Smart BatteryProtect 12/24 V 65 A — svorky IN a OUT, svorkovnice PROG/GND/ALARM/REMOTE a displej kódů
Smart BatteryProtect
Elektronický vypínač v kladném vodiči DC spotřebičů. Odpojí je dříve, než se baterie příliš vybije nebo nezbude energie na nastartování motoru. Chrání spotřebiče před přepětím a může sloužit jako vypínač celého systému. U lithiové baterie vykonává příkazy BMS.
- 65 / 100 / 220 A
- 12/24 V (automaticky)
- Bluetooth
- Režim Li-ion
- Bez jiskření (MOSFET)
Zpoždění, která nebrání startování
- Když napětí baterie klesne pod práh odpojení, po 12 sekundách se aktivuje výstup alarmu (bzučák, LED, relé) a po 90 sekundách se spotřebiče odpojí. Pokud se během této doby napětí obnoví (např. po nastartování motoru), nic se neodpojí — samotné startování alarm nevyvolá.
- Spotřebiče se znovu připojí 30 sekund poté, co napětí vzroste nad práh opětovného připojení.
- Při napětí nad 16,3 V (32,6 V při 24 V) se spotřebiče okamžitě odpojí — ochrana proti přepětí.
- Vstup remote (H/L) lze použít jako vypínač celého systému; při rozpojení okamžitě odpojí spotřebiče.
- Spínání tranzistory MOSFET, bez relé — bez jiskření.
A, B nebo C
| Režim | Kdy | Chování |
|---|---|---|
| A | bzučák nebo LED (výchozí nastavení) | Nízké napětí: nepřetržitý alarm po 12 s, odpojení po 90 s. Přepětí: okamžité odpojení a přerušovaný alarm do odstranění příčiny. |
| B | relé | Nízké napětí: sepnutí relé po 12 s, odpojení po 90 s. Přepětí (16 V / 32 V): okamžité odpojení, alarmový výstup neaktivní. |
| C | Li-ion s BMS, který má výstup pro odpojení spotřebičů nebo nabíjení (VE.Bus BMS, smallBMS, Lynx Smart BMS — kontakt ATD/ATC) | Odpojí okamžitě při ztrátě signálu BMS; zůstane odpojený nejméně 30 s. Podpěťové prahy a alarmový výstup Smart BatteryProtect jsou v tomto režimu neaktivní. |
Baterie „drop-in“ s vestavěným BMS, které nemají výstup pro řízení spotřebičů, vyžadují režim A nebo B — režim C pro ně není vhodný. V oficiálním schématu Victron pro jachtu s Lynx Smart BMS NG pracuje Smart BatteryProtect 220 v režimu Li-ion „C“ a je řízen signálem ATD.
Po odpojení kvůli nízkému napětí článku v režimu C a třech pokusech o opětovné připojení čeká Smart BatteryProtect, až napětí baterie překročí 13,0 V (26,0 V) na nejméně 30 s — což znamená, že se baterie nabíjí.
Dvě zařízení mohou samostatně řídit spotřebiče a nabíječku baterií: při řízení nabíječky připojte její kladný pól k IN a OUT k baterii, vždy podle směru proudu IN → OUT. Nepoužívejte Smart BatteryProtect pro nabíjení z jedné baterie do druhé.
Přednastavené prahy odpojení a připojení
| Displej | Odpojení 12 / 24 V | Připojení 12 / 24 V |
|---|---|---|
| 0 (výchozí nastavení) | 10,5 / 21,0 V | 12,0 / 24,0 V |
| 1 | 10,0 / 20,0 V | 11,5 / 23,0 V |
| 2 | 9,5 / 19,0 V | 11,5 / 23,0 V |
| 3 | 11,25 / 22,5 V | 13,25 / 26,5 V |
| 4 | 11,5 / 23,0 V | 13,8 / 27,6 V |
| 5 | 10,5 / 21,0 V | 12,8 / 25,6 V |
| 6 | 11,5 / 23,0 V | 12,8 / 25,6 V |
| 7 | 11,8 / 23,6 V | 12,8 / 25,6 V |
| 8 | 12,0 / 24,0 V | 13,0 / 26,0 V |
| 9 | 10,0 / 20,0 V | 13,2 / 26,4 V |
Ve VictronConnect lze nastavit i vlastní prahy. Bez telefonu se zařízení programuje propojkou nebo tlačítkem mezi piny PROG a GND; před tímto postupem je nutné odstranit propojku ze svorky remote on/off. Displej postupně zobrazuje hodnoty 0–9, potom režimy (A, b, C), rozpoznání napětí systému (d), zapnutí a vypnutí Bluetooth (F, h) a reset PIN (P). Napětí systému (12 nebo 24 V) se rozpozná pouze jednou, při prvním spuštění.
Jak zapojit Smart BatteryProtect
Zařízení se zapojuje do kladného vodiče spotřebičů: proud teče pouze z IN do OUT. Měnič napětí se nesmí napájet přes BatteryProtect — ovládá se přes vstup remote. Orientační schéma.
- Směr IN → OUTBaterie na IN, spotřebiče na OUT. Zpětný proud zařízení poškodí.
- Pojistka a GNDPojistka před vstupem IN; vodič GND 1,5 mm² přímo k zápornému pólu.
- Nejprve naprogramováníNastavte režim a prahy, teprve potom připojte výstup OUT.
- Měnič napětí samostatněNapájen přímo z baterie, ovládán vstupem remote.
- S lithiovou bateriíRežim C a signál ATD z BMS — okamžité odpojení.
Na co si dát pozor
Měnič napětí ani měnič/nabíječ se na DC straně nesmí připojovat přes Smart BatteryProtect — zpětný proud jej poškodí a vstupní kondenzátory aktivují ochranu proti zkratu. Měnič se ovládá přes svůj vstup remote a Smart BatteryProtect může tento vstup řídit.
- Směr: proud teče pouze z IN (baterie) do OUT (spotřebiče). Zpětný proud z OUT do IN zařízení poškodí.
- Blízko baterie (nejvýše 50 cm), na větraném místě — ale ne nad baterií.
- Pojistka zvolená podle místních předpisů ve vodiči mezi baterií a vstupem IN; vodič dimenzovaný podle zátěže — příliš velký úbytek napětí může při spuštění spotřebiče vyvolat alarm zkratu.
- Vodič GND (1,5 mm², součást dodávky) přímo k zápornému pólu baterie nebo ke kostře vozidla, bez dalších zařízení; jištění 300 mA postačí.
- Nejprve naprogramujte, teprve potom připojte výstup OUT.
- Alarmový výstup: bzučák, LED nebo relé odpovídající napětí systému, připojené mezi alarmový výstup a kladný pól baterie; zatížení nejvýše 50 mA.
Chyby a varování
| E0 | chyba kalibrace |
| E1 | zkrat — po detekci se pokouší připojit každých 5 s, po dvou pokusech zobrazí E1 |
| E2 / P2 | přehřátí / varování před vysokou teplotou |
| E3 / P3 | příliš nízké napětí / varování před nízkým napětím |
| E4 | přepětí |
| E5 | chyba konfigurace |
| E6 | chyba referenčního napětí |
| E7 | blokování systémem BMS |
| E8 | zpětný proud |
Po 5 minutách kód zmizí z displeje (úspora energie); ve VictronConnect je nadále viditelný, i bez párování (Instant Readout). Desetinná tečka: svítí — pokus o připojení; bliknutí každých 5 s — výstup aktivní; každé 2 s v režimu Li-ion — probíhá připojování. Popis jednotlivých kódů a postup řešení: chybové kódy Smart BatteryProtect.
Parametry
| SBP-65 | SBP-100 | SBP-220 | |
|---|---|---|---|
| Trvalý proud | 65 A | 100 A | 220 A |
| Špičkový proud (30 s) | 250 A | 600 A | 600 A |
| Svorky / utahovací moment | M6 / 5 Nm | M8 / 9 Nm | M8 / 9 Nm |
| Hmotnost | 0,2 kg | 0,5 kg | 0,8 kg |
| Rozměry (v × š × h) | 48 × 55 × 106 mm | 61 × 41 × 164 mm | 60 × 123 × 121 mm |
Společné údaje: provozní napětí 6–35 V; odběr 1,4 mA (Bluetooth zap.) nebo 1,2 mA (vyp.), po odpojení 0,9 / 0,7 mA; plná zátěž od −40 do +40 °C (60% při 50 °C); elektronika IP67 (zalitá), svorky IP00. Pro systémy 48 V je určen samostatný Smart BatteryProtect 48 V-100 A (24–70 V, výchozí odpojení 42 V, připojení 48 V).
Nejčastější dotazy ke Smart BatteryProtect
Mohu přes něj napájet měnič napětí?
Ne. Zpětný proud měniče zařízení poškodí a jeho vstupní kondenzátory aktivují ochranu proti zkratu. Měnič se napájí přímo z baterie a Smart BatteryProtect může řídit jeho vstup remote.
Proč se spotřebiče neodpojí okamžitě?
Je to záměrné: po poklesu napětí pod práh se alarmový výstup aktivuje po 12 sekundách a spotřebiče se odpojí až po 90 sekundách. Pokud se napětí obnoví dříve (např. po nastartování motoru), nic se neodpojí. K opětovnému připojení dojde 30 sekund po vzrůstu napětí nad práh.
Který režim zvolit pro lithiovou baterii?
Režim C — zařízení pak vykonává pokyny BMS (signál ATD) a při ztrátě tohoto signálu okamžitě odpojí spotřebiče. Baterie „drop-in“ s vestavěným BMS, které nemají výstup pro řízení spotřebičů, vyžadují režim A nebo B.
Chrání také proti přepětí?
Ano. Nad 16,3 V (32,6 V v systému 24 V) se spotřebiče okamžitě odpojí.
Jak připojit vodič GND?
Dodaným vodičem 1,5 mm² přímo k zápornému pólu baterie nebo ke kostře vozidla, bez zapojení přes jiná zařízení; jištění 300 mA postačí. Směr proudu vždy IN → OUT.
Obsah porovnán s dokumentací Victron Energy (datové listy a návody) — stav k 19.09.2026. Nahlásit chybu v obsahu · Přehled oprav