GX 无法识别设备

• 请使用 VE.Direct 线缆（直头或弯头）。最大长度为 10 m，且线缆不能延长。如需更长距离，请使用 VE.Direct–USB 接口搭配有源 USB 延长线。
• 当设备数量超过端口数量时，请使用 VE.Direct–USB 接口，必要时搭配 USB 集线器。Cerbo GX 总共最多支持 15 台 VE.Direct 设备，但在复杂系统中，上限可能更低；设计时请预留余量。
• 旧款控制器（例如 MPPT 70/15）仅从 2013 年第 08 生产周起支持 GX（序列号从 HQ1308… 起）。更新固件无法改变这一限制。
• VE.Direct–VE.Can 接口仅支持 BMV-700 和 BMV-702，不支持 BMV-712、MPPT 控制器或 VE.Direct 逆变器。制造商不建议在新安装的系统中使用此接口。
• Orion XS 手册还建议在 VictronConnect 中检查 TX 端口功能是否设为“Normal communication”，检查端口是否有弯曲的针脚，并尝试更换线缆。

• 使用普通 RJ45 UTP 线缆连接。VE.Can 网络必须在两端安装终端电阻；每台 VE.Can 设备均随附两个终端电阻。
• VE.Can 设备自身为网络供电；协议转换器（例如 VE.Bus–VE.Can 接口）不为网络供电。
• MPPT 150/70 从固件 v2.00 起支持 GX。
• 端口：在初代 Cerbo GX 上，Victron VE.Can 设备应连接至 VE.Can 端口。BMS-Can 端口的固定速率为 500 kbit/s，用于连接带第三方 BMS 的电池（例如 BYD、Pylontech）。Cerbo GX MK2 的两个端口均可配置（出厂设置为 VE.Can，250 kbit/s），请在 Settings → Connectivity 中检查设置。
• VE.Can 和 BMS-Can 不能共用同一条总线。如果两者都需要使用，必须选用具有两条独立 CAN 总线的 GX 设备（例如 Cerbo GX MK2、Ekrano GX）。

连接至 BMS-Can 端口（在 Cerbo GX MK2 上，根据电池要求，将端口设为 BMS-Can 500 kbit/s 或 CAN-bus BMS 250 kbit/s）。GX 端需安装终端电阻，电池端则按照电池制造商的说明安装。接线方式和所需线缆由电池制造商及 Victron 兼容性文档规定。请仅使用 Victron 兼容性列表中的电池，其他电池不受支持。

• 使用 RJ45 UTP 线缆连接至 GX 设备的任意 VE.Bus 端口；在并联或三相系统中，应连接至设备链中的第一台或最后一台设备。
• 请勿将蓝色 VE.Can 终端电阻插入未使用的 VE.Bus 端口——这些端口应保持空置。
• 支持的最低 VE.Bus 固件版本为 111；采用 18xxxxxx 微处理器的设备无法与 GX 配合使用。
• 菜单显示“Multi”，而非设备名称——GX 重启时，VE.Bus 系统及其通信均处于关闭状态。请将其开启（在 Multi 菜单中设置 Switch = On，或使用 Digital Multi Control 面板上的开关）。
• 没有 Multi 设备，菜单却显示“Multi”——GX 保留了之前检测到的 VE.Bus BMS 或 Digital Multi Control。请在菜单中执行“Redetect system”，一分钟后重启 GX（Settings → General → Reboot）。
• 连接 GX 后，MultiPlus 无法启动——如果 GX 由接在逆变器 AC 输出端的电源适配器供电，系统关闭后可能出现相互等待：逆变器等待 GX，而 GX 没有电源。请暂时拔下 GX 上的 VE.Bus 线缆，逆变器便会立即启动。为避免此问题，请直接用电池为 GX 供电；也可以移除 VE.Bus 线缆 GX 端插头中的第 7 号触点（此时逆变器可独立于 GX 启动），但这样 GX 就无法完全关闭 VE.Bus 设备。在船用和车用系统中，制造商建议不要移除第 7 号触点，而应直接用电池为 GX 供电。

GX 会记住检测到的 VE.Bus 设备。对于“Multi”条目，可执行“Redetect system”并重启（步骤 4）。