smallBMS NG — Bat +、Load、Pre-alarm、Charger、Bat −、Remote L 和 Remote H 输出说明
smallBMS NG
带预报警功能的紧凑型 BMS，仅适用于 Lithium NG 电池。厂家将其定位为 VE.Bus BMS NG 的简单、经济替代方案，但不带 VE.Bus 接口。它通过 Charge disconnect 和 Load disconnect 输出控制电池充电器与负载；内置蓝牙，可自动识别连接的电池。
- 12 / 24 / 48 V
- 最多 50 个电池（48 V：25 个）
- Bluetooth
- Load / Charge disconnect
- pre-alarm（预警）
为 NG 电池配备 BMS 的最简单方式
Lithium NG 电池本身不会断开任何电路，只负责测量和传输数据，由 BMS 作出控制决策。smallBMS NG 是其中最小的型号：它不使用接触器，而是通过三个控制输出关闭负载、停止电池充电器并触发报警信号。
适用于不含 VE.Bus 逆变器的系统，通过电池充电器和负载的远程输入或 Smart BatteryProtect 即可满足控制需求。通过蓝牙连接 VictronConnect 应用进行配置和查看状态。
- 支持 12、24 和 48 V 系统，每个 BMS 最多连接 50 个电池（48 V 系统最多 25 个），
- 三个输出：Load disconnect、Charge disconnect 和 pre-alarm，
- 工作电流消耗为 3 mA，关闭后为 1.2 mA，可保持连接。
smallBMS NG 的功能
Load disconnect
正常时为高电平，电芯电压过低时为悬空状态；最大输出电流为 1 A。用于控制逆变器、BatteryProtect 和 DC-DC 转换器的远程输入。
Charge disconnect
正常时为高电平，电芯过压或温度异常时为悬空状态；最大输出电流为 500 mA，无短路保护。不得用于驱动继电器线圈。
Pre-alarm 提前预警
至少在切断负载前 30 秒触发，为您预留处理时间。该输出可为蜂鸣器或指示灯供电。
Discharge floor（放电下限）
BMS 关闭负载并发出报警时的最低荷电状态。制造商将按单体电压切断视为最后的保护措施，建议优先通过此阈值或 Remote 输入关闭系统。
Bluetooth 和 VictronConnect
在手机上查看电池状态、报警和代码，并修改设置。电池容量、电压和数量会自动识别。
Remote L / H 输入
整个系统的开关：关闭后，两个输出均变为悬空状态，电池充电器和负载随之停止运行。
最多 50 块电池
一个 BMS 在 12 V 和 24 V 系统中最多支持 50 块 Lithium NG 电池，在 48 V 系统中最多支持 25 块。电池通过 BMS 线缆以菊花链方式连接到 BMS。
同时监控温度
电池温度低于 5 °C、温度过高或单体电压达到高电压阈值等情况下，会显示“Allowed to charge: No”。
控制对象与方式
| 端子 | 工作原理 | 用途 |
|---|---|---|
| Load disconnect | 正常为高电平（电池电压 − 0.1 V），单体电压过低时悬空；最大 1 A，无短路保护 | BatteryProtect、逆变器及 DC-DC 转换器的 Remote 输入；大功率继电器或接触器 |
| Charge disconnect | 正常为高电平，单体过压或温度异常时悬空；最大 500 mA，无短路保护 | 电池充电器的 Remote 输入（例如 Smart IP43 的 H 端子）、Cyrix-Li-Charge、Cyrix-Li-ct、BatteryProtect。不可连接继电器线圈或其他感性负载。 |
| Pre-alarm（预报警） | 正常悬空，报警时为电池电压 − 0.1 V；至少在切断负载前 30 s 启动；无短路保护 | 蜂鸣器、指示灯 |
| Remote L / H | 开启条件：L–H 短接；L 接负极（< 3.5 V）；H 电压介于 2.9 V 与电池电压之间；其他情况下关闭。 | 系统开关——关闭后，两个输出均变为悬空状态 |
pre-alarm 输出的电流承载能力：数据表和说明书中的参数表标为 500 mA，功能说明则标为 1 A；按 500 mA 使用更安全。VE.Direct 逆变器和 Inverter Smart 可直接由 Load disconnect 控制（连接其 Remote 接口的 H 端子）。1200 VA 及以上的 VE.Bus 逆变器和 Inverter Compact 需要“inverting remote on-off”线缆（ASS030550100 或 -120）。150/35 及以下型号的 SmartSolar 和 BlueSolar MPPT（150/70 和 150/80 CAN-bus 除外）需要 VE.Direct“non-inverting remote on-off”线缆（ASS030550320）。
smallBMS NG、VE.Bus BMS NG 还是 Lynx Smart BMS NG
smallBMS NG
三个控制输出及 pre-alarm，无接触器。适用于电池充电器和负载均带独立远程控制输入的小型系统。
12/24/48 V · 最多 50 块电池Lynx Smart BMS NG
配有切断整个 DC 系统的接触器、内置电池监控器，以及连接 GX 设备的 VE.Can 接口，适用于游艇和大型系统。Lynx Smart BMS 产品资料。
500 或 1000 A 接触器如何连接 smallBMS NG
BMS 通过 Charge disconnect 和 Load disconnect 输出控制电池充电器及负载，pre-alarm 至少在切断前 30 s 发出预警。Bat+ 端子必须配备独立保险丝。此图为示意接线图。
- 拆下 Remote 跳线防止系统在安装过程中启动。
- BMS 线缆菊花链连接将两个空闲端连接到 BMS；延长时仅使用 NG 系列的 M8 3-pin 线缆。
- Bat+ 经保险丝连接建议使用 0.3–2.5 A 保险丝，具体取决于输出端连接的设备。
- 控制输出Charge disconnect → 电池充电器，Load disconnect → BatteryProtect 和逆变器。
- 最后连接电池负极然后装回 Remote 跳线，或在 L 与 H 之间安装开关。
按说明书规定的顺序
- 建议安装在平整表面上。安装前，请拆下 Remote 端子的跳线，防止系统意外启动。
- 连接线缆和保险丝。Bat+ 端子必须配备保险丝（不随设备提供），建议规格为 0.3–2.5 A，具体取决于 Load disconnect 和 pre-alarm 输出连接的设备。安装完成前，请保持电池负极断开。
- 将电池的 BMS 线缆以菊花链方式连接，再将两个空闲端连接到 BMS；延长时仅使用 NG 系列的 M8（3-pin）线缆。
- 将跳线重新装到 Remote L 和 H 端子上，或在两者之间安装开关（也可通过信号控制 H 或 L 端子）。
- 最后连接电池负极。首次启动时，7 针接口上的 Bat+ 和 Bat− 必须连接到电池，且 Remote 必须处于开启状态。
- 安装必须由合格安装人员执行，并在阅读所有待连接设备的说明书后，严格遵守所在国家的安全法规。更改接线前，请关闭系统并确认不存在危险电压。
- 请勿拆开锂电池、倒置安装或安装在居住空间内；应确保通风；新电池首次充满电之前，不得放电。
- 未受 BMS（ATC 和 ATD）控制的电池充电器和负载可能永久损坏电池。
- 因单体电压过低而切断后，每 100 Ah 容量约剩余 1 Ah。说明书指出，如果系统保持放空状态超过 8 天，即使只有 10 mA 的残余电流，也可能损坏 200 Ah 电池。因此必须立即给电池充电；如果无法确定是否存在漏电，应断开电池（通过开关、拔出保险丝或断开正极）。
Discharge floor 与电流
- Discharge floor（放电下限）——最低 SoC 阈值，达到后 BMS 立即关闭 ATD 输出（负载），并发出低 SoC 报警。设为 0 会禁用此功能，制造商不建议这样设置。说明书将因单体电压过低而切断视为最后的保护措施，建议优先通过 Discharge floor 或 Remote 关闭系统。
- 低 SoC 警告会启动 pre-alarm，并在 VictronConnect 中显示提示；pre-alarm 阈值可调。
- 电池容量、电压和数量会自动识别（不可修改，但必须核对）。Tail current（尾电流）的出厂值为 4%，Charged detection time（充满电检测时间）为 3 min，两者均可调。
- Lithium NG 电池电流：最大持续电流为 1C，建议充电电流为 0.3C（按 BMS 说明书；Lithium NG 电池自身的说明书建议为 0.5C），建议放电电流为 0.5C；脉冲放电电流为 2C，最长 10 s。
- 电池温度低于 5 °C、温度过高或单体电压达到高电压阈值等情况下，会显示“Allowed to charge: No”。
- 更新：厂家建议不要更新运行正常的系统，除非出现问题，或在首次启动前进行更新。更新期间，Charge disconnect 输出断开（暂停充电）；若更新失败，120 s 后 Load disconnect 输出也会断开。
- 如果均衡器状态未知（超过 30 天未完全充满、新电池或 SoC 未知），或检测到电芯不均衡，请执行一次完整充电循环。
指示灯与代码
BMS 有两个指示灯，具体代码和说明显示在 VictronConnect 应用中。所有代码及说明：smallBMS NG 和 VE.Bus BMS NG 错误代码。
蓝灯常亮
已通过蓝牙连接 VictronConnect 应用。
蓝灯闪烁
BMS 正在运行，但未连接手机。
蓝灯熄灭
无电源或蓝牙已关闭。恢复方法：关闭并重新开启 BMS，蓝牙将在约 30 秒内可用，您可在此期间进入 Product info（产品信息）将其设为持续启用。
红灯闪烁或常亮
闪烁表示警告，常亮表示报警或错误。您可在应用中查看代码。
W-B01 / A-B01 — 电芯电压低
先发出警告，随后切断负载。请尽快给电池充电。
W-B05 — 与电池的通信中断
请检查 BMS 线缆及其在电池通信链中的连接。
W-B07 — 荷电状态低
触发 pre-alarm（预报警）并在应用中显示提示；预报警阈值可调。
A-B09 和 A-B13 — 温度
温度过高或过低，无法充电。例如，低于 5 °C 时会显示“Allowed to charge: No”。
E-B01 / E-B05 — 电池配置错误
请检查所连接电池的数量、类型以及 BMS 通信链的连接。
E-B09 — 电压超出范围
系统电压低于 9 V 或高于 60 V。
E-B36、E-B11、E-B116 — 故障
依次为：ATC/ATD 输出故障、硬件故障和校准数据丢失。请联系销售商。
E-B119 — 设置丢失
请恢复默认设置并重新配置 BMS。电芯模块更新失败（W-B11）后，请断电并重新上电。
smallBMS NG 常见问题
smallBMS NG 适用于哪些电池？
仅适用于 Lithium NG 电池。Lithium Smart 电池应使用 VE.Bus BMS V2 或 smallBMS（不带 NG）。
它与 VE.Bus BMS NG 有何区别？
它没有 VE.Bus 接口，因此不能通过总线控制逆变充电器，而是通过 Charge disconnect 和 Load disconnect 输出进行全部控制。对于较小的系统，它是更简单、成本更低的替代方案。
Bat+ 端子应使用什么保险丝？
建议使用 0.3–2.5 A 保险丝，具体取决于连接至 Load disconnect 和 pre-alarm 输出的设备。保险丝不随产品提供。
控制输出可承受多大电流？
Load disconnect 最大为 1 A，Charge disconnect 最大为 500 mA，两者均无短路保护。pre-alarm 输出的数据表标注为 500 mA，功能说明则标注为 1 A，因此按 500 mA 使用更安全。不得将继电器线圈或其他感性负载连接至这些输出。
如何关闭整个系统？
使用 Remote L 和 H 端子之间的开关（或拆下出厂短接线）。关闭后，两个控制输出均变为悬空状态，从而断开电池充电器和负载。
“discharge floor”设置什么？
它设置最低荷电状态，达到该阈值时 BMS 会关闭负载并发出报警。设为零会禁用此保护，厂家不建议这样做，因为按电芯电压切断负载应作为最后一道保护。
此类系统应以多大电流给电池充电？
BMS 手册规定连续电流最大为 1C，建议充电电流为 0.3C、放电电流为 0.5C，2C 脉冲放电最长可持续 10 秒。Lithium NG 电池手册建议充电电流为 0.5C，请采用较低值。
是否应更新运行中系统的软件？
厂家不建议更新运行正常的系统，除非出现问题，或在首次启动前进行更新。更新期间 Charge disconnect 输出断开；若更新失败，120 秒后 Load disconnect 输出也会断开。
何时应执行完整充电循环？
当均衡器状态未知时，例如超过 30 天未完全充满、使用新电池或荷电状态未知，以及 BMS 检测到电芯不均衡时。
