01Comment lire les codes
- W- (warning) — avertissement : problème qui entraînera l’arrêt du système s’il n’est pas résolu.
- A- (alarm) — cause de l’arrêt déjà survenu du système (coupure des consommateurs ou des chargeurs).
- E- (error) — erreur de l’appareil ou de l’installation.
- Lettres après le tiret : SL — batterie Lithium Smart, B — Lynx Smart BMS, D — répartiteur Lynx Distributor, F — fusible du répartiteur.
02Batterie Lithium Smart
Selon le manuel Lithium Smart Battery (rev 21, 01/2026), chap. 6.4.
Avertissement : tension de cellule basse (préalarme)
La tension d’une ou de plusieurs cellules descend sous le seuil de préalarme.
Rechargez la batterie dès que possible.
Libellé d’origine : « Under voltage warning (pre-alarm) » · source Victron
Alarme : tension de cellule trop basse
La tension d’une ou de plusieurs cellules est inférieure au seuil Allow-To-Discharge défini — la décharge a été bloquée.
Rechargez la batterie dès que possible.
Libellé d’origine : « Under voltage alarm » · source Victron
Alarme : tension de cellule trop élevée
La tension d’une ou plusieurs cellules est trop élevée.
Éteignez immédiatement tous les chargeurs et demandez à votre installateur de vérifier que chacun est commandé par le contact « charge disconnect » du BMS. Si la commande est correcte, cette situation ne devrait pas se produire — le BMS déconnecte les chargeurs avant de déclencher cette alarme.
Libellé d’origine : « Over voltage alarm » · source Victron
Alarme : température trop basse
La batterie a atteint le seuil inférieur de température — la charge est bloquée.
La charge reprendra automatiquement lorsque la température remontera au-dessus du seuil défini. Pour en savoir plus : LiFePO₄ en hiver.
Libellé d’origine : « Under temperature alarm » · source Victron
Alarme : température trop élevée
La batterie a atteint le seuil supérieur de température — la charge est bloquée.
Assurez une bonne ventilation et laissez de l’espace libre autour de la batterie. Réduisez le courant de charge ou la charge des consommateurs.
Libellé d’origine : « Over temperature alarm » · source Victron
Perte des données de réglage
Les paramètres enregistrés dans la mémoire de la batterie ont été perdus.
Rétablissez les paramètres d’usine dans VictronConnect. Si l’erreur persiste, signalez-la au vendeur ou au distributeur en indiquant le numéro de série et la version du logiciel de la batterie — selon le fabricant, cette erreur ne devrait pas se produire.
Libellé original : « Settings data lost » · source Victron
Panne matérielle
Deux causes possibles : une décharge très profonde ou l’endommagement d’une ou de plusieurs cellules, ou une défaillance de la carte électronique.
Mesurez d’abord la tension aux bornes de la batterie. Si elle est très basse — consultez batterie lithium profondément déchargée. Le fabricant précise : ne supposez pas immédiatement une défaillance matérielle — suivez d’abord le chapitre « Troubleshooting & support » du manuel, puis contactez le vendeur.
Libellé d’origine : « Hardware failure » · source Victron
Défaillance de l’équilibreur
Contactez le vendeur ou le distributeur Victron.
Libellé d’origine : « Balancer failure » · source Victron
Erreur de communication interne
Contactez le vendeur ou le distributeur Victron.
Libellé d’origine : « Internal communication failure » · source Victron
Erreur de chevauchement des tensions
Contactez le vendeur ou le distributeur Victron.
Libellé d’origine : « Overlapped voltage error » · source Victron
Erreur de mise à jour de l’équilibreur
Contactez le vendeur ou le distributeur Victron.
Libellé d’origine : « Balancer update error » · source Victron
03Lynx Smart BMS et Lynx Smart BMS NG
Selon les manuels Lynx Smart BMS (rev 17, 01/2026) et Lynx Smart BMS NG (rev 15, 08/2026). Les codes sont communs aux deux versions, sauf indication contraire.
Avertissement : faible tension de cellule
Rechargez la batterie ou réduisez la charge des consommateurs pour éviter l’arrêt du système.
Libellé d’origine : « Low cell voltage » · source Victron
Avertissement : courant élevé
Réduisez le courant (limitez ou éteignez certains consommateurs) pour éviter l’arrêt du système.
Libellé original : « High current » · source Victron
Avertissement : température élevée du BMS
Vérifiez la température ambiante et le fonctionnement des ventilateurs du BMS. S’ils fonctionnent, abaissez la température ambiante ; sinon, contactez le vendeur.
Libellé original : « High BMS temperature » · source Victron
Avertissement : problème de contacteur
Réduisez le courant (limitez ou éteignez certains consommateurs) pour éviter l’arrêt du système, et contactez le vendeur.
Libellé d’origine : « Warning bad contactor » · source Victron
Avertissement : défaut du câble BMS
Vérifiez le câble entre le BMS et la batterie.
Concerne : uniquement le Lynx Smart BMS NG.
Libellé d’origine : « BMS cable fault » · source Victron
Avertissement : les consommateurs seront déconnectés
Les consommateurs seront coupés (par le contact ATD et/ou via le GX) si la cause — par exemple une tension de batterie basse — persiste. Sur le Lynx Smart BMS, cette coupure intervient après 30 secondes. L’avertissement est toujours accompagné d’un second message indiquant la cause réelle.
Libellé original : « Load will disconnect » · source Victron
Avertissement : SoC faible
Rechargez la batterie ou réduisez la charge des consommateurs pour éviter l’arrêt du système.
Libellé original : « Low SoC » · source Victron
Avertissement : VE.Can déconnecté
Vérifiez le câblage de communication.
Texte original : « VE.Can disconnected » · source Victron
Avertissement : échec de la mise à jour du micrologiciel de la batterie
Problème de mise à jour du micrologiciel de la batterie.
Concerne : uniquement le Lynx Smart BMS NG.
Texte original : « Firmware update failure » · source Victron
Avertissement : perte de communication avec le distributeur A–H
Vérifiez le câble entre le BMS et le Lynx Distributor (la lettre du message identifie le distributeur).
Texte original : « Communication with distributor A–H lost » · source Victron
Alarme : faible tension de cellule
Rechargez la batterie. Le système réactivera automatiquement les consommateurs lorsque la batterie sera suffisamment chargée.
Libellé d’origine : « Low cell voltage » · source Victron
Alarme : courant élevé
Réduisez le courant de charge ou éteignez certains consommateurs. Le système tentera de réactiver les chargeurs ou les consommateurs après 5 minutes.
Libellé original : « High current » · source Victron
Alarme : défaut du câble BMS
Vérifiez le câble entre le BMS et la batterie.
Concerne : uniquement le Lynx Smart BMS NG.
Libellé d’origine : « BMS cable fault » · source Victron
Alarme : consommateurs déconnectés
Les consommateurs ont été coupés par le contact ATD (également via le GX sur le Lynx Smart BMS). Rechargez la batterie pour supprimer l’alarme. Sur le Lynx Smart BMS, si le problème persiste, le contacteur finira par s’ouvrir et le système DC sera déconnecté.
Libellé original : « Load disconnected » · source Victron
Alarme : SoC faible
Rechargez la batterie. Le système réactivera automatiquement les consommateurs lorsque la batterie sera suffisamment chargée.
Libellé original : « Low SoC » · source Victron
Alarme : température élevée de la batterie
La température de la batterie est trop élevée pour la charge. Essayez de réduire la température ambiante.
Concerne : uniquement le Lynx Smart BMS NG.
Texte original : « High battery temperature » · source Victron
Alarme : fusible grillé dans le distributeur
Vérifiez l’installation et remplacez le fusible. Le message indique le nom du fusible défini dans VictronConnect ou le nom par défaut « Fuse_N ». Avant de remplacer le fusible, recherchez la cause : un fusible grillé indique une surcharge ou un court-circuit.
Texte original : « Fuse "Fuse_N" is blown » · source Victron
Échec de l’initialisation des batteries
Vérifiez que toutes les batteries sont correctement raccordées.
Texte original : « Battery init failure » · source Victron
Batterie introuvable
Vérifiez que la boucle des câbles BMS est fermée.
Texte original : « No battery found » · source Victron
Nombre de batteries incorrect
Vérifiez que toutes les batteries sont correctement raccordées.
Texte original : « Invalid number of batteries » · source Victron
Tension de batterie non autorisée
La tension de la batterie est trop élevée ou trop basse, en dehors de toutes les plages du système (inférieure à 9 V ou supérieure à 60 V). Mesurez la tension de la batterie et vérifiez les paramètres de la batterie dans VictronConnect.
Texte original : « Battery voltage not allowed » · source Victron
Panne matérielle
Contactez le revendeur.
Libellé original : « Hardware error » · source Victron
Erreur de précharge (pre-charge)
La résistance des consommateurs est trop faible pour permettre la précharge de leurs capacités. Déconnectez une partie des consommateurs DC ou limitez leur consommation.
Texte original : « Pre-charge error » · source Victron
Erreur du contacteur
Contactez le revendeur.
Texte original : « Contactor error » · source Victron
Erreur du câble BMS
Vérifiez les câbles M8 de la batterie.
Texte original : « BMS cable error » · source Victron
Tension système incorrecte
Vérifiez le réglage de la tension de la batterie dans VictronConnect. Sur le Lynx Smart BMS NG, vérifiez également que les câbles BMS des batteries sont correctement raccordés.
Texte original : « Wrong system voltage » · source Victron
Délai de précharge dépassé (pre-charge)
La capacité des consommateurs est trop élevée pour la précharge. Déconnectez une partie des consommateurs DC.
Texte original : « Pre-charge timeout » · source Victron
Défaillance ATC/ATD
Lynx Smart BMS : vérifiez le câblage ATC/ATD et assurez-vous que les consommateurs et les chargeurs de batterie sont commandés par ATC/ATD. Lynx Smart BMS NG : vérifiez le câblage ATC/ATD et la communication CAN, assurez-vous que les consommateurs et les chargeurs de batterie sont commandés par ATC/ATD, puis éteignez et rallumez l’appareil après avoir éliminé la cause.
Texte original : « ATC/ATD failure » · source Victron
Perte des données d’étalonnage
Contactez le revendeur.
Libellé d’origine : « Calibration data lost » · source Victron
Perte des données de réglage
Les paramètres sont corrompus. Rétablissez les paramètres par défaut dans VictronConnect.
Libellé original : « Settings data lost » · source Victron
04Le voyant Status du Lynx Smart BMS clignote en rouge
Le voyant Status rouge clignote par séries toutes les 4 secondes. Le nombre de clignotements par série indique (pour le Lynx Smart BMS comme pour le Lynx Smart BMS NG) :
| Clignotements toutes les 4 s | Signification |
|---|---|
| 1× | avertissement — détails dans VictronConnect |
| 2× | erreur de communication avec la batterie — vérifiez les câbles BMS de la batterie |
| 3× | tension de cellule trop élevée/trop basse ou température trop élevée/trop basse détectée |
| 4× | température élevée du BMS détectée |
| 5× | délai de précharge dépassé (pre-charge) |
| 6× | courant de précharge élevé (pre-charge) |
| 7× | tension système probablement incorrecte |
| 8× | courant du contacteur trop élevé |
| 9× | erreur d’initialisation |
| 10× | défaut du contacteur de sécurité |
| 12× | erreur de l’alimentation interne |
| 14× | tension de batterie non autorisée |
Les autres états des voyants (Bluetooth, Status vert/orange) sont décrits dans le décodeur des voyants.
Appareils concernés
LiFePO4 Smart 12,8/25,6 VBatteries lithium fer phosphate avec Bluetooth — fonctionnent uniquement avec un BMS externe.
Lynx Smart BMS / NGBMS avec contacteur et mesure du courant pour parcs de batteries LiFePO4 Smart ou Lithium NG.
Lynx DistributorJeux de barres DC modulaires 1000 A : distribution avec fusibles MEGA et surveillance, raccordement des batteries, fusibles Class-T.Que faire ensuite
Le BMS a coupé la charge ou les consommateurs ? Suivez pas à pas le guide « Le BMS a coupé la charge ». La batterie ne se réactive pas après une décharge profonde ? Consultez batterie lithium déchargée.