Smart BatteryProtect desconecta los consumos o no los conecta

• El positivo de la batería debe conectarse al borne IN a través de un fusible.
• El SBP necesita un cable de masa independiente: conecta el cable incluido de 1,5 mm² desde el borne GND directamente al negativo de la batería (o a la masa del vehículo). No se deben conectar otros dispositivos a este cable. El cable GND debe estar protegido: basta con un fusible de 300 mA.
• Rango de tensión de funcionamiento: 6–35 V (versión 12/24 V) o 24–70 V (versión 48 V).
• El SBP se monta en un lugar ventilado, preferiblemente cerca de la batería (hasta 50 cm), pero no encima de ella, por la posible presencia de gases corrosivos.

De fábrica, los contactos L y H del conector remote están unidos por un puente. Al retirarlo, el SBP desconecta inmediatamente los consumos. En lugar del puente, puedes utilizar un interruptor:

• entre los contactos H y L,
• entre el positivo de la batería y el contacto H (H en nivel alto: consumos conectados),
• entre el negativo de la batería y el contacto L.

El SBP conecta los consumos 1 segundo después de cerrar el circuito remote y los desconecta inmediatamente al abrirlo (en modo Li-ion se aplica además una pausa de 30 segundos: paso 4). La programación mediante PROG–GND requiere retirar el puente de remote; tras programarlo, comprueba que lo has vuelto a colocar.

Cuando la tensión cae por debajo del umbral de desconexión, la salida de alarma (zumbador, LED o relé) se activa tras 12 segundos y el SBP desconecta los consumos tras 90 segundos; entonces muestra E3. Por tanto, el arranque del motor no provoca una alarma. Una reacción rápida durante ese intervalo —reducir la carga o iniciar la carga de la batería— puede evitar la desconexión. Los consumos se reconectan cuando la tensión supera el umbral de reconexión, con un retardo de 30 segundos.

• No reconecta después de cargar: compara la tensión de la batería con el umbral de reconexión configurado. En algunos ajustes es alto (por ejemplo, 13,8 V en el ajuste 4 para 12 V).
• Desconecta aunque la batería está cargada: comprueba el cable entre el positivo de la batería y el SBP. Según el manual, la caída de tensión en un cable largo o de sección insuficiente puede provocar una alarma de cortocircuito al arrancar un aparato o una desconexión inesperada.
• E3 se repite: el manual indica que debes apagar o desconectar los consumos, cargar la batería y comprobar que el sistema de carga y la batería funcionan correctamente.

Puedes configurar los umbrales en VictronConnect (también valores personalizados) o mediante PROG–GND: la pantalla recorre los ajustes 0–9 y, al soltar el botón, se selecciona el ajuste. Los valores de fábrica (10,5 V y 12 V para 12 V, 42 V y 48 V para 48 V) corresponden al ajuste 0.

En modo Li-ion (C), los umbrales de tensión y la salida de alarma están inactivos: los consumos se desconectan mediante una señal del BMS (paso 4).

Selecciona el modo Li-ion (C) solo si el BMS dispone de una salida de desconexión de consumos o de carga. Las baterías con BMS integrado (denominadas drop-in) normalmente no la tienen; para ellas, el manual indica que se debe configurar el modo A o B. En modo Li-ion, los umbrales de tensión del SBP no funcionan.

• Conexión — la salida de desconexión de consumos (o de carga) del BMS se conecta al contacto H del conector remote. Un contacto libre de potencial, como ATD en el Lynx Smart BMS, se conecta entre L y H.
• Desconexión — cuando la salida del BMS pasa de nivel alto a «flotante» (o se abre el contacto ATD), el SBP desconecta los consumos inmediatamente.
• Pausa de 30 segundos — tras la desconexión, el SBP no vuelve a conectarse durante 30 segundos, aunque reciba permiso durante ese tiempo; después responde de inmediato. En modo Li-ion, un punto que parpadea cada 2 segundos indica que la salida está en proceso de conexión.
• E7 — si el BMS desconecta y vuelve a conectar el SBP tres veces seguidas (algo habitual al desconectar por baja tensión de las celdas, especialmente si no hay otros consumos conectados a la batería), el SBP permanece desconectado. Volverá a conectarse cuando la tensión se mantenga durante al menos 30 segundos por encima de 13 V (sistema de 12 V), 26 V (24 V) o 52 V (48 V), lo que indica que la batería se está cargando. Comprueba los códigos y el historial del BMS, carga la batería y revisa los cables entre el BMS y el conector remote del SBP.

En el manual de la versión de 48 V, la descripción de E7 del apéndice indica umbrales de 13 V y 26 V (como para 12/24 V), mientras que los capítulos 3 y 4 del mismo manual indican 52 V. ¿El BMS también ha cortado la carga? Consulta «El BMS ha cortado la carga».

E1 indica que se ha activado la protección contra cortocircuitos, debido a un cortocircuito, una sobrecarga o una corriente de arranque demasiado alta. El SBP intenta conectar los consumos cada 5 segundos; tras dos intentos muestra E1. El caso más habitual descrito en el manual es un inversor o inversor/cargador conectado directamente a la salida del SBP: los condensadores de su entrada DC activan la protección. Controla este aparato mediante su puerto remote, no desconectando el cable de alimentación.

• Comprueba que no haya un cortocircuito en el circuito de consumos.
• Comprueba que la corriente de los consumos no supere la capacidad del SBP.
• Revisa las conexiones sueltas y la sección de los cables: la caída de tensión en el cable de la batería también puede activar la alarma de cortocircuito (paso 3).

P2 advierte de que la temperatura interna está cerca del límite: el manual exige actuar urgentemente antes de que el SBP desconecte los consumos (E2). Qué comprobar:

• que la corriente de los consumos no supere la capacidad del SBP (tabla del paso 5);
• que no haya conexiones sueltas o con una resistencia elevada y que la sección de los cables sea adecuada;
• que el SBP no esté en un lugar caliente ni expuesto a radiación térmica: colócalo en un lugar más fresco o añade refrigeración activa.

El SBP entrega toda su corriente entre −40 y 40 °C; a 50 °C, hasta el 60% de la corriente nominal.

En caso de sobretensión, el SBP desconecta los consumos inmediatamente. En la versión de 12/24 V, el umbral es de 16 V (sistema de 12 V) y 32 V (24 V) según los capítulos 4.1 y 7.1, y de 16,3 V y 32,6 V según el capítulo 2; en la versión de 48 V, es de 64 V. El manual indica que se deben comprobar los ajustes de todos los cargadores de baterías (especialmente la tensión del sistema y las tensiones de carga), el funcionamiento del sistema de carga y la tensión del sistema configurada en el SBP.

El SBP 12/24 V detecta la tensión del sistema una sola vez, al encenderse por primera vez, y la guarda. Si se traslada a otra instalación, hay que detectarla de nuevo mediante la posición «d» de la programación PROG–GND o en VictronConnect, donde puedes comprobar en los ajustes si la tensión de batería detectada coincide con la del sistema. Si el SBP ha guardado 12 V en una instalación de 24 V, la tensión normal de esta supera el umbral de sobretensión de 16 V.

El manual de la versión de 48 V también remite a la posición «d», pero esta no aparece en su tabla de programación.

El SBP funciona en un solo sentido: corriente hacia el consumo o corriente desde el cargador de baterías, nunca ambas a la vez, y siempre de IN a OUT. Cuando la tensión en OUT es mayor que en IN, circula una corriente inversa no controlada que puede dañar el SBP de forma permanente. Por eso, nunca utilices el SBP para cargar una batería desde otra.

• Comprueba el sentido de montaje: la corriente debe circular de IN a OUT.
• Comprueba que no se haya conectado por error una fuente de carga al circuito OUT.
• Si el SBP desconecta un cargador de baterías, el positivo del cargador va al borne IN y no puede haber consumos conectados al circuito IN. Para controlar el cargador y los consumos a la vez se utilizan dos SBP independientes.

• Bluetooth desactivado en la aplicación — solo puedes volver a activarlo mediante PROG–GND: la posición «F» activa Bluetooth y «h» lo desactiva.
• PIN desconocido — la posición «P» restablece el PIN; después elimina los datos de emparejamiento del SBP de los dispositivos previamente emparejados.
• Método PROG–GND — positivo de la batería en IN, cable de masa en GND, borne OUT aún sin conectar y puente de remote retirado. Une PROG con GND (preferiblemente mediante un pulsador): la pantalla recorre los ajustes; al soltar, se selecciona la posición y el SBP la confirma dos veces. Una nueva unión permite seleccionar el modo de funcionamiento (A, b, C); en la misma tabla aparecen las posiciones especiales (d, F, h, P).
• El manual recomienda no conectar la salida de consumos hasta que el SBP esté completamente programado.

Otros problemas de conexión: «VictronConnect no se conecta por Bluetooth».