Phoenix Smart IP43 Charger 12|30 (1+1 Ausgänge) — Vorderseite mit Ladephasen-LEDs
Smart IP43 Charger
Größeres Victron-Netzladegerät zur festen Montage — im Wohnmobil, auf dem Boot oder im Ferienhaus. Lüfterlose Kühlung (leise), Bluetooth, VE.Direct-Port, programmierbares Relais und Netzteilmodus. Eingang 120–240 V, volle Leistung ab 100 V.
- 12 / 24 / 36 / 48 V
- 13–50 A
- 1, 1+1 oder 3 Ausgänge
- Bluetooth, VE.Direct
- lüfterlos
Ströme und Batteriekapazitäten
| Modell | Ausgänge | Strom / Modus für niedrigen Strom | Empfohlene max. Kapazität | Min. Kapazität (Blei-Säure / Li-ion) |
|---|---|---|---|---|
| 12/30 | 1+1 oder 3 | 30 / 15 A | 300 Ah | 120 / 60 Ah |
| 12/50 | 1+1 oder 3 | 50 / 25 A | 500 Ah | 200 / 100 Ah |
| 24/16 | 1+1 oder 3 | 16 / 8 A | 160 Ah | 64 / 32 Ah |
| 24/25 | 1+1 oder 3 | 25 / 12,5 A | 250 Ah | 100 / 50 Ah |
| 36/15 | 1 | 15 / 7,5 A | 150 Ah | 60 / 30 Ah |
| 48/13 | 1 | 13 / 6,5 A | 130 Ah | 50 / 25 Ah |
Die Längen in der Kabelquerschnittstabelle unten sind die einfachen Entfernungen zwischen Ladegerät und Batterie. Die Mindestkapazitäten gelten für den Normalbetrieb. AC-Eingang 85–250 V (Start ab 90 V, volle Leistung ab 100 V), 45–65 Hz, Leistungsfaktor über 0,99; einstellbare Eingangsstrombegrenzung 3–10 A. DC-Eingang 90–375 V. Batterieklemmen 16 mm², AC-Geräteeingang IEC 320 C14 (Kabel separat bestellen). Gewicht 2,7 kg, 180 × 249 × 116 mm.
Für 24- und 48-V-Batteriebänke mit mehreren hundert Ah, mit Strom bis 100 A oder Drehstromversorgung — Skylla-Ladegeräte.
(1), (1+1) oder (3)
- (1) — ein Ausgang für eine Batteriebank.
- (1+1) — Hauptausgang plus zweiter Ausgang, auf ca. 4 A begrenzt und mit etwas niedrigerer Spannung, zur Erhaltungsladung der Starterbatterie.
- (3) — drei isolierte Ausgänge; jeder kann den vollen Strom liefern, die Summe überschreitet jedoch nicht den Ladestrom des Ladegeräts. Die Ausgänge sind nicht separat regelbar — ein Algorithmus für alle.
Das Ladegerät kompensiert den Spannungsabfall an den DC-Kabeln — bei höherem Strom erhöht es die Ausgangsspannung leicht.
Normal, High, Li-ion
| Modus (12 V) | Absorption | Float | Storage |
|---|---|---|---|
| Normal | 14,4 V | 13,8 V | 13,2 V |
| High | 14,7 V | 13,8 V | 13,2 V |
| Li-ion | 14,2 V | deaktiviert | 13,5 V |
Für 24 V, 36 V und 48 V werden die Spannungen mit 2, 3 bzw. 4 multipliziert. Die Werte gelten bei 25 °C.
- Die Modi werden mit der Taste MODE ausgewählt: Normal, Normal + Recondition, High, High + Recondition, Li-ion. Halten Sie MODE 3 s lang gedrückt, um den Modus für niedrigen Strom zu aktivieren (50% des Nennstroms). In VictronConnect lässt sich der Strom von 25% bis 100% einstellen.
- 6-stufiger Ladealgorithmus für Blei-Säure-Batterien (Bulk, Absorption, Recondition, Float, Storage, Refresh) mit adaptiver Absorption von 30 min – 8 h und einstündiger Auffrischungsabsorption alle 7 Tage in Storage. Für Li-ion — 3-stufiger Algorithmus mit fester Absorptionsdauer.
- Recondition (16,2 V in Normal, 16,5 V in High bei 12 V; Strom 8% des Nennstroms, höchstens 1 h) — der Hersteller empfiehlt keine regelmäßige Anwendung, da übermäßige Gasung die Batterielebensdauer verkürzt. Nicht für Lithiumbatterien verwenden.
- Das Ladegerät versucht, eine tiefentladene Batterie (auch ab 0 V) mit geringem Strom zu laden. Bei Anschluss an eine Lithiumbatterie, die durch ihren eigenen Unterspannungsschutz (UVP) abgeschaltet wurde, setzt es diesen automatisch zurück und beginnt mit dem Laden.
- Netzteilmodus — konstante Spannung mit oder ohne Batterie, einstellbar über Bluetooth oder VE.Direct.
- Remote H/L (werkseitig gebrückt) — das Laden wird durch Verbinden von L mit H, durch mehr als 2,9 V an H oder durch Ziehen von L auf Minus aktiviert; zum Abschalten müssen beide Anschlüsse offen und potentialfrei sein (z. B. über den BMS-Ausgang „charge disconnect“ gesteuert). Das Relais (5 A, 250 V AC / 28 V DC) arbeitet nur bei AC-Versorgung und aktiviertem Laden.
- VE.Smart: Spannung und Temperatur von Smart Battery Sense, SmartShunt oder BMV-712 sowie Synchronisierung mehrerer Ladegeräte (mit identischen Einstellungen).
Phoenix Smart IP43 anschließen
Das Ladegerät wird senkrecht mit den Anschlüssen nach unten montiert, mit 10 cm Freiraum rundherum — nicht über der Batterie und nicht gemeinsam mit der Batterie in einem geschlossenen Fach. Die Version (1+1) übernimmt zusätzlich die Erhaltungsladung der Starterbatterie. Schematische Darstellung.
- NetzEingang 120–240 V, volle Leistung ab 100 V.
- HauptbatterieSicherung nahe der Batterie, Kabelquerschnitt gemäß Tabelle, Anzugsdrehmoment der Klemmen 2,4 Nm.
- ErhaltungsladeausgangBei Version (1+1) etwa 4 A für die Starterbatterie.
- LademodusNormal, High oder Li-ion; Recondition nicht für Lithiumbatterien.
- AnzeigeBluetooth und VE.Direct — auch als Netzteil mit konstanter Spannung.
Kabelquerschnitte und Montagehinweise
| Modell (Strom) | Empfohlener DC-Kabelquerschnitt |
|---|---|
| 12/30 (30 A) | 10 mm² bis 3 m, 16 mm² von 3 bis 4,5 m; größere Längen — nicht empfohlen |
| 12/50 (50 A) | 16 mm² bis 3 m; längere Kabel nicht empfohlen |
| 24/16 (16 A) | 4 mm² bis 4,5 m, 6 mm² von 4,5 bis 6 m |
| 24/25 (25 A) | 6 mm² bis 3 m, 10 mm² von 3 bis 6 m |
| 36/15 (15 A), 48/13 (13 A) | 4 mm² bis 4,5 m, 6 mm² von 4,5 bis 6 m |
- Senkrecht mit den Anschlüssen nach unten auf einem nicht brennbaren Untergrund montieren; mindestens 10 cm Freiraum ringsum (100 mm oben und unten). Der Montageort muss vor Wasser, Feuchtigkeit und Staub geschützt sein und Abstand zu brennbaren Flüssigkeiten und Gasen haben. Nicht über der Batterie oder in einem geschlossenen Batteriefach montieren; nichts auf das Ladegerät legen. Laden Sie die Batterie an einem belüfteten Ort ohne Zündquellen in der Nähe.
- Schalten Sie das DC-System vollständig aus und trennen Sie es von allen Stromquellen, bevor Sie Kabel abklemmen oder neue Verbindungen herstellen. Sicherung oder Schutzschalter möglichst nahe an der Batterie installieren. Legen Sie den Spannungsabfall bei maximalem Strom auf höchstens 3% aus. Ziehen Sie die Anschlüsse mit 2,4 Nm an; verwenden Sie flexible Kabel mit einem Einzeldrahtdurchmesser bis 0,4 mm.
- Verpolung lässt die interne Sicherung durchbrennen, die der Benutzer nicht austauschen kann.
- Beim vorübergehenden Laden einer Batterie in einem Fahrzeug mit Minus an Masse: zuerst den Batteriepluspol anschließen, dann Minus an einen Massepunkt am Fahrgestell (nicht direkt an den Batteriepol); in umgekehrter Reihenfolge abklemmen.
- Versorgung über eine geerdete Steckdose; verwenden Sie das Ladegerät nicht mit einem beschädigten AC-Kabel. Das Handbuch untersagt das Laden von Li-Ion-Batterien unter 0 °C — Victron-LiFePO4-Batterien benötigen mindestens +5 °C (LiFePO₄ im Winter).
Status und Fehler
| Dioden | Bedeutung |
|---|---|
| BULK / ABS / FLOAT / STORAGE leuchtet | aktuelle Phase; FLOAT — Batterie zu 100% geladen |
| BULK und ABS blinken (+ RECONDITION) | Recondition-Phase |
| LOW blinkt | Modus für niedrigen Ladestrom aktiviert |
| LOW aus, BULK blinkt | Laden deaktiviert |
| BULK, ABS, FLOAT, STORAGE leuchten gleichzeitig | Netzteilmodus |
| LED der aktiven Phase blinkt alle 4 s | Betrieb im VE.Smart-Netzwerk |
| ALARM + BULK blinkt | Bulk-Zeitlimit überschritten (Ladegerät wechselt zu Float) |
| ALARM + BULK, ABS, FLOAT blinken | interner Fehler (Warnung 31 hat denselben Code — dabei arbeitet das Ladegerät weiter) |
| ALARM + ABS und STORAGE blinken | Überspannung am Ladegerät |
| ALARM + BULK und STORAGE blinken | Überstrom am Ladegerät |
| ALARM + LOW blinkt | Netzspannung zu niedrig |
| ALARM + FLOAT und STORAGE blinken | Verbindung zum BMS verloren |
Bluetooth-PIN auf 000000 zurücksetzen (und Bluetooth wieder aktivieren): Halten Sie MODE 10 s gedrückt — alle Lade-Modus-LEDs blinken zweimal; anschließend müssen Sie die Kopplung erneut durchführen. Der Verlauf in VictronConnect umfasst die letzten 40 Zyklen.
Häufige Fragen zum Phoenix Smart IP43
Was bedeuten die Bezeichnungen (1), (1+1) und (3)?
(1) steht für einen Ausgang für eine Batteriebank. (1+1) — Hauptausgang plus zweiter Ausgang, begrenzt auf etwa 4 A und mit etwas niedrigerer Spannung, zur Erhaltungsladung der Starterbatterie. (3) — drei isolierte Ausgänge, jeweils mit vollem Strom; ihre Summe überschreitet jedoch nicht den Nennstrom des Ladegeräts.
Ist das Ladegerät laut?
Es hat keinen Lüfter — durch die passive Kühlung arbeitet es leise. Wenn Sie die MODE-Taste 3 Sekunden gedrückt halten, wird der Modus für niedrigen Ladestrom aktiviert (50% des Nennstroms). In VictronConnect lässt sich der Strom von 25% bis 100% einstellen.
Kann es eine vom Schutz abgeschaltete Lithiumbatterie laden?
Ja. Eine stark entladene Batterie lädt es bereits ab 0 V mit geringem Strom. Eine Lithiumbatterie, die durch ihren eigenen Unterspannungsschutz (UVP) abgeschaltet wurde, aktiviert es selbstständig wieder und beginnt mit dem Laden.
Welcher Kabelquerschnitt ist auf der DC-Seite nötig?
Gemäß der Tabelle auf dieser Seite — beispielsweise benötigt das Modell 12/30 10 mm² bis 3 m und 16 mm² von 3 bis 4,5 m. Der Spannungsabfall wird bei maximalem Strom auf höchstens 3% ausgelegt; die Anschlüsse werden mit 2,4 Nm angezogen.
Kann das Ladegerät als Netzteil arbeiten?
Ja — im Netzteilmodus hält es eine konstante Spannung, mit oder ohne Batterie. Der Modus wird über Bluetooth oder VE.Direct aktiviert.
Inhalt mit der Dokumentation von Victron Energy (Datenblätter und Handbücher) abgeglichen — Stand 19.09.2026. Inhaltlichen Fehler melden · Korrekturprotokoll