Smart BMS CL 12-100 shora — svorky ALTERNATOR/STARTER BAT a LI-ION+, konektory remote, BMS, pre-alarm, LED a pojistka MEGA
Smart BMS CL 12/100
BMS pro baterie Lithium Battery Smart 12,8 V ve vozidlech a na lodích s alternátorem 12 V. Hlídá každý článek a prostřednictvím řídicích výstupů vypíná nabíječky a spotřebiče při příliš nízkém nebo vysokém napětí článku či přehřátí. Má samostatný vstup alternátoru s omezovačem proudu (Current Limiter): proud teče pouze z alternátoru do lithiové baterie a jeho hodnotu určuje pojistka — díky tomu lze k lithiové baterii bezpečně připojit každý alternátor 12 V.
- 12 V
- alternátor do 100 A
- až 20 baterií (84 kWh)
- Load / Charge disconnect, pre-alarm
- Bluetooth, IP65
Lithiová baterie ve vozidle s alternátorem
Lithiová baterie má velmi malý odpor a odebírá z alternátoru tolik proudu, kolik je schopen dodat. Podle Victronu se většina alternátorů 12 V přehřeje a poškodí, pokud pracuje na plný výkon déle než 5 minut. Smart BMS CL to řeší na portu Alternator/Starter Batt+: elektronicky omezuje proud na přibližně 90% hodnoty osazené pojistky a propouští jej pouze jedním směrem — ze startovací baterie do lithiové baterie, a to pouze tehdy, když napětí překročí 13 V. Lithiová baterie tedy nevybije startovací baterii ani naopak.
Proud spotřebičů a ostatních nabíječek přes BMS neteče — řídíte je prostřednictvím výstupů Load disconnect a Charge disconnect. Tím se liší od Smart BMS 12/200, který má systémový port pro spotřebiče a nabíječky.
- až 20 baterií Lithium Battery Smart 12,8 V — až 84 kWh; kabely BMS baterií se propojují do řetězce,
- přepětí a přechodové jevy na vstupu jsou omezeny na bezpečnou úroveň,
- konfigurace a přehled přes Bluetooth ve VictronConnect, také Instant Readout,
- IP65 (elektronika), −40…+60 °C, 1,6 kg.
Load disconnect, Charge disconnect, pre-alarm, remote
Load disconnect
Normálně ve vysoké úrovni (napětí baterie − 0,1 V), při hrozícím příliš nízkém napětí článku přechází do stavu vysoké impedance (z výroby 2,8 V, nastavuje se v baterii). Max. 10 mA. Ovládá vstup remote zařízení BatteryProtect, měniče napětí nebo DC-DC měniče.
Charge disconnect
Normálně ve vysoké úrovni, při hrozícím přebití článku nebo přehřátí přechází do stavu vysoké impedance. Max. 10 mA. Ovládá vstup remote nabíječky (např. Smart IP43), Cyrix-Li-Charge, Cyrix-Li-ct nebo BatteryProtect. Není vhodný k napájení cívky relé.
Předběžný alarm
Normálně ve stavu vysoké impedance, při nízkém napětí článku (z výroby 3,1 V) přechází do vysoké úrovně (max. 1 A, bez ochrany proti zkratu) — nejméně 30 s před odpojením spotřebičů. Relé, LED nebo bzučák; trvalý nebo přerušovaný signál.
Remote on/off (L, H)
Zapnutý, když jsou L a H propojené (propojka z výroby), když je L připojen k zápornému pólu (< 5 V) nebo když je na H > 3 V. Vypíná pouze nabíjení z alternátoru nebo — podle nastavení — celý systém. Propojka nebo spínač mezi L a H jsou povinné.
Pojistka určuje proud z alternátoru
Pojistka portu alternátoru funguje současně jako bočník — BMS na ní měří proud a omezuje jej podle tabulky. Správně zvolená pojistka chrání malou lithiovou baterii před příliš vysokým nabíjecím proudem a alternátor před přetížením při velké bateriové bance. Součástí balení je pojistka MEGA 100 A a držák ATO se dvěma pojistkami 7,5 A.
| Pojistka | Max. proud z alternátoru |
|---|---|
| 125 A | 100 A |
| 100 A | 90 A |
| 80 A | 60 A |
| 60 A | 50 A |
| 2 × 30 A (ATO) | 40 A |
| 2 × 20 A (ATO) | 25 A |
| 2 × 15 A (ATO) | 20 A |
| 2 × 10 A (ATO) | 12 A |
| 2 × 7,5 A (ATO) | 9 A |
Pod 40 A použijte dodaný držák ATO s dvojicí pojistek podle tabulky. Stejnou pojistku nastavte ve VictronConnect (Fuse type) — jinak bude údaj o proudu v procentech nesprávný. Popis „přibližně 90% hodnoty pojistky“ u nižších hodnot přesně neodpovídá tabulce (např. 80 A → 60 A) — platí tabulka z návodu.
Obytný vůz nebo loď se Smart BatteryProtect
Podle příkladu z návodu: alternátor a startovací baterie k portu Alternator/Starter, baterie Lithium Smart k Li-ion+, spotřebiče přes Smart BatteryProtect ovládaný výstupem Load disconnect. Orientační schéma.
- AlternátorKladný pól startovací baterie k ALTERNATOR/STARTER BAT.
- Li-ion+Ke kladnému pólu baterie Lithium Battery Smart.
- Kabel BMSZ baterií (řetězově) k portu BMS.
- Load disconnectKe vstupu remote zařízení Smart BatteryProtect nebo měniče napětí.
- Charge disconnectKe vstupům remote nabíječek baterií a regulátorů (v případě potřeby přes kabel rozhraní).
Instalace krok za krokem
- UmístěníNejlépe na svislé ploše; kabely co nejkratší.
- PojistkaVyberte pojistku portu alternátoru podle tabulky.
- OdpojeníOdpojte kabely od záporného pólu startovací baterie a vyjměte konektor remote on/off.
- Silové kabelyKladný pól startovací baterie k ALTERNATOR/STARTER BAT, kladný pól lithiové baterie k LI-ION+ (záporné póly zůstávají odpojené). Matice M8 pojistky: 10 Nm.
- Kabely BMSŘetězově mezi bateriemi, konce k portu BMS; v případě potřeby použijte 3pinové prodlužovací kabely M8.
- Záporný pól BMSPřiložený záporný vodič připojte k zápornému pólu lithiové a startovací baterie — s pojistkou 300 mA–1,3 A (odběr BMS + výstupy × 1,25; např. 16 mA + 10 mA + 10 mA + 1 A = 1036 mA × 1,25 = 1,3 A).
- RemoteZasuňte zpět konektor remote s propojkou nebo vypínačem mezi L a H.
Po odpojení pomocí BMS zbývá v baterii přibližně 1 Ah na každých 100 Ah kapacity. Už trvalý odběr 10 mA může poškodit baterii 200 Ah ponechanou v tomto stavu déle než 8 dní. Ihned ji nabijte a při delší odstávce baterii odpojte vypínačem nebo pojistkou. Victron doporučuje systém vypínat dříve — například relé monitoru BMV, které při nastaveném SoC ovládá remote on/off BMS.
Kusy vyrobené do série HQ2109 včetně (sériové číslo na zadní straně) jsou napájeny z portu ALTERNATOR/STARTER BAT, novější z portu LI-ION.
Konfigurace ve VictronConnect
- Fuse type: typ pojistky odpovídající osazené pojistce — nutný pro zobrazení proudu alternátoru v procentech.
- Battery Pre-alarm usage: „Pre-alarm not available“ pro baterie bez funkce předběžného alarmu; výchozí nastavení je „Use pre-alarm“.
- Pre-alarm: trvalý nebo přerušovaný signál.
- Battery charge limit: 13,0–15,3 V, obvykle 14,2 V pro Lithium Battery Smart. Po dosažení limitu BMS přeruší nabíjení z portu alternátoru; obnoví je, když je napětí po dobu 10 s o 0,5 V nižší.
- Remote on/off function: „Disable alternator“ (výchozí nastavení — vypne pouze nabíjení z alternátoru, BMS dále pracuje) nebo „Switch everything off“ (vypne vše, včetně výstupů; jde o vypínač celého systému).
Nesrovnalost v dokumentaci: pro „Switch everything off“ uvádí návod příkon pod 0,01 W, zatímco technické údaje uvádějí odběr 5 mA při vypnutém remote (při 13 V přibližně 0,065 W). V technických údajích návodu je práh spuštění nabíjení uveden jako „> 13 A“ místo 13 V.
Která zařízení vyžadují kabel rozhraní
| Zařízení | Výstup BMS | Zapojení |
|---|---|---|
| Phoenix VE.Direct, Phoenix Inverter Smart | Load disconnect | přímo ke svorce H 2pinového konektoru |
| DC-DC měniče Tr s remote, Orion 12/24-20 | Load disconnect | přímo k pravé svorce 2pinového konektoru |
| BatteryProtect / Smart BatteryProtect | Load disconnect | svorka 2.1 (pravá) / pin H |
| Cyrix-Li-load | Load disconnect | ovládací vstup Cyrix |
| Měniče napětí Phoenix VE.Bus a Inverter Compact od 1200 VA | Load disconnect | invertující kabel remote on/off (ASS030550100 nebo -120) |
| SmartSolar MPPT od 150/45 a od 250/60 | Charge disconnect | přímo ke svorce + nebo H 2pinového konektoru |
| BlueSolar MPPT (kromě 150/70 a 150/80 CAN-bus), SmartSolar MPPT do 150/35 | Charge disconnect | neinvertující kabel VE.Direct (ASS030550320) |
| Smart IP43 | Charge disconnect | svorka H 2pinového konektoru |
| Skylla-TG / Skylla-i | Charge disconnect | neinvertující kabel ASS030550200 / kabel Skylla-i ASS030550400 |
| Ostatní nabíječky baterií | Charge disconnect | přes Cyrix-Li-Charge nebo připojené na vstupní straně BMS |
| MultiPlus 500–1600 VA, MultiPlus Compact 800 VA–2 kVA | oba | kabel Smart BMS CL 12/100 k MultiPlus (ASS070200100) |
| MultiPlus-II, MultiPlus od 3 kVA | oba | dva invertující kabely remote (ASS030550100) a konfigurace podle dokumentu o připojování lithiových baterií k Multi |
Podle přílohy A návodu. U MultiPlus 500–1600 VA musí být oba výstupy BMS v logické úrovni H, aby MultiPlus pracoval; po odpojení kvůli nízkému napětí spusťte alternátor nebo nabíječku na vstupní straně BMS.
Chyby, alarmy, varování
| Kód | Význam | Co dělat |
|---|---|---|
| E-B30 | Chyba kalibrace | Neopravitelné — výměna BMS u prodejce. |
| E-B31 | Chyba konfigurace | Obnovte tovární nastavení (Settings → More options → Reset to defaults), odpojte napájení na 3 minuty a znovu proveďte konfiguraci. |
| E-B32 | Kabel BMS baterie je odpojený nebo poškozený | Zkontrolujte kabely; u baterie bez předběžného alarmu tuto funkci vypněte v nastavení. Od verze softwaru 1.08 se tato chyba již nehlásí. |
| E-B33 | Chyba referenčního napětí | Neopravitelné — výměna BMS u prodejce. |
| A-B11 | Příliš nízké napětí | Vypněte spotřebiče, nabijte baterii a zkontrolujte nabíjecí systém. |
| A-B15 | Přehřátí BMS | Zkontrolujte volbu pojistky, spoje a průřezy vodičů; přemístěte BMS na chladnější místo. |
| W-B12 | Varování před nízkým napětím | Neprodleně vypněte spotřebiče a nabijte baterii. |
LED (zleva)
1 zelená — BMS aktivní; 2 modrá — bliká: Bluetooth vysílá, svítí: připojeno; 3 červená — přehřátí BMS; 4 žlutá — Charge disconnect zapnutý; 5 oranžová — Load disconnect zapnutý; 6 zelená — nabíjení z alternátoru.
Časté dotazy ke Smart BMS CL 12/100
Protéká přes Smart BMS CL proud spotřebičů?
Ne. Přes BMS protéká pouze proud z alternátoru (max. 100 A). Spotřebiče a nabíječky se připojují přímo k baterii a vypínají se přes výstupy Load a Charge disconnect — například pomocí Smart BatteryProtect, vstupu remote měniče napětí nebo Cyrix-Li-Charge.
Smart BMS CL 12/100, nebo Smart BMS 12/200?
Oba jsou určeny pro baterie Lithium Battery Smart 12,8 V. CL omezuje pouze proud alternátoru na 100 A; 12/200 má také systémový port, přes který protéká proud spotřebičů a nabíječek. Podrobnosti na stránce Smart BMS 12/200.
Spolupracuje s bateriemi Lithium NG?
Smart BMS CL je určen pro baterie Lithium Battery Smart 12,8 V. Pro baterie Lithium NG slouží BMS řady NG, například smallBMS NG.
Proč alternátor nenabíjí lithiovou baterii?
Nabíjení se spustí až při napětí nad 13 V na portu alternátoru; vypíná je také remote (při nastavení „Disable alternator“), dosažení Battery charge limit, signál BMS nebo přehřátí. Zkontrolujte šestou, zelenou LED — „nabíjení z alternátoru“.
Potřebuji místo Smart BMS CL DC-DC nabíječ?
Smart BMS CL chrání alternátor a baterii, ale neřídí nabíjecí algoritmus — baterie dostává napětí alternátoru až do nastaveného limitu. U inteligentního alternátoru (Euro 5/6) je vhodnější DC-DC nabíječ: Orion XS nebo Orion-Tr Smart.
Obsah ověřen podle dokumentace Victron Energy (datové listy a návody) — stav k 23.09.2026. Nahlásit chybu v obsahu · Přehled oprav