Přehled oprav

Na webu technické podpory je přesnost nejdůležitější, proto opravy neskrýváme. Zde zaznamenáváme každou podstatnou věcnou změnu: co bylo chybně, na které stránce a kdy jsme to opravili. Chybu v obsahu můžete nahlásit zde.

Datum	Stránka	Závažnost	Co jsme opravili
2026-09-21	VE.Bus BMS NG	nepřesnost	Odstraněn odkaz na „podobné kódy Lynx“ — VE.Bus BMS NG má vlastní tabulku kódů a některá čísla (např. W-B05, E-B01) v něm znamenají něco jiného než v Lynx Smart BMS; doplněn odkaz na kódy BMS NG.
2026-09-21	Lithium NG	doplnění	Kódy alarmů zobrazuje BMS, ke kterému je baterie připojena (návod Lithium NG, kap. 7) — vedle kódů Lynx Smart BMS NG doplněn odkaz na kódy smallBMS NG a VE.Bus BMS NG.
2026-09-21	Chybové kódy MPPT a nabíječek baterií	doplnění	Doplněn Orion XS: chyby Err 120 a Err 122, varování Warning 150, 151, 160, 161 a 162 a poznámky k Err 1, Err 33 (u Orion XS: příliš vysoké vstupní napětí) a Err 67 (návod Orion XS, kap. 5.7).
2026-09-19	SmartSolar MPPT 75/10–100/20	kritické	Odstraněno tvrzení, že dva panely v sérii vždy zůstanou pod 100 V — závisí to na Voc panelů za mrazu.
2026-09-19	SmartSolar MPPT 75/10–100/20	chyba	Historie: 30 dní denních údajů a 46 dní trendů (dříve „46 dní s výnosem“).
2026-09-19	SmartSolar MPPT 75/10–100/20	nepřesnost	Přepočítána rezerva pro mráz podle koeficientu panelu (−0,35%/°C → přibližně 16% při −20 °C) a pravidla Victron min. 10%.
2026-09-19	SmartSolar MPPT 75/10–100/20	doplnění	Doplněny pojistky baterie pro každý model, utahovací moment 0,75 Nm, montážní odstupy, pořadí připojování podle návodu, polarita svorek, zákaz použití optimizérů a připojování měniče napětí k LOAD.
2026-09-19	SmartShunt	kritické	Schéma zapojení bylo oproti zařízení nakresleno zrcadlově. Opraveny strany TO BATTERY MINUS a TO SYSTEM MINUS a doplněna hlavní pojistka na kladném pólu baterie.
2026-09-19	SmartShunt	chyba	Doplněny hodnoty nastavení pro LiFePO4 z návodu (Peukert 1,05, účinnost 99%, práh vybití 10–20%, napětí nabité baterie 0,2–0,3 V pod udržovacím napětím) a podmínka měření druhé baterie na vstupu Aux.
2026-09-19	SmartShunt	nepřesnost	0,01 V je rozlišení, nikoli přesnost; kapacita až 32 500 Ah od firmwaru v4.19; alarmy jsou z výroby vypnuté; IP21 a utahovací momenty; popis přepojení všech záporných vodičů.
2026-09-19	Quattro-II	chyba	Elektrocentrála se připojuje k AC-in-1 (přednostní vstup) — opraveny rozporné popisy „na druhý vstup“ a popis schématu.
2026-09-19	Quattro-II	chyba	Odkaz na návod vedl na návod MultiPlus-II — nahrazen odkazem na návod Quattro-II 230 V.
2026-09-19	Quattro-II	nepřesnost	Paralelní provoz: celkem až 18 zařízení (6 na fázi), 72 kW / 90 kVA; limity vstupů nastavované ve VEConfigure; podmínka spuštění při napájení pouze z AC-in-2.
2026-09-19	Inverter Smart (Phoenix)	kritické	Doporučený přepínač Filax 2 má max. 16 A — stačí pro modely do 3000 VA; pro 5000 VA je nutný přepínač na vyšší proud nebo MultiPlus-II.
2026-09-19	Inverter Smart (Phoenix)	nepřesnost	Režim ECO přibližně každé 3 s a probouzení od 60 VA (návod); dynamické odpojení je z výroby vypnuté a není určeno pro instalace s dalšími spotřebiči; relé AC 3 A; doporučená okolní teplota; název „Inverter Smart“.
2026-09-19	Orion XS	kritické	FAQ k Euro 6: doplněno, že výchozí detekce chodu motoru (13,1 V, 1 min) může přerušovat nabíjení ve vozidlech s inteligentním alternátorem, a postup, jak tomu podle návodu předejít (signál na Remote, nikoli ze spínací skříňky).
2026-09-19	Orion XS	kritické	Blokování nabíjení při nízké teplotě funguje pouze s údajem o teplotě baterie z jiného zařízení VE.Smart a nefunguje, pokud nabíječku řídí BMS.
2026-09-19	Orion XS	chyba	XS 1400 v systému 12 V: vstupní proud max. 50 A, tedy přibližně 600–700 W, nikoli 1400 W; výstup 10–35 V (ne 9–35 V).
2026-09-19	Orion XS	chyba	Odstraněno tvrzení, že dlouhé kabely nejsou problém — kompenzace úbytku napětí funguje pouze na vstupu.
2026-09-19	Orion XS	doplnění	Doplněny pojistky (60–70 A / 80–100 A), minimální průřezy, utahovací momenty, pravidla montáže, upozornění k DVCC a absence synchronizace při paralelním provozu.
2026-09-19	MultiPlus-II	chyba	VE.Bus Smart dongle nemění nastavení (zobrazení údajů, zapínání, proudový limit) — konfigurace vyžaduje MK3-USB.
2026-09-19	MultiPlus-II	nepřesnost	ESS funguje také na 24 V (bez modelu 12/3000); PowerAssist s proudovým transformátorem do 50 A (3 kVA) nebo 100 A (5 kVA); minimální limity vstupního proudu 4/6/11 A.
2026-09-19	SmartSolar MPPT RS 450	nepřesnost	Jedno pole panelů (nikoli jeden řetězec) na vstup; limit 20 A je mez ochrany proti přepólování (max. 30 A); 10–11 panelů v řetězci místo „více než deseti“; požadavky na paralelní provoz.
2026-09-19	Lynx Smart BMS / NG	chyba	Doplněna pravidla montáže z návodu: baterie vždy vlevo, záporné vodiče za bočníkem, BMS není pojistka.
2026-09-19	Lynx Smart BMS / NG	nepřesnost	Režim OFF pouze po odpojení kvůli nízkému napětí článku nebo po dosažení prahu vybití a postup jeho ukončení; port VE.Can (nikoli BMS-Can) a terminátory; požadavky na paralelní provoz; sledování pojistek od verze Distributor HQ1909; jediné uzemnění za bočníkem; 25 baterií NG při 51,2 V.
2026-09-19	LiFePO4 Smart	kritické	Doplněna pravidla sestavování bateriových bank z návodu: pojistka na každé paralelně připojené baterii i na hlavním vodiči, diagonální připojení kabelů, průřez hlavního vodiče, zákaz propojování středních bodů a nabití každé baterie samostatně před sériovým zapojením.
2026-09-19	LiFePO4 Smart	chyba	Pravidla pro spojování baterií s různou kapacitou a stářím jsou uvedena v návodu (paralelně je to povoleno, sériově — stejná kapacita a číslo, rozdíl stáří do 3 let) — dříve bylo uvedeno, že to dokumentace nepopisuje.
2026-09-19	LiFePO4 Smart	chyba	Lynx Smart BMS nejprve vypíná zařízení signály ATC/ATD a přes DVCC, stykač zasahuje v nouzové situaci; nabíjení z alternátoru — čtyři způsoby z návodu, Lynx neomezuje proud alternátoru.
2026-09-19	LiFePO4 Smart	doplnění	Balancování (1,8 A, min. 2 h absorpce měsíčně, při sériovém zapojení každý týden), napětí pro 25,6 V, utahovací momenty, odstupy, montáž pouze v interiéru, Instant Readout z výroby vypnutý.
2026-09-19	Ekrano GX	chyba	Doplněna doporučení výrobce: nemontovat na přímém slunci, pouze vodorovně; kabel GX Touch u Cerbo má 2 m a nesmí se prodlužovat.
2026-09-19	Ekrano GX	nepřesnost	Odolnost proti vodě z čelní strany pouze s držákem (IP54); zámek deaktivuje pouze dotykové ovládání a myš; Bluetooth podporuje také senzory BLE; opraveno porovnání portů, USB a spotřeby s Cerbo GX.
2026-09-19	Cerbo GX	kritické	Rozepsány porty VE.Can a BMS-Can pro každou verzi Cerbo. Lynx Smart BMS se vždy připojuje k VE.Can (250 kbit/s), BMS-Can (500 kbit/s) je pouze pro baterie jiných značek.
2026-09-19	Cerbo GX	kritické	GX Touch vyžaduje otvor pro kabel a 4 montážní otvory podle šablony výrobce — odstraněno „bez vyřezávání otvorů“.
2026-09-19	Cerbo GX	chyba	Ne každé zařízení Victron má Bluetooth — starší se připojují přes adaptéry VE.Bus Smart a VE.Direct Bluetooth Smart.
2026-09-19	Cerbo GX	doplnění	Doplněna pojistka 3,15 A, zákaz napájení z AC-out měniče napětí, terminátory VE.Can, VE.Bus jako jedna sběrnice, spotřeba s GX Touch (3,8–4,8 W), pořadí registrace ve VRM a rozdíly Cerbo-S.
2026-09-19	BMV-712 Smart	kritické	Do schématu doplněna hlavní pojistka na kladném pólu baterie (dříve „kladný pól přímo ke spotřebičům“).
2026-09-19	BMV-712 Smart	chyba	Součástí balení jsou dva vodiče 1,5 m s pojistkou 1 A (+B1 a +B2), kabel RJ12 může mít až 30 m (v balení 10 m); bočník do 9999 A a 75 mV.
2026-09-19	BMV-712 Smart	doplnění	Doplněn rozměr otvoru (52–53 mm), tloušťka desky, výchozí prahy relé v režimu CHRG (50/90%) a doporučení odpojit napájení monitoru při dlouhodobém odstavení lithiové baterie.
2026-09-19	Blue Smart IP65	kritické	Pořadí připojování rozděleno pro akumulátor mimo vozidlo a ve vozidle (záporný vodič ke kostře karoserie, nikoli k pólu), s odpojováním v opačném pořadí.
2026-09-19	Blue Smart IP65	kritické	Doplněna tabulka pojistek pro pevnou instalaci a průřezy vodičů v mm².
2026-09-19	Blue Smart IP65	nepřesnost	IP65 neznamená vodotěsnost; upozornění u fotografie nabíječky nad akumulátory; minimální kapacity akumulátorů, režim nízkého proudu (MODE 3 s), pevná doba absorpce v režimu Li-ion, rozměry kufrů.

Záznamů: 41.