Cables y fusibles DC: dimensionado para 12, 24 y 48 V

01Por qué importa la sección

El cable tiene resistencia, por lo que se calienta al circular corriente y provoca una caída de tensión. Ejemplo del manual: un inversor de 2400 W a 12 V consume aprox. 200 A. Dos cables de 16 mm² y 1,5 m cada uno (aprox. 1,6 mΩ cada uno) provocan una caída de 0,32 V por cable, 0,64 V en total. El inversor recibe 11,36 V en lugar de 12 V, la corriente aumenta hasta aprox. 210 A y el 5% de la energía se convierte en calor.

Consecuencias de una caída de tensión excesiva según Victron: descarga más rápida de la batería, fusibles que se funden, sobrecargas prematuras y alarmas de baja tensión del inversor, baterías con carga insuficiente, calentamiento de los cables (en casos extremos, incendio) y menor vida útil de los dispositivos.

¿Qué pérdida es admisible? Victron recomienda que la caída de tensión en los cables DC no supere el 2,5% (12 V: 0,3 V, 24 V: 0,6 V, 48 V: 1,2 V). El mismo inversor de 2400 W a 24 V consume 100 A (caída de 0,32 V = 1,3%) y, a 48 V, 50 A (0,16 V = 0,3%). De ahí las potencias recomendadas del inversor según la tensión del sistema: 12 V — hasta 3000 VA, 24 V — hasta 5000 VA, 48 V — a partir de 5000 VA.

02Tabla de secciones

Corriente máxima para una caída de tensión de 0,259 V. La longitud es la longitud total del cable positivo y del negativo; no se incluyen las pérdidas en las conexiones.

Sección	hasta 5 m	hasta 10 m	hasta 15 m	hasta 20 m
1,5 mm²	4,5 A	2,3 A	1,5 A	1,1 A
2,5 mm²	7,5 A	3,8 A	2,5 A	1,9 A
4 mm²	12 A	6 A	4 A	3 A
6 mm²	18 A	9 A	6 A	5 A
10 mm²	30 A	15 A	10 A	8 A
16 mm²	48 A	24 A	16 A	12 A
25 mm²	75 A	38 A	25 A	19 A
35 mm²	105 A	53 A	35 A	26 A
50 mm²	150 A	75 A	50 A	38 A
70 mm²	210 A	105 A	70 A	53 A
95 mm²	285 A	143 A	95 A	71 A
120 mm²	360 A	180 A	120 A	90 A

Regla práctica para cables de hasta 5 m: sección en mm² ≈ corriente en A dividida entre 3. A 200 A: 200 / 3 ≈ 66 mm² (es decir, 70 mm² en la práctica). La calculadora de cables y fusibles realiza el cálculo exacto para tu longitud, tensión y corriente.

03Qué cables usar y cómo tenderlos

Cables flexibles de hilos finos. No utilices cables rígidos, de hilos gruesos ni cables para instalaciones AC. En ambientes húmedos y en embarcaciones, utiliza cables «marinos» con hilos estañados.
Comprueba la sección del conductor, no el grosor del aislamiento: algunos cables tienen un aislamiento muy grueso y parecen tener una sección mayor de la real.
Se permiten dos cables en lugar de uno de mayor sección si la suma de sus secciones equivale a la recomendada (2 × 35 mm² = 70 mm²). Los inversores/cargadores Victron de mayor potencia tienen dos terminales positivos y dos negativos precisamente para este fin. Atención: la normativa local puede exigir un fusible independiente para cada cable o que cada cable pueda soportar toda la carga.
Lo más cortos posible: sitúa las baterías cerca del inversor. Pero no montes equipos electrónicos directamente encima de baterías de plomo-ácido, ni siquiera si son selladas.
Los cables se calientan: con una caída del 2,5%, por cada 1000 W de potencia transmitida, 25 W se convierten en calor. En una canaleta cerrada, el calor no puede disiparse: hay que aumentar la sección (incluso duplicarla) o utilizar una bandeja abierta por arriba.
Holgura y alivio de tensión: en los vehículos, los cables tensos y las vibraciones aflojan los terminales y los bornes; sujeta los cables pesados con soportes para que no cuelguen de los terminales.
Barra colectora: su sección se calcula como la de un cable (barra de 10 × 5 mm = 50 mm² ≈ 150 A hasta 5 m). La conexión entre la batería y el punto de distribución debe tener una sección igual a la suma de las secciones de las derivaciones. Protege las barras sin aislamiento con una cubierta.

04Conexiones y terminales

SmartShunt con un cable terminado en un terminal de anilla.

Terminales de anilla adecuados a la sección del cable y crimpados con la herramienta apropiada. Aprieta únicamente con herramientas aisladas; un cortocircuito accidental en la batería puede fundir una llave sin aislamiento o provocar una chispa y la explosión de la batería. En el tornillo, el orden es: la anilla apoyada plana sobre la superficie de contacto, después la arandela, la arandela elástica y la tuerca. No coloques nada (arandelas, fusibles) entre la anilla y la superficie de contacto.
Par de apriete indicado en el manual del equipo: un apriete excesivo también causa daños.
Punteras para terminales de tornillo: deben crimparse con una herramienta, no simplemente introducirse sobre el cable.
Terminales aislados: rojos 0,5–1,5 mm², azules 1,5–2,5 mm², amarillos 2,5–6 mm²; crimpados con una herramienta de carraca. Victron desaconseja los conectores de tipo «bullet» y los empalmes a tope: suelen dar un mal contacto.
Cada conexión añade resistencia: aprox. 0,06 mΩ por conexión, shunt de 500 A — 0,10 mΩ, fusible de 150 A — 0,35 mΩ (como referencia, 2 m de cable de 35 mm² — 1,08 mΩ). Las conexiones flojas, sucias o mal crimpadas son la causa más frecuente de problemas.
Tras el montaje, mide la caída de tensión a plena carga (por ejemplo, con el inversor a su carga máxima): por separado en el cable negativo y en el positivo, entre el terminal del equipo y el borne de la batería. Una cámara termográfica también es una buena herramienta de comprobación.

05Fusibles DC

Cada consumo y cada fuente conectados a la batería tienen su propio fusible en el cable positivo, independientemente de su potencia. Normalmente hay un fusible principal de batería y, después, fusibles independientes para las derivaciones.
Corriente nominal: con un solo consumo, se ajusta a la corriente del consumo o a la capacidad de corriente del cable, la que sea menor. Con varios consumos en el circuito, se ajusta a la capacidad de corriente del cable.
Tensión nominal: al menos igual a la tensión máxima del sistema y apta para corriente continua. La mayoría de los fusibles DC sirven para 12 y 24 V, pero no necesariamente para 48 V. Los interruptores automáticos DC pueden ser unidireccionales: importa el sentido de conexión.
Característica: en circuitos DC con inversores y motores suelen usarse fusibles de acción retardada (corriente de arranque elevada).
Varios inversores: cada uno con su propio fusible del mismo tipo; no los protejas todos con un único fusible de gran calibre, ya que un cortocircuito en un equipo podría no fundirlo.
Interruptor de batería: elígelo para la corriente DC total; no todos los interruptores pueden abrir el circuito bajo carga. Retirar el fusible principal también desconecta la batería para realizar tareas de mantenimiento.

Baterías de litio: poder de corte

Las baterías de litio pueden suministrar una corriente de cortocircuito muy elevada. El poder de corte de un fusible es la mayor corriente de cortocircuito que puede interrumpir de forma segura; si es insuficiente, el fusible puede reventar. En toda instalación con batería de litio, al menos un fusible del circuito DC debe tener un poder de corte igual o superior a la corriente máxima de cortocircuito prevista del banco de baterías: Victron lo establece como un requisito obligatorio de seguridad.

Fusible	Tensión DC máx.	Poder de corte
Class T (Eaton Bussmann)	160 V	200 kA
Class T (varios fabricantes)	125–300 V	20 kA
NH (varios fabricantes)	250 V	25 kA
ANL (Blue Sea)	80 V	6000 A
AMX(L) (Eaton Bussmann)	125 V	3000 A
MEGA (Littelfuse), 70 V	70 V	2500 A
MRBF (Blue Sea)	58 V	2000 A
MEGA (Littelfuse), 58 V	58 V	1000 A

Class T combina un poder de corte muy elevado con una actuación rápida y es compatible con el sistema Lynx; pueden utilizarse otros tipos si su corriente, tensión DC y poder de corte son adecuados para la instalación. Ejemplos de los esquemas oficiales: Class-T 150 A por batería en una autocaravana, Class-T 250/300 A en el Lynx Class-T Power In de un velero.