Galvanický izolátor VDI-32 shora — označení Shore a Ship po stranách, připojovací šrouby
Galvanic Isolator VDI-16, VDI-32, VDI-64
Malý prvek zalitý pryskyřicí, který se montuje do ochranného vodiče (PE) přípojky ze břehu. Blokuje nízká stejnosměrná napětí, která vedou proud z uzemnění přístavu přes ochranný vodič a způsobují korozi podvodních částí lodi — trupu, hřídele, lodního šroubu a anod. Při zkratu v AC instalaci propustí proud a proudový chránič odpojí obvod.
- 16 / 32 / 64 A
- práh přibližně 1,4 V DC
- IP67, zalitý pryskyřicí
- šrouby M6
Dvě diody místo přerušeného vodiče PE
Uvnitř jsou dvě antiparalelně zapojené diody. Propouštějí proud oběma směry, ale až nad prahem přibližně 1,4 V DC. Rozdíl potenciálů mezi kovy ve vodě je menší než tento práh, takže ochranným vodičem neteče galvanický proud a nepoškozuje ponořené části lodi.
Při poruše instalace AC je napětí na ochranném vodiči mnohem vyšší — diody vedou, zkratový proud teče do země a proudový chránič vypne obvod. Díky tomu není nutné odpojovat ochranný vodič, což by bylo nebezpečné.
- zalitý pryskyřicí, IP67, chladič z eloxovaného hliníku,
- montáž přímo za zásuvkou přípojky 230 V na lodi,
- při běžném provozu se chladič zahřívá nejvýše o 20 °C; horký může být při vedení zkratového proudu.
VDI-16, VDI-32 a VDI-64
| VDI-16 | VDI-32 | VDI-64 | |
|---|---|---|---|
| Maximální proud | 16 A | 32 A | 64 A |
| Rázový proud (20 ms) | 1600 A | 3200 A | 6000 A |
| Připojení | šrouby M6 | ||
| Rozměry (v. × š. × h.) | 60 × 120 × 200 mm | 63 × 164 × 200 mm | 63 × 164 × 335 mm |
| Hmotnost | 1 kg | 2 kg | 3,2 kg |
Všechny: zalité pryskyřicí (waterproof, potted), IP67, chladič z eloxovaného hliníku. Model zvolte podle jištění přípojky ze břehu (16, 32 nebo 64 A).
V ochranném vodiči, před všemi uzemněními
Izolátor se zapojuje do zelenožlutého ochranného vodiče před všemi uzemňovacími spoji lodi. Pokud jej některé spojení se zemí na lodi obchází, izolátor nefunguje.
- MístoDobře větrané prostředí odolné vůči teplu — bez chemikálií, plastů, závěsů či tkanin v okolí; 10 cm volného prostoru kolem.
- PolohaDelší stranou svisle — nejlepší chlazení.
- ZapojeníDo vodiče PE přímo za zásuvkou přípojky ze břehu: strana „Shore“ k PE ze břehu, strana „Ship“ k uzemnění lodi. Průřezy a jištění podle místních předpisů.
Galvanický izolátor, nebo oddělovací transformátor
Galvanický izolátor VDI
Malý, lehký prvek ve vodiči PE. Blokuje galvanický proud pod přibližně 1,4 V, ale loď zůstává přes diody spojená s uzemněním na břehu.
1–3,2 kgOddělovací transformátor
Zcela odděluje loď od břehu; podle Victronu nahrazuje galvanický izolátor a alarm polarity. Navíc zvyšuje napětí o 5% a převádí 115/230 V.
samostatná stránkaČasté dotazy ke galvanickému izolátoru
Týká se galvanická koroze pouze ocelových a hliníkových lodí?
Ne. Podle Victronu se týká každé lodi, jejíž kovové části — například hřídel a lodní šroub — jsou v kontaktu s vodou, i lodí s laminátovým trupem.
Mohu jednoduše nepřipojit ochranný vodič ze břehu?
Ne — je to nebezpečné. Bez ochranného vodiče při zkratu na kovovou část lodi nezareaguje ani RCD, ani pojistka. Galvanický izolátor blokuje galvanický proud, ale zachovává cestu pro zkratový proud.
Proč je izolátor teplý?
Při běžném provozu se chladič zahřívá nejvýše o 20 °C. Velmi horký může být, když při poruše vede zemní poruchový proud — v takovém případě zkontrolujte instalaci AC.
Potřebuji izolátor, pokud mám oddělovací transformátor?
Ne. Victron uvádí, že s oddělovacím transformátorem není potřeba galvanický izolátor ani alarm polarity.
Obsah ověřen podle dokumentace Victron Energy (datové listy a návody) — stav k 23.09.2026. Nahlásit chybu v obsahu · Přehled oprav