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Centro de ayuda de Victron

Registro de correcciones

En un sitio de soporte técnico, la precisión es lo más importante, por eso no ocultamos las correcciones. Aquí registramos cada cambio técnico relevante: qué estaba mal, en qué página y cuándo lo corregimos. Puedes comunicar aquí cualquier error en el contenido.

FechaPáginaGravedadQué hemos corregido
2026-09-21VE.Bus BMS NGimprecisiónSe eliminó la referencia a «códigos Lynx similares»: VE.Bus BMS NG tiene su propia tabla de códigos y algunos números (p. ej., W-B05, E-B01) tienen un significado distinto al de Lynx Smart BMS; se añadió un enlace a los códigos de BMS NG.
2026-09-21Lithium NGampliaciónLos códigos de alarma los muestra el BMS al que está conectada la batería (manual de Lithium NG, cap. 7): se añadió un enlace a los códigos de smallBMS NG y VE.Bus BMS NG junto a los de Lynx Smart BMS NG.
2026-09-21Códigos de error de MPPT y cargadores de bateríasampliaciónSe añadió Orion XS: errores Err 120 y Err 122, advertencias Warning 150, 151, 160, 161 y 162, y notas sobre Err 1, Err 33 (en Orion XS: tensión de entrada demasiado alta) y Err 67 (manual de Orion XS, cap. 5.7).
2026-09-19SmartSolar MPPT 75/10–100/20críticoSe eliminó la afirmación de que dos paneles en serie siempre quedan por debajo de 100 V: depende de la Voc de los paneles a temperaturas bajo cero.
2026-09-19SmartSolar MPPT 75/10–100/20errorHistorial: 30 días de datos diarios y 46 días de tendencias (antes: «46 días de producción»).
2026-09-19SmartSolar MPPT 75/10–100/20imprecisiónSe recalculó el margen para temperaturas bajo cero a partir del coeficiente del panel (−0,35%/°C → aprox. 16% a −20 °C) y de la regla de Victron de un mínimo del 10%.
2026-09-19SmartSolar MPPT 75/10–100/20ampliaciónSe añadieron los fusibles de batería para cada modelo, el par de apriete de 0,75 Nm, las distancias de montaje, la secuencia de conexión del manual, la polaridad de los bornes y la prohibición de usar optimizadores y de conectar el inversor a LOAD.
2026-09-19SmartShuntcríticoEl esquema de conexión estaba dibujado en espejo respecto al dispositivo. Se corrigieron los lados TO BATTERY MINUS y TO SYSTEM MINUS y se añadió un fusible principal en el positivo de la batería.
2026-09-19SmartShunterrorSe añadieron los valores de ajuste para LiFePO4 del manual (Peukert 1,05, eficiencia 99%, umbral de descarga 10–20%, tensión de batería cargada 0,2–0,3 V por debajo de la tensión de flotación) y la condición para medir una segunda batería en la entrada Aux.
2026-09-19SmartShuntimprecisión0,01 V es la resolución, no la precisión; capacidad de hasta 32 500 Ah desde el firmware v4.19; alarmas desactivadas de fábrica; IP21 y pares de apriete; explicación de cómo trasladar todas las conexiones negativas.
2026-09-19Quattro-IIerrorEl generador se conecta a AC-in-1 (prioridad): se corrigieron las descripciones contradictorias «a la segunda entrada» y la descripción del esquema.
2026-09-19Quattro-IIerrorEl enlace al manual llevaba al de MultiPlus-II: se sustituyó por el manual de Quattro-II 230 V.
2026-09-19Quattro-IIimprecisiónFuncionamiento en paralelo: hasta 18 dispositivos en total (6 por fase), 72 kW / 90 kVA; límites de entrada configurados en VEConfigure; condición de arranque con alimentación solo desde AC-in-2.
2026-09-19Inverter Smart (Phoenix)críticoEl conmutador recomendado Filax 2 admite un máximo de 16 A: es suficiente para modelos de hasta 3000 VA; para 5000 VA se necesita un conmutador de mayor corriente o un MultiPlus-II.
2026-09-19Inverter Smart (Phoenix)imprecisiónModo ECO cada aprox. 3 s y activación a partir de 60 VA (manual); corte dinámico desactivado de fábrica y no apto para instalaciones con otros consumos; relé AC de 3 A; temperatura ambiente recomendada; nombre «Inverter Smart».
2026-09-19Orion XScríticoFAQ sobre Euro 6: se añadió que la detección predeterminada de funcionamiento del motor (13,1 V, 1 min) puede interrumpir la carga en vehículos con alternador inteligente, y cómo evitarlo según el manual (señal en Remote, no desde el contacto).
2026-09-19Orion XScríticoEl corte de carga por baja temperatura solo funciona con la temperatura de la batería recibida de otro dispositivo VE.Smart y no funciona cuando el BMS controla el cargador.
2026-09-19Orion XSerrorXS 1400 en una instalación de 12 V: corriente de entrada máx. 50 A, por lo que entrega unos 600–700 W, no 1400 W; salida de 10–35 V (no 9–35 V).
2026-09-19Orion XSerrorSe ha eliminado la afirmación de que los cables largos no son un problema: la compensación de la caída de tensión solo actúa en la entrada.
2026-09-19Orion XSampliaciónSe han añadido fusibles (60–70 A / 80–100 A), secciones mínimas, pares de apriete, normas de montaje, una advertencia sobre DVCC y la ausencia de sincronización en funcionamiento en paralelo.
2026-09-19MultiPlus-IIerrorVE.Bus Smart dongle no modifica los ajustes (visualización, encendido, límite de corriente): la configuración requiere MK3-USB.
2026-09-19MultiPlus-IIimprecisiónESS también funciona a 24 V (excepto el modelo 12/3000); PowerAssist con transformador de corriente hasta 50 A (3 kVA) o 100 A (5 kVA); límites mínimos de corriente de entrada de 4/6/11 A.
2026-09-19SmartSolar MPPT RS 450imprecisiónUn campo fotovoltaico (no una sola cadena) por entrada; el límite de 20 A corresponde a la protección contra polaridad inversa (máx. 30 A); 10–11 paneles por cadena en lugar de «más de diez»; requisitos de funcionamiento en paralelo.
2026-09-19Lynx Smart BMS / NGerrorSe han añadido las normas de montaje del manual: batería siempre a la izquierda, negativos después del shunt y el BMS no sustituye a un fusible.
2026-09-19Lynx Smart BMS / NGimprecisiónModo OFF solo tras el corte por baja tensión de celda o al alcanzar el umbral de descarga, y cómo salir de él; puerto VE.Can (no BMS-Can) y terminadores; requisitos de funcionamiento en paralelo; supervisión de fusibles a partir del Distributor HQ1909; una única conexión a tierra después del shunt; 25 baterías NG a 51,2 V.
2026-09-19LiFePO4 SmartcríticoSe han añadido las normas del manual para formar bancos: fusible en cada batería en paralelo y en el cable principal, conexiones de cables en diagonal, sección del cable principal, prohibición de conectar los puntos medios y carga individual de cada batería antes de conectarlas en serie.
2026-09-19LiFePO4 SmarterrorEl manual recoge las normas para conectar baterías de distinta capacidad y antigüedad (en paralelo se permite; en serie, misma capacidad y referencia, con hasta 3 años de diferencia): antes se indicaba que la documentación no lo explicaba.
2026-09-19LiFePO4 SmarterrorLynx Smart BMS primero apaga los dispositivos mediante las señales ATC/ATD y DVCC; el contactor actúa en caso de emergencia. Carga desde el alternador: cuatro métodos del manual; Lynx no limita la corriente del alternador.
2026-09-19LiFePO4 SmartampliaciónEquilibrado (1,8 A, mín. 2 h de absorción al mes, cada semana con conexión en serie), tensiones para 25,6 V, pares de apriete, separaciones, montaje solo en interiores e Instant Readout desactivado de fábrica.
2026-09-19Ekrano GXerrorSe han añadido las recomendaciones del fabricante: no montar bajo luz solar directa, solo en horizontal; el cable GX Touch conectado al Cerbo mide 2 m y no se puede alargar.
2026-09-19Ekrano GXimprecisiónProtección contra el agua por el frontal solo con el soporte (IP54); el bloqueo solo desactiva el control táctil y el ratón; Bluetooth también admite sensores BLE; se ha corregido la comparación de puertos, USB y consumo con Cerbo GX.
2026-09-19Cerbo GXcríticoSe han detallado los puertos VE.Can y BMS-Can de cada versión de Cerbo. Lynx Smart BMS siempre se conecta a VE.Can (250 kbit/s); BMS-Can (500 kbit/s) es solo para baterías de otras marcas.
2026-09-19Cerbo GXcríticoGX Touch requiere un orificio para el cable y 4 orificios de fijación según la plantilla del fabricante: se ha eliminado «sin hacer orificios».
2026-09-19Cerbo GXerrorNo todos los dispositivos Victron tienen Bluetooth: los antiguos se conectan mediante los adaptadores VE.Bus Smart y VE.Direct Bluetooth Smart.
2026-09-19Cerbo GXampliaciónSe han añadido el fusible de 3,15 A, la prohibición de alimentar desde AC-out del inversor, los terminadores VE.Can, VE.Bus como un único bus, el consumo con GX Touch (3,8–4,8 W), el orden de registro en VRM y las diferencias de Cerbo-S.
2026-09-19BMV-712 SmartcríticoSe ha añadido al esquema un fusible principal en el positivo de la batería (antes, «positivo directamente a los consumos»).
2026-09-19BMV-712 SmarterrorSe incluyen dos cables de 1,5 m con fusible de 1 A (+B1 y +B2), y el cable RJ12 puede medir hasta 30 m (se incluyen 10 m); shunt de hasta 9999 A y 75 mV.
2026-09-19BMV-712 SmartampliaciónSe han añadido el diámetro del orificio (52–53 mm), el grosor del panel, los umbrales predeterminados del relé en modo CHRG (50/90%) y la recomendación de desconectar la alimentación del monitor durante periodos prolongados de inactividad de la batería de litio.
2026-09-19Blue Smart IP65críticoSe ha diferenciado el orden de conexión para una batería fuera del vehículo y dentro de él (negativo a la masa de la carrocería, no al borne), con desconexión en orden inverso.
2026-09-19Blue Smart IP65críticoSe han añadido una tabla de fusibles para montaje fijo y las secciones de cable en mm².
2026-09-19Blue Smart IP65imprecisiónIP65 no significa estanqueidad; advertencia junto a la foto del cargador sobre las baterías; capacidades mínimas de batería, modo de corriente baja (MODE 3 s), tiempo de absorción fijo en modo Li-ion y dimensiones de los maletines.

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