VE.Bus Smart Dongle — LEDs Bluetooth und Error sowie grüne Klemmleiste
VE.Bus Smart dongle
Ein kleines Gerät zum Anschluss an den VE.Bus-Port eines Wechselrichters/Ladegeräts (MultiPlus, Quattro) oder eines VE.Bus-Wechselrichters. Es ermöglicht in der VictronConnect-App die Überwachung und grundlegende Steuerung über Bluetooth und misst außerdem Batteriespannung und -temperatur.
- Bluetooth
- VE.Bus (RJ45)
- 8–70 V DC
- Spannungs- und Temperatursensor
- VE.Smart
Was möglich ist und was nicht
| Ja | Nein |
|---|---|
| Ein- und Ausschalten sowie Modus „Nur Ladegerät“ | Konfiguration des Wechselrichters/Ladegeräts (dafür sind MK3-USB und VEConfigure oder VictronConnect erforderlich) |
| AC-Eingangsstrombegrenzung (z. B. für den Campingplatz-Anschluss) | Firmware-Update des Wechselrichters/Ladegeräts |
| Anzeige von AC- und DC-Werten, Status, Warnungen und Alarmen; Instant Readout in der Geräteliste | Ladegerätfunktionen bei einem Wechselrichter ohne Ladegerät (keine AC-Anzeige, kein Modus „Nur Ladegerät“ und keine Strombegrenzung) |
| Messung von Batteriespannung und -temperatur — für den Wechselrichter/Ladegerät und das VE.Smart-Netzwerk |
Funktioniert mit einem einzelnen Gerät sowie mit Parallel- oder Dreiphasensystemen. Die Temperaturmessung ermöglicht die Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur, die Spannungsmessung die Kompensation des Spannungsabfalls auf den Kabeln. Ohne Wechselrichter kann der Dongle als Batteriesensor im VE.Smart-Netzwerk arbeiten.
VE.Bus Smart dongle anschließen
Der Dongle wird an den VE.Bus-Port des Wechselrichters/Ladegeräts angeschlossen und über zwei Kabel mit der Batterie verbunden. Soll er die Temperatur messen, wird er auf das Batteriegehäuse geklebt. Schematische Darstellung.
- Kabel zur BatterieRot (mit Sicherung) an B+, Schwarz an B−; Ringkabelschuhe 10 mm.
- TemperaturmessungAuf das Batteriegehäuse geklebt misst der Dongle die Batterietemperatur.
- RJ45-KabelZum VE.Bus-Port des Wechselrichters/Ladegeräts; Kabel separat erhältlich.
- UpdateFirmware von Dongle und Wechselrichter sowie App — mindestens xxxx415, besser xxxx419.
Anschluss
- Ziehen Sie den Klemmenblock ab. Schließen Sie das rote Kabel (mit Sicherung im Kabel) an B+ und das schwarze an B− an.
- Schließen Sie den Ringkabelschuh des schwarzen Kabels an Batterie-Minus und den des roten Kabels an Batterie-Plus an (Ringkabelschuhe 10 mm).
- Soll der Dongle die Temperatur messen, kleben Sie ihn oben oder seitlich auf das Batteriegehäuse; andernfalls montieren Sie ihn in der Nähe der Batterie.
- Stecken Sie den Klemmenblock ein und verbinden Sie die RJ45-Buchse des Dongles über ein RJ45-UTP-Kabel (separat erhältlich) mit dem VE.Bus-Port des Wechselrichters.
- Aktualisieren Sie die Firmware des Dongles und des Wechselrichters/Ladegeräts sowie die VictronConnect-App. Der Wechselrichter/Ladegerät benötigt mindestens Firmware xxxx415, für den vollen Funktionsumfang xxxx419 oder neuer.
Statt des integrierten Sensors können Sie einen externen Temperatursensor für BMV-712/BMV-702 verwenden (separat erhältlich; der Aufdruck „BMV702 only!“ auf dem Etikett kann in diesem Fall ignoriert werden). Dabei kommt das rote Sensorkabel an B+, das schwarze an T− und das schwarze Versorgungskabel des Dongles an B−. Die Ringöse des schwarzen Kabels kommt an den Batterie-Minuspol, die Ringöse des Sensors an den Batterie-Pluspol; das rote Kabel aus dem Lieferumfang wird nicht verwendet. Die Klemmen CD und Relay haben keine Funktion.
Wenn GX, DMC oder BMS im System vorhanden sind
- Das GX-Gerät hat Vorrang — aufgrund der Einschränkungen von VE.Bus kann immer nur ein Gerät die Wechselrichterdaten auslesen. Bei angeschlossenem GX zeigt VictronConnect über den Dongle nur Batterietemperatur, Batteriespannung und den Status des Wechselrichters/Ladegeräts an; Spannung, Strom und Leistung auf der AC-Seite sind nicht verfügbar. Der Dongle erkennt das GX selbstständig (nach dem Start wartet er 30 s auf dessen Signale).
- Das Bedienpanel Digital Multi Control übernimmt vom Dongle die Steuerung von Ein, Aus, „Nur Ladegerät“ und der Strombegrenzung; der Dongle kann dann nur Parameter überwachen und als Spannungs- und Temperatursensor dienen.
- VE.Bus BMS: Der Dongle schaltet das Wechselrichter/Ladegerät dann nicht auf Ein, Aus oder „Nur Ladegerät“ — das übernimmt das VE.Bus BMS. Für den vollen Funktionsumfang verwenden Sie das VE.Bus BMS V2.
- CAN-Bus-Batterie am GX: Die Batteriedaten ersetzen die Messwerte des Dongles.
- Der Dongle zieht bis zu ca. 9 mA aus der Batterie (12 V, im VE.Smart-Netzwerk) — berücksichtigen Sie dies bei längeren Standzeiten.
Blau und Rot
| Blau | Rot | Bedeutung |
|---|---|---|
| blinkt langsam | aus | in Betrieb, wartet auf Bluetooth-Verbindung |
| leuchtet | aus | mit VictronConnect verbunden |
| aus | aus | nicht in Betrieb — meist fehlt die Versorgung: Prüfen Sie die Sicherung und die Kabel zur Batterie |
| blinken schnell abwechselnd | Firmware-Update (ohne Verbindung) | |
| leuchtet | leuchtet | Hardwarefehler — Dongle in der App nicht sichtbar, keine Datenübertragung |
Häufige Probleme
- Nur die Batterieseite ist sichtbar, kein Wechselrichter — der Dongle kommuniziert nicht mit dem Wechselrichter: Schalten Sie den Wechselrichter ein und prüfen Sie das RJ45-UTP-Kabel. Manchmal muss die Geräteliste aktualisiert werden.
- AC-Strombegrenzung lässt sich nicht ändern — aktualisieren Sie die Firmware des Wechselrichters/Ladegeräts auf xxxx419 oder neuer.
- Zu niedrige Spannung bei externem Sensor — meist ist das B−-Kabel nicht mit dem Batterie-Minuspol verbunden; der Wechselrichter kann die Batterie dann überladen.
- Spannung um ca. 0,6 V (12 V), 1,2 V (24 V) oder 2,4 V (48 V) zu hoch — laut Handbuch weist dies auf einen defekten Dongle hin; es droht eine unzureichende Ladung.
Häufige Fragen zum VE.Bus Smart dongle
Was zeigt der Dongle in der App an?
Überwachung und grundlegende Steuerung des Wechselrichters/Ladegeräts über Bluetooth sowie Batteriespannung und Batterietemperatur. Für die vollständige Konfiguration des Wechselrichters ist weiterhin die Konfigurationssoftware erforderlich.
Wie werden die Kabel angeschlossen?
Das rote Kabel (mit Inline-Sicherung) kommt an die Klemme B+, das schwarze an B−; die 10 mm-Ringösen werden an den Batteriepolen befestigt. Die RJ45-Buchse des Dongles wird über ein separat erhältliches RJ45-UTP-Kabel mit dem VE.Bus-Anschluss des Wechselrichters verbunden.
Misst der Dongle die Batterietemperatur?
Ja, wenn er oben oder seitlich auf das Batteriegehäuse geklebt wird. Alternativ können Sie einen externen Temperatursensor für BMV-712/BMV-702 verwenden — dann kommt das rote Sensorkabel an B+, das schwarze an T− und das schwarze Versorgungskabel des Dongles an B−.
Welche Firmware benötigt der Wechselrichter?
Mindestens xxxx415, für den vollen Funktionsumfang xxxx419 oder neuer. Aktualisieren Sie auch den Dongle selbst und die VictronConnect-App.
Wozu dienen die Klemmen CD und Relay?
Zu nichts — bei diesem Gerät haben sie keine Funktion.
Inhalt mit der Dokumentation von Victron Energy (Datenblätter und Handbücher) abgeglichen — Stand 19.09.2026. Inhaltlichen Fehler melden · Korrekturprotokoll