Lynx Shunt VE.Can 1000 — modul s bočníkem a LED power
Lynx Shunt VE.Can
Modul systému Lynx spojující tři funkce: kladnou a zápornou přípojnici, monitor baterie a držák hlavní pojistky. Komunikuje se zařízením GX přes VE.Can — na něm se zobrazuje stav nabití, proud, napětí, alarmy a historie.
- 1000 A trvale
- 12 / 24 / 48 V
- M8 nebo M10
- VE.Can
- relé, teplotní čidlo
Tři funkce v jednom krytu
Lynx Shunt VE.Can je modul přípojnicového systému Lynx, který spojuje kladnou a zápornou přípojnici, monitor baterie a držák hlavní pojistky. Místo samostatného bočníku, držáku pojistky a přípojnic se montuje jeden modul.
Proud měří bočník zabudovaný do záporné přípojnice — proto musí všechny záporné vodiče spotřebičů a nabíječek vést přes stranu systému. Data se přenášejí přes VE.Can do zařízení GX: zde se zobrazuje stav nabití, proud, napětí, alarmy a historie a nastavují se parametry.
- 1000 A trvalého proudu, tedy 12, 24 nebo 48 kW podle napětí systému,
- přípojnice z pocínované mědi 8 × 30 mm a hlavní pojistka uvnitř modulu,
- alarmové relé 3 A a vstup pro teplotní čidlo baterie.
Co umí Lynx Shunt VE.Can
Monitor baterie
Stav nabití, proud, napětí a historie — vše je viditelné na obrazovce zařízení GX a v portálu VRM. Kapacitu baterie musíte nastavit sami: výchozí hodnota je 200 Ah, od firmwaru 4.19 lze nastavit až 32 500 Ah.
Hlavní pojistka v modulu
Držák pojistky CNN (ve verzi M10 také ANL a MEGA), která se kupuje samostatně — dostupné hodnoty jsou od 35 do 800 A. Přepálení pojistky je signalizováno alarmem.
Přípojnice 1000 A
Pocínovaná měď 8 × 30 mm, trvalý proud 1000 A — 12 kW při 12 V, 24 kW při 24 V a 48 kW při 48 V. Modul se spojuje se zbytkem systému Lynx pomocí západek.
VE.Can a NMEA 2000
Dvě zásuvky RJ45 s terminátory v balení; profil portu v GX je „VE.Can & Lynx Ion BMS (250 kbit/s)“. Kabelem VE.Can–NMEA 2000 se data přenášejí také do navigačního plotteru.
Alarmové relé
Kontakt 3 A / 30 V DC programovatelný přes GX: spuštění a zastavení elektrocentrály podle stavu nabití nebo napětí, signalizace přepálené pojistky, alarmy napětí a teploty.
Teplotní čidlo
Připojení na šroubových svorkách, citlivé na polaritu: černý vodič na minus, červený na plus. Teplota baterie se používá pro alarmy a teplotní kompenzaci nabíjení.
Parametry výpočtu SoC
Charged voltage nastavte o 0,2–0,3 V níže než udržovací napětí nabíječky, výchozí koncový proud je 4%, doba detekce nabití 3 minuty a Peukertův exponent 1,25. Lithiové baterie vyžadují vlastní nastavení.
Napájení systému
Modul napájí zařízení GX a Lynx Distributor kabelem RJ10. Vlastní odběr je 60 mA při 12 V, 33 mA při 24 V a 20 mA při 48 V; provozní rozsah −40…+60 °C.
M8 nebo M10
| Lynx Shunt VE.Can M8 | Lynx Shunt VE.Can M10 | |
|---|---|---|
| Sběrnice mezi moduly | M8 | M10 |
| Hlavní pojistka | CNN, upevnění M8 | CNN, ANL nebo MEGA (MEGA na šroubech M6), upevnění M8 |
| Přípojnice místo pojistky | ne | ano, v balení — hlavní pojistka pak může být mimo modul |
| VE.Can | RJ45, dva terminátory v balení | RJ45, dva terminátory v balení |
Společné parametry: napájení 9–70 V DC (systémy 12, 24, 48 V), trvalý proud 1000 A (12 / 24 / 48 kW), přípojnice z pocínované mědi 8 × 30 mm, napájení Lynx Distributoru kabelem RJ10, teplotní čidlo a relé na šroubových svorkách, kryt z ABS 190 × 180 × 80 mm, 1,4 kg, IP22. Pojistka se kupuje samostatně; její typ, jmenovitý proud a napětí se volí podle maximálních proudů a napětí chráněného obvodu. Victron nabízí např. CNN 325 A / 80 V. Dostupné hodnoty jsou od 35 do 800 A. Moduly M8 a M10 nelze vzájemně spojit přímo.
Jak zapojit Lynx Shunt VE.Can
Modul spojuje tři funkce: kladnou a zápornou přípojnici, monitor baterie a držák hlavní pojistky. Všechny záporné vodiče spotřebičů a nabíječek musí vést přes stranu systému — jinak bude naměřený stav nabití nadhodnocený. Orientační schéma.
- Odpojte kladné póly bateriíNikdy nepracujte na přípojnicích pod napětím.
- Baterie a systémBaterie na straně baterií, spotřebiče a nabíječky na straně systému — všechny záporné vodiče přes modul.
- Hlavní pojistkaZvolená podle maximálního proudu a napětí; vkládá se jako poslední.
- VE.Can do GXProfil 250 kbit/s, terminátory na obou koncích, originální kabely.
- NastaveníKapacitu baterie nastavte sami (výchozí hodnota 200 Ah); Charged voltage o 0,2–0,3 V níže než udržovací napětí.
Pravidla
- Nepracujte na přípojnicích pod napětím. Před sejmutím krytu odpojte všechny kladné póly baterií. Práce na bateriích smí provádět pouze kvalifikované osoby.
- Bez ochrany proti přepólování. Červená přípojnice je plus, černá minus.
- Baterie na straně baterií — při běžné orientaci jsou baterie vlevo a spotřebiče a nabíječky vpravo (strana DC systému). Moduly lze montovat v libovolné poloze; při montáži „vzhůru nohama“ jsou baterie vpravo (samolepky s obráceným popisem jsou v balení). Všechny záporné vodiče spotřebičů a nabíječek musí vést přes stranu systému — jinak se jejich proud nezahrne do měření a SoC bude nadhodnocený.
- Vodiče s kabelovými oky M8 a průřezem zvoleným podle maximálního proudu obvodu. Spoje vodičů a pojistky utahujte momentem 14 Nm (M10: 17 Nm).
- Pokud je kladná přípojnice již pod napětím, systém se dostane pod napětí v okamžiku vložení hlavní pojistky. Součet jmenovitých proudů pojistek obvodů nesmí překročit jmenovitý proud nejslabšího modulu Lynx.
- Teplotní čidlo je citlivé na polaritu: černý vodič na minus, červený na plus.
- Zařízení GX napájejte z výstupu Lynx Shunt nebo z Lynx Distributoru připojeného za ním. Terminátory VE.Can umístěte na první a poslední zařízení; používejte pouze originální kabely RJ45 UTP.
Ovládání přes zařízení GX
Čtení dat a nastavení modulu probíhá přes zařízení GX. Po připojení k zařízení GX (port VE.Can s profilem „VE.Can & Lynx Ion BMS (250 kbit/s)“ — nikoli port BMS-Can) je nastavení modulu dostupné v nabídce Lynx Shunt VE.Can na GX a data také v portálu VRM. Přes VE.Can a kabel VE.Can–NMEA 2000 se data přenášejí také do sítě NMEA 2000 (např. do plotteru na lodi).
- Kapacita baterie — musíte ji nastavit sami (výchozí hodnota 200 Ah; od verze firmwaru v4.19 až 32 500 Ah, ve starších verzích až 9999 Ah).
- Charged voltage — o 0,2–0,3 V níže než udržovací napětí nabíječky. Výchozí hodnota Tail current je 4%, doba detekce nabití 3 min.
- Peukert — výchozí hodnota 1,25 (podle návodu jde o přijatelný průměr pro většinu olověných akumulátorů). Účinnost nabíjení kompenzuje ztráty při nabíjení — např. 95% znamená, že z 10 Ah dodaných do baterie v ní zůstane 9,5 Ah. Návod upozorňuje, že lithiové baterie vyžadují zvláštní nastavení monitoru baterie (kapitola o nastavení v návodu).
- Alarmové relé (3 A) se programuje prostřednictvím GX — např. pro spuštění a zastavení elektrocentrály podle SoC či napětí nebo při přepálené hlavní pojistce. Alarmy: SoC, napětí, teplota baterie, přepálená pojistka.
LED a nejčastější problémy
Zelená svítí trvale
Vše je v pořádku — modul měří a komunikuje se zařízením GX.
Červená svítí trvale
Přepálená hlavní pojistka. Než vložíte novou, zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a zda proud obvodu nepřekračuje jmenovitý proud pojistky.
Oranžová svítí trvale
Aktivní alarm — stav nabití, napětí, teplota baterie nebo přepálená pojistka. Podrobnosti najdete na obrazovce GX.
Červená bliká
Hardwarová porucha modulu.
Střídavě červená a zelená
Chyba kalibrace.
Zelená bliká rychle nebo pomalu
Inicializace (bootloader) nebo aktualizace softwaru.
Oranžová bliká
Chyba softwaru.
Vodiče se zahřívají
Zkontrolujte dotažení spojů a pojistky (14 Nm, u verze M10 — 17 Nm), průřez vodiče a správné zalisování kabelových ok.
Záporný nabíjecí proud nebo SoC stále 100%
Zaměněné záporné vodiče na monitoru — zkontrolujte, kde je připojena strana baterie a kde strana systému.
Stav nabití je nadhodnocený
Záporný vodič některého spotřebiče nebo nabíječky obchází stranu systému, takže jeho proud není měřen.
Stav nabití se nezobrazuje
Monitor není synchronizovaný, např. po montáži nebo výpadku napájení — synchronizuje se po úplném nabití baterie. Pokud SoC roste příliš rychle nebo pomalu, zkontrolujte nastavenou kapacitu: SoC neodpovídá skutečnosti.
Zařízení GX nerozpoznává modul
Zkontrolujte profil portu VE.Can, terminátory na obou koncích sběrnice a kabely: GX nerozpoznává zařízení.
Nejčastější dotazy k Lynx Shunt VE.Can
Na které straně připojit baterie?
Při běžné orientaci jsou baterie vlevo a spotřebiče a nabíječky vpravo (strana systému). Modul lze namontovat v libovolné poloze — součástí balení jsou štítky s obráceným popisem.
Proč je stav nabití nadhodnocený?
Nejčastěji proto, že záporný vodič některého spotřebiče nebo nabíječky obchází modul. Všechny záporné vodiče musí vést přes stranu systému, jinak jejich proud není měřen.
Který port na zařízení GX použít?
Port VE.Can s profilem „VE.Can & Lynx Ion BMS (250 kbit/s)“ — nikoli port BMS-Can. Terminátory se osazují na první a poslední zařízení v síti a kabely musí být originální RJ45 UTP.
Jakou hlavní pojistku použít?
Kupuje se samostatně a volí se podle maximálních proudů a napětí obvodu. Verze M8 je určena pro pojistky CNN, M10 také pro ANL a MEGA (na šroubech M6) — Victron nabízí například CNN 325 A / 80 V, dostupné jsou hodnoty od 35 do 800 A. Pokud je kladná přípojnice již pod napětím, systém se dostane pod napětí v okamžiku vložení pojistky.
Co je třeba nastavit po montáži?
Především kapacitu baterie (výchozí hodnota 200 Ah) a napětí „nabito“ 0,2–0,3 V pod udržovacím napětím nabíječky. Výchozí Tail current je 4%, doba detekce nabití 3 minuty, Peukert 1,25. Lithiové baterie vyžadují zvláštní nastavení monitoru.
Mohu propojit modul M8 s modulem M10?
Ne — moduly M8 a M10 se přímo navzájem nespojují. Při návrhu rozváděče používejte jednu velikost přípojnic.
Jak v takovém systému napájet zařízení GX?
Z výstupu Lynx Shunt nebo z Lynx Distributor připojeného za ním (kabel RJ10). Na sběrnici VE.Can nezapomeňte na terminátory na prvním a posledním zařízení a na originální kabely RJ45 UTP.
Obsah porovnán s dokumentací Victron Energy (datové listy a návody) — stav k 19.09.2026. Nahlásit chybu v obsahu · Přehled oprav