.com · PDF · EN
- Manual & Drawing BJE-300D — Lithium Smart 12,8 V/200 Ah s pojistkami ANL 300 Avictronenergy.com · PDF · EN
- Drawing BJE-351A — 3 × Lithium NG 25,6 V/200 Ah s pojistkami Class T 350 Avictronenergy.com · PDF · EN
- Drawing BJE-367A — Lithium NG 25,6 V/300 Ah s pojistkami Class T 350 Avictronenergy.com · PDF · EN
