MultiPlus et Quattro : configuration parallèle et triphasée

01Quel logiciel utiliser

Logiciel	Quand l’utiliser
VE.Bus Quick Configure	jusqu’à 3 unités — en parallèle ou une par phase
VE.Bus System Configurator	4 unités et plus, et configurations particulières (par ex. 1 phase en entrée, 3 phases en sortie)
VictronConnect	crée des systèmes jusqu’à 3 unités et modifie les réglages de systèmes existants jusqu’à 12–15 unités ; supprime les assistants lors de la création du système ; nécessite un mot de passe
VEConfigure 3	réglages de chaque unité (charge, convertisseur, assistants) — accessible depuis Quick Configure ou System Configurator par un clic droit sur l’unité

Quick Configure et System Configurator font partie du pack VE Configuration tools, avec VEConfigure. Ils fonctionnent uniquement sous Windows, avec l’interface MK3-USB. Ordre des opérations recommandé lors des formations Victron : mise à jour du firmware (VictronConnect) → configuration du système (Quick Configure ou System Configurator) → réglages finaux (VEConfigure). Victron ne fournit pas d’assistance aux installateurs non formés pour ces systèmes et conseille de commencer par des configurations plus simples.

02Quelles unités peut-on associer

Même type et même firmware — même puissance, même tension de batterie et mêmes fonctions. Le type est défini par les 4 premiers chiffres du numéro de firmware. Avant de configurer le système, mettez toutes les unités à jour vers la dernière version.
Compatibility ID figurant sur l’étiquette, par ex. 2623_B : les chiffres doivent être identiques dans tout le système, et les unités d’une même phase doivent avoir la même lettre. En l’absence d’étiquette, on retient les 4 premiers chiffres du firmware et la lettre « A ». Une incompatibilité provoque l’erreur VE.Bus 25.
Même nombre d’unités sur chaque phase (3+3+3 oui, 2+3+3 non). Une configuration asymétrique fonctionne uniquement sans supervision ou avec un panneau Digital Multi Control — elle n’est pas prise en charge avec un GX, un VE.Bus Smart dongle ou VRM.
MultiPlus-II 8k, 10k et 15k en parallèle — uniquement avec un commutateur AC externe. Les EasySolar de première génération ne peuvent pas être associés en système ; les EasySolar-II le peuvent. Multi RS et Inverter RS disposent de VE.Can, et non de VE.Bus — des règles distinctes s’appliquent.
Un seul panneau Digital Multi Control et un seul appareil GX par système.

Taille maximale	Quattro 15 kVA	Modèles jusqu’à 10 kVA
Système triphasé	4 par phase, soit 12 au total — 180 kVA	5 par phase, soit 15 au total (par ex. Quattro 10 kVA — 150 kVA)
Système monophasé	5 unités — 75 kVA	6 unités Quattro 10 kVA — 60 kVA

Les nombres indiqués pour le système monophasé sont repris tels quels du manuel Victron. Ce même manuel indique, dans la phrase précédente, que la limite est « la même que par phase » — pour un système de grande taille, faites-la confirmer par votre distributeur.

03Câblage

Un jeu de barres DC commun à toutes les unités et à toutes les batteries. Répartir les batteries sur des jeux de barres distincts pour différents groupes d’unités ne fonctionne pas.
Symétrie au sein d’une phase : les câbles DC et AC de chaque unité doivent avoir la même longueur, le même type et la même section, de préférence avec raccordement sur des jeux de barres. Des câbles DC inégaux entraînent des courants différents — l’unité dont la tension est la plus basse signale une surcharge plus tôt. Vous pouvez le vérifier avec une pince ampèremétrique à pleine charge.
Fusibles : chaque unité doit être protégée séparément, avec le même type de fusible — côté DC et côté AC. Envisagez des protections AC couplées mécaniquement.
Ne surdimensionnez pas les câbles AC. Leur résistance contribue à répartir le courant uniformément ; des câbles trop gros ou trop courts perturbent la répartition du courant, le fonctionnement de PowerAssist et la charge.
Étoile (Y) uniquement, avec un neutre commun — le couplage en triangle n’est pas pris en charge. Si l’ordre des phases est incorrect, le système refuse le réseau et reste en mode convertisseur ; le GX signale une alarme d’ordre des phases.
Câbles VE.Bus : câbles RJ45 préfabriqués de catégorie 5 ou supérieure, unités raccordées en chaîne (dans n’importe quel ordre), sans terminateurs. Raccordez le GX au début ou à la fin de la chaîne ; ne reliez pas les prises libres pour former une boucle. Ne faites pas cheminer les câbles de communication avec les câbles de puissance (une distance de sécurité d’environ 20 cm convient généralement).
Raccordez le câble voltage sense au maître L1. La sonde de température peut être raccordée à n’importe quelle unité (s’il y en a plusieurs, la température la plus élevée est retenue).
Avant de raccorder les câbles de communication, reliez les bornes négatives de batterie de toutes les unités. Pour retirer une unité du système, débranchez d’abord les câbles de communication.

04Programmation pas à pas (Quick Configure)

Préparation : firmware à jour sur toutes les unités, câbles VE.Bus raccordés, MK3-USB connecté, appareil GX déconnecté (sur le MultiPlus-II GX, le GX intégré se déconnecte en interne). Si le système doit comporter un panneau Digital Multi Control, celui-ci doit être raccordé. Dans un système triphasé, reliez les neutres des sorties AC. Toutes les unités doivent être raccordées aux batteries.
Lancez Quick Configure et choisissez une tâche : Setup a VE.Bus system (nouveau système), Change settings of an existing VE.Bus system ou Reset a Multi to Stand-alone mode (retour d’une unité au fonctionnement individuel).
Choisissez la configuration dans la liste. Si elle n’y figure pas, utilisez System Configurator. Show picture affiche le schéma de câblage.
Sélectionnez le port COM de l’interface.
Éteignez toutes les unités (ainsi que le panneau), puis allumez-les une par une, en suivant les instructions à l’écran. Une unité reconnue et programmée passe du gris au bleu.
Clic droit sur une unité : Flash LEDs (fait clignoter les LED pour identifier chaque unité et vérifier que le câblage AC correspond) ou lancement de VEConfigure.
Done termine la programmation. Réglez ensuite les paramètres dans VEConfigure.

VE.Bus System Configurator fonctionne sur le même principe, mais permet davantage d’unités et des configurations particulières. Victron ne publie pas de manuel en ligne distinct — les écrans sont décrits dans l’aide intégrée au logiciel et lors des formations Victron Professional. C’est aussi dans ce logiciel que l’on désactive la fonction Switch as group lorsque le groupe électrogène est raccordé à une seule des unités (indisponible en ESS).

05Où saisir les différents réglages

Unité	Réglages
Maître L1	tensions d’absorption et de maintien (float), courant de charge maximal (multiplié par le nombre d’unités : 9 unités × 50 A = 450 A), fréquence du système, exclusion de l’entrée AC dans Virtual Switch
Maître de chaque phase	tension de sortie du convertisseur, limite de courant d’entrée, UPS, PowerAssist, plage étendue de fréquence d’entrée, Weak AC
Chaque unité	code réseau et seuils de tension AC, seuils d’arrêt pour tension de batterie basse ; ESS, PV Inverter Support et assistants BMS — dans chaque unité

Après une modification dans la première unité, VEConfigure propose de l’envoyer à toutes les unités.
Limite de courant d’entrée : dans VEConfigure, la valeur du maître est multipliée par le nombre d’unités de la phase (10 A avec 2 unités = 20 A). Sur le GX et le panneau DMC, vous saisissez une seule valeur — c’est la limite totale par phase.
AES ne fonctionne pas dans les systèmes parallèles ou multiphasés. Avec DVCC et une batterie communiquant par CAN, la batterie impose ses réglages de charge.

06Remplacement d’une unité et sauvegarde des réglages

Sauvegarde sur GX (Venus OS v3.60+) : Settings → Devices → [Multi/Quattro] → Advanced → Backup & Restore. Indiquez la version du firmware dans le nom de la sauvegarde — seule une sauvegarde compatible avec le firmware de l’unité peut être restaurée. Une restauration incluant des assistants redémarre le système, et les réglages protégés par mot de passe (par ex. le code réseau) nécessitent ce mot de passe.
Via VRM : après la mise en service, archivez toujours le fichier .rvsc de Remote VEConfigure. Après le remplacement d’une unité défectueuse, installez sur la nouvelle le même firmware que sur les autres et envoyez le fichier archivé — VRM accepte un seul numéro de série modifié (Venus OS v2.62+).
La mise à jour du firmware efface les paramètres — il faut ensuite reprogrammer tout le système (mise à jour VE.Bus).
Redémarrage du système : éteignez toutes les unités l’une après l’autre, puis rallumez-les toutes. Une alarme sur une unité d’un système triphasé (tension basse, surcharge, température, ondulation) arrête toutes les unités.

07Erreurs courantes

Erreur VE.Bus	Signification
1	unité arrêtée parce qu’une autre phase s’est arrêtée — cherchez la cause sur la phase qui n’affiche pas l’erreur 1
3	certaines unités sont introuvables ou leur nombre est trop élevé — câbles, fusible DC grillé, deux systèmes reliés entre eux
17	maître de phase absent — uniquement sur les unités esclaves, dans les systèmes à plusieurs unités par phase
19	unité esclave sans entrée AC
25	configuration incompatible — firmwares différents ou compatibility ID incompatibles

Tous les codes : codes erreur VE.Bus. Le compteur d’erreurs de communication est accessible dans VRM en ajoutant /diagnostics à l’adresse de l’installation — après la mise en service et un redémarrage, il doit être à 0 ; une valeur supérieure à 10 sur un système neuf indique un problème de câblage.

Appareils concernés

MultiPlus-IIConvertisseur/chargeur avec fonction UPS : sinusoïde pure 230 V, PowerAssist renforce un branchement secteur de faible puissance.

QuattroConvertisseur/chargeur 3–15 kVA avec deux entrées AC — secteur et groupe électrogène sans commutateur externe.

Quattro-IIConvertisseur/chargeur avec deux entrées AC — secteur et groupe électrogène sans commutateur externe.

Interface MK3-USBCâble entre le port VE.Bus et l’ordinateur — indispensable pour modifier les réglages ou mettre à jour le MultiPlus.

Systèmes en parallèle et triphasés