GX nerozpozná zařízení

• Používejte kabel VE.Direct (s přímým nebo úhlovým konektorem). Maximální délka je 10 m a kabel nelze prodloužit — pro delší vzdálenosti použijte rozhraní VE.Direct–USB s aktivním prodlužovacím kabelem USB.
• Pokud je zařízení více než portů, použijte rozhraní VE.Direct–USB, v případě potřeby s USB hubem. Cerbo GX podporuje celkem maximálně 15 zařízení VE.Direct, ale ve složitých systémech může být limit nižší; při návrhu ponechte rezervu.
• Starší regulátory (např. MPPT 70/15) spolupracují s GX až od výrobního týdne 08 v roce 2013 (sériové číslo od HQ1308…). Aktualizace firmwaru to nezmění.
• Rozhraní VE.Direct–VE.Can funguje pouze s BMV-700 a BMV-702 — nikoli s BMV-712, regulátory MPPT ani měniči napětí VE.Direct. Výrobce ho nedoporučuje pro nové instalace.
• Návod k Orion XS také doporučuje ve VictronConnect zkontrolovat, zda je funkce portu TX nastavena na „Normal communication“, zkontrolovat, zda port nemá ohnuté piny, a vyzkoušet jiný kabel.

• Připojení běžným kabelem RJ45 UTP. Síť VE.Can musí mít terminátory na obou koncích — dva jsou součástí balení každého zařízení VE.Can.
• Zařízení VE.Can sama napájejí síť; převodníky protokolů (např. rozhraní VE.Bus–VE.Can) ji nenapájejí.
• MPPT 150/70 spolupracuje s GX od firmwaru v2.00.
• Port: u původního Cerbo GX se zařízení Victron VE.Can připojují k portu VE.Can. Port BMS-Can má pevnou rychlost 500 kbit/s a slouží k připojení baterií s BMS jiných výrobců (např. BYD, Pylontech). U Cerbo GX MK2 lze oba porty konfigurovat (z výroby VE.Can, 250 kbit/s) — zkontrolujte nastavení v Settings → Connectivity.
• VE.Can a BMS-Can nemohou být na stejné sběrnici. Pokud potřebujete obě, musíte použít zařízení GX se dvěma samostatnými sběrnicemi CAN (např. Cerbo GX MK2, Ekrano GX).

Připojte ji k portu BMS-Can (u Cerbo GX MK2 k portu nastavenému na BMS-Can 500 kbit/s nebo CAN-bus BMS 250 kbit/s, podle baterie). Terminátor se osazuje na straně GX a na straně baterie podle návodu jejího výrobce. Způsob připojení a požadovaný kabel uvádí výrobce baterie a dokumentace kompatibility Victron. Používejte pouze baterie uvedené v seznamu kompatibility Victron, protože jiné nejsou podporovány.

• Kabel RJ45 UTP připojte k libovolnému portu VE.Bus zařízení GX; v paralelním nebo třífázovém systému k prvnímu nebo poslednímu zařízení v řetězci.
• Do nepoužívaných portů VE.Bus nezasouvejte modré terminátory VE.Can — nechte je prázdné.
• Nejstarší podporovaný firmware VE.Bus je 111; zařízení s mikroprocesorem 18xxxxxx nespolupracují s GX.
• V nabídce je „Multi“ místo názvu zařízení — systém VE.Bus byl v okamžiku restartu GX vypnutý včetně komunikace. Zapněte ho (Switch = On v nabídce Multi nebo přepínačem na panelu Digital Multi Control).
• „Multi“ v nabídce, přestože žádný není připojen — GX si pamatuje dříve rozpoznaný VE.Bus BMS nebo Digital Multi Control. Spusťte v nabídce „Redetect system“ a po minutě restartujte GX (Settings → General → Reboot).
• MultiPlus se nespustí, když je připojen GX — pokud je GX napájen ze zdroje připojeného k AC výstupu měniče, může po vypnutí systému vzniknout zablokování: měnič čeká na GX a GX nemá napájení. Na chvíli odpojte kabel VE.Bus od GX — měnič se ihned spustí. Aby k tomu nedocházelo, napájejte GX přímo z baterie; případně lze odstranit kontakt č. 7 v konektoru kabelu VE.Bus na straně GX (měnič se pak spouští nezávisle na GX), ale GX potom zařízení VE.Bus zcela nevypne. V lodních a automobilových systémech výrobce doporučuje kontakt č. 7 neodstraňovat a napájet GX přímo z baterie.

GX si pamatuje rozpoznaná zařízení VE.Bus. U položky „Multi“ pomáhá „Redetect system“ a restart (krok 4).