Phoenix Inverter Smart 12/3000: vista lateral
Inverter Smart (antes Phoenix Inverter Smart)
Inversor independiente de onda sinusoidal pura: convierte la corriente de una batería de 12, 24 o 48 V en 230 V. Sin cargador de baterías ni conmutador de fuentes: más sencillo y económico si cargas la batería con paneles solares o con el alternador.
- 12 / 24 / 48 V DC
- 1600–5000 VA
- 230 V · 50/60 Hz
- Bluetooth
- modo ECO
- IP21
230 V desde la batería, y nada más
El Phoenix Inverter Smart tiene una sola función: convertir la corriente continua de la batería en 230 V de onda sinusoidal pura. Puedes alimentar un portátil, una cafetera, un frigorífico, un televisor o herramientas eléctricas, igual que desde un enchufe de casa.
A diferencia del MultiPlus-II, no incorpora cargador de baterías ni conmutador de fuentes. Es una buena opción si cargas la batería por otros medios: paneles solares a través de un regulador MPPT, alternador a través de un Orion XS o un cargador de baterías de red independiente, y solo necesitas obtener 230 V de la batería.
- autocaravanas y furgonetas camper que no se conectan con frecuencia a la toma de corriente del camping,
- barcos, casas de vacaciones e instalaciones aisladas con paneles solares,
- vehículos de trabajo: herramientas eléctricas y equipos en el lugar de trabajo.
Qué puede hacer el Phoenix Inverter Smart
Onda sinusoidal pura y alta potencia de arranque
Transformador toroidal y circuito de puente completo. La amplia reserva de potencia de pico resulta útil al arrancar fuentes de alimentación LED, lámparas halógenas y herramientas eléctricas.
Modo ECO
Cuando la carga cae por debajo del umbral configurado, el inversor entra en espera y comprueba cada 3 s aproximadamente (ajustable entre 0–64 s) si se ha encendido algún aparato. Se activa con una carga de unos 60 VA (ajuste de fábrica). El consumo en espera baja a 0,6–3,2 W.
Bluetooth
En la aplicación VictronConnect puedes configurar la tensión de salida (210–245 V), la frecuencia de 50/60 Hz, los umbrales de desconexión de la batería y el modo ECO, además de consultar en tiempo real las tensiones, la carga y las alarmas.
Protección de la batería
Alarma de baja tensión y desconexión con reinicio. La desconexión dinámica (desactivada de fábrica) adapta el umbral a la carga y resulta útil principalmente con baterías OPzS/OPzV. No la actives si hay otros consumos conectados a la misma batería: el inversor se apagará demasiado pronto.
Encendido remoto y relé
Conector de dos polos para encendido remoto (interruptor, contacto de relé o señal desde el positivo o el negativo). Relé programable: alarma, baja tensión o arranque del generador.
VE.Direct
Puerto para la conexión a un dispositivo GX (Cerbo GX, Ekrano GX) y al portal VRM, o a un ordenador mediante la interfaz VE.Direct–USB.
Cuatro potencias, tres tensiones
| Parámetro | 1600 VA | 2000 VA | 3000 VA | 5000 VA |
|---|---|---|---|---|
| Tensión de la batería | 12 / 24 / 48 V | 12 / 24 / 48 V | 12 / 24 / 48 V | 24 / 48 V |
| Potencia continua a 25 °C | 1300 W | 1600 W | 2400 W | 4000 W |
| Potencia continua a 40 °C | 1200 W | 1450 W | 2200 W | 3700 W |
| Potencia continua a 65 °C | 800 W | 1000 W | 1700 W | 2800 W |
| Potencia de pico | 3000 W | 4000 W | 6000 W | 10 000 W |
| Eficiencia máx. (12 / 24 / 48 V) | 92 / 94 / 94% | 92 / 94 / 94% | 93 / 94 / 95% | — / 95 / 96% |
| Consumo en vacío (12 / 24 / 48 V) | 8 / 9 / 11 W | 8 / 9 / 11 W | 12 / 13 / 15 W | — / 18 / 20 W |
| Consumo en modo ECO (12 / 24 / 48 V) | 0,6 / 1,3 / 2,1 W | 0,6 / 1,3 / 2,1 W | 1,5 / 1,9 / 2,8 W | — / 2,2 / 3,2 W |
| Peso | 12 kg | 13 kg | 19 kg | 29 kg (24 V) / 28 kg (48 V) |
| Dimensiones (alto × ancho × fondo) | 485 × 219 × 125 mm | 485 × 219 × 125 mm | 533 × 285 × 150 mm (12 V) 485 × 285 × 150 mm (24/48 V) | 595 × 295 × 160 mm (24 V) 555 × 295 × 160 mm (48 V) |
| Conexión de la batería | tornillos M8 | tornillos M8 | 12/24 V: 2+2 tornillos M8 48 V: tornillos M8 | 24 V: 2+2 tornillos M8 48 V: tornillos M8 |
Cómo interpretar el nombre: 12/3000 = batería de 12 V, potencia de 3000 VA. La potencia en VA corresponde a cargas no lineales; en vatios, el modelo de 3000 VA entrega 2400 W a 25 °C. La potencia disminuye con la temperatura ambiente: a 40 °C baja a 2200 W. El modelo de 5000 VA no existe en versión de 12 V.
- Tensión de salida
- 230 V ±2%, 50 o 60 Hz
- Regulación de la tensión de salida
- 210–245 V
- Rango de tensión DC
- 9,3–17 / 18,6–34 / 37,2–68 V
- Funcionamiento en paralelo y trifásico
- no
- Temperatura de funcionamiento
- −40 … +65 °C (con reducción de potencia); temperatura ambiente recomendada: −20 … +40 °C
- Carcasa
- acero, IP21
- Relé
- AC: 3 A / 230 V (según el manual); DC: 4 A hasta 35 V, 1 A hasta 60 V
- Homologación EMC para vehículos
- ECE R10-5
Batería → Phoenix → enchufes de 230 V
Phoenix solo toma energía de la batería. La carga corre a cargo de equipos independientes. Pasa el cursor sobre un elemento del esquema o tócalo para ver su descripción.
- MPPT · Orion XS · cargador de baterías → bateríaCarga desde paneles, alternador y enchufe mediante equipos independientes.
- Batería → PhoenixA través de un fusible y un seccionador, con cables cortos y de gran sección.
- Phoenix → consumos de 230 VOnda sinusoidal pura, como la del enchufe de casa.
- Móvil / Cerbo GXBluetooth o VE.Direct: monitorización, ajustes y alarmas.
Qué hay bajo la tapa
- Batería — tornillos M8 (dos pares en las versiones de 12 y 24 V de los modelos más grandes), con un par de apriete máximo de 11 Nm y una llave de vaso aislada. Respeta la polaridad y no cortocircuites los cables.
- No hay fusible interno — debes instalar la protección del lado DC externamente, según la tabla de abajo.
- Salida AC — bornes L, N y PE. El neutro viene conectado de fábrica a la carcasa; para una salida flotante, hay que desconectar este puente siguiendo el manual. La carcasa debe conectarse a tierra.
- Encendido remoto — el inversor arranca al unir los bornes H y L (con un puente, un interruptor o un panel Inverter Control), o al conectar H al positivo y L al negativo de la batería. Así puedes controlarlo mediante el contacto del vehículo o una señal del BMS de la batería de litio.
- Retirar el conector de control remoto apaga por completo el inversor: no podrás encenderlo ni con el botón ni por Bluetooth. Resulta útil para tareas de mantenimiento.
- Relé programable y VE.Direct — relé para alarmas, baja tensión o arranque del generador; puerto VE.Direct para conectar un dispositivo GX o un ordenador.
¿Phoenix Inverter Smart o MultiPlus-II?
Phoenix Inverter Smart
1600–5000 VA con Bluetooth, modo ECO y relé. Elígelo si los paneles o el alternador cargan la batería y quieres obtener 230 V únicamente de ella.
1600–5000 VA · 12/24/48 VPhoenix Inverter VE.Direct
El mismo concepto a menor escala: 250–1600 VA, puerto VE.Direct y modo ECO, sin Bluetooth integrado. Ficha del Phoenix Inverter VE.Direct.
250–1600 VAMultiPlus-II
Inversor, cargador de baterías y conmutador de fuentes en una sola carcasa: conmutación en menos de 20 ms, funcionamiento en paralelo y trifásico. Ficha del MultiPlus-II.
SAI + cargador de baterías| Phoenix Inverter Smart | MultiPlus-II | |
|---|---|---|
| Inversor de 230 V | sí | sí |
| Cargador desde red / generador | no | sí |
| Conmutador de fuentes (SAI) | no* | sí, < 20 ms |
| Funcionamiento en paralelo / trifásico | no | sí |
| Bluetooth integrado | sí | mediante adaptador |
| Modo ECO | sí | sí (modo de búsqueda) |
| Cuándo elegirlo | cargas desde paneles / alternador | sueles tener acceso a la red o a un generador |
Elige Phoenix si rara vez te conectas a la red y cargas la batería con el sol y el alternador. Es más sencillo: sin cargador de baterías ni conmutador AC.
Elige MultiPlus-II si sueles parar en campings con electricidad, tienes un generador o necesitas alimentación de respaldo como la de un SAI. El cargador de baterías y el conmutador están en una sola carcasa. Selección del MultiPlus-II.
* Para inversores pequeños, el fabricante recomienda el conmutador automático Filax 2 (máx. 16 A, conmutación en hasta 16 ms) o un MultiPlus con conmutador integrado. 16 A a 230 V equivalen a unos 3,7 kVA: suficiente para los modelos de 1600–3000 VA; para el de 5000 VA (unos 22 A a plena potencia), se necesita un conmutador de mayor intensidad o un MultiPlus-II.
La serie clásica con puerto VE.Bus: 1200–5000 VA, también en 48 V, funcionamiento en paralelo con hasta seis unidades y trifásico: Phoenix Inverter (VE.Bus).
Potencia del inversor y corriente de la batería
Suma la potencia de los aparatos que funcionarán simultáneamente. Elige un modelo cuya potencia continua (en vatios, a la temperatura de funcionamiento prevista) supere esa suma. Recuerda que en el lado de la batería circula una corriente elevada, que aumenta cuanto menor sea la tensión del sistema.
| Carga de 230 V | Batería de 12 V | Batería de 24 V | Batería de 48 V | Modelo suficiente |
|---|---|---|---|---|
| Portátil e iluminación · 300 W | aprox. 27 A | aprox. 13 A | aprox. 7 A | 1600 VA |
| Cafetera · 1200 W | aprox. 110 A | aprox. 53 A | aprox. 27 A | 1600 VA justo con calor (a 40 °C entrega 1200 W), 2000 VA con margen |
| Hervidor eléctrico · 2000 W | aprox. 180 A | aprox. 89 A | aprox. 44 A | 3000 VA |
| Placa de inducción · 3500 W | — | aprox. 155 A | aprox. 77 A | 5000 VA |
Las intensidades son cálculos aproximados nuestros: potencia ÷ tensión de la batería ÷ rendimiento (92–96%). Con la batería descargada, la intensidad es aún mayor. El modelo de 5000 VA no está disponible en versión de 12 V.
A 12 V, las intensidades superiores a 150–200 A requieren cables de gran sección, fusibles de alta intensidad y baterías con una elevada corriente de descarga. Un sistema de 24 V o 48 V transmite la misma potencia con una intensidad dos o cuatro veces menor.
La potencia de pico (por ejemplo, 6000 W en el modelo de 3000 VA) permite arrancar aparatos con una corriente de arranque elevada, pero no se puede contar con ella para alimentar una carga continua.
Qué cables usar para conectar el inversor a la batería
El inversor no lleva fusible: la protección se instala externamente, cerca de la batería. Los valores siguientes proceden del manual; si se usan dos cables por polo, cada uno debe soportar la intensidad nominal del fusible. Los cables de batería no deben tenderse por una canaleta cerrada.
| Modelo | Sección 0–5 m | Sección 5–10 m | Fusible | Capacidad de la batería |
|---|---|---|---|---|
| 1600 VA | ||||
| 12/1600 | 70 mm² | no recomendado | 250 A | 300–800 Ah |
| 24/1600 | 35 mm² | 70 mm² | 125 A | 150–400 Ah |
| 48/1600 | 16 mm² | 25 mm² | 60 A | 75–200 Ah |
| 2000 VA | ||||
| 12/2000 | 70 mm² | no recomendado | 300 A | 350–1000 Ah |
| 24/2000 | 50 mm² | 95 mm² | 150 A | 200–500 Ah |
| 48/2000 | 25 mm² | 50 mm² | 80 A | 100–250 Ah |
| 3000 VA | ||||
| 12/3000 | 90 mm² | 2 × 70 mm² | 400 A | 400–1200 Ah |
| 24/3000 | 50 mm² | 2 × 50 mm² | 250 A | 200–700 Ah |
| 48/3000 | 35 mm² | 2 × 35 mm² | 125 A | 100–400 Ah |
| 5000 VA | ||||
| 24/5000 | 90 mm² | 2 × 95 mm² | 400 A | 300–1500 Ah |
| 48/5000 | 70 mm² | 2 × 70 mm² | 200 A | 150–700 Ah |
La sección del cable y la capacidad de la batería se eligen conjuntamente: unos cables demasiado finos provocan una caída de tensión que aumenta el rizado en los terminales y puede apagar el inversor con la alarma «DC ripple». Una batería demasiado pequeña tendrá el mismo efecto con una carga elevada.
La guía secciones de cable y fusibles DC explica los criterios generales para dimensionar las protecciones y los cables. Las intensidades en el lado de la batería para aparatos concretos figuran en la tabla anterior.
Qué debes tener en cuenta
Entre la batería y el inversor debe haber un fusible y un seccionador adecuados para el modelo. Consulta en el manual las secciones de cable y los valores de los fusibles: a 12 V, las intensidades superan los 200 A. Para conectar el lado DC, utiliza una llave de vaso aislada. Evita cortocircuitar los cables de batería, respeta la polaridad (+ con +, − con −) y no superes el par de apriete de 11 Nm.
La salida del inversor no debe conectarse a la red ni a un generador. El inversor dispone de protección frente a una tensión de 230 V en la salida, pero para conmutar entre fuentes se utiliza un conmutador independiente (por ejemplo, Filax 2 — hasta 16 A). La instalación de 230 V debe realizarla un electricista. La carcasa (chassis) debe conectarse a tierra. El neutro de la salida AC está unido a la carcasa; para obtener una salida flotante hay que retirar la unión entre neutro y tierra siguiendo el manual.
La carcasa no es estanca. Instala el inversor en un lugar seco y bien ventilado: sin contacto con agua, lluvia ni humedad, alejado del sol directo y nunca justo encima de las baterías. Deja al menos 10 cm de espacio libre alrededor del equipo.
El conector de encendido remoto permite apagar el inversor con un interruptor convencional o con el panel Inverter Control, sin tener que acceder al compartimento donde está instalado.
Qué puedes ajustar en la aplicación y cuáles son los valores de fábrica
Todos los ajustes se modifican en la aplicación VictronConnect por Bluetooth o a través del puerto VE.Direct. De fábrica, el inversor suministra 230 V y 50 Hz, y la desconexión dinámica está desactivada.
| Tensión y frecuencia de salida | 230 V, 50 Hz; ajuste 210–245 V, 50 o 60 Hz |
| Modo ECO — umbral de activación | 60 VA (rango de 0 VA a la potencia nominal) |
| Modo ECO — umbral de reposo | 50 VA (rango de 0 VA a la potencia nominal) |
| Modo ECO — intervalo entre comprobaciones | 3 s (rango 0–64 s), duración de la comprobación 0,16 s (0,08–5 s) |
| Ahorro en modo ECO | consumo propio aproximadamente un 85% menor |
| Desconexión por baja tensión | 9,3 V / 18,6 V / 37,2 V (12 / 24 / 48 V) |
| Reinicio y alarma de baja tensión | 10,9 V / 21,8 V / 36,6 V |
| Detección de carga de la batería | 14 V / 28 V / 56 V — al alcanzar este valor desaparece la alarma de baja tensión |
| Desconexión dinámica | desactivada |
En el manual, el valor de reinicio para 48 V (36,6 V) es inferior al umbral de desconexión (37,2 V): se trata de una discrepancia en el documento del fabricante. Con baterías de 48 V, comprueba estos umbrales en la aplicación y ajústalos teniendo en cuenta su función.
La desconexión dinámica adapta el umbral de desconexión a la intensidad que se extrae de la batería: con un consumo elevado, el umbral es más bajo; con un consumo reducido, es más alto. Así se compensa la caída de tensión en la resistencia interna de la batería. Tiene sentido con baterías OPzV y OPzS, menos con las de gel y AGM, y prácticamente ninguno con las de litio, cuya curva de descarga es casi plana.
El modo ECO se ajusta en función de los aparatos: las cargas inductivas y las fuentes de alimentación conmutadas requieren umbrales distintos. Si el inversor se enciende y apaga continuamente pese a tener un aparato conectado, la carga es demasiado pequeña respecto al umbral de activación: reduce el umbral o aumenta la carga.
Qué indican los LED
En el frontal solo hay tres LED: el verde «inverter», el amarillo «ECO» y el rojo «alarm». A continuación se muestran sus combinaciones según el manual. La misma información se puede consultar en VictronConnect y en el portal VRM a través del puerto VE.Direct.
Todos los LED apagados
El inversor está apagado o no recibe alimentación. Pulsa una vez el botón de modo, comprueba el puente o el interruptor del conector de control remoto y, después, los cables DC y el fusible externo: verifica que haya tensión de batería en los terminales.
LED verde encendido
Funcionamiento normal: el inversor alimenta los aparatos de 230 V.
Verde parpadeando, amarillo ECO encendido
Modo ECO en espera: la carga es inferior al umbral de activación, por lo que el inversor envía un pulso de comprobación cada pocos segundos. Si sigue apagándose pese a tener un aparato conectado, reduce el umbral de activación o aumenta la carga.
Verde parpadeando, rojo parpadeando
La actualización del firmware está en curso o ha fallado. Repite la actualización en VictronConnect.
Verde encendido, rojo encendido
Advertencia de sobrecarga: la carga supera la potencia nominal. Redúcela antes de que el inversor se apague.
Verde con doble parpadeo, rojo encendido
Alarma de sobrecarga: el inversor se ha apagado tras una sobrecarga prolongada y no se reiniciará automáticamente. Elimina la causa y reinícialo apagándolo y volviéndolo a encender.
Verde encendido, rojo parpadeando lentamente
Advertencia de baja tensión de batería. Carga la batería o apaga algunos aparatos; comprueba también el apriete de las conexiones y la sección de los cables.
Verde con doble parpadeo, rojo parpadeando lentamente
Alarma de baja tensión: el inversor se ha apagado. Carga la batería o apaga y vuelve a encender el equipo; comprueba la tensión en los terminales, los fusibles y los cables DC.
Verde encendido, rojo parpadeando rápidamente
Advertencia de tensión de batería demasiado alta. Comprueba los cargadores de baterías, el alternador, el regulador de carga solar y la configuración de las conexiones del banco de baterías.
Verde encendido, rojo con doble parpadeo
Advertencia de temperatura alta. Reduce la carga o traslada el inversor a un lugar mejor ventilado.
Rojo con un destello rápido aislado
El rizado de tensión DC es demasiado alto. Aprieta los terminales y comprueba la sección y la longitud de los cables de batería: el rizado se debe a la caída de tensión en los cables.
El inversor se ha reiniciado automáticamente tras una sobrecarga
Así funciona la protección: tras una sobrecarga, el equipo espera 30 segundos y vuelve a intentarlo. Si en tres intentos se produce otra sobrecarga en los 30 segundos siguientes, queda apagado hasta que se reinicie manualmente.
Desconexión por tensión o temperatura elevada
En ambos casos, el inversor espera 30 segundos y vuelve a funcionar automáticamente cuando baja la tensión o el equipo se enfría.
Tras una alarma de baja tensión, el inversor arranca automáticamente cuando la tensión se mantiene por encima del umbral de reinicio durante al menos 30 segundos. Tras tres intentos fallidos, queda apagado: carga la batería o apaga y enciende el equipo.
Preguntas frecuentes sobre Phoenix Inverter Smart
¿Puede Phoenix Inverter Smart cargar la batería desde un enchufe?
No. Es solo un inversor: convierte la corriente de la batería en 230 V, pero no la carga. Para cargar desde la red necesitas un cargador de baterías independiente (por ejemplo, Blue Smart IP65) o un inversor/cargador como MultiPlus-II.
¿Cuánto consume el inversor cuando no hay nada encendido?
El modelo 12/1600 consume 8 W sin carga y solo 0,6 W en modo ECO. A 12 V, la diferencia es de unos 15 Ah al día. Por eso conviene activar el modo ECO si el inversor funciona las 24 horas para alimentar aparatos que se usan poco.
¿El modo ECO apagará la nevera o el cargador del móvil?
Los aparatos de muy bajo consumo pueden no superar el umbral de activación y el inversor «no los detectará». Puedes ajustar el umbral en la aplicación VictronConnect. Si algo debe funcionar sin interrupción, baja el umbral de activación o desactiva el modo ECO.
¿Puedo conectar dos Phoenix para tener más potencia?
No. Según la ficha técnica, Phoenix Inverter Smart no admite funcionamiento en paralelo ni trifásico. Si necesitas más potencia, elige un modelo mayor o un MultiPlus-II, que permite conectar hasta 6 unidades.
¿Cómo conmutar los consumos entre el inversor y la toma de corriente del camping?
El fabricante recomienda el conmutador automático Filax 2 (máx. 16 A, conmutación en hasta 16 ms), suficiente para modelos de hasta 3000 VA; para 5000 VA se necesita un conmutador que soporte más corriente. Otra opción es MultiPlus-II, que incorpora conmutador y cargador de baterías.
¿El inversor tiene un fusible?
No. El manual indica expresamente que no hay ningún fusible en su interior: la protección del lado DC se instala fuera, cerca de la batería. Hemos reunido los valores de cada modelo en la tabla de cables y fusibles.
El inversor se ha apagado por sobrecarga y no vuelve a arrancar: ¿por qué?
Tras una sobrecarga, el equipo espera 30 segundos e intenta arrancar. Si en tres intentos la sobrecarga vuelve a producirse en los 30 segundos posteriores al reinicio, el inversor queda apagado. Debes eliminar la causa y reiniciarlo con el interruptor.
¿El inversor se encenderá automáticamente después de descargarse la batería?
Sí, cuando la tensión supere el umbral de reinicio (de fábrica, 10,9 V para 12 V y 21,8 V para 24 V) y se mantenga por encima durante al menos 30 segundos. Tras tres intentos fallidos, el equipo queda apagado hasta que la batería se cargue por encima del umbral de detección de carga o se reinicie manualmente.
¿Puedo controlar el inversor desde el BMS de la batería de litio?
Sí. El conector de control remoto admite un contacto simple o una señal del positivo o del negativo de la batería. El manual cita el control desde el BMS de una batería de litio y la conexión al contacto de encendido de un vehículo como aplicaciones habituales. Al retirar el conector de control remoto, el inversor se apaga por completo, incluido el Bluetooth.
¿Qué significa la alarma «DC ripple»?
El rizado de tensión en los bornes de la batería es demasiado alto. La causa más habitual son bornes flojos o cables de batería demasiado finos o largos. Cuando se activa la alarma, el inversor se apaga y hay que reiniciarlo con el interruptor.
Dispositivos con los que suele trabajar
Documentación del fabricante
- Ficha técnica de Inverter Smart 1600–5000 VAPDF · EN
- Página del producto del fabricante (manual, certificados)victronenergy.com
Hemos elaborado esta descripción de forma independiente a partir de la documentación del fabricante. Las corrientes de la tabla de selección son cálculos nuestros. En caso de discrepancia, prevalece la documentación vigente de Victron Energy. Puedes comunicar aquí cualquier error en el contenido.
Contenido contrastado con la documentación de Victron Energy (fichas técnicas y manuales), a fecha de 19.09.2026. Comunicar un error en el contenido · Registro de correcciones