三路输出的 Blue Smart IP22 12|30：带充电状态指示灯的正面
Blue Smart IP22 Charger
室内用市电电池充电器（IP22），应安装在防水、防潮、防尘且通风良好的位置，例如车库、房车内部或设备间。充电电流高于 Blue Smart IP65，支持夜间模式、Bluetooth 和 VE.Smart 联网。提供单路或三路隔离输出版本。
- 12 / 24 V
- 8–30 A
- 1 或 3 路输出
- Bluetooth、VE.Smart
- IP22
电流、保险丝与容量
| 型号 | 输出 | 最大电流 / NIGHT / 最小电流 | 建议保险丝 | 最大容量（≥ 0.1C） | 铅酸 / Li-ion 最小容量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12/15 | 1 或 3 | 15 / 7.5 / 3.7 A | 20–30 A | 150 Ah | 50 / 30 Ah |
| 12/20 | 1 或 3 | 20 / 10 / 5 A | 30–40 A | 200 Ah | 67 / 40 Ah |
| 12/30 | 1 或 3 | 30 / 15 / 7.5 A | 40–70 A | 300 Ah | 100 / 60 Ah |
| 24/8 | 1 | 8 / 4 / 2 A | 15–20 A | 80 Ah | 27 / 16 Ah |
| 24/12 | 1 | 12 / 6 / 3 A | 20–30 A | 120 Ah | 40 / 24 Ah |
| 24/16 | 1 或 3 | 16 / 8 / 4 A | 25–40 A | 160 Ah | 53 / 32 Ah |
满电流充电时的最小容量：铅酸电池充电倍率不超过 0.3C，Li-ion 不超过 0.5C。输入为 220–240 V（范围 180–265 V），45–65 Hz；配有带插头的 1.5 m 电源线。采用风扇冷却（12/15 和 24/8 型号除外）。接线端子支持 16 mm² 线缆，重量 1.3 kg，尺寸 235 × 108 × 65 mm。三输出型号内置 FET 隔离器；各输出的总电流不会超过额定电流。各输出不能单独调节，均采用同一充电算法和电压，因此所连接的电池必须与之匹配。
电压与工作模式
| 模式（12 V） | Absorption（吸收） | Float | Storage |
|---|---|---|---|
| Normal | 14.4 V | 13.8 V | 13.2 V |
| High | 14.7 V | 13.8 V | 13.2 V |
| Li-ion | 14.2 V | 随后以 13.5 V 维持充电 | |
对于 24 V：吸收电压为 28.8 / 29.4 / 28.4 V，Li-ion 维持电压为 27.0 V。
- 铅酸电池采用 6 阶段算法：检测、Bulk（恒流充电）、Absorption（吸收充电）、Recondition（修复充电）、Float（浮充）、Storage（存储）；自适应吸收充电持续 30 min–8 h。连续 24 h 未放电后进入 Storage（13.2 V），每周返回吸收充电阶段一次。Li-ion 采用简单的恒流充电–吸收充电–维持充电循环，温度补偿自动关闭。
- NIGHT：按住 MODE 3 s，电流降至 50%，电池充电器完全静音，8 h 后恢复正常工作。LOW：按住 MODE 6 s，持续启用相同的电流限制，直到手动关闭。
- Recondition（12 V 系统中，Normal 模式为 16.2 V，High 模式为 16.5 V）仅适用于允许修复充电的铅酸电池；制造商不建议常规使用，因为过度析气会缩短电池寿命。
- 也可为放电至 0 V 的电池充电，并可自动唤醒因欠压保护（UVP）而断开的锂电池，开始充电。还可作为电源使用。
- VE.Smart（序列号自 HQ2024… 起、hw rev 2 及更新版本的设备）：最多支持 10 台设备和一个电池监控器；多台电池充电器（包括电流规格不同的型号）可同步充电，如同一台设备，但必须采用相同的充电设置。
如何连接 Blue Smart IP22
电池充电器应垂直悬挂，端子朝下，外壳上方和下方各留出 10 cm 空间；切勿安装在电池上方，也不可与电池一起放在封闭舱室内。三输出版本可同时为多个电池组充电。将鼠标悬停在接线图元件上，或点触元件，即可查看详情。此图为示意图。
- 230 V 市电 → 电池充电器仅使用接地插座，交流电源线必须完好无损。
- 电池充电器 → 电池保险丝应尽量靠近电池，端子拧紧扭矩为 2.4 Nm。
- 其他输出（3）版本可为多个电池组充电；总电流不会超过电池充电器的额定电流。
- 负极搭铁的车辆先将正极接至电池端子，再将负极接至底盘搭铁点；断开时顺序相反。
- VictronConnect充电模式、电流、夜间模式、VE.Smart 网络。
安装要求
- 垂直安装，端子朝下，固定在不燃基面上，安装位置应有良好的自然通风；周围至少留出 10 cm 空间（上方和下方各 100 mm）。不得安装在电池上方，也不得与电池一起放在封闭舱室内；不要在电池充电器上放置任何物品。
- 操作线缆前，应关闭并隔离直流系统。电池附近的保险丝按上表选择；使用柔性线缆，单股线丝直径不超过 0.4 mm；端子拧紧扭矩为 2.4 Nm。
- 极性接反会熔断保险丝，用户可自行更换。
- 为负极搭铁车辆中的电池临时充电时：先将正极接至电池正极端子，再将负极接至底盘搭铁点；断开时按相反顺序操作。
- 仅使用接地插座；不得使用损坏的交流电源线。说明书禁止在低于 0 °C 时为 Li-ion 电池充电；Victron LiFePO4 电池要求温度至少为 +5 °C（LiFePO₄ 冬季使用）。
- 温度高于 40 °C 时会限制电流；根据说明书，电流线性降低，在 50 °C 时降至 25%。
指示灯含义
- 当前阶段的指示灯亮起：BULK、ABS、FLOAT、STORAGE；在修复充电阶段，RECONDITION 闪烁。
- BULK、ABS、FLOAT 和 STORAGE 同时亮起表示电源模式。同时闪烁表示故障；您可在 VictronConnect 中读取代码（电池充电器错误代码）。
- NIGHT 常亮表示夜间模式，闪烁表示低电流模式。当前阶段指示灯每隔 4 s 短暂熄灭一次，表示设备正在 VE.Smart 网络中工作。
- 将 PIN 重置为 000000 并重新启用 Bluetooth：按住 MODE 10 s（随后需要重新配对）。恢复出厂设置不会更改 PIN 或配对信息。
IP22、IP65 还是 IP43
Blue Smart IP65 密封性好、便于携带，但充电电流较小。IP22 适用于干燥室内，电流最高 30 A，具有夜间模式，可选三输出版本。Smart IP43 电流最高 50 A，无风扇，配有 VE.Direct 和继电器，适合在较大系统中固定安装。
Blue Smart IP22 常见问题
IP22 与 IP65 有什么区别？
IP22 是室内用电池充电器，必须安装在防水、防潮、防尘的位置；其充电电流更大，提供单输出和三个隔离输出版本。IP65 可防溅水和灰尘，但充电电流较小。
可以同时为三块电池充电吗？
可以，使用三输出版本即可。各输出相互隔离，每路均可提供全部额定电流，但总电流不会超过电池充电器的额定电流。各输出不能单独调节，均采用同一算法和电压，因此所连接的电池必须与之匹配。
电池充电器夜间噪声较大，能静音吗？
可以。按住 MODE 按钮 3 秒可启用 NIGHT 模式：电流降至 50%，电池充电器完全静音，8 小时后恢复正常运行。按住 6 秒可启用 LOW 模式，同样的限流会持续生效，直到您手动关闭。
能为因电压过低而被 BMS 切断的锂电池充电吗？
可以。电池充电器也能为放电至 0 V 的电池充电，并自动解除锂电池的欠压保护（UVP）切断状态，开始充电。请注意，说明书禁止在低于 0 °C 时为 Li-ion 电池充电，Victron LiFePO4 电池则要求温度至少为 +5 °C。
Recondition 模式有什么作用，什么时候使用？
该模式使用较高电压充电（12 V 型号在 Normal 模式下为 16.2 V，在 High 模式下为 16.5 V），仅适用于允许这种充电方式的铅酸电池。制造商不建议经常使用，因为过度析气会缩短电池寿命。禁止用于锂电池。
多台电池充电器可以为同一电池组充电吗？
可以。在 VE.Smart 网络中（序列号从 HQ2024… 起、hw rev 2 及更新版本的设备），最多 10 台设备可同步运行，如同一台设备。条件是充电设置相同，且网络中只能有一台电池监控器。
