Phoenix Smart IP43 Charger 12|30 (1+1 salidas): frontal con LED de las fases de carga
Smart IP43 Charger
Cargador de baterías Victron de mayor tamaño, alimentado desde la red, para montaje fijo en autocaravanas, barcos o viviendas. Refrigeración sin ventilador (silenciosa), Bluetooth, puerto VE.Direct, relé programable y modo de fuente de alimentación. Entrada de 120–240 V, plena potencia a partir de 100 V.
- 12 / 24 / 36 / 48 V
- 13–50 A
- 1, 1+1 o 3 salidas
- Bluetooth, VE.Direct
- sin ventilador
Corrientes y capacidades de batería
| Modelo | Salidas | Corriente / modo de baja corriente | Capacidad máx. recomendada | Capacidad mín. (plomo-ácido / Li-ion) |
|---|---|---|---|---|
| 12/30 | 1+1 o 3 | 30 / 15 A | 300 Ah | 120 / 60 Ah |
| 12/50 | 1+1 o 3 | 50 / 25 A | 500 Ah | 200 / 100 Ah |
| 24/16 | 1+1 o 3 | 16 / 8 A | 160 Ah | 64 / 32 Ah |
| 24/25 | 1+1 o 3 | 25 / 12,5 A | 250 Ah | 100 / 50 Ah |
| 36/15 | 1 | 15 / 7,5 A | 150 Ah | 60 / 30 Ah |
| 48/13 | 1 | 13 / 6,5 A | 130 Ah | 50 / 25 Ah |
Las longitudes de la tabla de secciones que aparece más abajo son las distancias de ida entre el cargador y la batería. Las capacidades mínimas corresponden al modo normal. Entrada AC de 85–250 V (arranque a partir de 90 V, plena potencia a partir de 100 V), 45–65 Hz, factor de potencia superior a 0,99; límite de corriente de entrada ajustable de 3–10 A. Entrada DC de 90–375 V. Terminales de batería de 16 mm², entrada AC IEC 320 C14 (el cable se pide por separado). Peso de 2,7 kg, 180 × 249 × 116 mm.
Para bancos de 24 y 48 V con capacidades de varios cientos de Ah, corrientes de hasta 100 A o alimentación trifásica: cargadores de baterías Skylla.
(1), (1+1) o (3)
- (1): una salida para un banco de baterías.
- (1+1): una salida principal y una segunda salida, limitada a unos 4 A y con una tensión ligeramente inferior, para mantener la batería de arranque.
- (3): tres salidas aisladas; cada una puede suministrar toda la corriente, pero la suma no superará la corriente del cargador. Las salidas no se regulan por separado: comparten un único algoritmo.
El cargador compensa la caída de tensión en los cables DC: aumenta ligeramente la tensión de salida cuando la corriente es mayor.
Normal, High, Li-ion
| Modo (12 V) | Absorción | Flotación | Almacenamiento |
|---|---|---|---|
| Normal | 14,4 V | 13,8 V | 13,2 V |
| High | 14,7 V | 13,8 V | 13,2 V |
| Li-ion | 14,2 V | desactivado | 13,5 V |
Para 24 V, 36 V y 48 V, las tensiones se multiplican por 2, 3 y 4, respectivamente. Los valores corresponden a 25 °C.
- Los modos se seleccionan con el botón MODE: Normal, Normal + Recondition, High, High + Recondition, Li-ion. Mantener pulsado MODE durante 3 s activa el modo de baja corriente (50% de la corriente nominal). En VictronConnect puedes ajustar la corriente entre el 25% y el 100%.
- Algoritmo de 6 etapas para baterías de plomo-ácido (carga inicial, absorción, reacondicionamiento, flotación, almacenamiento y refresco), con absorción adaptativa de 30 min – 8 h y una absorción de refresco de una hora cada 7 días durante el almacenamiento. Para Li-ion, algoritmo de 3 etapas con absorción de duración fija.
- Recondition (16,2 V en Normal, 16,5 V en High para 12 V; corriente del 8% de la nominal, durante un máximo de 1 h): el fabricante no recomienda su uso habitual, ya que la gasificación excesiva acorta la vida de la batería. No utilizar con baterías de litio.
- El cargador intenta cargar una batería muy descargada (incluso desde 0 V) con una corriente baja. Al conectarlo a una batería de litio desconectada por su propia protección de subtensión (UVP), restablece automáticamente la protección e inicia la carga.
- Modo de fuente de alimentación: tensión constante, con o sin batería, ajustable mediante Bluetooth o VE.Direct.
- Remote H/L (puenteados de fábrica): la carga se activa al conectar L con H, aplicar más de 2,9 V a H o conectar L al negativo; para desactivarla, ambos terminales deben estar desconectados y flotantes (por ejemplo, controlados por la salida «charge disconnect» del BMS). El relé (5 A, 250 V AC / 28 V DC) solo funciona con alimentación AC y la carga activada.
- VE.Smart: tensión y temperatura desde Smart Battery Sense, SmartShunt o BMV-712, y sincronización de varios cargadores (deben tener los mismos ajustes).
Cómo conectar el Phoenix Smart IP43
El cargador se monta en vertical, con los terminales hacia abajo y 10 cm de espacio libre alrededor; no debe colocarse sobre la batería ni en un compartimento cerrado junto a ella. La versión (1+1) también mantiene la batería de arranque. Esquema orientativo.
- RedEntrada de 120–240 V, plena potencia a partir de 100 V.
- Batería principalFusible cerca de la batería, sección según la tabla, par de apriete de los terminales de 2,4 Nm.
- Salida de mantenimientoEn la versión (1+1), unos 4 A para la batería de arranque.
- Modo de cargaNormal, High o Li-ion; Recondition no es apto para baterías de litio.
- VisualizaciónBluetooth y VE.Direct: también como fuente de alimentación de tensión constante.
Secciones de cable y normas de montaje
| Modelo (corriente) | Sección recomendada de los cables DC |
|---|---|
| 12/30 (30 A) | 10 mm² hasta 3 m, 16 mm² de 3 a 4,5 m; longitudes mayores no recomendadas |
| 12/50 (50 A) | 16 mm² hasta 3 m; longitudes mayores no recomendadas |
| 24/16 (16 A) | 4 mm² hasta 4,5 m, 6 mm² de 4,5 a 6 m |
| 24/25 (25 A) | 6 mm² hasta 3 m, 10 mm² de 3 a 6 m |
| 36/15 (15 A), 48/13 (13 A) | 4 mm² hasta 4,5 m, 6 mm² de 4,5 a 6 m |
- Montaje vertical, con los bornes hacia abajo, sobre una superficie no combustible; deja al menos 10 cm libres alrededor (100 mm por encima y por debajo). El lugar debe estar protegido del agua, la humedad y el polvo, lejos de líquidos y gases inflamables. No lo instales encima de la batería ni en un compartimento cerrado con ella; no coloques nada sobre el cargador de baterías. Carga la batería en un lugar ventilado, sin fuentes de ignición cerca.
- Antes de desconectar cables o realizar nuevas conexiones, apaga y aísla por completo el sistema DC. Coloca el fusible o interruptor automático lo más cerca posible de la batería. Dimensiona los cables para una caída de tensión máxima del 3% a la corriente máxima. Aprieta los bornes a 2,4 Nm; utiliza cables flexibles con hilos de hasta 0,4 mm.
- La polaridad inversa funde el fusible interno, que el usuario no puede sustituir.
- Para cargar temporalmente una batería en un vehículo con el negativo a masa: conecta primero el positivo de la batería y después el negativo a un punto de masa del chasis (no directamente al borne de la batería); desconecta en orden inverso.
- Aliméntalo desde una toma con puesta a tierra; no uses el cargador de baterías si el cable AC está dañado. El manual prohíbe cargar baterías Li-ion por debajo de 0 °C; las baterías Victron LiFePO4 requieren al menos +5 °C (LiFePO₄ en invierno).
Estados y errores
| Diodos | Significado |
|---|---|
| BULK / ABS / FLOAT / STORAGE encendido | fase actual; FLOAT — batería cargada al 100% |
| BULK y ABS parpadean (+ RECONDITION) | fase de reacondicionamiento |
| LOW parpadea | modo de baja corriente activado |
| LOW apagado, BULK parpadea | carga desactivada |
| BULK, ABS, FLOAT, STORAGE encendidos a la vez | modo fuente de alimentación |
| el LED de la fase activa parpadea cada 4 s | funcionamiento en red VE.Smart |
| ALARM + BULK parpadean | se ha superado el tiempo límite de carga inicial (el cargador pasa a flotación) |
| ALARM + BULK, ABS, FLOAT parpadean | error interno (la advertencia 31 tiene el mismo código; en ese caso, el cargador sigue funcionando) |
| ALARM + ABS y STORAGE parpadean | sobretensión del cargador |
| ALARM + BULK y STORAGE parpadean | sobrecorriente del cargador |
| ALARM + LOW parpadean | tensión de red demasiado baja |
| ALARM + FLOAT y STORAGE parpadean | conexión con el BMS perdida |
Para restablecer el PIN de Bluetooth a 000000 (y volver a activar Bluetooth), mantén pulsado MODE durante 10 s: todos los LED del modo de carga parpadearán dos veces; después tendrás que repetir el emparejamiento. El historial de VictronConnect incluye los 40 últimos ciclos.
Preguntas frecuentes sobre Phoenix Smart IP43
¿Qué significan las indicaciones (1), (1+1) y (3)?
(1) indica una salida para un banco de baterías. (1+1): una salida principal y otra limitada a unos 4 A, con una tensión algo inferior, para mantener la batería de arranque. (3): tres salidas aisladas, cada una capaz de suministrar la corriente máxima, pero cuya suma no supera la corriente del cargador.
¿Hace ruido el cargador de baterías?
No tiene ventilador: la refrigeración es pasiva, por lo que funciona de forma silenciosa. Mantener pulsado el botón MODE durante 3 segundos activa el modo de baja corriente (50% de la corriente nominal); en VictronConnect puedes ajustar la corriente del 25% al 100%.
¿Puede cargar una batería de litio desconectada por su protección?
Sí. Carga una batería muy descargada con una corriente baja, incluso desde 0 V, y desbloquea automáticamente una batería de litio desconectada por su propia protección de subtensión (UVP) para iniciar la carga.
¿Qué sección deben tener los cables DC?
La indicada en la tabla de esta página: por ejemplo, el modelo 12/30 requiere 10 mm² hasta 3 m y 16 mm² de 3 a 4,5 m. Los cables se dimensionan para una caída de tensión máxima del 3% a la corriente máxima, y los bornes se aprietan a 2,4 Nm.
¿Puede funcionar el cargador como fuente de alimentación?
Sí: en el modo de fuente de alimentación mantiene una tensión constante, con o sin batería. El modo se activa por Bluetooth o VE.Direct.
Documentación del fabricante
Contenido contrastado con la documentación de Victron Energy (fichas técnicas y manuales), a fecha de 19.09.2026. Comunicar un error en el contenido · Registro de correcciones