Multi HS19 Solar 15k — panneau avant avec bornes de batterie, sectionneur PV, écran et connecteurs de communication
Multi HS19 Solar 15k
Convertisseur/chargeur triphasé de 15 kW et quatre régulateurs MPPT de 8 kW chacun dans un seul boîtier 19" de hauteur 4U. Il fonctionne avec une batterie haute tension 650–1000 V avec communication CAN et s’insère dans la même baie que les batteries.
- 400 V · 3 phases
- 15 kW
- 4 × MPPT 600 V
- batterie 650–1000 V
- 19" · 4U
Un système triphasé complet dans un seul tiroir
Le Multi HS19 Solar réunit un convertisseur/chargeur triphasé de 15 kW et quatre régulateurs MPPT indépendants dans un boîtier 19" de hauteur 4U. Il utilise une technologie haute fréquence — le fabricant souligne son faible poids, son rendement élevé, son fonctionnement silencieux et sa faible consommation en veille.
Le parc de batteries haute tension 650–1000 V dispose de son propre BMS et se raccorde au port Battery CAN. Une tension de batterie plus élevée permet d’utiliser des câbles DC de plus faible section. L’appareil s’insère dans la même baie rack que les batteries 19".
- applications selon le fabricant : alimentation de secours, écrêtage des pointes de consommation, injection d’énergie sur le réseau et fonctionnement en site isolé,
- quatre trackers MPPT de 8 kW chacun, soit 32 kW de panneaux au total à 600 V,
- deux sorties AC : AC-out-1 sans interruption et AC-out-2 active uniquement en présence d’une alimentation externe.
Les fonctions du Multi HS19 Solar
Convertisseur 15 kW, triphasé 400 V
Puissance continue de 15 kW jusqu’à 40 °C, 22 A par phase. Puissance de crête de 22 kW pendant 5 secondes (appareil froid). Distorsion inférieure à 3%.
Quatre MPPT de 8 kW
Quatre trackers indépendants 100–600 V, pour un total de 32 kW PV. La détection d’ombrage partiel recherche le point de puissance maximale global.
Batterie 650–1000 V
Courant de charge jusqu’à 41 A (33 kW à 800 V), décharge jusqu’à 25 A. Le BMS de la batterie pilote la charge via CAN.
Deux sorties AC
AC-out-1 est également alimentée par la batterie. AC-out-2 se déconnecte lors du fonctionnement sur batterie — pour le chauffe-eau et les autres consommateurs qui ne doivent fonctionner qu’en présence du réseau.
PowerControl et PowerAssist
Limite de courant d’entrée AC : l’appareil tient compte des autres consommateurs et ne charge qu’avec la puissance restante. Si l’entrée ne suffit pas, il fournit un complément de puissance depuis la batterie.
ESS sans assistant
Les paramètres ESS sont directement disponibles dans VictronConnect : modes avec et sans BatteryLife, « Keep batteries charged » et commande externe.
Écran, Bluetooth, VE.Can
Écran LCD rétroéclairé, configuration via VictronConnect, VE.Can pour la connexion à un appareil GX et au portail VRM, VE.Direct pour GlobalLink 520.
Surveillance de l’isolement et des courants de fuite
Protections : surtension et surintensité PV, résistance d’isolement DC, module de surveillance du courant de fuite (RCMU), surintensité AC.
Relais et marche/arrêt à distance
Relais programmable 3 A jusqu’à 30 V DC (notamment alarme, basse tension, fonctionnement du convertisseur, charge) et bornes Remote.
Principales caractéristiques
| AC et convertisseur | |
|---|---|
| Tension AC | 400 V ±10%, 3 phases (L1, L2, L3, N, PE) |
| Fréquence | 50/60 Hz (plage 45–65 Hz) |
| Entrées / sorties AC | 1 entrée, 2 sorties |
| Courant d’entrée et de transfert | max. 32 A |
| Puissance apparente / nominale | 15 kVA / 15 kW |
| Puissance continue jusqu’à 40 °C | 15 kW |
| Puissance de crête | 22 kW pendant 5 s (courant de 32 A pendant 5 s) |
| Courant continu par phase | 22 A RMS |
| Rendement max. | 98% (diminue lorsque la tension de la batterie augmente) |
| Consommation à vide | 50 W avec une batterie à 650 V |
| PV et batterie | |
|---|---|
| Trackers / chaînes | 4 / 4 (une chaîne par tracker) |
| Tension PV | Voc max. 600 V, MPPT 100–600 V ; démarrage avec alimentation PV seule : 300 V |
| Courant par chaîne | court-circuit 20 A, MPP 13,5 A |
| Puissance PV | 8 kW par chaîne, 32 kW au total |
| Rendement MPPT | 99% |
| Tension de la batterie | 650–1000 V |
| Courant de la batterie | charge 41 A, décharge 25 A |
| Communication avec la batterie | CAN, protocole Victron HV |
| Fonctionnement en parallèle | non (futures révisions matérielles) |
- Boîtier
- 19", 4U, profondeur 71 cm, 26,5 kg
- Indice de protection
- IP20, à l’intérieur, dans un local aux conditions ambiantes contrôlées
- Température de fonctionnement
- 0 à +60 °C, pleine puissance jusqu’à 40 °C
- Refroidissement
- ventilation forcée
- Altitude / humidité
- jusqu’à 2000 m, 95% sans condensation
- Connecteurs AC
- à ressort : fil rigide 0,2–10 mm², fil souple 0,25–6 mm²
- Connecteurs DC / PV
- SurLok 5,7 mm / MC4 Stäubli
- Communication
- Battery CAN, VE.Can, VE.Direct, Bluetooth
Lorsque le convertisseur et les panneaux fonctionnent simultanément à pleine puissance, le fabricant prévoit une réduction de puissance — d’abord du PV, puis du convertisseur dans les cas les plus contraignants. La puissance de crête et sa durée dépendent de la température du dissipateur ; les 22 kW pendant 5 s s’appliquent à un appareil froid.
Place du Multi HS19 Solar dans le système
Panneaux sur les quatre entrées MPPT, réseau triphasé sur l’entrée AC, batterie HV avec BMS via CAN. Survolez un élément du schéma ou touchez-le. Schéma de principe.
- PV → 4 trackersUne chaîne par entrée, Voc < 600 V, connecteurs MC4 Stäubli.
- Réseau → AC-inTriphasé, protection jusqu’à 32 A, réseau TN ou TT.
- AC-out-1Consommateurs également alimentés en cas de coupure du réseau.
- AC-out-2Consommateurs fonctionnant uniquement avec une alimentation externe.
- Batterie HV + CAN650–1000 V, le BMS pilote la charge via Battery CAN.
- GX (VE.Can)Supervision VRM et mises à jour à distance.
Uniquement des batteries haute tension avec BMS et CAN
Le Multi HS19 Solar ne fonctionne pas avec une batterie 48 V. Il nécessite un parc de batteries 650–1000 V avec un BMS communiquant via le port Battery CAN. Lorsque la communication est établie, le BMS définit la tension et le courant de charge.
- Compatibles : batteries utilisant le protocole Victron HV ; l’introduction du manuel mentionne également les systèmes Pylontech HV. Le fabricant tient à jour la liste complète dans un document distinct (« HV battery compatibility list »).
- En dessous de 650 V, le convertisseur ne démarre pas — erreur 10. La batterie doit être rechargée par le PV ou par une source externe.
- Une perte de communication avec la batterie pendant plus de 3 minutes, ou un écart entre la tension indiquée par le BMS et celle mesurée aux bornes, provoque l’erreur 16.
- Remplacement uniquement par une batterie du même type et avec le même nombre de modules. Vérifiez auprès du fabricant de la batterie qu’elle accepte le courant de charge total du système.
Multi HS19 Solar, Multi RS19 Solar ou trois MultiPlus-II ?
Multi HS19 Solar 15k
Un appareil triphasé de 15 kW avec quatre MPPT et une batterie HV 650–1000 V. À ce jour, sans fonctionnement en parallèle ni prise en charge d’un groupe électrogène.
3 phases · 15 kW · batterie HVMulti RS19 Solar
Appareil monophasé 48 V au format 19" avec deux MPPT 450 V ; trois appareils (un par phase) forment un système triphasé. Fiche Multi RS19 Solar.
48 V · 6 kVA par phaseMultiPlus-II ×3
Trois convertisseurs 48 V en configuration triphasée, avec des régulateurs MPPT côté DC ou des onduleurs photovoltaïques en sortie. Fiche MultiPlus-II.
48 V · 3–15 kVA par phaseArmoire rack et haute tension DC
Installation exclusivement par un installateur certifié. Ne raccordez jamais la batterie directement : une protection contre les surintensités entre la batterie et l’appareil est obligatoire. N’ouvrez pas le boîtier : une tension de 1000 V DC peut être présente à l’intérieur, même après l’arrêt. Avant toute intervention, ouvrez les sectionneurs de batterie et PV ainsi que les disjoncteurs AC d’entrée et de sortie, puis attendez au moins 5 minutes.
Couvrez les modules PV pendant l’installation. Une haute tension peut être présente aux entrées PV même après la déconnexion des panneaux. Ne raccordez ni ne débranchez le PV lorsque l’appareil est allumé.
- Protégez l’appareil de l’eau, de la pluie et de l’humidité ; ne l’installez pas dans un endroit poussiéreux ou présentant un risque d’explosion de gaz ou de poussières ; aucun matériau inflammable, comme des cartons, ne doit se trouver à proximité.
- Installation uniquement à l’intérieur, dans une armoire standard 19" ; la circulation d’air de l’avant vers l’arrière ne doit pas être obstruée. Laissez au moins 1U libre au-dessus et au-dessous de l’appareil.
- Armoire et environnement non combustibles, sans exposition directe au soleil. Évitez toute atmosphère contenant de la suie, des poussières ou du sel (par exemple les gaz d’échappement d’un groupe électrogène), ainsi que les gaz inflammables et corrosifs.
- Ne l’installez jamais directement au-dessus de batteries plomb-acide. Choisissez un emplacement inaccessible aux enfants et aux personnes non formées.
- Une température ambiante trop élevée réduit la durée de vie, le courant de charge et la puissance de crête et, dans les cas extrêmes, provoque l’arrêt du convertisseur.
| Circuit | Selon le manuel |
|---|---|
| Entrée AC | disjoncteur de 32 A ou moins (calibre réduit en conséquence si l’alimentation est moins puissante), section adaptée à la protection ; n’inversez pas L et N |
| Bornes AC | à ressort : fil rigide 0,2–10 mm², fil souple 0,25–6 mm² ; dénuder sur 15 mm |
| Dispositifs différentiels | si la réglementation l’exige : RCD séparé de type A, d’au moins 300 mA à l’entrée AC (type B autorisé si la réglementation l’exige) ; dans les circuits AC, RCD insensibles à la composante continue |
| Schéma de liaison à la terre | TN ou TT ; mise à la terre permanente via le PE de l’entrée AC, sinon mettre le boîtier à la terre |
| Câbles DC | conducteur souple en cuivre de classe 5 ou supérieure (diamètre des brins max. 0,4 mm), isolation min. 90 °C ; le manuel ne précise ni les sections ni le fusible DC — prévoir la protection entre la batterie et l’appareil selon les prescriptions du fabricant de la batterie |
| PV | modules de classe A selon IEC 61730, cadres mis à la terre ; câbles comme pour la batterie — conducteurs souples de classe 5 ; uniquement des MC4 Stäubli d’origine ; l’inversion de polarité d’une chaîne dont le courant de court-circuit dépasse 20 A annule la garantie |
La batterie, l’entrée PV et les ports AC ne sont pas isolés galvaniquement. L’appareil est de classe de protection I : en cas de défaut de mise à la terre suspecté, arrêtez-le et empêchez tout redémarrage. Les dommages dus à une surtension PV (supérieure à 600 V) ne sont pas couverts par la garantie.
Configuration dans VictronConnect
Toute la configuration s’effectue dans l’application VictronConnect (iOS, Android, macOS, Windows — sous Windows via une interface VE.Direct–USB). Le Bluetooth est activé en usine ; le PIN est 000000 ou le PIN unique figurant sur l’étiquette du numéro de série — il est conseillé de le modifier. Après désactivation du Bluetooth, sa réactivation n’est possible que via VE.Direct–USB.
- Mode de fonctionnement : On (par défaut), Off, Inverter Only (entrée AC déconnectée, charge uniquement par le PV) ou Charger Only (sans décharge de la batterie). Le réglage dans l’application peut prendre le pas sur l’interrupteur physique.
- Code réseau : réglé en usine sur « None », donc sans injection sur le réseau. La présence d’un pays dans la liste ne signifie pas que l’appareil est certifié — les certificats à jour se trouvent dans la rubrique de téléchargement du fabricant.
- ESS sans installation d’assistant ; modifications uniquement dans VictronConnect (le menu ESS du GX est limité, aucune commande depuis VRM). Sans entrée AC, donc en site isolé, l’ESS n’apporte rien.
- Moniteur PE–N : il déconnecte l’entrée AC si la tension entre PE et N est trop élevée — ne le désactivez qu’après avoir exclu tout défaut d’installation.
- Écran : les pages défilent automatiquement — entrée AC, sorties, batterie (tension, courant, SOC) et une page distincte pour chaque tracker.
Fonctions pas encore prises en charge
Le manuel indique explicitement les fonctions dont l’appareil ne dispose pas encore. Il est utile de les connaître avant de concevoir le système.
Pas de fonctionnement en parallèle
À ce jour, un seul appareil par système. La fiche annonce cette prise en charge dans de futures révisions matérielles, le manuel dans de futures mises à jour logicielles.
Pas de prise en charge d’un groupe électrogène
Selon le manuel, la prise en charge d’un groupe électrogène n’est pas encore implémentée et aucun mode groupe électrogène ne figure dans la liste des modes du relais — bien que la fiche et la description du relais mentionnent le démarrage et l’arrêt du groupe.
Onduleurs PV sur AC uniquement avec le réseau
Les onduleurs PV raccordés à la sortie AC ne sont pas encore pris en charge en site isolé ; ils le sont lorsque l’entrée AC est alimentée.
ESS uniquement avec le réseau
Sans entrée AC, les fonctions ESS ne fonctionnent pas — en site isolé, le système repose uniquement sur le PV et la batterie.
Pleine puissance jusqu’à 40 °C
Au-delà, la puissance disponible diminue ; lorsque le PV et le convertisseur fonctionnent simultanément à pleine puissance, le PV est limité en premier.
Code réseau non disponible partout
L’appareil n’est pas certifié pour l’injection sur le réseau dans tous les pays — avant d’activer l’injection, vérifiez le certificat pour la Pologne.
Pannes les plus fréquentes
Situations courantes décrites dans le manuel. La liste complète des codes du Multi HS19 Solar, avec leur description et l’indication de leur effacement automatique ou non, se trouve dans la rubrique codes erreur : Multi HS19 Solar.
Le convertisseur ne démarre pas
Une tension de batterie inférieure à 650 V déclenche l’erreur 10 — rechargez la batterie par le PV ou avec un chargeur externe. Sans réseau ni alimentation à l’entrée 12 V, l’appareil peut perdre la communication, ce qui complique le démarrage hors réseau.
La batterie n’est pas détectée
Une absence de communication avec le BMS pendant plus de 3 minutes ou une tension incompatible déclenche l’erreur 16 — vérifiez le câble Battery CAN et la compatibilité de la batterie (protocole Victron HV).
Arrêt dû à un défaut d’isolement ou à une fuite de courant
Résistance d’isolement PV trop faible (erreur 41) ou courant de fuite supérieur à 30 mA (erreur 42) — vérifiez le câblage et l’isolation des panneaux et de la batterie.
Arrêt au démarrage des moteurs
Les courants de démarrage des pompes et des moteurs dépassent le seuil (erreur 50, 52). Après trois redémarrages et une nouvelle surcharge dans les 30 s, l’appareil reste arrêté — réduisez la charge, puis éteignez et rallumez l’appareil.
Surchauffe
Erreur 51 — redémarrage après 30 s. Vérifiez la température dans l’armoire, l’espace libre de 1U au-dessus et au-dessous de l’appareil et les sorties d’air du ventilateur à l’arrière.
Erreur N–PE
Erreur 43 : sans réseau, défaut possible du relais de mise à la terre ; avec réseau, PE absent ou mal raccordé, ou inversion de L et N.
Pas d’injection d’énergie sur le réseau
Le code réseau est réglé en usine sur « None », donc sans injection. Sélectionnez le code du pays après avoir vérifié que l’appareil est certifié.
Basculements trop fréquents sur le convertisseur
Avec un groupe électrogène ou un réseau instable, il peut être nécessaire de désactiver la fonction UPS.
Questions fréquentes sur le Multi HS19 Solar
Le Multi HS19 Solar fonctionne-t-il avec une batterie 48 V ?
Non. Il nécessite une batterie haute tension 650–1000 V avec BMS et communication CAN (protocole Victron HV). Pour une batterie 48 V en baie rack, il existe le Multi RS19 Solar.
Combien de panneaux puis-je raccorder ?
Quatre chaînes — une par tracker — jusqu’à 8 kW chacune, soit 32 kW au total. La tension à vide de chaque chaîne doit rester inférieure à 600 V, même lorsque la batterie est en phase de maintien (float), et le courant de court-circuit ne doit pas dépasser 20 A.
Peut-on raccorder deux appareils en parallèle ?
Pas actuellement. La fiche technique annonce le fonctionnement en parallèle pour de futures révisions matérielles, et le manuel pour de futures mises à jour logicielles ; on ignore donc si les appareils actuels en bénéficieront.
Puis-je raccorder un groupe électrogène ?
Le manuel indique que la prise en charge des groupes électrogènes n’est pas encore implémentée. La fiche technique mentionne le démarrage du groupe par relais lorsque l’état de charge de la batterie est faible — avant de concevoir une installation avec groupe électrogène, vérifiez la situation actuelle auprès du distributeur.
Puis-je injecter de l’énergie sur le réseau en Pologne ?
L’injection s’active en sélectionnant un code réseau (« None » par défaut). Le fabricant précise que l’appareil n’est pas certifié dans tous les pays et que la présence d’un code dans la liste ne vaut pas certification — les certificats à jour sont disponibles sur son site.
À quoi sert l’entrée 12 V ?
L’entrée 12 V optionnelle maintient le fonctionnement et la communication, et facilite le démarrage sans réseau (black start). Sans elle, l’appareil fonctionne, mais perd la communication en l’absence d’une autre source d’énergie.
Quel dispositif différentiel utiliser ?
Si la réglementation l’exige, un dispositif différentiel dédié de type A, avec un courant différentiel assigné d’au moins 300 mA, sur l’entrée AC ; le type B est admissible si la réglementation l’impose, mais le fabricant ne l’exige pas. Le réseau doit être en régime TN ou TT.
Comment configurer l’ESS ?
Dans VictronConnect, sans installer d’assistant. Modes : Optimized avec ou sans BatteryLife, Keep batteries charged (par défaut) et External control. Pour les batteries lithium, le fabricant recommande le mode sans BatteryLife. Régler « Grid setpoint » légèrement au-dessus de 0 W évite les injections involontaires sur le réseau.
Les appareils avec lesquels il fonctionne le plus souvent
Documentation du fabricant
Divergences entre les documents : la fiche technique présente l’appareil comme idéal pour les sites isolés, et la fiche ainsi que la description du relais dans le manuel mentionnent le démarrage d’un groupe électrogène — pourtant, la liste des modes du relais ne comporte aucun mode groupe électrogène, et le manuel indique que la prise en charge des groupes électrogènes et des onduleurs PV en fonctionnement autonome n’est pas encore disponible. La fiche annonce le fonctionnement en parallèle pour de futures révisions matérielles, le manuel pour des mises à jour logicielles. La fiche parle de « ports » Battery CAN, tandis que les tableaux indiquent un seul port (une paire de prises). Le manuel contient aussi une phrase sur la mise en marche en reliant Remote H au positif de la batterie — avec une batterie 650–1000 V, elle semble provenir d’un autre manuel ; nous ne la reprenons donc pas.
Contenu vérifié à partir de la documentation Victron Energy (fiches techniques et manuels) — à jour au 22.09.2026. Signaler une erreur dans le contenu · Historique des corrections