VE.Can to NMEA 2000 micro-C male 线缆——RJ45 插头（VE.Can）、micro-C 接头（NMEA 2000）及带标签的保险丝座
VE.Can–NMEA 2000 micro-C 线缆
用于将带 VE.Can 端口的 Victron 设备连接至游艇上的 NMEA 2000 网络。最常用于连接 GX 设备，通过 NMEA2000-out 功能向海图仪提供电池、逆变器、电池充电器、太阳能充电控制器和储液箱数据。供电线上设有可拆卸保险丝，您可通过它决定两个网络是否共用电源。
- RJ45（VE.Can）→ micro-C 公头
- 可拆卸保险丝
- CAN 250 kbit/s
- Garmin · Raymarine · Furuno · Navico
在游艇海图仪上显示 Victron 数据
NMEA 2000 是一种 CAN 网络，用于游艇上的海图仪（MFD）、传感器和仪表之间的通信。Victron VE.Can 同样采用 CAN，但使用 RJ45 接口。这根线缆将 RJ45 转接为 NMEA 2000 使用的圆形 micro-C 接口。
- GX → 海图仪：启用 NMEA2000-out 后，GX 设备会将每个电池监控器、逆变充电器及其他已连接设备的数据发布到网络中，每个设备都作为独立的 NMEA 2000 设备。
- 液位数据双向传输：GX 从 NMEA 2000 网络读取液位传感器数据，并将连接到 GX 的液舱数据发送到网络中（例如通过 GX Tank 140 连接的液舱）。
- GPS：GX 从 NMEA 2000 读取位置和速度，但不会向网络发送 GPS 数据。
- 无需 GX 的 VE.Can 设备：可使用同一根线缆直接连接到 NMEA 2000。
设备与海图仪
带 VE.Can 端口的设备
Skylla-i、Skylla IP65、Lynx Shunt VE.Can、Lynx Smart BMS、带 VE.Can 的 SmartSolar MPPT 控制器、Multi RS、Inverter RS，均可直接连接到 NMEA 2000。
海图仪（MFD）
Garmin、Raymarine、Furuno、Q Display，以及 Navico 旗下品牌：B&G、Simrad、Lowrance。Maretron 软件可读取网络中的所有 Victron 数据。
已停产的接口
VE.Bus–NMEA 2000 和 VE.Direct–NMEA 2000 接口（后者仅适用于 BMV）已停产。Victron 建议改用 GX 设备。
除 NMEA 2000 外，GX 还可通过 Ethernet 以 HTML5 应用的形式显示在海图仪上（Garmin OneHelm、Raymarine LightHouse）。两种连接可同时使用：应用提供现成的系统界面，NMEA 2000 则为海图仪上的自定义数据字段提供数据。
何时应取出保险丝
VE.Can 网络支持 9–70 V，通常由电池电压供电。传统 NMEA 2000 的电压范围为 9–16 V；较新的设备可能支持 9–30 V 或更高电压。因此，在 48 V 系统中，VE.Can 电压会超出 NMEA 2000 的允许范围。
- 装入保险丝：电源线将两个网络相连，VE.Can 可为 NMEA 2000 供电，反之亦然。仅当两侧所有设备的电压要求兼容时，才可这样使用。
- 取出保险丝：两个网络交换数据，但各自独立供电。如果您不希望 VE.Can 为 NMEA 2000 供电，应采用此方式，尤其是在 24 和 48 V 系统中。
线缆标签注明：“装入保险丝前，请检查供电设备与受电设备的电压是否兼容”。
电气隔离
Victron 建议通过具有电气隔离的 VE.Can 端口将 GX 连接到 NMEA 2000，尤其是在 NMEA 网络与 GX 独立供电或没有共用负极时。Cerbo GX MK2 和 Ekrano GX 的 VE.Can 1 端口具有隔离功能，VE.Can 2 则没有。第一代 Cerbo GX 没有隔离式 CAN 端口。
带分支线的 NMEA 2000 主干
符合 NMEA 2000 规范的方案：主干两端各安装一个终端电阻，每个 Victron 设备通过独立的 VE.Can – NMEA 2000 线缆分支连接，VE.Can 端口不安装终端电阻。此图为示意图。
- 主干使用 NMEA 2000 线缆作为主干，两端各安装一个终端电阻。
- 分支线每个 Victron 设备使用一根独立的 VE.Can – NMEA 2000 线缆。
- VE.Can 不安装终端电阻以此方式连接的设备，其 VE.Can 端口请勿插入 RJ45 终端电阻。
- 保险丝仅在电压兼容时装入保险丝；24/48 V 系统中应保持取出状态。
GX 设备中需要设置的项目
- CAN 端口配置请为 VE.Can 端口选择包含 VE.Can 且通信速率为 250 kbit/s 的配置。
- NMEA2000-out在该端口的设置中启用此功能。GX 将开始把已连接设备作为“虚拟设备”发布到网络中，每个设备都有自己的地址和实例。
- 系统电池在 GX 中被选为系统电池监控器的电池，其发送数据的设备实例和电池实例均固定为 239，因此始终使用同一个编号。
- 液舱GX 中显示的所有液舱（包括 GX Tank 140 和 Mopeka 传感器）均通过 PGN 127505 Fluid Level 发布到网络中；GX 会自动为其分配唯一编号。
- 同一网络中有多个 GX仅在这种情况下，才需要更改唯一身份编号段（Unique Identity Numbers），以避免设备标识重复。
海图仪如何识别不同电池
当网络中有多个电池（例如主电池和侧推器电池）以及 Quattro 时，这些设备都会发送电池电压。海图仪通过实例区分它们：设备实例（Device instance）、数据实例（Battery、DC、Fluid instance）以及系统实例。
- Garmin、Furuno、Maretron、Navico（B&G、Lowrance、Simrad）：通常无需手动配置，在海图仪上长按数据字段即可选择。
- Raymarine：选择字段前，通常需要为 Battery 和 DC Detailed 分配唯一的数据实例。
- 注意：更改 Skylla-i 电池充电器等 Victron 设备的数据实例，会导致其他 Victron 设备（包括 GX）无法正确读取该设备。更改 GX 通过 NMEA2000-out 发布的数据实例则是安全的。
VE.Can – NMEA 2000 常见问题
可以自行制作这种线缆吗？
Victron 指定使用这根线缆（ASS030520200）将 GX 和 VE.Can 设备连接到 NMEA 2000。其电源线上配有可取出的保险丝，并附有警告标签。
我的系统是 48 V，可以将 GX 连接到 NMEA 2000 吗？
可以，但必须取出保险丝，因为此时 VE.Can 电压（电池电压）超出 NMEA 2000 设备的允许范围。最好使用 Cerbo GX MK2 或 Ekrano GX 的隔离式 VE.Can 1 端口。
需要几个终端电阻？
整个网络需要两个。带分支线的方案：两个都安装在 NMEA 2000 主干上，VE.Can 端口不安装。两种网络各占一段的方案：一个 NMEA 2000 终端电阻和一个 Victron RJ45 终端电阻。
GX 会向海图仪发送 GPS 位置吗？
不会。GX 从 NMEA 2000 读取 GPS 数据（例如用于 VRM），但不会向网络发送 GPS 数据。
