Blue Smart IP67 Charger 12/25 顶视图：带散热筋的铝制外壳、POWER 和 STATUS 指示灯，线缆从底部引出
Blue Smart IP67 Charger
用于 12 和 24 V 电池的 230 V 电池充电器，采用全密封结构：铝制外壳，电子元件以树脂灌封。可耐受水、油污、灰尘和振动，并具备点火保护（ignition protected）。通过 Bluetooth 和 VictronConnect 应用可设置充电模式、电流及功能，操作方式与 IP65 和 IP22 电池充电器相同。适用于固定安装。
- 12 V: 7 / 13 / 17 / 25 A
- 24 V: 5 / 8 / 12 A
- IP67
- Bluetooth
- LiFePO4、电源模式
适用于潮湿、脏污环境的电池充电器
船舶机舱、发动机舱、特种车辆底盘、车间等场所，水、油污或振动可能损坏普通电池充电器。Blue Smart IP67 采用铸铝外壳，电子元件以树脂灌封。无需风扇散热；温度不超过 40 °C 时可输出全额电流，温度更高时会降低输出电流，而不会因此损坏。
标有 (1+si) 的型号配有额外的 start interrupt 输出，用于指示已接入市电。车辆仍连接市电时，可通过该输出禁止发动机启动。说明书指出，此功能通常用于救护车和消防车。
- 效率高达 96%，待机功耗 0.5 W，
- 可为完全放空的电池充电，也可连接因放电而自行断开的锂电池，
- 具备反接保护（保险丝）、输出短路保护和过热保护，
- Bluetooth：设置、状态查看、历史记录、更新及 VE.Smart 网络。
Normal、High、Li-ion 与修复模式
在 VictronConnect 应用中选择模式。断开市电和电池后，设置仍会保留。铅酸电池模式支持温度补偿（12 V 为 −16.2 mV/°C，24 V 为 −32.4 mV/°C，温度范围为 6–50 °C）；电池充电器可通过 VE.Smart 从 BMV、SmartShunt、Smart Battery Sense 或 VE.Bus Smart dongle 获取更准确的电池温度。
| 模式 | Absorption（吸收）12 / 24 V | Float（浮充）12 / 24 V | Storage（存储）12 / 24 V | Recondition（修复）12 / 24 V |
|---|---|---|---|---|
| Normal | 14.4 / 28.8 V | 13.8 / 27.6 V | 13.2 / 26.4 V | — |
| Normal + Recondition | 14.4 / 28.8 V | 13.8 / 27.6 V | 13.2 / 26.4 V | 16.2 / 32.4 V |
| High | 14.7 / 29.4 V | 13.8 / 27.6 V | 13.2 / 26.4 V | — |
| High + Recondition | 14.7 / 29.4 V | 13.8 / 27.6 V | 13.2 / 26.4 V | 16.5 / 33.0 V |
| Li-ion（LiFePO4） | 14.2 / 28.4 V | — | 13.5 / 27.0 V | — |
Recondition（修复）仅适用于铅酸电池，且仅应在需要时使用；频繁使用会因析气而缩短电池寿命。电池连续 24 h 未放电时，进入 Storage 模式；每周会短暂将电压恢复至吸收阶段水平。更改模式、断开电源，或充电器连续 4 s 输出全额电流（负载较大）后，会启动新的充电周期。数据表将算法描述为 5 阶段，说明书则描述为 6 阶段（Li-ion 为 3 阶段）。
适用于小容量电池：铅酸电池的充电电流不宜超过约 0.3C，LiFePO4 不宜超过约 0.5C。LOW 模式将电流限制为 2–10 A（取决于型号）。请勿在低于 0 °C 时为锂电池充电。
七种型号，两种外壳
| 型号 | 电流 / LOW | 铅酸电池容量（最小–最大） | Li-ion 电池最小容量 | 效率 | DC 线缆 | 电池侧保险丝 | 外壳 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/7 | 7 / 2 A | 23–70 Ah | 14 Ah | 93% | 4 mm² | 10–40 A | 85 × 211 × 60 mm，1.8 kg |
| 12/13 | 13 / 4 A | 43–130 Ah | 26 Ah | 93% | 4 mm² | 20–40 A | 85 × 211 × 60 mm，1.8 kg |
| 12/17 | 17 / 6 A | 57–170 Ah | 34 Ah | 95% | 6 mm² | 25–50 A | 99 × 219 × 65 mm，2.4 kg |
| 12/25 | 25 / 10 A | 83–250 Ah | 50 Ah | 95% | 6 mm² | 40–50 A | 99 × 219 × 65 mm，2.4 kg |
| 24/5 | 5 / 2 A | 17–50 Ah | 10 Ah | 94–95% | 4 mm² | 7.5–40 A | 85 × 211 × 60 mm，1.8 kg |
| 24/8 | 8 / 3 A | 27–80 Ah | 16 Ah | 96% | 6 mm² | 15–50 A | 99 × 219 × 65 mm，2.4 kg |
| 24/12 | 12 / 4 A | 40–120 Ah | 24 Ah | 96% | 6 mm² | 20–50 A | 99 × 219 × 65 mm，2.4 kg |
最大电池容量约为充电器电流的 10 倍（≥ 0.1C）；最小容量按全额电流计算（铅酸电池为 0.3C，Li-ion 为 0.5C；LOW 模式下可使用更小容量）。共同参数：220–240 V AC（180–265 V），50–60 Hz（45–65 Hz），功率因数 > 0.6，待机功耗 0.5 W，−20…+60 °C（不超过 40 °C 时输出全额电流，超过后每升高 °C 降低 3%），湿度最高 100%，铝制外壳，RAL 5012。24/5 的效率：数据表为 94%，说明书为 95%。12/25 (1+si) 和 24/12 (1+si) 配有 start interrupt 输出：最大 0.5 A，电压比充电输出最多低 1 V，只要充电器连接市电，该输出就保持有效。
电池侧保险丝与固定安装
除 12/25 外，各型号的 DC 线缆靠近充电器处均有保险丝（12/7、12/13、24/5：线缆上为 20 A；12/17：线缆上为 30 A，内部为 35 A；24/8：20 A 和 25 A；24/12：25 A 和 30 A；12/25：仅内部有 30 A）。但该保险丝只保护靠近充电器的线缆段；电池附近的线缆短路可能导致线缆过热并引发火灾。因此，请按型号表在电池附近加装保险丝或断路器。
- 安装位置：垂直安装于不燃基面，线缆朝下；充电器上方和下方各留出 100 mm 空间。不要安装在电池上方，也不要与电池同置于密闭舱室内；请勿在充电器上放置物品。
- 螺钉：使用平头或法兰头螺钉（非沉头），螺纹直径约 5 mm。先挂到上方两颗螺钉上（螺钉头距墙面约 3 mm），再拧入下方螺钉，最后拧紧所有螺钉。
- 固定安装：关闭 DC 系统，将红线接正极、黑线接负极，按端子制造商规定的扭矩拧紧。线缆可剪短并重新压接。
- 车载电池（临时连接，负极搭铁）：先将红线接电池正极，再将黑线接车身搭铁点，不要直接接电池负极。断开时按相反顺序操作。
- 市电：使用接地插座，并遵守当地法规。多台充电器并联连接同一电池组时，每台均须在汇流排附近配独立保险丝，并采用相同设置。
其他功能
电源模式
Power supply 功能关闭充电逻辑，提供可设定的恒定电压，用于为负载供电，可连接电池，也可不连接。此时两个指示灯均常亮。
VictronConnect 应用
支持状态查看、图表、充电历史记录、高级与专家设置、软件更新、更改和重置 PIN，以及关闭 Bluetooth。默认 PIN 位于背面的标签上（或为 000000）。
VE.Smart Networking
从 BMV、SmartShunt、Smart Battery Sense 或 VE.Bus Smart dongle 获取电池温度，温度补偿比使用充电器内部传感器更准确。
完全放空的电池
即使电池电压为 0 V 也能开始充电，并可连接被自身 BMS 断开的锂电池。
充电需要多久
使用 10 A 充电器为完全放空的 100 Ah 铅酸电池充电：约 8 h Bulk（恒流）+ 最多 8 h Absorption（吸收）= 约 16 h。100 Ah LiFePO4 电池：约 9.5 h Bulk + 0.5 h = 约 10 h。
Start interrupt
(1+si) 型号：橙色线缆控制继电器（最大 0.5 A），在车辆连接市电时提醒驾驶员或禁止启动。
POWER 和 STATUS
| 状态 | POWER（绿色） | STATUS（橙色） |
|---|---|---|
| 无电源 | 熄灭 | 熄灭 |
| Bulk（恒流充电） | 常亮 | 快速闪烁 |
| 吸收充电 / 修复充电 | 常亮 | 慢速闪烁 |
| Float | 常亮 | 常亮 |
| Storage | 常亮 | 熄灭 |
| 电源模式 | 常亮 | 常亮 |
| 错误 | 快速闪烁 | 快速闪烁 |
Bulk 阶段结束后（STATUS 慢速闪烁），铅酸电池的电量约为 80%，锂电池超过 95%，此时即可使用。VictronConnect 会显示错误编号；各代码的说明见电池充电器和 MPPT 错误代码页面。
Blue Smart IP67 常见问题
选择 IP67、IP65 还是 IP22？
IP67 采用完全密封的铝制外壳和树脂灌封，适合在恶劣环境中固定安装，充电电流最高为 25 A。IP65 采用较轻的 IP65 外壳；IP22 适用于室内，最高为 30 A，也提供三路输出型号。所有型号均支持 Bluetooth 和 VictronConnect。
能为 LiFePO4 电池充电吗？
可以，使用 Li-ion 模式（14.2 V / 28.4 V，无浮充）。请勿在低于 0 °C 时为锂电池充电，充电电流也不应超过约 0.5C；小容量电池请启用 LOW 模式。
需要额外安装保险丝吗？
需要，应安装在紧靠电池的位置。线缆上的保险丝（或 12/25 的内置保险丝）靠近电池充电器，无法保护线缆免受电池端短路的影响。各型号的保险丝额定值范围见表格。
不连接电池时能作为电源使用吗？
可以，在 Power supply 模式下，电池充电器以设定的恒定电压为负载供电，可连接电池，也可不连接。
如何读取错误编号？
当两个指示灯均快速闪烁时，请通过 VictronConnect 连接电池充电器，应用程序会显示错误代码。
