Tip
Centrum nápovědy Victron
Navrhovat v CADzdarma
Chybové kódy

Chybové kódy VE.Bus: MultiPlus a Quattro

Seznam kódů „VE.Bus Error“ z oficiální dokumentace Victron Energy: co kód znamená, zda se systém sám znovu spustí a co zkontrolovat.

24chybové kódy s popisem
VE.BusMultiPlus, Quattro, EasySolar
Quattro-II — měnič/nabíječ VE.Bus

01Než začnete

Několik měničů/nabíječů VE.Bus zapojených paralelně
Několik měničů/nabíječů VE.Bus zapojených paralelně
  • Aktualizace: při první instalaci a při problémech výrobce doporučuje aktualizovat firmware všech zařízení VE.Bus a zařízení GX.
  • Restart systému: postupně vypněte všechna zařízení a poté je znovu zapněte — přepínačem On / Off / Charger-only na předním panelu.
  • Kabely: používejte továrně vyrobené síťové kabely. Kabely RJ45 s ručně krimpovanými konektory jsou známou příčinou mnoha chyb z tohoto seznamu.
  • Kde se kód zobrazí: záleží na chybě: na zařízení GX a v portálu VRM, ve VictronConnect a na LED diodách zařízení (jak je vyhodnotit — viz dekodér LED diod MultiPlus-II). Pozor: chyba 17 se v systémech s více podřízenými zařízeními na fázi může zobrazovat na LED diodách zařízení, ale ne ve VRM ani na GX.
Napětí AC i DC může být smrtelné

Výrobce upozorňuje, že popsané kroky jsou určeny proškoleným odborníkům a některá nastavení a aktualizace vyžadují zkušenosti.

02Kódy VE.Bus

VE.Bus 1

Zařízení je vypnuté, protože se vypnula jiná fáze systému

Jedna z fází ve vícefázovém systému selhala — nejčastěji kvůli alarmu nízkého napětí baterie, přetížení nebo teploty. Ostatní fáze pak zobrazují kód 1.

Najděte fázi, která NEZOBRAZUJE kód 1, a zkontrolujte její LED diody, abyste zjistili příčinu (obvykle přetížení, nízké napětí baterie nebo teplota). Kvůli automatickému restartu je nutné LED diody zkontrolovat, dokud problém trvá a systém je vypnutý.

Zařízení GX a portál VRM zobrazují kód 1 a stav alarmů každé fáze. Ve VRM zapněte automatické sledování alarmů — v protokolu pak uvidíte alarmy přetížení a teploty ze stejného okamžiku.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „Device is switched off because one of the other phases in the system has switched off“ · zdroj Victron

VE.Bus 2

Kombinace starého a nového protokolu MK2

Tato chyba by se neměla vyskytnout — kontaktujte servis prostřednictvím prodejce.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „New and old type MK2 protocol mixed in the system“ · zdroj Victron

VE.Bus 3

Nebyla nalezena všechna zařízení v systému, nebo jich bylo nalezeno příliš mnoho

Často se objevuje po chybě 1 — v takovém případě odstraňte příčinu chyby 1.

Nesprávně nakonfigurovaný systém: všechna zařízení na sběrnici VE.Bus musí být nakonfigurována jako jeden systém (paralelní, dvoufázový nebo třífázový). Nepropojujte dva samostatné systémy VE.Bus.

Poškozený komunikační kabel: používejte továrně vyrobené kabely, nikoli kabely s ručně krimpovanými konektory — VE.Bus je velmi citlivý na chyby v kabeláži.

Přepálená pojistka DC v jednom ze zařízení: při dostupné síti vše vypadá v pořádku, ale po výpadku sítě zařízení bez napájení DC ze systému „zmizí“.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „Not all, or more than, the expected devices were found in the system“ · zdroj Victron

VE.Bus 4

Nebyla nalezena další zařízení

Hlavní zařízení je nakonfigurováno pro paralelní nebo vícefázový provoz, ale nevidí další zařízení na sběrnici.

Může se krátce objevit při restartu systému po chybě — v takovém případě nejde o skutečnou chybu. Jinak zkontrolujte komunikační kabely (nepoužívejte kabely s ručně krimpovanými konektory).

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „No other device found“ · zdroj Victron

VE.Bus 5

Přepětí na výstupu AC

Může nastat, pokud je kabeláž AC jednoho z podřízených zařízení (slave) nesprávně zapojená nebo není připojená. Zkontrolujte kabeláž AC.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „Overvoltage on AC out“ · zdroj Victron

VE.Bus 6

Chyba v programu DDC (Assistant)

Chyba v Assistantu. Aktualizujte firmware VE.Bus ve všech zařízeních, stáhněte nejnovější VEConfigure s aktuálními Assistanty a znovu nakonfigurujte systém.

V novějším firmwaru se chyba objevuje také tehdy, když je připojen (nebo odpojen) VE.Bus BMS a Assistant není správně nakonfigurován.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „Error in DDC Program“ · zdroj Victron

VE.Bus 7

Připojeno externí zařízení — je potřeba Assistant

Je připojeno externí zařízení (např. VE.Bus BMS), ale není nahrán Assistant pro jeho obsluhu. Nakonfigurujte Multi/Quattro s příslušným Assistantem.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „External device connected, assistant required“ · zdroj Victron

VE.Bus 8

Neúspěšný test uzemňovacího relé

Chyba znamená neúspěšný test uzemňovacího relé v MultiPlus-II nebo EasySolar-II. V první hardwarové verzi měření zahrnuje také externě připojená uzemňovací relé, v novějších verzích se kontroluje pouze interní relé. V režimu měniče napětí bez sítě se průběžně kontroluje, zda je relé sepnuté; při přepnutí na síť se kontroluje, zda se rozepne. Testy se provádějí vždy, s výjimkou systémů, ve kterých bylo relé deaktivováno ve VEConfigure.

Podrobnosti (GND Relay Error, PE2 Open, PE2 Closed) zobrazuje zařízení GX. Chyby se ukládají do paměti zařízení a mohou být starší — poznamenejte si hodnoty počítadel, spusťte systém a porovnejte je po dalším vypnutí.

Způsob diagnostiky závisí na hardwarové verzi (změna na přelomu 2020/2021). Starší verze se týká mimo jiné: MultiPlus-II 48V 3kVA do sériového čísla HQ2048, 48V 3kVA GX do HQ2050, 24V 3kVA do HQ2101, 48V 5kVA do HQ2116, 48V 5kVA GX do HQ2122, EasySolar-II 48V 3kVA MPPT 250-70 GX do HQ2130; ostatní modely a sériová čísla — nová verze.

Nová verze: pokud zařízení opakovaně hlásí chybu uzemňovacího relé, má pravděpodobně vadné relé a vyžaduje výměnu.

Stará verze — možné příčiny: výstupní nulový vodič je mimo zařízení spojen s uzemněním (opravte zapojení); vstupní nulový vodič je spojen s výstupním nulovým vodičem bez odpovídající konfigurace v softwaru (odstraňte propojení, nebo — pouze tam, kde to vyžadují předpisy — zvolte příslušný síťový kód); svod nebo zkrat ve spotřebičích (odpojte okruhy a postupně je zkontrolujte — test se provádí při přepnutí na síť); vadné relé nebo jeho měřicí obvod (nakonfigurujte každé zařízení samostatně a zkontrolujte, zda přepíná bez chyby); v třífázových systémech — neslučitelnost zátěží s bezpečnostním obvodem (kontaktujte prodejce).

Původní znění: „Ground relay test failed“ · zdroj Victron

VE.Bus 10

Problém se synchronizací systémového času

Obvykle se objevuje při restartování systému a v takovém případě nejde o skutečnou chybu. Skutečnou příčinou bývá předchozí chyba 1 (např. vypnutí jedné fáze přepínačem). Restart může vyvolat také vzdálený VEConfigure.

Další možnost: přepálená DC pojistka v jednom ze zařízení — po výpadku sítě se zařízení bez napájení odpojí od systému.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „System time synchronisation problem“ · zdroj Victron

VE.Bus 11

Chyba testu relé (instalace nebo relé)

Neúspěšný autotest relé MultiPlus-II nebo EasySolar-II. Často je způsoben chybou instalace, méně často závadou zařízení. Pokud je zvolen síťový kód (grid code), relé se testují před každým připojením k síti.

Krok 1: aktualizujte firmware. Krok 2: zkontrolujte, zda zapojení odpovídá instalaci a místním předpisům, včetně uzemnění na vstupu AC — nespojujte uzemnění s nulovým vodičem přímo v zařízení (nebezpečí a možné selhání proudového chrániče RCD). Krok 3: odpojte L a N od svorek AC out každého zařízení — pokud se systém poté spustí, problém je ve spotřebiči (např. svod mezi nulovým vodičem a uzemněním). Krok 4: zkontrolujte výstupní nulový vodič — obvykle nesmí být vstupní N externě propojen s výstupním N ani s uzemněním; výjimku mohou stanovit místní předpisy, např. v Austrálii AS4777.2:2015. V takovém případě zvolte správnou konfiguraci síťového kódu (MultiPlus-II s firmwarem 466 nebo novějším) a po konfiguraci proveďte standardní bezpečnostní testy v obou režimech, včetně testu RCD s připojeným i odpojeným vstupem AC. Krok 5: fázový a nulový vodič na vstupu mohou být zaměněné (zobrazí se „Failing step: 8“).

S firmwarem od 454 a Venus OS od v2.23 zobrazuje zařízení GX podrobnou zprávu o chybě 11 (MultiPlus → Alarm Status → VE.Bus Error 11 report). Pokud chyba přetrvává i po provedení všech kroků, zařízení může být vadné — nahlaste to prodejci a přiložte úplné schéma instalace a popis provedených testů.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „Relay Test Fault - Installation error or possibly relay failure“ · zdroj Victron

VE.Bus 12

Neshoda konfigurace s druhým mikrokontrolérem

Některá zařízení (např. MultiPlus-II) mají dva mikrokontroléry a část nastavení musí být uložena v obou. Připojte zařízení k VEConfigure 3, zkontrolujte nastavení a odešlete je volbou „all settings“ (nikoli „modified settings“).

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „Config mismatch with 2nd mcu“ · zdroj Victron

VE.Bus 14

Zařízení nemůže odesílat data

Nejspíše jde o zkrat v komunikačních kabelech. Velmi vzácně o vadnou součástku na desce (v takovém případě je nutná oprava v servisu).

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „Device cannot transmit data“ · zdroj Victron

VE.Bus 15

Chyba kombinace VE.Bus

Neslučitelná kombinace produktů VE.Bus, verzí firmwaru nebo příkazů — např. Interface-1140 se starým firmwarem při novém firmwaru Multi, externí příkazy BMS při připojeném VE.Bus BMS, nekompatibilní verze firmwaru (obvykle pomůže aktualizace).

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „VE.Bus combination error“ · zdroj Victron

VE.Bus 16

Chybí klíč VE.Bus (dongle)

Aktualizujte firmware na nejnovější verzi — klíče VE.Bus již nejsou potřeba.

Chyba se sama nezruší — systém zůstane vypnutý až do restartu.

Původní znění: „VE.Bus dongle is missing“ · zdroj Victron

VE.Bus 17

Chybí hlavní zařízení fáze

Tuto chybu zobrazují pouze podřízená zařízení (slave), když ztratí komunikaci s hlavním zařízením fáze. Týká se pouze systémů s několika zařízeními na fázi.

Může se krátce objevit při ukládání konfigurace přes vzdálený VEConfigure — v takovém případě ji ignorujte. Nejčastější příčina: kabely a konektory sítě VE.Bus — zkontrolujte konektory RJ45 v zařízeních a vyměňte všechny kabely (také k zařízení GX). Další příčiny: přepálená DC pojistka v jednom ze zařízení; zastaralý firmware zařízení, Assistanty a software zařízení GX.

Chyba se sama zrušípo odstranění příčiny.

Původní znění: „Phase master missing“ · zdroj Victron

VE.Bus 18

AC napětí na výstupu vypnutého podřízeného zařízení

Zkontrolujte, zda nejsou zaměněné AC vodiče — na AC výstupu vypnutého zařízení nikdy nesmí být napětí.

Chyba se sama nezruší — systém zůstane vypnutý až do restartu.

Původní znění: „AC Over-voltage on the output of a slave while switched off“ · zdroj Victron

VE.Bus 19

Podřízené zařízení nemá AC napájení

Typická příčina: systém s několika synchronizovanými zařízeními, ale napájení AC (např. z elektrocentrály) je připojeno pouze k jednomu. Připojte AC ke všem zařízením nebo ve VE.Bus System Configurator vypněte funkci „Switch as Group“ (v systému ESS není dostupná).

Chyba se sama nezruší — systém zůstane vypnutý až do restartu.

Původní znění: „Slave does not have AC input!“ · zdroj Victron

VE.Bus 20

Neshoda konfigurace

Rozšířené možnosti VE.Bus nejsou povoleny, pokud je zvolen síťový předpis (grid code).

Chyba se sama nezruší — systém zůstane vypnutý až do restartu.

Původní znění: „Configuration mismatch“ · zdroj Victron

VE.Bus 22

Toto zařízení nemůže pracovat jako podřízené

Jde o zastaralý, nevhodný model — je nutné jej vyměnit.

Chyba se sama nezruší — systém zůstane vypnutý až do restartu.

Původní znění: „This device cannot function as a slave“ · zdroj Victron

VE.Bus 24

Aktivovala se ochrana přepínacího systému

Zařízení zjistilo proud procházející relé zpětného napájení (back-feed), které mělo být rozepnuté. Možné příčiny podle pravděpodobnosti: (pouze MultiPlus-II s externím snímačem proudu) ve VEConfigure není zaškrtnuta možnost „External current sensor connected“; příliš velká zátěž AC při rozepínání relé (snižte zátěž, zkontrolujte dovolený proud přepínače v datovém listu); pomalý pokles vstupního napětí, typický u elektrocentrál — ve VEConfigure zvyšte dolní mez vstupního napětí AC, např. na 210 V (z výroby 180 V); poškozené relé nebo obvod měření proudu (výměna zařízení).

V systémech s více zařízeními se chyba objeví na všech zařízeních současně. Výrobce popisuje postup nalezení vadného zařízení měřením odporu mezi vstupními a výstupními svorkami AC po odpojení kabeláže — tuto práci musí provést kvalifikovaný instalační technik. Pokud tento postup provádíte, udělejte to bezprostředně po výskytu chyby a systém neresetujte; nejprve si poznamenejte kódy LED a poté před měřením zcela odpojte vstupní i výstupní kabeláž AC u všech zařízení.

Chyba se sama nezruší — systém zůstane vypnutý až do restartu.

Původní znění: „Switch-over system protection initiated“ · zdroj Victron

VE.Bus 25

Nekompatibilní konfigurace VE.Bus

Jsou použita zařízení s různým firmwarem (aktualizujte všechna na stejnou verzi) nebo vzájemně nekompatibilní zařízení: 4místné číslo v identifikátoru kompatibility (na štítku, např. 2623_B) musí být stejné u všech zařízení v systému a zařízení na jedné fázi musí mít stejné písmeno.

Chyba se sama nevymaže — systém zůstává vypnutý až do správného nastavení a opětovného spuštění.

Původní znění: „Incompatible VE.Bus configuration“ · zdroj Victron

VE.Bus 26

Interní chyba

Neměla by nastat. Vypněte a zapněte všechna zařízení — provoz se obnoví. Pokud se problém opakuje, nahlaste jej prostřednictvím prodejce.

Chyba se sama nezruší — systém zůstane vypnutý až do restartu.

Původní znění: „Internal error“ · zdroj Victron

VE.Bus 30, 31

„Fantomové chyby“ (30 a 31)

Kódy mimo seznam, vyvolané poškozenou zprávou na sběrnici VE.Bus. Příčinou mohou být kabely RJ45 nebo jejich spoje — výrobce odkazuje na návod k rušení sběrnice VE.Bus.

Původní znění: „Ghost errors“ · zdroj Victron

VE.Bus 128

Připojení k síti zablokováno neúspěšným testem relé

Pokud je ve VEConfigure zvolen síťový předpis, Quattro-II testuje relé zpětného napájení před každým připojením k síti a opakuje test, dokud neproběhne úspěšně. Chyba 128 znamená, že test selhává déle než 5 minut a zařízení se nemůže připojit k síti.

Původní znění: „Connect prevented by failing relay test“ · zdroj Victron

Zařízení, kterých se to týká

Co dál

MultiPlus nebo Quattro se nepřepíná na síť nebo elektrocentrálu? Podívejte se na diagnostiku „MultiPlus nepřijímá napájení ze sítě“. Svítí nebo bliká LED overload? Viz „MultiPlus hlásí přetížení“. Pokud výrobce uvádí závadu hardwaru, obraťte se na prodejce nebo instalačního technika, u kterého jste zařízení koupili.

Zdroje

Obsah porovnán s dokumentací Victron Energy (datové listy a návody) — stav k 19.09.2026. Nahlásit chybu v obsahu · Přehled oprav