Quattro 12|5000|220 — face avant avec voyants du chargeur et du convertisseur
Quattro 3–15 kVA
Un convertisseur sinusoïdal, un chargeur de batterie et un commutateur automatique dans un seul boîtier — avec deux entrées AC. Le secteur et le groupe électrogène (ou deux groupes électrogènes) sont raccordés en permanence au Quattro, qui sélectionne automatiquement la source sous tension. En cas de coupure d’alimentation, il prend le relais pour alimenter les appareils en moins de 20 ms.
- 2 entrées AC
- 2 sorties AC
- 3–15 kVA
- 12 / 24 / 48 V
- VE.Bus
Réseau et groupe électrogène raccordés en permanence
Le Quattro possède deux entrées AC — AC-in-1 et AC-in-2 — pour deux sources indépendantes : réseau et groupe électrogène, prise de quai et groupe électrogène, ou deux groupes électrogènes. Il sélectionne automatiquement l’entrée où une tension est présente. Lorsque les deux entrées sont sous tension, AC-in-1 est prioritaire : on y raccorde donc généralement le groupe électrogène, et le réseau ou la prise de quai à AC-in-2.
En cas de coupure d’alimentation ou d’arrêt du groupe électrogène, le Quattro passe sur batterie si rapidement — en moins de 20 ms — que les ordinateurs et autres appareils électroniques continuent à fonctionner sans interruption.
- deux entrées AC avec commutateur intégré — sans coffret de commutation séparé,
- deux sorties : AC-out-1 sans interruption et AC-out-2 alimentée uniquement par une source externe,
- neuf modèles 230 V : de 3 kVA en 12 V à 15 kVA en 48 V.
Les fonctions du Quattro
Deux entrées AC
Sélection automatique de la source sous tension. Lorsque les deux entrées sont sous tension, le Quattro sélectionne AC-in-1 — l’entrée prévue pour le groupe électrogène.
UPS : commutation en moins de 20 ms
La sortie principale AC-out-1 assure une alimentation sans interruption : en cas de coupure du réseau ou d’arrêt du groupe électrogène, le Quattro reprend l’alimentation des consommateurs en moins de 20 ms.
Deuxième sortie AC-out-2
Sous tension uniquement avec une alimentation externe — pour un chauffe-eau ou un climatiseur. Elle se coupe immédiatement lors du passage sur batterie et se réactive environ 2 minutes après le retour de l’AC.
PowerControl
La limite de courant se règle séparément pour chaque entrée. Le Quattro tient compte des autres consommateurs AC et n’utilise que le courant disponible pour la charge — sans surcharger le groupe électrogène ni le branchement secteur.
PowerAssist
Lorsque les consommateurs demandent plus que la source ne peut fournir, la batterie apporte la puissance manquante. Lorsque la charge diminue, la puissance disponible sert à nouveau à charger la batterie.
Parallèle et triphasé
Jusqu’à six appareils identiques en parallèle ; trois forment un système triphasé en étoile (Y). Le montage en triangle (Δ) n’est pas pris en charge.
Trois relais, deux ports
Trois relais programmables (fonction d’alarme par défaut, configurables par exemple pour démarrer le groupe électrogène) et deux ports analogiques/numériques — notamment pour communiquer avec le BMS d’une batterie lithium.
Chargeur de batterie adaptatif
Bulk – absorption – float – storage avec BatterySafe. Après 24 h sans décharge, le mode Storage abaisse la tension à 2,2 V par cellule (13,2 V en 12 V). Une sortie séparée de 4 A charge la batterie moteur (modèles 12 et 24 V).
Photovoltaïque côté AC
Le surplus des onduleurs PV raccordés à la sortie charge la batterie. Lorsque la phase d’absorption est atteinte, le Quattro coupe l’onduleur PV en décalant la fréquence de 1 Hz (par exemple de 50 à 51 Hz).
Neuf modèles 230 V
La désignation se lit ainsi : tension de batterie / puissance en VA / courant de charge — courant du commutateur de transfert sur chacune des deux entrées. Par exemple, 24/8000/200-100/100 correspond à une batterie 24 V, 8000 VA, un chargeur 200 A et deux entrées de 100 A chacune.
| Modèle | Batterie | Puissance à 25 °C | Puissance à 40 °C | Puissance à 65 °C | Puissance de crête | Charge | Transfert | Poids |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/3000/120-50/50 | 12 V | 3000 VA / 2400 W | 2200 W | 1700 W | 6000 W | 120 A | 2 × 50 A | 19 kg |
| 24/3000/70-50/50 | 24 V | 3000 VA / 2400 W | 2200 W | 1700 W | 6000 W | 70 A | 2 × 50 A | 19 kg |
| 12/5000/220-100/100 | 12 V | 5000 VA / 4000 W | 3700 W | 3000 W | 10 000 W | 220 A | 2 × 100 A | 34 kg |
| 24/5000/120-100/100 | 24 V | 5000 VA / 4000 W | 3700 W | 3000 W | 10 000 W | 120 A | 2 × 100 A | 30 kg |
| 48/5000/70-100/100 | 48 V | 5000 VA / 4000 W | 3700 W | 3000 W | 10 000 W | 70 A | 2 × 100 A | 30 kg |
| 24/8000/200-100/100 | 24 V | 8000 VA / 6400 W | 5500 W | 3600 W | 16 000 W | 200 A | 2 × 100 A | 45 kg |
| 48/8000/110-100/100 | 48 V | 8000 VA / 6400 W | 5500 W | 3600 W | 16 000 W | 110 A | 2 × 100 A | 41 kg |
| 48/10000/140-100/100 | 48 V | 10 000 VA / 8000 W | 6500 W | 4500 W | 20 000 W | 140 A | 2 × 100 A | 51 kg |
| 48/15000/200-100/100 | 48 V | 15 000 VA / 12 000 W | 10 000 W | 7000 W | 25 000 W | 200 A | 2 × 100 A | 72 kg |
La puissance en VA est donnée pour une charge non linéaire avec un facteur de crête de 3:1, et le courant de charge pour une température ambiante jusqu’à 25 °C. Dimensions (haut. × larg. × prof.) : 3 kVA 364 × 295 × 221 mm ; 12/5000 470 × 350 × 280 mm, 24/5000 et 48/5000 444 × 328 × 240 mm ; 8 et 10 kVA 470 × 350 × 280 mm ; 15 kVA 572 × 488 × 344 mm. Les modèles 120 V sont disponibles sur commande.
- Sortie du convertisseur
- 230 VAC ±2%, 50 Hz ±0,1% (60 Hz possible)
- Entrées AC
- 187–250 VAC, 50/60 Hz, cos φ > 0,8
- Plage DC (fiche technique)
- 9,5–17 V · 19–33 V · 38–60 V
- Absorption / float / storage
- 14,4 / 13,8 / 13,2 V (×2 i ×4)
- Batterie moteur
- 4 A, uniquement les modèles 12 V et 24 V
- Rendement maximal
- 93–96% selon le modèle
- Consommation à vide (fiche technique)
- 20–110 W ; en mode Search 8–20 W
- Boîtier
- aluminium, IP20, −20 à +60 °C, jusqu’à 2000 m
Courant prélevé sur la batterie
| Puissance | 12 V | 24 V | 48 V |
|---|---|---|---|
| 3 kVA | 250 A | 125 A | — |
| 5 kVA | 458 A | 238 A | 118 A |
| 8 kVA | — | 381 A | 188 A |
| 10 kVA | — | — | 235 A |
| 15 kVA | — | — | 350 A |
- Relais programmables : AC 230 V / 4 A, DC 4 A jusqu’à 35 V et 1 A jusqu’à 60 V.
- Mode AES : consommation à vide de 15–75 W selon le modèle.
- Batteries lithium : la fiche technique indique leur compatibilité ; le raccordement des batteries d’autres fabricants est décrit dans un manuel Victron distinct (dans les sources).
Le manuel 5–15 kVA donne certaines valeurs différentes de celles de la fiche technique : consommation à vide de 45–80 W, plage DC des modèles 48 V de 38–66 V, poids du 48/10000 de 45 kg. Les tableaux de cette page reprennent les valeurs de la fiche technique.
Réseau, groupe électrogène et batterie dans un même système
Groupe électrogène sur AC-in-1, réseau ou prise de quai sur AC-in-2, consommateurs sur les deux sorties. Survolez un élément du schéma ou touchez-le. Schéma de principe.
- Groupe électrogène → AC-in-1Entrée prioritaire. Protection jusqu’à 100 A (3 kVA : 50 A).
- Réseau → AC-in-2Utilisée lorsque AC-in-1 n’est pas sous tension. La limite de courant peut être modifiée depuis le panneau de commande.
- AC-out-1 → consommateursToujours alimentés — par le réseau, le groupe électrogène ou la batterie. Commutation en moins de 20 ms.
- AC-out-2 → chauffe-eauUniquement avec une alimentation externe, pour ne pas décharger la batterie.
- Batterie → fusible DCFusible externe — le Quattro n’en possède pas à l’intérieur.
- Panneau de commande (VE.Bus)Digital Multi Control ou appareil GX.
Quattro, Quattro-II ou MultiPlus ?
Quattro
Deux entrées AC, deux sorties, trois relais et une large plage de puissance — de 3 kVA en 12 V à 15 kVA en 48 V. Un choix pour les grands voiliers, les maisons avec groupe électrogène et l’alimentation de secours.
3–15 kVA · 12 / 24 / 48 VQuattro-II
Les mêmes deux entrées AC dans une version plus récente. La fiche technique 230 V couvre uniquement les modèles 24/5000 et 48/5000. Fiche technique du Quattro-II.
5 kVA · 24 / 48 VMultiPlus
Si vous disposez uniquement du réseau ou d’un groupe électrogène, une seule entrée AC suffit — avec les mêmes fonctions PowerControl et PowerAssist. Fiche technique du MultiPlus et du MultiPlus-II.
800 VA – 5 kVAAvec une seule source AC et un besoin de commutation très rapide entre le réseau et un convertisseur séparé, vous pouvez utiliser le commutateur Filax 2 (jusqu’à 16 A) plutôt qu’un Quattro. Pour dimensionner le convertisseur et régler PowerAssist : guide de dimensionnement.
Où et comment fixer le Quattro
Même éteint, l’appareil peut présenter une tension dangereuse aux bornes — la batterie reste une source d’énergie permanente. Avant toute intervention, coupez l’AC, débranchez la batterie et attendez 30 minutes ou déchargez les bornes. L’intérieur ne contient aucune pièce réparable par l’utilisateur. N’utilisez pas l’appareil dans un lieu présentant un risque d’explosion de gaz ou de poussières, ni dans un endroit humide ou poussiéreux.
Le Quattro ne possède pas de fusible DC interne. Un fusible et un sectionneur de calibre approprié doivent être installés entre la batterie et l’appareil. Sur les modèles 5–15 kVA, le fusible ne doit être inséré qu’une fois toute l’installation terminée.
- Un endroit sec et ventilé, aussi près que possible des batteries, avec au moins 10 cm d’espace libre tout autour. Jamais directement au-dessus des batteries.
- Sur un mur en matériau massif (béton, maçonnerie) — un crochet et deux trous se trouvent à l’arrière. Montage vertical ou horizontal ; le refroidissement est meilleur à la verticale.
- Environnement résistant à la chaleur : aucun produit chimique, plastique, rideau ou tissu à proximité. Une température trop élevée réduit la durée de vie, le courant de charge et la puissance de pointe.
- Dans un même boîtier avec un groupe électrogène (groupes hybrides), des supports antivibratoires adaptés à la fréquence des vibrations du groupe et à la masse de l’appareil sont obligatoires.
Appareil de classe de protection I ; le manuel 5–15 kVA n’autorise que le schéma TN-S. Le relais de mise à la terre relie le N de la sortie au boîtier en l’absence d’alimentation externe. Dans une installation mobile, le boîtier est relié au châssis ou à la coque ; sur un bateau, un transformateur d’isolement remplace la terre du quai pour éviter la corrosion galvanique. Si vous suspectez un défaut de mise à la terre, éteignez l’appareil et empêchez toute remise en marche. Plus d’informations : mise à la terre et dispositifs différentiels.
Le Quattro possède un transformateur secteur : aucun courant continu n’apparaît donc sur les ports AC, et des dispositifs différentiels de type A suffisent (IEC 61008-1 ou IEC 61009-1).
Jusqu’à six unités identiques. Câbles DC de même longueur et de même section, câbles UTP directement d’un appareil à l’autre, sans répartiteur. Une sonde de température sur une seule unité suffit ; les fils voltage sense se raccordent à l’unité principale. Le système ne peut comporter qu’un seul panneau ou interrupteur de commande à distance.
Quels câbles et protections pour raccorder le Quattro
Valeurs du manuel 230 V. « 2× » signifie deux câbles positifs et deux câbles négatifs. Les câbles de batterie ne doivent pas passer dans une goulotte fermée, et la réglementation locale prévaut. Règles générales : sections des câbles et fusibles DC.
| Modèle | Fusible DC | 0–5 m | 5–10 m | Capacité de la batterie |
|---|---|---|---|---|
| 12/3000/120 | 400 A | 2 × 50 mm² | 2 × 70 mm² | 400–1200 Ah |
| 24/3000/70 | 300 A | 50 mm² | 2 × 50 mm² | 200–700 Ah |
| 12/5000/220 | 800 A | 2 × 120 mm² | — | 800–2400 Ah |
| 24/5000/120 | 400 A | 2 × 50 mm² | 2 × 95 mm² | 400–1400 Ah |
| 48/5000/70 | 200 A | 1 × 70 mm² | 2 × 70 mm² | 200–800 Ah |
| 24/8000/200 | 500 A | 2 × 70 mm² | 2 × 120 mm² | 400–1400 Ah |
| 48/8000/110 | 300 A | 2 × 50 mm² | 2 × 95 mm² | 200–800 Ah |
| 48/10000/140 | 400 A | 2 × 50 mm² | 2 × 95 mm² | 250–1000 Ah |
| 48/15000/200 | 600 A | 2 × 95 mm² | 2 × 150 mm² | 400–1500 Ah |
Pour le 12/5000, le manuel ne précise pas de section pour 5–10 m. Bornes de batterie : modèles 5–15 kVA, cosses M8 et couple maximal de 14 Nm ; modèles 3 kVA, 9 Nm au maximum. Utilisez toujours une clé dynamométrique avec une douille isolée. Positif (rouge) sur la borne de droite, négatif (noir) sur celle de gauche.
| Circuit AC | 3 kVA | 5–15 kVA |
|---|---|---|
| AC-in-1 et AC-in-2 | fusible ou disjoncteur de 50 A au maximum | 100 A au maximum ; bornes serrées à 7 Nm au maximum, cosses M6 ; sectionneur facilement accessible dans une installation fixe |
| AC-out-1 | dispositif différentiel et protection de 63 A au maximum (50 A de l’entrée + 13 A de PowerAssist) | dispositif différentiel et protection de 125 A (5 kVA), 135 A (8 kVA), 143 A (10 kVA), 165 A (15 kVA) au maximum |
| AC-out-2 | jusqu’à 25 A, dispositif différentiel et fusible de 25 A au maximum | jusqu’à 50 A, dispositif différentiel et fusible de 50 A au maximum |
Si le courant admissible de la source AC est inférieur, réduisez en conséquence le calibre de la protection d’entrée et adaptez la section des câbles à cette protection. Utilisez un câble à trois conducteurs (PE, N, L) pour les raccordements AC. Fils voltage sense : au moins 0,75 mm², compensation de chute de tension jusqu’à 1 V par pôle.
Réglages d’usine du Quattro
Les réglages d’usine (manuel 5–15 kVA) sont prévus pour un appareil fonctionnant seul et des batteries gel Victron. Les tensions de charge d’usine peuvent ne pas convenir à votre batterie : vérifiez-les dans la documentation du fabricant de la batterie. Retirez le fusible DC avant de modifier les réglages du chargeur.
| Sortie du convertisseur | 230 V / 50 Hz (réglage 210–245 V) |
| Plage d’entrée AC | 180–265 V, 45–65 Hz |
| Limite de courant des entrées | AC-in-1 (groupe électrogène) 50 A, AC-in-2 (secteur, quai) 16 A |
| Type de batterie | Victron Gel Deep Discharge (convient aussi à AGM Deep Discharge) ; absorption 14,4 / 28,8 / 57,6 V, float 13,8 / 27,6 / 55,2 V |
| Courbe de charge | charge adaptative à quatre étapes avec BatterySafe, absorption jusqu’à 8 h, répétée tous les 7 jours pendant 1 h |
| Courant de charge | 75% du maximum |
| Activés | UPS, PowerAssist, relais de terre, chargeur de batterie, bulk protection (10 h) |
| Désactivés | AES, égalisation automatique, dynamic current limiter, WeakAC, décalage de fréquence |
Commutateurs DIP — étape 1. La limite AC-in-1 se règle avec les commutateurs ds8–ds6 sur huit valeurs, d’environ 6 A à 50 A (50 A correspondent à 11,5 kVA sous 230 V) ; la limite AC-in-2 se règle avec ds5 : 16 ou 30 A. Courant de charge — ds4–ds3 : 25, 50, 75 ou 100%. Enregistrement : maintenez le bouton « Up » pendant 2 secondes.
Étape 2. ds8–ds7 sélectionnent l’une des quatre tensions de charge (absorption 14,1 / 14,4 / 14,7 / 15,0 V pour 12 V), ds6 la durée d’absorption de 8 ou 4 h, ds5 la charge adaptative, ds4 dynamic current limiter, ds3 la fonction UPS, ds2 la tension de 230 ou 240 V, ds1 la fréquence de 50 ou 60 Hz. Enregistrement : maintenez le bouton « Down » pendant 2 secondes.
Logiciel et panneau. Les autres réglages (AES, mode Search, relais, ports, décalage de fréquence) se modifient dans VEConfigure via l’interface MK3-USB. Le panneau Digital Multi Control règle uniquement la limite AC-in-2 : lorsqu’il est connecté, sa valeur prévaut sur celle enregistrée dans le Quattro.
Groupe électrogène avec régulateur AVR. Le seuil bas de tension d’entrée réglé en usine à 180 V peut provoquer l’arrêt du système lors de l’arrêt des groupes synchrones avec AVR (la plupart des modèles à partir de 10 kVA). Solution : relever le seuil bas à 210 V ou déconnecter le Quattro à l’aide d’un contacteur avant l’arrêt du groupe.
Firmware. Les manuels concernent la version xxxx400 ou ultérieure. Les unités plus anciennes peuvent être mises à jour si leur numéro à 7 chiffres commence par 26 ou 27 ; pas s’il commence par 19 ou 20. Voir aussi : mise à jour du firmware. L’injection d’énergie dans le réseau nécessite de sélectionner le code réseau du pays concerné dans VEConfigure.
Signification des LED et pannes courantes
Le panneau comporte les LED du chargeur (mains on, bulk, absorption, float) et du convertisseur (inverter on, overload, low battery, temperature). Les situations ci-dessous proviennent du tableau de dépannage du manuel. L’application Victron Toolkit indique les codes actuels par séquences de clignotement ; pour les codes des systèmes parallèles et triphasés : erreurs VE.Bus.
« overload » clignote
La charge dépasse la puissance nominale. Si la LED reste allumée, le convertisseur s’est arrêté à cause d’une surcharge ou d’un court-circuit : réduisez la charge.
« low battery » clignote ou reste allumée
Clignotement : tension de batterie faible. Allumage fixe : le convertisseur s’est arrêté parce que la tension est trop basse. Rechargez la batterie et vérifiez les connexions.
« overload » et « low battery » clignotent ensemble
L’ondulation aux bornes DC dépasse 1,5 V rms. Vérifiez les câbles et les connexions de la batterie, ainsi que la capacité de la batterie. Si les deux LED restent allumées, le convertisseur s’est arrêté ; après les corrections, éteignez-le puis rallumez-le.
« temperature » clignote ou reste allumée
Température ambiante trop élevée ou charge trop importante. Installez l’appareil dans un endroit plus frais et ventilé ou réduisez la charge.
Pas de basculement sur le secteur ou le groupe électrogène
Le fusible ou le disjoncteur de l’entrée AC a déclenché à cause d’une surcharge. Éliminez la surcharge ou le court-circuit sur AC-out-1 ou AC-out-2, puis rétablissez la protection.
Le chargeur ne charge pas
Tension ou fréquence d’entrée hors de la plage réglée (180–265 V et 45–65 Hz en usine), déclenchement de la protection d’entrée ou fusible de batterie grillé. Si la tension du groupe électrogène est déformée, activez WeakAC et dynamic current limiter.
« bulk » clignote, « mains on » reste allumée
Bulk protection : la phase bulk a duré plus de 10 heures, ce qui peut indiquer un élément en court-circuit. Vérifiez les batteries ; éteignez puis rallumez l’appareil pour effacer l’erreur.
« Bulk » et « absorption » clignotent ensemble
Erreur voltage sense : la tension sur les câbles de mesure diffère de celle aux bornes de l’appareil de plus de 7 V — généralement à cause d’une erreur de raccordement. L’appareil continue de fonctionner normalement. Lorsque « absorption » et « float » clignotent ensemble, la sonde de température indique une valeur invraisemblable.
Ne démarre pas avec le secteur uniquement sur AC-in-2
Le Quattro peut ne pas démarrer si l’alimentation AC est présente uniquement sur AC-in-2 et si la tension de la batterie est inférieure d’au moins 10% à la tension nominale (moins de 11 V pour 12 V). Alimentez AC-in-1 ou rechargez la batterie.
Questions fréquentes sur le Quattro
À quelle entrée raccorder le groupe électrogène et le secteur ?
Le groupe électrogène se raccorde généralement à AC-in-1, le secteur ou la prise de quai à AC-in-2. Lorsque les deux entrées sont sous tension, le Quattro choisit AC-in-1. La limite d’AC-in-1 se règle de façon fixe (commutateurs DIP ou logiciel), tandis que celle d’AC-in-2 peut être modifiée à tout moment avec le panneau Digital Multi Control — pratique pour les différents branchements dans les ports et les campings.
Quelle est la différence entre le Quattro et le MultiPlus ?
Le Quattro possède deux entrées AC avec un commutateur intégré, trois relais programmables et une gamme de puissances plus étendue — jusqu’à 15 kVA. Le MultiPlus possède une seule entrée AC. Les deux gammes disposent de PowerControl, PowerAssist, de la fonction UPS et du fonctionnement en parallèle. Comparaison : fiche MultiPlus.
Que raccorder à AC-out-2 ?
Les appareils qui ne doivent pas décharger la batterie — chauffe-eau ou climatiseur. AC-out-2 se coupe immédiatement lors du passage sur batterie et se réactive environ 2 minutes après le retour de l’alimentation, pour laisser le groupe électrogène se stabiliser. Charge maximale : 25 A sur les modèles 3 kVA et 50 A sur les modèles plus puissants.
Quelle puissance peut-on tirer de la sortie avec un groupe électrogène ?
Le courant d’entrée plus l’apport de PowerAssist. Selon le manuel : jusqu’à 63 A pour le 3 kVA (50 + 13 A), 121 A pour le 5 kVA, 135 A pour le 8 kVA, 143 A pour le 10 kVA et 165 A pour le 15 kVA — avec une entrée de 100 A. La protection d’AC-out-1 peut donc être supérieure à celle de l’entrée — pour le 5 kVA, le manuel autorise jusqu’à 125 A.
Peut-on raccorder une batterie lithium au Quattro ?
Oui — la fiche indique la compatibilité avec les batteries lithium-ion, et les deux ports analogiques/numériques peuvent communiquer avec un BMS. Le BMS doit pouvoir arrêter la charge et la décharge si nécessaire — par exemple le Lynx Smart BMS ou le VE.Bus BMS V2 pour les batteries Victron. Réglez les tensions de charge selon les recommandations du fabricant de la batterie.
Combien d’unités peut-on associer ?
Selon le manuel, jusqu’à six unités identiques peuvent fonctionner en parallèle, et trois forment un système triphasé en étoile. Les systèmes plus importants regroupent plusieurs ensembles triphasés en parallèle — pour le 15 kVA, la fiche technique indique quatre ensembles (144 kW / 180 kVA), tandis que le manuel 5–15 kVA en indique six ; il est préférable de confirmer les détails auprès du distributeur. Le montage en triangle n’est pas pris en charge.
Pourquoi le système s’éteint-il lorsque le groupe électrogène s’arrête ?
Sur les groupes électrogènes synchrones avec régulateur AVR (la plupart à partir de 10 kVA), le régulateur tente de maintenir 230 V lorsque le groupe ralentit, ce qui peut provoquer l’arrêt du système avec le seuil d’usine de 180 V. Le manuel recommande de relever le seuil inférieur de tension d’entrée à 210 V ou de déconnecter le Quattro par un contacteur au signal d’arrêt du groupe. Autre cas : si le Quattro ne parvient pas à se synchroniser avec un petit groupe électrogène ou repasse sans cesse en mode convertisseur, le manuel recommande de désactiver la fonction UPS.
La sonde de température est-elle fournie ?
Le manuel indique qu’elle est fournie, mais la fiche technique précise que les modèles 48 V n’en sont pas équipés (référence de commande ASS000001000). La sonde est isolée et se monte sur la borne négative de la batterie ; avec plusieurs unités, la sonde indiquant la température la plus élevée fait référence.
Les appareils avec lesquels il fonctionne le plus souvent
Documentation du fabricant
- Quattro 3kVA–15kVA — fiche techniquevictronenergy.com · PDF · EN
- Manuel Quattro 5k–15k 100|100 A 230 V (firmware xxxx4xx)victronenergy.com · PDF · EN
- Manuel Quattro 3k 50|50 A 230 V (firmware xxxx4xx)victronenergy.com · PDF · EN
- Raccordement de batteries lithium d’autres fabricants aux Multi et Quattrovictronenergy.com · PDF · EN
- Quattro — page produitvictronenergy.com · EN
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