Smart Battery Sense con cables terminados en terminales de anillo y fusible en el cable positivo
Smart Battery Sense
Pequeño sensor que se adhiere a la batería. Mide la tensión en los bornes y la temperatura de la batería y las transmite de forma inalámbrica (VE.Smart, Bluetooth) a reguladores solares y cargadores de baterías. Así, la carga es más precisa: se basa en la tensión real de la batería y aplica compensación de temperatura.
- Tensión y temperatura
- 8–60 V
- VE.Smart (Bluetooth)
- Fusible de 1 A incluido
El regulador «ve» la batería, no sus propios bornes
El regulador solar mide la tensión en sus propios bornes y la temperatura con su sensor interno. Si hay caída de tensión en los cables o si el regulador y la batería están a distintas temperaturas, la batería recibe una tensión diferente de la que debería. Smart Battery Sense transmite a los reguladores de la red VE.Smart la tensión medida en los bornes de la batería y la temperatura de la batería.
La temperatura de la batería también es necesaria para que funcione el bloqueo de carga a bajas temperaturas en los reguladores SmartSolar y Orion XS («Low temperature cut-off»): sin un sensor en la red VE.Smart, este bloqueo no funciona. Más información: LiFePO₄ en invierno. El sensor no mide la corriente.
Qué hace Smart Battery Sense
Tensión en los bornes de la batería
El regulador deja de basarse en sus propios bornes, por lo que la caída de tensión en los cables no reduce la tensión de carga de la batería. Rango de funcionamiento de 8–60 V (máximo 65 V).
Temperatura de la batería
Permite cargar con compensación de temperatura y es necesario para que funcione el bloqueo de carga a bajas temperaturas («Low temperature cut-off») en los reguladores SmartSolar y Orion XS.
Red VE.Smart
Los datos se transmiten de forma inalámbrica por Bluetooth a los cargadores de la red, sin cables de señal. Una red admite como máximo 10 dispositivos y su alcance es el de una conexión Bluetooth normal.
Consumo mínimo
A 12 V, de 0,3 mA (sin conexión) a 1,6 mA (conectado al teléfono); a 48 V, aún menos. El sensor puede permanecer conectado de forma permanente.
Instalación en pocos minutos
Dos terminales de anilla M10 para los bornes de la batería, fusible T1A en el cable y cinta de montaje en la parte posterior de la carcasa. Los cables tienen 45 cm y se pueden alargar.
Consulta en la aplicación
La tensión y la temperatura se muestran en tiempo real en VictronConnect, incluso cuando el sensor está funcionando en una red VE.Smart.
Qué no hace
No mide la corriente ni el estado de carga: para eso se utiliza SmartShunt o BMV-712. Tampoco es compatible con Orion-Tr Smart, Blue Smart IP65/IP67 ni con dispositivos GX.
Carcasa pequeña
14 × 38 × 38 mm, rango de funcionamiento de −10…+60 °C. Cabe en la carcasa de casi cualquier batería; en un banco de baterías se puede adherir a cualquiera de ellas.
No siempre merece la pena añadirlo
- Ya hay un BMV-712 o SmartShunt con sensor de temperatura: este transmitirá la tensión y la temperatura (además de la corriente) a través de la red VE.Smart.
- Un dispositivo GX gestiona el sistema (Cerbo GX, Ekrano GX): si los mismos datos llegan al cargador a través del GX, el cargador los utilizará en lugar de los datos de VE.Smart, por lo que el sensor es innecesario. El manual de VE.Smart indica que la red está destinada a sistemas pequeños sin un GX que controle los cargadores.
Sensor, monitor de batería o dispositivo GX
Smart Battery Sense
Si solo necesitas la tensión y la temperatura de la batería para los reguladores SmartSolar u Orion XS, es la solución más sencilla y económica.
tensión + temperaturaSmartShunt o BMV-712
También miden la corriente y calculan el estado de carga. En la red VE.Smart transmiten la tensión (y la temperatura con un sensor opcional). En ese caso, no hace falta un sensor independiente. SmartShunt, BMV-712.
tensión, corriente, SoCCómo conectar Smart Battery Sense
Los terminales de anilla del sensor se atornillan a los bornes de la batería y el sensor se adhiere a su carcasa. Transmite la tensión y la temperatura de forma inalámbrica a los cargadores de la red VE.Smart. Esquema orientativo.
- Anillas en los bornes de la bateríaOrificio de 10 mm (M10); fusible T1A en el cable.
- Sensor en la carcasaAdhiérelo con la cinta de la parte posterior: mide la temperatura de la batería.
- Red VE.SmartPrimero configura el sensor en VictronConnect y después añade los cargadores.
- ResultadoCarga basada en la tensión de la batería, con compensación de temperatura y bloqueo a bajas temperaturas.
Dos anillas y cinta adhesiva
- Atornilla los terminales de anilla (orificio de 10 mm, M10) a los bornes de la batería; el cable incorpora un fusible T1A.
- Adhiere el sensor a la carcasa de la batería con la cinta de la parte posterior.
- En un banco de baterías, el sensor puede colocarse en cualquiera de ellas.
- Si los cables (45 cm) son demasiado cortos, puedes alargarlos con un cable de la misma sección o mayor.
- Conecta el sensor en VictronConnect y crea una red VE.Smart: primero configura el sensor y después añade los cargadores a la red.
Compatibilidad
| Equipo | En la red VE.Smart |
|---|---|
| SmartSolar MPPT (todos los que se comercializan actualmente) | sí: utiliza los datos; la sincronización de carga con otros SmartSolar requiere firmware v1.47 o posterior, con las excepciones indicadas en el manual |
| Orion XS | sí: utiliza los datos (sin sincronización de carga) |
| Smart IP43, Blue Smart IP22 | sí: Smart IP43 120–230 V utiliza los datos de medición remota y sincroniza la carga, mientras que el modelo 230 V utiliza la tensión y la temperatura; Blue Smart IP22 solo a partir de HQ2024nnnnn y hw rev 02 o superior |
| BlueSolar MPPT, SmartSolar antiguos | limitada: mediante VE.Direct Bluetooth Smart dongle; los datos de tensión y temperatura están disponibles, pero no es posible sincronizar la carga a través de Bluetooth/dongle |
| Orion-Tr Smart, Blue Smart IP65/IP67, dispositivos GX | no (según el manual de VE.Smart rev 05) |
- Como máximo 10 dispositivos por red; alcance equivalente al de una conexión Bluetooth normal.
- Solo una fuente de medición de la batería en el sistema (Smart Battery Sense o BMV/SmartShunt). Todos los sensores y cargadores de la red VE.Smart deben estar conectados a la misma batería. Los sensores en distintas baterías pueden provocar sobrecarga o calentamiento de las baterías. Si se conectan dos sensores por error, se aplica la prioridad (BMV tiene mayor prioridad que Smart Battery Sense).
- Puedes conectarte con el teléfono al mismo tiempo sin interferir con la red.
Qué indican los LED
LED azul parpadeando lentamente
El sensor mide y no está conectado al teléfono. Los datos se envían a la red VE.Smart si está configurada.
LED azul encendido fijo
El sensor mide y está conectado al teléfono: puedes consultar los datos en la aplicación VictronConnect.
Los LED azul y rojo se encienden a la vez
Fallo de hardware: el sensor no funciona y no aparecerá en la lista de dispositivos de la aplicación.
Los LED parpadean alternadamente
Actualización de firmware en curso: debes completarla en la aplicación VictronConnect.
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento / máx. | 8–60 V / 65 V |
| Consumo de corriente a 12 V (sin conexión / conectando / conectado) | 0,3 / 0,5 / 1,6 mA |
| Consumo de corriente a 24 V | 0,2 / 0,3 / 0,9 mA |
| Consumo de corriente a 48 V | 0,2 / 0,3 / 0,6 mA |
| Temperatura de funcionamiento | −10…+60 °C |
| Fusible en el cable | T1A 250 V |
| Cables, terminales de anillo | 45 cm, M10 |
| Dimensiones (alto × ancho × fondo) | 14 × 38 × 38 mm |
Preguntas frecuentes sobre Smart Battery Sense
¿Para qué sirve el sensor si el regulador ya mide la tensión?
El regulador mide la tensión en sus propios bornes: si hay caída de tensión en los cables, la batería recibe menos tensión de la que indica el regulador. El sensor proporciona la tensión medida directamente en los bornes de la batería y su temperatura.
¿El sensor mide la corriente y el estado de carga?
No. Solo mide la tensión y la temperatura. Para conocer el estado de carga se utiliza un monitor de batería, como SmartShunt o BMV-712.
¿Es necesario para bloquear la carga a temperaturas bajo cero?
Sí: la temperatura de la batería es necesaria para que funcione el bloqueo «Low temperature cut-off» en los reguladores SmartSolar y en Orion XS. Sin un sensor en la red VE.Smart, este bloqueo no funciona.
¿Cómo conectar un sensor?
Los terminales de anillo (orificio de 10 mm, M10) se atornillan a los bornes de la batería; el cable lleva un fusible T1A. El sensor se pega a la carcasa de la batería con la cinta de su parte posterior. Los cables miden 45 cm y se pueden alargar con un cable de sección igual o mayor.
¿En qué orden se configura la red VE.Smart?
Primero configura el sensor en VictronConnect y crea la red; después añade los cargadores de baterías y los reguladores. En un banco de baterías, el sensor puede colocarse en cualquiera de ellas.
¿Cuántos dispositivos admite una red VE.Smart?
Como máximo diez, y el alcance es el de una conexión Bluetooth normal. En el sistema solo puede funcionar una fuente de medición de la batería: Smart Battery Sense o un monitor de batería; si hay dos sensores, el BMV tiene prioridad.
¿Todos los cargadores de baterías Victron pueden utilizar estos datos?
No. Los utilizan los reguladores SmartSolar, Orion XS, Smart IP43 y Blue Smart IP22 (este último a partir del número de serie HQ2024nnnnn y de la versión de hardware 02). Los BlueSolar y SmartSolar antiguos solo pueden hacerlo mediante una mochila VE.Direct Bluetooth Smart y sin sincronización de carga. Orion-Tr Smart, Blue Smart IP65/IP67 y los dispositivos GX no son compatibles.
¿Qué hago si los cables son demasiado cortos?
Los cables de fábrica miden 45 cm y se pueden alargar con un cable de sección igual o mayor. En un banco de baterías, el sensor puede pegarse a cualquiera de ellas.
¿El sensor descargará la batería durante una parada prolongada?
Consume entre 0,3 y 1,6 mA a 12 V (menos a tensiones superiores), por lo que puede permanecer conectado de forma permanente. Aun así, en paradas muy prolongadas conviene desconectar toda la instalación de la batería.
Documentación del fabricante
Contenido contrastado con la documentación de Victron Energy (fichas técnicas y manuales), a fecha de 19.09.2026. Comunicar un error en el contenido · Registro de correcciones