BMV-702 von vorne — graues Bedienfeld, Display mit Ladezustand 96,3% und Tasten SETUP, Plus, Minus, SELECT
BMV-700 und BMV-702
Batteriecomputer mit rundem Display und 500-A-Shunt. Sie messen Spannung und Strom, berechnen den Ladezustand (SoC), die entnommenen Amperestunden und die Restlaufzeit, speichern Verlaufsdaten und verfügen über einen akustischen Alarm sowie ein Relais — beispielsweise zum Generatorstart. Der BMV-702 hat einen zusätzlichen Eingang: für eine zweite Batterie, den Mittelpunkt der Batteriebank oder die Temperatur. Anders als der BMV-712 Smart haben sie kein integriertes Bluetooth.
- 6,5–95 V
- Shunt 500 A / 50 mV
- Relais 60 V / 1 A
- VE.Direct
- BMV-702: Aux-Eingang
Tankanzeige für die Batterie
Am Aussehen einer Batterie lässt sich nicht erkennen, wie viel Energie sie enthält. Unzureichende Ladung, Überladung und zu tiefe Entladungen verkürzen ihre Lebensdauer. Der BMV erfasst den Strom, der in die Batterie hinein- und aus ihr herausfließt, berücksichtigt den Ladewirkungsgrad und den Peukert-Effekt und zeigt daraus den Ladezustand in Prozent sowie die verbleibende Zeit bis zur eingestellten Entladungsgrenze an.
Die gesamte stromführende Verkabelung wird am Shunt angeschlossen; zum Bedienfeld führt ein dünnes RJ12-Kabel. Das Bedienfeld lässt sich gut sichtbar montieren: im Schrank, am Armaturenbrett oder im Cockpit.
- Spannung, Strom, Leistung, entnommene Ah, Ladezustand und Restlaufzeit,
- Verlauf: tiefste und durchschnittliche Entladung, Anzahl der Zyklen, entnommene und zugeführte Energie,
- Alarm (Summer und blinkende Hintergrundbeleuchtung) sowie programmierbares Relais,
- VE.Direct-Anschluss für GX und VRM, die VictronConnect-App oder eine eigene Integration.
BMV-700, BMV-702 oder BMV-712 Smart
BMV-700
Batteriecomputer für eine Batterie: Spannung, Strom, SoC, Restlaufzeit, Alarm und Relais. Ohne zusätzlichen Eingang. Ein Kabel mit Sicherung ist im Lieferumfang enthalten.
BAM010700000BMV-702 und BMV-702 BLACK
Wie BMV-700, zusätzlich mit Aux-Eingang: Spannung einer zweiten Batterie, Mittelpunkt der Batteriebank oder Temperatur (mit Sensor). BLACK unterscheidet sich nur durch das schwarze Bedienfeld.
BAM010702000 / BAM010702200BMV-712 Smart
Funktionen des BMV-702 und integriertes Bluetooth — kein zusätzlicher Dongle für die App erforderlich.
separate Produktseite| BMV-700 | BMV-702 / 702 BLACK | BMV-700H | |
|---|---|---|---|
| Versorgungsspannung | 6,5–95 V DC | 6,5–95 V DC | 60–385 V DC |
| Aux-Eingang (zweite Batterie, Mittelpunkt, Temperatur) | nein | ja, 6,5–95 V DC | nein |
| Temperaturmessung | — | −20…+50 °C, mit Sensor ASS000100000 | — |
| Stromaufnahme (Hintergrundbeleuchtung aus) | < 4 mA — ca. 2,9 Ah monatlich bei 12 V und 2,2 Ah bei 24 V | ||
| Batteriekapazität | 1–9999 Ah | ||
| Relais | 60 V / 1 A, Schließer (Funktion umkehrbar) | ||
| Genauigkeit (500-A-Shunt) | Strom ±0,4%, Spannung ±0,3%; Auflösung 0,01 A, 0,01 V, 0,1 Ah, 0,1% SoC, 1 min | ||
| Solarmodul | Front ⌀ 63 mm, Rahmen 69 × 69 mm, Gehäuse ⌀ 52 mm × 31 mm, IP55 (nicht für den Außenbereich) | ||
| Betriebstemperatur | −40…+50 °C | ||
| Kommunikation | VE.Direct (Bluetooth über VE.Direct Bluetooth Smart Dongle, USB über VE.Direct–USB-Schnittstelle) | ||
Der BMV-700H ist im Datenblatt der Serie aufgeführt (Anlagen mit 60–385 V DC), steht aber nicht auf der Victron-Produktliste. Er eignet sich nur für Anlagen mit geerdetem Minuspol, da das Anzeigegerät nicht vom Shunt galvanisch getrennt ist. Lieferumfang von BMV-700 und BMV-702: Anzeigegerät mit Befestigungshülse, 500-A-Shunt, RJ12-Kabel 10 m, quadratischer Rahmen, vier Schrauben und ein Kabel (BMV-702: zwei Kabel) mit träger 1-A-Sicherung.
Shunt am Minuspol, Anzeige im Blick
Am Minuspol der Batterie ist nur der Shunt angeschlossen — alle Verbraucher und Ladegeräte werden an dessen andere Seite angeschlossen. Der Batterie-Pluspol wird nicht über den Shunt geführt. Prinzipschaltbild.
- Batterie-MinusAn den M10-Bolzen der Seite „BATTERY ONLY“ — keine weiteren Anschlüsse am Batterie-Minuspol.
- Anlagen-MinusSeite „LOAD AND CHARGER“: alle Verbraucher, Wechselrichter und Ladegeräte; max. 21 Nm.
- +B1Kabel mit 1-A-Sicherung: Aderendhülse an +B1, M10-Ringkabelschuh an den Batterie-Pluspol.
- RJ12Kabel vom Shunt zum Anzeigegerät — das Anzeigegerät startet.
- +B2 (BMV-702)Zweite Batterie, Mittelpunkt oder Temperatursensor.
Zweite Batterie, Mittelpunkt oder Temperatur
Starterbatterie
Der Minuspol der zweiten Batterie muss mit der Seite LOAD AND CHARGER des Shunts verbunden sein (gemeinsamer Minusanschluss). Zweites Kabel mit Sicherung: Aderendhülse an +B2, M10-Ringkabelschuh an den Pluspol der zweiten Batterie. Alarm und Relais können auf deren Spannung reagieren.
Mittelpunkt der Batteriebank
Bei einer 24-V- oder 48-V-Batteriebank aus in Reihe geschalteten Batterien: +B2 an den Mittelpunkt anschließen. Der BMV berechnet die Spannungsabweichung zwischen den beiden Hälften und warnt vor einer schwachen Batterie oder Zelle — Einzelheiten weiter unten.
Batterietemperatur
Temperatursensor für BMV-712 und BMV-702 (separat erhältlich): schwarzes Kabel an +B2, rotes an +B1, Ringkabelschuh an den Batterie-Pluspol. Er ersetzt die Kabel mit Sicherung. Der Sensor des MultiPlus funktioniert hierfür nicht.
Die Eingangsfunktion wird im Assistenten nach dem ersten Einschalten oder in Einstellung 69 (Aux input) gewählt: Starter battery, Midpoint, Temperature oder None.
Generatorstart, Verbraucherabschaltung, Alarm
Das Relais hat die Kontakte COM und NO (60 V / 1 A) auf der Rückseite des Anzeigegeräts. Werkseitig schließt es, wenn der Ladezustand unter 50% fällt, und öffnet, wenn er auf 90% steigt. Die übrigen Bedingungen sind werkseitig deaktiviert; sie werden durch Einstellen von Schwellenwerten über null aktiviert.
- Relaismodus (Einstellung 11): DFLT — jede aktivierte Bedingung steuert das Relais; CHRG — es schließt bei niedrigem SoC oder niedriger Spannung und öffnet, wenn beide wieder über den Schwellenwerten liegen (Generatorstart/-stopp); REM — Steuerung über VE.Direct.
- Mindestschließzeit 0–8 h (z. B. Mindestlaufzeit des Generators) und Öffnungsverzögerung 0–500 min (z. B. längeres Nachladen).
- Spannungsbedingungen (niedrig, hoch; beim BMV-702 auch Starterbatteriespannung, Temperatur und Mittelpunkt) wirken nach 10 s Überschreitung des Schwellenwerts.
- Umkehrung (Invert relay): Relais im Normalzustand geschlossen — erhöht die Stromaufnahme des BMV etwas.
Alarme: niedriger SoC, niedrige und hohe Spannung sowie beim BMV-702 auch Starterbatterie, Mittelpunkt und Temperatur. Der Alarm wird durch einen Summer, blinkende Hintergrundbeleuchtung und ein Symbol angezeigt; ein Tastendruck quittiert ihn. Der Alarm ist auch in VictronConnect, auf dem GX-Gerät und im VRM sichtbar.
Assistent, Synchronisierung, Lithiumbatterie
- Assistent nach dem ersten Einschalten Batteriekapazität (werkseitig 200 Ah; bei Blei-Säure-Batterien die 20-Stunden-Kapazität C20), beim BMV-702 zusätzlich die Funktion des Aux-Eingangs. Der Assistent muss abgeschlossen werden, bevor weitere Einstellungen vorgenommen werden.
- Systemspannung Der BMV erkennt sie automatisch: unter 18 V — 12 V, 18–36 V — 24 V, über 36 V — 48 V. Ein 32-V-System wird nicht erkannt — stellen Sie dann die Spannung für „Charged voltage“ manuell ein.
- Spannung für „Charged voltage“ 0,2–0,3 V unter der Erhaltungsspannung des Ladegeräts; bei Blei-Säure-Batterien 13,2 / 26,4 / 52,8 V (12 / 24 / 48 V).
- Synchronisierter Start Einstellung 70: ON — nach dem Einschalten SoC = 100%; OFF — SoC unbekannt („---“) bis zur ersten Synchronisierung.
Synchronisierung setzt den SoC auf 100%, wenn gleichzeitig die Spannung „Charged voltage“ überschreitet, der Ladestrom unter „Tail current“ fällt (werkseitig 4% der Kapazität, z. B. 8 A bei 200 Ah) und dieser Zustand für die Dauer von „Charged detection time“ anhält (werkseitig 3 min). Manuell: Halten Sie + und − für 3 s gedrückt oder verwenden Sie die Schaltfläche „Synchronise“ in der App.
Peukert-Exponent 1,05 (Blei-Säure-Batterien 1,25), Ladewirkungsgrad 99%, Entladegrenze (Discharge floor) 10–20% und — falls das Ladegerät den Ladevorgang bei einem bestimmten Strom beendet — ein höherer Schweifstrom (Tail current). Sofern der Batteriehersteller nichts anderes empfiehlt.
Der BMV entnimmt der Batterie ständig Strom. Eine entladene Lithiumbatterie kann selbst durch einen kleinen Strom dauerhaft beschädigt werden — trennen Sie bei längerem Stillstand den Plusanschluss der BMV-Stromversorgung oder die gesamte Batterie über einen Schalter.
Schwache Batterie in einer Reihenschaltung erkennen
Eine defekte Batterie oder Zelle in einer 24-V- oder 48-V-Batteriebank kann die übrigen beschädigen: Sie selbst wird nicht ausreichend geladen, während die anderen überladen werden. Der BMV-702 vergleicht die Spannungen der oberen und unteren Hälfte der Batteriebank und zeigt die Abweichung in Prozent an. Die Abweichung steigt gegen Ende der Bulk-Ladephase, gegen Ende einer tiefen Entladung und bei hohen Strömen.
- Alarmschwelle: höchstens 2% (bei Gel- und AGM-Batterien — oberhalb davon wird die obere Batterie überladen). Bei einer 48-V-Batteriebank aus 12-V-Batterien ist der Einfluss einer einzelnen Batterie halb so groß, daher kann die Schwelle niedriger sein.
- Verzögerung: Alarm nach 5 Minuten Überschreitung des Schwellenwerts; bei Überschreitung des doppelten Schwellenwerts — nach 10 Sekunden.
- Alarm beim Laden: Bei einer neuen Batteriebank liegt dies meist an unterschiedlichen Ladezuständen der Batterien. Wenn die Abweichung 3% überschreitet, unterbrechen Sie den Ladevorgang und laden Sie die Batterien einzeln oder reduzieren Sie den Ladestrom stark.
- Alarm beim Entladen: Gegen Ende einer tiefen Entladung ist dies normal. Tritt er deutlich früher auf, hat eine Batterie an Kapazität verloren oder einen höheren Innenwiderstand.
- Verkabelung: Verwenden Sie bei der Mittelpunktmessung immer Sammelschienen und gleich lange Kabel zu den Sammelschienen. Verbinden Sie die Mittelpunkte paralleler Zweige nicht, wenn Sie die Batteriebank nicht überwachen und nicht auf Alarme reagieren.
Bei dauerhaften Abweichungen kann ein Battery Balancer helfen. Widerspruch in der Dokumentation: Laut BMV-Handbuch schaltet sich der Balancer oberhalb von 27,3 V ein und nimmt bis zu 0,7 A auf; das Datenblatt der BMV-700-Serie nennt dagegen oberhalb von 27 V und bis zu 1 A.
Häufige Probleme
Das Bedienpanel funktioniert nicht
Prüfen Sie die Sicherung im Kabel +B1, das Kabel selbst und die Anschlüsse. Bei Verwendung eines Temperatursensors: Ringkabelschuh am Batterieplus, rotes Kabel an +B1, schwarzes Kabel an +B2. Verwenden Sie den passenden Sensor, nicht den des MultiPlus.
Der Strom hat das falsche Vorzeichen
Ladestrom muss positiv, Entladestrom negativ sein. Ist es umgekehrt, tauschen Sie die Minuskabel am Shunt. Derselbe Fehler führt dazu, dass der SoC dauerhaft 100% anzeigt.
SoC zu hoch
Der Minusanschluss eines Verbrauchers oder Ladegeräts ist direkt mit der Batterie oder der Seite BATTERY ONLY verbunden – sein Strom fließt am Shunt vorbei.
SoC „---“ oder erreicht keine 100%
Der Batteriecomputer ist nicht synchronisiert. Laden Sie die Batterie vollständig auf oder synchronisieren Sie manuell; prüfen Sie Charged voltage, Tail current und Charged detection time.
Synchronisierung zu früh
Bei Solaranlagen: Erhöhen Sie Charged voltage bis knapp unter die Absorptionsspannung (z. B. 14,2 V bei 14,4 V), verlängern Sie die Erkennungszeit oder reduzieren Sie Tail current.
Keine Anzeige der Starterbatterie
Beide Batterien müssen einen gemeinsamen Minusanschluss haben; der Minusanschluss der Starterbatterie muss auf der Seite LOAD AND CHARGER des Shunts liegen. Prüfen Sie die Sicherung im Kabel +B2.
Stromanzeige ohne Last
Schalten Sie alle Verbraucher aus und führen Sie eine Nullstromkalibrierung (Zero current calibration) durch oder stellen Sie die Stromschwelle (Current threshold) ein.
Einstellungen lassen sich in der App nicht ändern
Aktualisieren Sie die BMV-Firmware in VictronConnect. Zurücksetzen auf Werkseinstellungen am Bedienpanel: SETUP + SELECT für 3 s gedrückt halten (wenn Lock setup = OFF).
Widersprüche im Handbuch: Das Synchronisierungsbeispiel in Kapitel 5.7 nennt 13,2 V, in Kapitel 10.3.4 dagegen 13,8 V; der Anschluss des Temperatursensors wird einmal als M10, einmal als M8 beschrieben. Das Handbuch nennt Kabel mit Sicherung von 1,5 m Länge, das Datenblatt dagegen 2 m.
Häufige Fragen zu BMV-700 und BMV-702
Hat der BMV-702 Bluetooth?
Nein. Für die App VictronConnect benötigen Sie einen VE.Direct Bluetooth Smart Dongle (Android, iOS, macOS; Reichweite im Freien ca. 20 m, jeweils nur ein Smartphone) oder eine VE.Direct–USB-Schnittstelle (auch Windows). Der BMV-712 Smart hat integriertes Bluetooth.
Kann ich einen größeren Shunt verwenden?
Ja – bis zu 9999 A und 75 mV, z. B. 1000, 2000 oder 6000 A. Schrauben Sie die Platine des 500 A-Shunts an den neuen Shunt (achten Sie auf die Ausrichtung), durchlaufen Sie den Einrichtungsassistenten und stellen Sie Shunt-Strom und Shunt-Spannung ein. Führen Sie bei Bedarf eine Nullstromkalibrierung durch.
Wie verbinde ich den BMV mit einem Cerbo GX?
Mit einem VE.Direct-Kabel (0,3–10 m) oder einer VE.Direct–USB-Schnittstelle. Das GX-Gerät zeigt dann alle Messwerte und Alarme an und überträgt die Daten an VRM.
Lässt sich das RJ12-Kabel kürzen oder verlängern?
Mitgeliefert werden 10 m. Victron bietet RJ12-UTP-Kabel von 30 cm bis 30 m an.
Wie montiere ich das Bedienpanel?
In einer Einbauplatte mit einer Öffnung für das Gehäuse von ⌀ 52 mm – Befestigung von hinten mit einem Ring oder von vorne mit Schrauben (mit quadratischem Rahmen 69 × 69 mm oder runder Front). Ohne Öffnung in der Einbauplatte: Wandgehäuse für BMV oder MPPT Control. Das Bedienpanel hat IP55, ist aber nicht für den Außenbereich vorgesehen; der Shunt hat IP21.
Wie viel Strom verbraucht der BMV?
Unter 4 mA bei ausgeschalteter Hintergrundbeleuchtung – laut Datenblatt ca. 2,9 Ah monatlich bei 12 V und 2,2 Ah bei 24 V. Das Handbuch nennt außerdem eine Leistungsaufnahme unter 48 mW. Ein eingeschaltetes Relais (oder invertierter Betrieb) erhöht den Verbrauch etwas.
Wie aktualisiere ich die Firmware?
Nur über die App VictronConnect (Verbindung über Bluetooth-Dongle, USB oder aus der Ferne über GX). Die App informiert automatisch über eine neue Version.
Inhalt mit der Dokumentation von Victron Energy (Datenblätter und Handbücher) abgeglichen — Stand: 23.09.2026. Inhaltlichen Fehler melden · Korrekturprotokoll