Consejo El Blue Smart IP65 carga hasta 14,2 V en modo Li-ion, pero no cargues una batería de litio si está por debajo de 0 °C.
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Cargador de baterías de red de 230 V

Blue Smart IP65

Cargador de baterías de 12 y 24 V alimentado desde una toma de corriente, con carcasa IP65 estanca al polvo. Incluye modos predefinidos para baterías de plomo-ácido, AGM, gel y LiFePO4, y muestra el proceso de carga en el teléfono por Bluetooth.

  • 12 V: 4–25 A
  • 24 V: 5–13 A
  • IP65
  • Bluetooth
  • sin ventilador
Corriente de carga4–25 A
Eficiencia máx.94–95 %
Etapas de carga7 (4 para Li-ion)
Consumo en espera0,5 W
Parámetros según el manual de Victron Energy «Blue Smart IP65 Charger» (versión de 230 V, capítulo «Technical specifications»). Descripción independiente, actualización: 19.09.2026. Fuentes
Para qué sirve

Carga desde un enchufe: en el garaje, en el puerto o en casa

Blue Smart IP65 carga la batería desde la red de 230 V y puede mantenerla cargada de forma segura durante semanas. Se utiliza sobre todo en garajes para coches o motos, en puertos para barcos y en autocaravanas durante el almacenamiento invernal.

Tiene una carcasa IP65 y refrigeración sin ventilador, por lo que funciona en silencio y no aspira polvo. Todos los modelos tienen Bluetooth: desde el móvil puedes ver la tensión, la corriente y la etapa de carga.

  • modos predefinidos para baterías de plomo-ácido, AGM, gel y LiFePO4,
  • intenta cargar incluso una batería descargada hasta casi 0 V,
  • protección contra inversión de polaridad, cortocircuitos y sobrecalentamiento.
Blue Smart IP65 12 V 15 A con cable de red y cables de batería
El equipo descrito al lado. Blue Smart IP65 12 V 15 A con cable de red y cables de batería
Mecánico consultando en el móvil el estado de carga de la batería del coche
Coche en el garaje. Cargador junto a la batería y estado de carga en el móvil.
Motorista con guantes consultando la carga en el móvil
Moto. A plena corriente, la capacidad mínima de la batería de plomo-ácido para los modelos 12/4, 12/5 y 12/7 es de 13, 17 y 23 Ah; en modo de corriente baja, 7 Ah. Para baterías más pequeñas está el modelo de 6 V/12 V 1,1 A.
Todoterreno con tienda de techo de noche
Viajes. IP65 significa que la carcasa es estanca al polvo y resistente a chorros de agua (norma IEC 60529), no que pueda sumergirse. Aun así, el manual recomienda instalarla en un lugar protegido del agua, la humedad, el polvo y la luz solar directa.
Velero en el mar
Barco en invierno. El modo de almacenamiento mantiene la batería en buen estado hasta la primavera.
Modos de carga

Un solo botón MODE

Puedes seleccionar el modo con el botón de la carcasa o en la aplicación VictronConnect. Los LED indican el modo seleccionado y la etapa de carga actual.

Modo (12 V)AbsorciónFlotaciónAlmacenamientoReacondicionamiento
Normal14,4 V13,8 V13,2 V—
Normal + reacondicionamiento14,4 V13,8 V13,2 V16,2 V
High14,7 V13,8 V13,2 V—
High + reacondicionamiento14,7 V13,8 V13,2 V16,5 V
Li-ion (LiFePO4)14,2 V—13,5 V—

En los cargadores de 24 V, los valores son el doble (p. ej., Normal: 28,8 / 27,6 / 26,4 V; Li-ion: 28,4 / 27,0 V). Selecciona el modo según las recomendaciones del fabricante de la batería.

Panel del cargador de baterías con LED de modo y botón MODE
LED del panel: Li-ion, reacondicionamiento, High (14,7 V) y Normal (14,4 V); debajo, el botón MODE.
Cargador de baterías Blue Smart IP65 en la pared sobre baterías de distintos tipos (foto del fabricante)
Un cargador para distintas baterías. Gel, plomo-ácido con electrolito líquido, AGM y litio LiFePO4: cada una con su modo. Atención: esta imagen es ilustrativa; el manual prohíbe instalar el cargador directamente encima de la batería.
Algoritmo de carga

Siete etapas de carga

El cargador pasa automáticamente de una etapa a otra. El fabricante indica 7 etapas y, en modo Li-ion, 4.

1

Prueba

Comprueba si la batería acepta carga, incluso si está casi a 0 V. Continúa hasta que un pulso de carga eleva la tensión por encima de 12,5 V (25,0 V para 24 V), con un máximo de 2 minutos. Detecta la inversión de polaridad, los cortocircuitos y una tensión de batería demasiado alta. En caso de error, desconecta primero la alimentación AC.

2

Bulk

Carga a plena corriente hasta que la tensión alcanza el nivel de absorción. Tras esta etapa, la batería de plomo-ácido tiene aproximadamente un 80% de carga y la de litio, más del 95%.

3

Absorción

Tensión constante y corriente decreciente. La duración se ajusta automáticamente entre 30 minutos y 8 horas, según la profundidad de descarga de la batería. En modo Li-ion, el tiempo de absorción es fijo por defecto.

4

Reacondicionamiento (opcional)

Solo para baterías de plomo-ácido, cuando sea necesario: tensión más alta con una corriente baja (8% de la corriente nominal), durante un máximo de 1 hora. Ayuda a reducir la sulfatación.

5

Flotación

La batería está cargada y lista para usar. Se mantiene la tensión de flotación durante 4–8 horas.

6–7

Almacenamiento y recarga periódica

Tensión reducida durante periodos largos de inactividad y una hora de absorción cada 7 días para compensar la autodescarga de la batería.

Funciones

Más que un cargador convencional

  • Bluetooth y VictronConnect: consulta de datos, ajustes avanzados, perfiles de carga personalizados y actualizaciones de software.
  • Modo de corriente baja: limita la corriente a 2–10 A (según el modelo) cuando cargas una batería pequeña con un cargador potente. Se activa manteniendo pulsado el botón MODE durante 3 s (el LED del modo seleccionado empezará a parpadear) o mediante VictronConnect.
  • Compensación de temperatura: ajusta la tensión (−16 mV/°C para 12 V). Está desactivada en modo Li-ion.
  • VE.Smart Networking: lectura más precisa de la temperatura de la batería desde un BMV, SmartShunt o Smart Battery Sense.
  • Modo de fuente de alimentación: funciona como fuente de alimentación DC con tensión constante ajustable, con o sin batería.
  • Reactiva la batería de litio tras la desconexión del BMS: el cargador restablece la protección por subtensión de la batería de litio e inicia la carga.
VictronConnect: pantalla del cargador de baterías en fase Bulk
VictronConnect: etapa de carga, tensión y corriente en tiempo real.
Consulta del estado del cargador de baterías en el móvil junto a la batería del coche
Sin ir al garaje. Puedes consultar el estado de carga por Bluetooth desde unos metros de distancia.
Ilustración del fabricante: cargador de baterías Blue Smart en un sistema con batería y otros dispositivos Victron
El cargador en un sistema Victron. Mediante VE.Smart Networking puede recibir la tensión y la temperatura de la batería, por ejemplo, desde Smart Battery Sense (el monitor de batería solo transmite la temperatura con el sensor opcional).
Modelos y especificaciones

Nueve modelos de 230 V

ModeloCorriente máx.Modo de corriente bajaCable de batería incluido (sección)PesoDimensiones (alto × ancho × fondo)
12 V
12/44 A2 A1,5 mm² / 16 AWG0,6 kg45 × 81 × 183 mm
12/55 A2 A1,5 mm² / 16 AWG0,6 kg45 × 81 × 183 mm
12/77 A2 A1,5 mm² / 16 AWG0,8 kg47 × 95 × 190 mm
12/1010 A3 A2,5 mm² / 14 AWG0,9 kg60 × 105 × 190 mm
12/1515 A4 A4 mm² / 12 AWG0,9 kg60 × 105 × 190 mm
12/2525 A10 A6 mm² / 10 AWG1,9 kg75 × 140 × 240 mm
24 V
24/55 A2 A1,5 mm² / 16 AWG0,8 kg47 × 95 × 190 mm
24/88 A3 A2,5 mm² / 14 AWG0,9 kg60 × 105 × 190 mm
24/1313 A4 A6 mm² / 10 AWG1,9 kg75 × 140 × 240 mm

También existe el pequeño cargador Blue Smart IP65 6 V / 12 V 1,1 A para baterías de motos y cortacéspedes. Tiene documentación propia y no figura en esta tabla.

Blue Smart IP65 12/4
12/4 y 12/5: la carcasa más pequeña.
Blue Smart IP65 12/7
12/7 y 24/5: carcasa intermedia.
Blue Smart IP65 12/15
12/10, 12/15, 24/8: 0,9 kg.
Blue Smart IP65 24/13
12/25 y 24/13: la más grande, 1,9 kg.
Alimentación
220–240 V AC (180–265 V), 50–60 Hz
Eficiencia máx.
94% (12 V) · 95% (24 V)
Consumo en espera
0,5 W
Temperatura de funcionamiento
−40 … +50 °C (plena corriente hasta 30 °C)
Cable de red
1,5 m con enchufe
Cable de batería
1,5 m, terminales de anilla M8 y pinzas incluidos
Refrigeración
convección, sin ventilador
Grado de protección
IP65
Selección según la batería

Qué modelo corresponde a cada capacidad

El fabricante indica tres límites: la capacidad máxima (para que la corriente de carga sea al menos de 0,1C) y la mínima: para baterías de plomo-ácido, la corriente no debe superar 0,3C, y para las de litio, 0,5C. Puedes cargar una batería más pequeña en modo de corriente baja.

ModeloCapacidad máx.Mín. plomo-ácido / AGM (plena corriente)Mín. plomo-ácido / AGM (corriente baja)Mín. LiFePO4 (plena corriente)Mín. LiFePO4 (corriente baja)
12/440 Ah13 Ah7 Ah8 Ah4 Ah
12/550 Ah17 Ah7 Ah10 Ah4 Ah
12/770 Ah23 Ah7 Ah14 Ah4 Ah
12/10100 Ah33 Ah10 Ah20 Ah6 Ah
12/15150 Ah50 Ah13 Ah30 Ah8 Ah
12/25250 Ah83 Ah33 Ah50 Ah20 Ah
24/550 Ah17 Ah7 Ah16 Ah8 Ah
24/880 Ah27 Ah10 Ah24 Ah12 Ah
24/13130 Ah43 Ah13 Ah32 Ah16 Ah
Moto, cortacésped

12/4 o 12/5

Baterías de 8–20 Ah. Para las más pequeñas, activa el modo de baja corriente.

p. ej., AGM de 12 Ah → 12/4 en modo de baja corriente
Coche

12/7 o 12/10

Baterías de arranque habituales de 50–100 Ah.

p. ej., 74 Ah → 12/10
Autocaravana, barco

12/15 o 12/25

Baterías auxiliares de 100–250 Ah, también LiFePO4.

p. ej., LiFePO4 de 200 Ah → 12/25
Blue Smart IP65 12 V 25 A — el modelo de 12 V más grande
Qué puedes elegir. Blue Smart IP65 12 V 25 A — el modelo de 12 V más potente
Conexión

Tan sencillo como conectar la toma de corriente a la batería

Pasa el cursor sobre un elemento del esquema o tócalo para ver su descripción.

230 V, cable 1,5 m 1,5 m · M8 / pinzas Bluetooth VE.Smart Toma 230 V Blue Smart IP65 Batería Móvil Monitor de batería
230 V corriente de carga conexión inalámbrica
Pasa el cursor por un elemento del esquema o tócalo.
  1. Cables de bateríaFuera del vehículo: rojo al positivo y negro al negativo. En un vehículo con negativo a masa: primero el rojo al positivo y después el negro a la masa de la carrocería (no al borne negativo). En un vehículo con positivo a masa: primero el negro al negativo y después el rojo a la masa de la carrocería (no al borne positivo). En una instalación fija, apaga y aísla el sistema DC antes de trabajar: todos los consumos DC y las fuentes de carga deben estar apagados/desconectados. Coloca el fusible cerca de la batería.
  2. Enchufe a la toma de 230 VSolo después de conectar la batería. Desconecta en orden inverso.
  3. Modo: botón MODENormal, High, Li-ion — según el tipo de batería.
  4. Móvil (Bluetooth)Consulta de datos y ajustes en VictronConnect.
  5. Monitor de batería (opcional)Temperatura de la batería mediante VE.Smart Networking.
Accesorios y montaje

En la pared o en un maletín

Soporte de pared para el cargador de baterías Blue Smart IP65
Soporte de pared — para los modelos 12/10, 12/15 y 24/8. El cargador queda bien sujeto a la pared y los cables, a mano.
Maletín de transporte azul
Maletín de transporte — dos tamaños: para modelos hasta 12/15 y 24/8 (295 × 350 × 105 mm) y para 12/25 y 24/13 (345 × 520 × 130 mm). El cargador no está incluido.
Maletín abierto con cargador de baterías y cables
Todo en un mismo sitio — cargador, cables y terminales listos para llevar.
Ni encima de la batería ni en una caja cerrada

Las baterías pueden emitir gases explosivos. Instala el cargador a un lado, en un lugar ventilado y sobre una superficie no combustible: se calienta durante el funcionamiento. En una instalación fija: en vertical, con el cable de red hacia abajo y un mínimo de 100 mm de espacio libre por encima y por debajo del cargador; no lo cubras ni coloques objetos encima.

Fusible en instalaciones fijas

El manual recomienda un fusible o un interruptor automático en el cable DC, lo más cerca posible de la batería (mín.–máx.): 12/4 y 12/5 — 7,5–20 A, 12/7 — 10–20 A, 12/10 — 15–30 A, 12/15 — 20–40 A, 12/25 — 40–50 A, 24/5 — 7,5–20 A, 24/8 — 15–30 A, 24/13 — 20–50 A.

No cargues una batería de litio por debajo de 0 °C

Así lo especifica el fabricante del cargador. Las baterías Victron LiFePO4 Smart tienen un rango aún más restringido: carga a partir de 5 °C.

Corriente máxima hasta 30 °C

Por encima de 30 °C, la corriente se limita progresivamente: a 50 °C baja al 25% del valor nominal. Con calor, la carga tarda más.

Reacondicionamiento solo cuando sea necesario

El modo con reacondicionamiento es para baterías de plomo-ácido y no debe usarse de forma continua: un uso demasiado frecuente acorta la vida útil de la batería por la gasificación.

Blue Smart IP65 24 V 8 A con el juego completo de cables
El equipo mencionado al lado. Blue Smart IP65 24 V 8 A con el juego completo de cables
Preguntas

Preguntas frecuentes sobre Blue Smart IP65

¿Puedo dejar el cargador conectado todo el invierno?

Sí, para eso sirven las etapas de flotación y almacenamiento. Tras la carga, el cargador reduce la tensión y cada 7 días realiza una recarga de una hora para compensar la autodescarga de la batería.

¿Carga baterías de litio LiFePO4?

Sí, en modo Li-ion (14,2 V para 12 V, sin etapa de flotación). El cargador también puede «despertar» una batería de litio que haya sido desconectada por la protección contra subtensión. No cargues una batería de litio si su temperatura es inferior a 0 °C.

La batería está totalmente descargada. ¿El cargador podrá cargarla?

Lo intentará: en la etapa de prueba carga con una corriente baja incluso una batería cercana a 0 V y pasa a la carga normal cuando sube la tensión. Si hay consumos conectados a la batería, desconéctalos: pueden hacer que el cargador rechace la batería por error.

Tengo un cargador de 15 A y una batería pequeña de 20 Ah. ¿Qué hago?

Activa el modo de baja corriente (4 A para el 12/15). Según el fabricante, la capacidad mínima de una batería de plomo-ácido para el 12/15 es de 50 Ah a plena corriente y de 13 Ah en modo de baja corriente.

¿Puedo usarlo como fuente de alimentación de 12 V?

Sí. Activa el modo de fuente de alimentación en la aplicación VictronConnect: el cargador desactiva el algoritmo de carga y suministra una tensión constante ajustada, con o sin batería.

Fuentes

Documentación del fabricante

Hemos elaborado esta descripción de forma independiente a partir de la documentación del fabricante. En caso de discrepancia, prevalece la documentación vigente de Victron Energy. Puedes comunicar aquí cualquier error en el contenido.

Contenido contrastado con la documentación de Victron Energy (fichas técnicas y manuales), a fecha de 19.09.2026. Comunicar un error en el contenido · Registro de correcciones