01Codes richtig lesen
- W- (warning) — Warnung: ein Problem, das zur Abschaltung des Systems führt, wenn es nicht behoben wird.
- A- (alarm) — Ursache, aus der sich das System bereits abgeschaltet hat (Verbraucher oder Ladegeräte getrennt).
- E- (error) — Geräte- oder Installationsfehler.
- Buchstaben nach dem Bindestrich: SL — Lithium Smart Batterie, B — Lynx Smart BMS, D — Lynx Distributor, F — Sicherung im Distributor.
02Lithium Smart Batterie
Gemäß Handbuch Lithium Smart Battery (rev 21, 01/2026), Kap. 6.4.
Warnung: niedrige Zellspannung (Voralarm)
Die Spannung einer oder mehrerer Zellen fällt unter die Voralarmschwelle.
Laden Sie die Batterie so schnell wie möglich.
Original: „Under voltage warning (pre-alarm)“ · Victron-Quelle
Alarm: Zellspannung zu niedrig
Die Spannung einer oder mehrerer Zellen liegt unter der eingestellten Schwelle Allow-To-Discharge — die Entladung wurde gesperrt.
Laden Sie die Batterie so schnell wie möglich.
Original: „Under voltage alarm“ · Victron-Quelle
Alarm: Zellspannung zu hoch
Die Spannung einer oder mehrerer Zellen ist zu hoch.
Schalten Sie sofort alle Ladegeräte aus und bitten Sie Ihren Installateur zu prüfen, ob jedes Ladegerät über den BMS-Kontakt „charge disconnect“ gesteuert wird. Bei korrekter Steuerung sollte diese Situation nicht auftreten — das BMS trennt die Ladegeräte, bevor es diesen Alarm meldet.
Original: „Over voltage alarm“ · Victron-Quelle
Alarm: Temperatur zu niedrig
Die Batterie hat die untere Temperaturgrenze erreicht — das Laden ist gesperrt.
Das Laden wird automatisch fortgesetzt, sobald die Temperatur über den eingestellten Grenzwert steigt. Mehr dazu: LiFePO₄ im Winter.
Original: „Under temperature alarm“ · Victron-Quelle
Alarm: Temperatur zu hoch
Die Batterie hat die obere Temperaturgrenze erreicht — das Laden ist gesperrt.
Sorgen Sie für Belüftung und ausreichend Freiraum um die Batterie. Reduzieren Sie den Ladestrom oder die Last.
Original: „Over temperature alarm“ · Victron-Quelle
Einstellungsdaten verloren
Die Einstellungsdaten im Batteriespeicher sind verloren gegangen.
Stellen Sie in VictronConnect die Werkseinstellungen wieder her. Bleibt der Fehler bestehen, melden Sie ihn dem Händler oder Distributor und geben Sie die Seriennummer sowie die Softwareversion der Batterie an — laut Hersteller sollte dieser Fehler nicht auftreten.
Original: „Settings data lost“ · Victron-Quelle
Hardwarefehler
Zwei mögliche Ursachen: sehr tiefe Entladung oder Beschädigung einer oder mehrerer Zellen beziehungsweise ein Defekt der Elektronikplatine.
Messen Sie zuerst die Spannung an den Batterieanschlüssen. Ist sie sehr niedrig, siehe Lithiumbatterie tiefentladen. Der Hersteller weist darauf hin: Gehen Sie nicht sofort von einem Hardwaredefekt aus — arbeiten Sie zuerst das Kapitel „Troubleshooting & support“ im Handbuch durch und wenden Sie sich erst danach an den Händler.
Original: „Hardware failure“ · Victron-Quelle
Balancer-Defekt
Wenden Sie sich an Ihren Händler oder Victron-Distributor.
Original: „Balancer failure“ · Victron-Quelle
Interner Kommunikationsfehler
Wenden Sie sich an Ihren Händler oder Victron-Distributor.
Original: „Internal communication failure“ · Victron-Quelle
Fehler durch überlappende Spannungen
Wenden Sie sich an Ihren Händler oder Victron-Distributor.
Original: „Overlapped voltage error“ · Victron-Quelle
Fehler beim Balancer-Update
Wenden Sie sich an Ihren Händler oder Victron-Distributor.
Original: „Balancer update error“ · Victron-Quelle
03Lynx Smart BMS und Lynx Smart BMS NG
Gemäß den Handbüchern Lynx Smart BMS (rev 17, 01/2026) und Lynx Smart BMS NG (rev 15, 08/2026). Die Codes gelten für beide Versionen, sofern nicht anders angegeben.
Warnung: niedrige Zellspannung
Laden Sie die Batterie oder reduzieren Sie die Last, um eine Abschaltung des Systems zu vermeiden.
Original: „Low cell voltage“ · Victron-Quelle
Warnung: hoher Strom
Reduzieren Sie den Strom (begrenzen Sie die Leistung einiger Verbraucher oder schalten Sie diese aus), um eine Abschaltung des Systems zu vermeiden.
Original: „High current“ · Victron-Quelle
Warnung: hohe BMS-Temperatur
Prüfen Sie die Umgebungstemperatur und ob die BMS-Lüfter laufen. Laufen sie, senken Sie die Umgebungstemperatur; laufen sie nicht, wenden Sie sich an den Händler.
Original: „High BMS temperature“ · Victron-Quelle
Warnung: Problem mit dem Schütz
Reduzieren Sie den Strom (begrenzen Sie die Leistung einiger Verbraucher oder schalten Sie diese aus), um eine Abschaltung des Systems zu vermeiden, und wenden Sie sich an den Händler.
Original: „Warning bad contactor“ · Victron-Quelle
Warnung: BMS-Kabelfehler
Prüfen Sie das Kabel zwischen BMS und Batterie.
Gilt für: nur Lynx Smart BMS NG.
Original: „BMS cable fault“ · Victron-Quelle
Warnung: Verbraucher werden getrennt
Die Verbraucher werden abgeschaltet (über den ATD-Kontakt und/oder über GX), wenn die Ursache — z. B. eine niedrige Batteriespannung — bestehen bleibt. Beim Lynx Smart BMS erfolgt dies nach 30 Sekunden. Die Warnung wird immer von einer zweiten Meldung mit der eigentlichen Ursache begleitet.
Original: „Load will disconnect“ · Victron-Quelle
Warnung: niedriger SoC
Laden Sie die Batterie oder reduzieren Sie die Last, um eine Abschaltung des Systems zu vermeiden.
Original: „Low SoC“ · Victron-Quelle
Warnung: VE.Can-Verbindung getrennt
Prüfen Sie die Kommunikationsverkabelung.
Original: „VE.Can disconnected“ · Victron-Quelle
Warnung: Batterie-Firmware-Update fehlgeschlagen
Problem beim Firmware-Update der Batterie.
Gilt für: nur Lynx Smart BMS NG.
Original: „Firmware update failure“ · Victron-Quelle
Warnung: Kommunikation mit Verteiler A–H verloren
Prüfen Sie das Kabel zwischen BMS und Lynx Distributor (der Buchstabe in der Meldung bezeichnet den Verteiler).
Original: „Communication with distributor A–H lost“ · Victron-Quelle
Alarm: niedrige Zellspannung
Laden Sie die Batterie. Das System schaltet die Verbraucher automatisch wieder ein, sobald die Batterie ausreichend geladen ist.
Original: „Low cell voltage“ · Victron-Quelle
Alarm: hoher Strom
Reduzieren Sie den Ladestrom oder schalten Sie einige Verbraucher aus. Das System versucht nach 5 Minuten, die Ladegeräte oder Verbraucher wieder einzuschalten.
Original: „High current“ · Victron-Quelle
Alarm: BMS-Kabel defekt
Prüfen Sie das Kabel zwischen BMS und Batterie.
Gilt für: nur Lynx Smart BMS NG.
Original: „BMS cable fault“ · Victron-Quelle
Alarm: Verbraucher getrennt
Die Verbraucher wurden über den ATD-Kontakt abgeschaltet (beim Lynx Smart BMS auch über GX). Beheben Sie den Alarm, indem Sie die Batterie laden. Wird das Problem beim Lynx Smart BMS nicht behoben, öffnet sich schließlich das Schütz und das DC-System wird getrennt.
Original: „Load disconnected“ · Victron-Quelle
Alarm: niedriger SoC
Laden Sie die Batterie. Das System schaltet die Verbraucher automatisch wieder ein, sobald die Batterie ausreichend geladen ist.
Original: „Low SoC“ · Victron-Quelle
Alarm: hohe Batterietemperatur
Die Batterietemperatur ist zum Laden zu hoch. Versuchen Sie, die Umgebungstemperatur zu senken.
Gilt für: nur Lynx Smart BMS NG.
Original: „High battery temperature“ · Victron-Quelle
Alarm: Sicherung im Verteiler durchgebrannt
Prüfen Sie die Installation und ersetzen Sie die Sicherung. Die Meldung zeigt den in VictronConnect vergebenen Sicherungsnamen oder den Standardnamen „Fuse_N“. Ermitteln Sie vor dem Austausch die Ursache — eine durchgebrannte Sicherung weist auf Überlastung oder einen Kurzschluss hin.
Original: „Fuse "Fuse_N" is blown“ · Victron-Quelle
Fehler bei der Batterieinitialisierung
Prüfen Sie, ob alle Batterien korrekt angeschlossen sind.
Original: „Battery init failure“ · Victron-Quelle
Batterie nicht gefunden
Prüfen Sie, ob die BMS-Kabelschleife geschlossen ist.
Original: „No battery found“ · Victron-Quelle
Ungültige Anzahl von Batterien
Prüfen Sie, ob alle Batterien korrekt angeschlossen sind.
Original: „Invalid number of batteries“ · Victron-Quelle
Unzulässige Batteriespannung
Die Batteriespannung ist zu hoch oder zu niedrig — außerhalb aller Systemspannungsbereiche (unter 9 V oder über 60 V). Messen Sie die Batteriespannung und prüfen Sie die Batterieeinstellungen in VictronConnect.
Original: „Battery voltage not allowed“ · Victron-Quelle
Hardwarefehler
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Original: „Hardware error“ · Victron-Quelle
Vorladefehler (Pre-Charge)
Der Widerstand der Verbraucher ist zu niedrig, um deren Kapazitäten vorzuladen. Trennen Sie einen Teil der DC-Verbraucher oder begrenzen Sie deren Leistungsaufnahme.
Original: „Pre-charge error“ · Victron-Quelle
Schützfehler
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Original: „Contactor error“ · Victron-Quelle
BMS-Kabelfehler
Prüfen Sie die M8-Kabel der Batterie.
Original: „BMS cable error“ · Victron-Quelle
Falsche Systemspannung
Prüfen Sie die Einstellung der Batteriespannung in VictronConnect. Prüfen Sie beim Lynx Smart BMS NG zusätzlich, ob die BMS-Kabel der Batterien korrekt angeschlossen sind.
Original: „Wrong system voltage“ · Victron-Quelle
Vorladezeit überschritten (Pre-Charge)
Die Kapazität der Verbraucher ist für die Vorladung zu groß. Trennen Sie einen Teil der DC-Verbraucher.
Original: „Pre-charge timeout“ · Victron-Quelle
ATC/ATD-Störung
Lynx Smart BMS: Prüfen Sie die ATC/ATD-Verkabelung und stellen Sie sicher, dass Verbraucher und Ladegeräte über ATC/ATD gesteuert werden. Lynx Smart BMS NG: Prüfen Sie die ATC/ATD-Verkabelung sowie die CAN-Kommunikation. Stellen Sie sicher, dass Verbraucher und Ladegeräte über ATC/ATD gesteuert werden, und schalten Sie das Gerät nach Behebung der Ursache aus und wieder ein.
Original: „ATC/ATD failure“ · Victron-Quelle
Kalibrierdaten verloren
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Original: „Calibration data lost“ · Victron-Quelle
Einstellungsdaten verloren
Die Einstellungen sind beschädigt. Stellen Sie in VictronConnect die Standardeinstellungen wieder her.
Original: „Settings data lost“ · Victron-Quelle
04Die Status-LED des Lynx Smart BMS blinkt rot
Die rote Status-LED blinkt alle 4 Sekunden in einer Blinkfolge. Die Anzahl der Blinkimpulse pro Folge bedeutet (beim Lynx Smart BMS und Lynx Smart BMS NG identisch):
| Blinkimpulse alle 4 s | Bedeutung |
|---|---|
| 1× | Warnung — Details in VictronConnect |
| 2× | Kommunikationsfehler mit der Batterie — BMS-Kabel der Batterie prüfen |
| 3× | Zu hohe/zu niedrige Zellspannung oder zu hohe/zu niedrige Temperatur erkannt |
| 4× | Hohe BMS-Temperatur erkannt |
| 5× | Zeitüberschreitung bei der Vorladung (Pre-charge) |
| 6× | Hoher Vorladestrom (Pre-charge) |
| 7× | Vermutlich falsche Systemspannung |
| 8× | Zu hoher Schützstrom |
| 9× | Initialisierungsfehler |
| 10× | Sicherheitsschütz defekt |
| 12× | Fehler der internen Stromversorgung |
| 14× | Unzulässige Batteriespannung |
Die übrigen LED-Zustände (Bluetooth, Status grün/orange) beschreibt der LED-Decoder.
Betroffene Geräte
LiFePO4 Smart 12,8/25,6 VLithium-Eisenphosphat-Batterien mit Bluetooth — Betrieb nur mit externem BMS.
Lynx Smart BMS / NGBMS mit Schütz und Strommessung für LiFePO4 Smart- oder Lithium NG-Batteriebänke.
Lynx DistributorModulare DC-Sammelschienen 1000 A: Verteilung mit MEGA-Sicherungen und Überwachung, Batterieanschluss, Class-T-Sicherungen.Wie geht es weiter?
Hat das BMS die Ladung oder die Verbraucher abgeschaltet? Gehen Sie „BMS hat die Ladung abgeschaltet“ Schritt für Schritt durch. Lässt sich die Batterie nach einer Tiefentladung nicht einschalten, siehe Lithiumbatterie tiefentladen.