Conseil En mode Li-ion, le Smart BatteryProtect ne déconnecte pas les consommateurs en cas de tension basse : il le fait uniquement sur un signal du BMS. Choisissez ce mode uniquement si le BMS dispose d’une sortie de déconnexion des consommateurs ou de la charge.
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Diagnostic

Smart BatteryProtect coupe les consommateurs ou ne les active pas

Concerne les Smart BatteryProtect 12/24 V (65, 100 et 220 A) et 48 V 100 A. Les étapes reposent sur les manuels des deux versions : chapitres 4 (modes de fonctionnement, programmation, remote et court-circuit), 3 (installation et exemples de raccordement) et 7 (codes erreur).

90 sde tension basse, après lesquels le SBP déconnecte les consommateurs
30 sdélai de reconnexion
1 saprès fermeture du circuit remote, les consommateurs sont alimentés
Smart BatteryProtect

01Vérifiez d’abord

Smart BatteryProtect 12/24 V 100 A : bornes IN (batterie) et OUT (consommateurs), connecteur REMOTE avec pont d’origine (H, L), connecteurs ALARM, GND et PROG, et afficheur.
Smart BatteryProtect 12/24 V 100 A : bornes IN (batterie) et OUT (consommateurs), connecteur REMOTE avec pont d’origine (H, L), connecteurs ALARM, GND et PROG, et afficheur.
  • Sens du courant — le SBP ne laisse passer le courant que de la borne IN (batterie) vers OUT (consommateurs). Le courant en sens inverse est interdit et endommage l’appareil (étape 8).
  • Code sur l’afficheur ou dans VictronConnect — le SBP affiche les erreurs E0–E8 et les avertissements P2, P3. Après 5 minutes, le code disparaît de l’afficheur pour réduire la consommation : un afficheur vide ne signifie donc pas qu’aucune erreur ne s’est produite. Vérifiez le code dans l’application ; les valeurs essentielles et les avertissements sont également visibles sans connexion, via Instant Readout.
  • Point sur l’afficheur — allumé en continu : le SBP tente d’activer la sortie ; clignote toutes les 5 s : la sortie est activée ; clignote toutes les 2 s en mode Li-ion : la sortie est « en cours d’activation » (étape 4).
CodeSignificationÉtape
P3 / E3tension basse — avertissement / déconnexion après 90 s3
E7blocage par le BMS (mode Li-ion)4
E1court-circuit, surcharge ou courant d’appel trop élevé5
P2 / E2surchauffe — avertissement / déconnexion6
E4surtension7
E8courant inverse (de OUT vers IN)8
E0, E5, E6erreurs internesdéfaillance

Description complète des codes : codes erreur Smart BatteryProtect.

Ne raccordez pas de convertisseur via le SBP

Le manuel interdit formellement de raccorder un convertisseur ou un convertisseur/chargeur au SBP par son entrée DC : un courant inverse pourrait circuler et endommager le SBP. Le SBP doit commander ce type d’appareil via son port remote. Le câble entre la batterie et le SBP doit comporter un fusible dimensionné conformément à la réglementation locale.

02Diagnostic étape par étape

1Le SBP est-il alimenté et correctement relié à la masse ?

  • Le positif de la batterie doit être raccordé à la borne IN, via un fusible.
  • Le SBP nécessite un câble de masse distinct : raccordez le câble fourni de 1,5 mm² de la borne GND directement au négatif de la batterie (ou à la masse du véhicule). Aucun autre appareil ne doit être raccordé à ce câble. Le câble GND doit être protégé : un fusible de 300 mA suffit.
  • Plage de tension de fonctionnement : 6–35 V (version 12/24 V) ou 24–70 V (version 48 V).
  • Installez le SBP dans un endroit ventilé, de préférence près de la batterie (à 50 cm maximum), mais pas au-dessus, en raison des éventuelles émissions de gaz corrosifs.
Oui

Passez à l’étape 2.

Non

Corrigez l’alimentation IN et le câble GND, puis vérifiez les deux fusibles.

2Le circuit remote est-il fermé ?

D’origine, un pont relie les contacts L et H du connecteur remote. Lorsque vous le retirez, le SBP déconnecte immédiatement les consommateurs. Vous pouvez remplacer le pont par un interrupteur :

  • entre les contacts H et L,
  • entre le positif de la batterie et le contact H (H à l’état haut : consommateurs alimentés),
  • entre le négatif de la batterie et le contact L.

Le SBP alimente les consommateurs 1 seconde après la fermeture du circuit remote et les déconnecte immédiatement à son ouverture (en mode Li-ion, une pause supplémentaire de 30 secondes s’applique — étape 4). La programmation par la méthode PROG–GND nécessite de retirer le pont du connecteur remote : après la programmation, vérifiez qu’il a été remis en place.

Oui, le circuit remote est fermé

Passez à l’étape 3.

Non

Installez le pont ou réparez la liaison avec l’interrupteur ou le BMS.

3Coupure à basse tension (P3, E3) ou absence de reconnexion après la charge ?

Lorsque la tension descend sous le seuil de déconnexion, la sortie d’alarme s’active après 12 secondes (avertisseur sonore, LED ou relais), puis le SBP déconnecte les consommateurs après 90 secondes et affiche E3. Le démarrage du moteur ne déclenche donc pas d’alarme. Une réaction rapide pendant ce délai — réduction de la charge ou démarrage de la recharge — peut éviter la déconnexion. Les consommateurs sont reconnectés lorsque la tension dépasse le seuil de reconnexion, avec un délai de 30 secondes.

  • Pas de reconnexion après la charge — comparez la tension de la batterie au seuil de reconnexion configuré. Certains préréglages ont un seuil élevé (par exemple 13,8 V avec le préréglage 4 pour 12 V).
  • Coupure malgré une batterie chargée — vérifiez le câble entre le positif de la batterie et le SBP. Selon le manuel, la chute de tension dans un câble trop long ou de section insuffisante peut provoquer une alarme de court-circuit au démarrage d’un consommateur ou une coupure inattendue.
  • E3 se reproduit — le manuel demande d’éteindre ou de déconnecter les consommateurs, de recharger la batterie et de vérifier le bon fonctionnement du système de charge et de la batterie.

Vous pouvez régler les seuils dans VictronConnect (y compris des valeurs personnalisées) ou par la méthode PROG–GND : l’afficheur fait défiler les préréglages 0–9 et le relâchement du bouton sélectionne le préréglage. Les valeurs d’usine (10,5 V et 12 V pour 12 V, 42 V et 48 V pour 48 V) correspondent au préréglage 0.

Préréglage12 V : déconnexion / reconnexion24 V : déconnexion / reconnexion48 V : déconnexion / reconnexion
010,5 / 12,0 V21,0 / 24,0 V42,0 / 48,0 V
110,0 / 11,5 V20,0 / 23,0 V40,0 / 46,0 V
29,5 / 11,5 V19,0 / 23,0 V38,0 / 46,0 V
311,25 / 13,25 V22,5 / 26,5 V45,0 / 53,0 V
411,5 / 13,8 V23,0 / 27,6 V46,0 / 55,2 V
510,5 / 12,8 V21,0 / 25,6 V42,0 / 51,2 V
611,5 / 12,8 V23,0 / 25,6 V46,0 / 51,2 V
711,8 / 12,8 V23,6 / 25,6 V47,2 / 51,2 V
812,0 / 13,0 V24,0 / 26,0 V48,0 / 52,0 V
910,0 / 13,2 V20,0 / 26,4 V40,0 / 52,8 V

En mode Li-ion (C), les seuils de tension et la sortie d’alarme sont inactifs : les consommateurs sont alors déconnectés par un signal du BMS (étape 4).

4Batterie lithium avec BMS — mode Li-ion, E7 ?

Choisissez le mode Li-ion (C) uniquement si le BMS dispose d’une sortie de déconnexion des consommateurs ou de la charge. Les batteries à BMS intégré (dites « drop-in ») n’en disposent généralement pas : le manuel demande de choisir le mode A ou B pour ces batteries. En mode Li-ion, les seuils de tension du SBP sont inactifs.

  • Raccordement — la sortie de déconnexion des consommateurs (ou de la charge) du BMS se raccorde à la borne H du connecteur remote. Un contact sec, par exemple ATD sur le Lynx Smart BMS, se raccorde entre L et H.
  • Déconnexion — lorsque la sortie du BMS passe de l’état haut à l’état « flottant » (ou que le contact ATD s’ouvre), le SBP déconnecte immédiatement les consommateurs.
  • Pause de 30 secondes — après une déconnexion, le SBP ne se réactive pas pendant 30 secondes, même s’il reçoit entre-temps une autorisation ; ensuite, il réagit immédiatement. En mode Li-ion, un point clignotant toutes les 2 secondes indique que la sortie est en cours d’activation.
  • E7 — si le BMS déconnecte puis réactive le SBP trois fois de suite (cas typique lors d’une coupure due à une tension de cellule trop basse, surtout si aucun autre consommateur n’est raccordé à la batterie), le SBP reste désactivé. Il se réactive lorsque la tension reste pendant au moins 30 secondes au-dessus de 13 V (système 12 V), 26 V (24 V) ou 52 V (48 V) — signe que la batterie se recharge. Vérifiez les codes et l’historique du BMS, rechargez la batterie et vérifiez les câbles entre le BMS et le connecteur remote du SBP.

Dans le manuel de la version 48 V, la description d’E7 en annexe indique les seuils de 13 V et 26 V (comme pour le modèle 12/24 V), tandis que les chapitres 3 et 4 du même manuel indiquent 52 V. Le BMS a aussi coupé la charge ? Consultez « Le BMS a coupé la charge ».

5Coupure à la mise en marche d’un appareil (E1) ?

E1 indique le déclenchement de la protection contre les courts-circuits — en cas de court-circuit, de surcharge ou de courant d’appel trop élevé. Le SBP tente de réactiver les consommateurs toutes les 5 secondes ; après deux tentatives, il affiche E1. Le cas le plus courant cité dans le manuel : un convertisseur ou un convertisseur/chargeur raccordé directement à la sortie du SBP — les condensateurs de son entrée DC déclenchent la protection. Commandez ce type d’appareil via son port remote, plutôt qu’en coupant son câble d’alimentation.

  • Vérifiez l’absence de court-circuit dans le circuit des consommateurs.
  • Vérifiez que le courant des consommateurs ne dépasse pas la capacité du SBP.
  • Vérifiez les connexions desserrées et la section des câbles — une chute de tension sur le câble venant de la batterie peut aussi déclencher l’alarme de court-circuit (étape 3).
ModèleCourant continuCourant de pointeBornes, couple de serrage
SBP-65 (12/24 V)65 A250 AM6, 5 Nm
SBP-100 (12/24 V)100 A600 AM8, 9 Nm
SBP-220 (12/24 V)220 A600 AM8, 9 Nm
SBP 48 V 100 A100 A250 AM8, 9 Nm

6Surchauffe (P2, E2) ?

P2 signale que la température interne approche de la limite — le manuel demande d’intervenir rapidement, avant que le SBP ne déconnecte les consommateurs (E2). Points à vérifier :

  • que le courant des consommateurs ne dépasse pas la capacité du SBP (tableau à l’étape 5) ;
  • que les connexions ne sont ni desserrées ni à forte résistance et que la section des câbles est adaptée ;
  • que le SBP n’est pas installé dans un endroit chaud ou exposé à un rayonnement thermique — déplacez-le vers un endroit plus frais ou ajoutez un refroidissement actif.

Le SBP fournit son courant nominal de −40 à 40 °C ; à 50 °C, il fournit jusqu’à 60% du courant nominal.

7Surtension (E4) ou mauvaise détection de la tension du système ?

En cas de surtension, le SBP déconnecte immédiatement les consommateurs. Pour la version 12/24 V, le seuil est de 16 V (système 12 V) et 32 V (24 V) selon les chapitres 4.1 et 7.1, mais de 16,3 V et 32,6 V selon le chapitre 2 ; pour la version 48 V, il est de 64 V. Le manuel demande de vérifier les réglages de tous les chargeurs de batterie (notamment la tension du système et les tensions de charge), le fonctionnement du système de charge et la tension du système configurée dans le SBP.

Le SBP 12/24 V ne détecte la tension du système qu’une seule fois — à la première mise sous tension — et la mémorise. Après un transfert vers une autre installation, il faut relancer la détection : avec l’option « d » de la programmation PROG–GND ou dans VictronConnect, où les paramètres permettent de vérifier que la tension de batterie détectée correspond à celle du système. Si le SBP a mémorisé 12 V dans une installation 24 V, la tension normale de celle-ci dépasse le seuil de surtension de 16 V.

Le manuel de la version 48 V renvoie lui aussi à l’option « d », mais celle-ci ne figure pas dans son tableau de programmation.

8Courant inverse (E8) ou SBP raccordé à un chargeur de batterie ?

Le SBP fonctionne dans un seul sens — courant vers un consommateur ou courant provenant d’un chargeur de batterie, jamais les deux à la fois, et toujours de IN vers OUT. Lorsque la tension sur OUT est supérieure à celle sur IN, un courant inverse incontrôlé circule et peut endommager définitivement le SBP. N’utilisez donc jamais le SBP pour charger une batterie à partir d’une autre.

  • Vérifiez le sens de raccordement — le courant doit circuler de IN vers OUT.
  • Vérifiez qu’aucune source de charge n’est raccordée par erreur au circuit OUT.
  • Si le SBP déconnecte un chargeur de batterie, le positif du chargeur se raccorde à la borne IN et aucun consommateur ne doit être raccordé au circuit IN. Pour commander à la fois le chargeur et les consommateurs, utilisez deux SBP distincts.

9SBP absent de VictronConnect ou impossible à programmer ?

  • Bluetooth désactivé dans l’application — vous ne pouvez le réactiver que par la méthode PROG–GND : l’option « F » active le Bluetooth, « h » le désactive.
  • Code PIN inconnu — l’option « P » réinitialise le code PIN ; supprimez ensuite les données d’appairage du SBP sur les appareils précédemment appairés.
  • Méthode PROG–GND — positif de la batterie sur IN, câble de masse sur GND, borne OUT encore non raccordée, pont du connecteur remote retiré. Reliez PROG à GND (de préférence avec un bouton-poussoir) : l’afficheur fait défiler les réglages, le relâchement sélectionne l’option et le SBP la confirme deux fois. Un nouveau contact permet de sélectionner le mode de fonctionnement (A, b, C) ; le même tableau comprend les options spéciales (d, F, h, P).
  • Le manuel recommande de ne pas raccorder la sortie des consommateurs tant que le SBP n’est pas entièrement programmé.

Autres problèmes de connexion : « VictronConnect ne se connecte pas par Bluetooth ».

03Ce n’est pas une panne

  • Les consommateurs ne s’arrêtent pas immédiatement lorsque la tension baisse — l’alarme se déclenche après 12 secondes, la déconnexion intervient après 90 secondes ; une brève chute de tension au démarrage du moteur ne provoque aucune coupure.
  • Après le retour de la tension, les consommateurs se réactivent au bout de 30 secondes — c’est la temporisation de réactivation.
  • En mode Li-ion, le SBP attend 30 secondes après le signal de déconnexion du BMS, même si l’autorisation revient immédiatement.
  • L’afficheur ne montre aucun code — après 5 minutes, le code disparaît de l’afficheur ; consultez-le dans VictronConnect.
  • En mode A, l’alarme retentit par intermittence en cas de surtension jusqu’à la suppression de la cause ; une fois celle-ci supprimée, il n’y a pas de temporisation de réactivation.

04Quand suspecter une panne matérielle

Selon le manuel, E0 (erreur des données d’étalonnage) et E6 (erreur de tension de référence) sont des défauts internes que vous ne pouvez pas résoudre vous-même — le SBP doit être remplacé. Pour E5 (erreur des données de configuration), rétablissez les paramètres d’usine (Settings → More options → Reset to defaults), débranchez toute alimentation pendant 3 minutes et reconfigurez le SBP ; si cela ne résout pas le problème, contactez le revendeur. Un courant inverse peut endommager définitivement le SBP. Pour un remplacement, contactez le revendeur ou l’installateur — préparez le modèle, le numéro de série, le code erreur, le mode de fonctionnement et les seuils configurés, une description du raccordement (ce qui est raccordé à IN, à OUT et au connecteur remote), ainsi que le courant des consommateurs.

Appareils concernés

Sources

Contenu vérifié par rapport à la documentation Victron Energy (fiches techniques et manuels) — état au 21.09.2026. Signaler une erreur dans le contenu · Historique des corrections