Temperatursensor für Quattro, MultiPlus und GX-Geräte (ASS000001000) — Ringöse und Kabel mit Aderendhülsen

Batterieüberwachung

Victron-Temperatursensoren

Anhand der Batterietemperatur können Ladegeräte die Ladespannung anpassen und bei Lithiumbatterien die Ladung bei Frost begrenzen oder stoppen. Victron bietet mehrere kabelgebundene Sensoren an, jeweils für eine andere Gerätegruppe. Sie sehen ähnlich aus (Ringöse für den Batteriepol und zwei Kabel), sind aber nicht austauschbar.

MultiPlus · Quattro · GX
BMV · SmartShunt
Inverter RS · MPPT RS
Buck-Boost

Kabelgebundene Typen4

Messbereich im GX−40…+70 °C

Eingänge am Cerbo GX4

Eingänge am Ekrano GX2

Welcher Sensor Anschluss an GX

Basierend auf der Übersicht Temperature Sensors, den Handbüchern für Cerbo GX, BMV und CAN-bus Temp Sensor sowie den Produktseiten von Victron Energy. Unabhängige Beschreibung. Quellen

Auswahl

Welcher Sensor passt zu welchem Gerät

Sensor	Nummer	Geräte	Temperatur im VRM
Sensor für Quattro, MultiPlus und GX	ASS000001000	MultiPlus, Quattro, GX-Geräte (Cerbo, Ekrano, Venus GX…), MPPT-Laderegler mit VE.Can, Lynx Shunt VE.Can, Skylla-Ladegeräte	ja (Multi, GX, MPPT VE.Can, Lynx Shunt)
Sensor für BMV-712 Smart und BMV-702	ASS000100000	BMV-712, BMV-702, SmartShunt; auch als externer Fühler für den VE.Bus Smart dongle	ja
Sensor Typ C	ASS000020000	Inverter RS Smart Solar, MPPT RS (Ersatzsensor)	nein
CAN-bus Temp. Sensor	ASS000200100	Buck-Boost DC-DC; auch an den Temperatursensoreingang von Multi und Quattro anschließbar	—

Kabellos: Smart Battery Sense (Temperatur und Spannung per Bluetooth an MPPT-Laderegler und Smart-Ladegeräte) sowie VE.Bus Smart dongle mit integriertem Sensor. GX-Geräte lesen auch kabellose Ruuvi-Sensoren per Bluetooth aus. Ob ein Sensor zum Lieferumfang des Geräts gehört, hängt vom Modell ab — prüfen Sie dessen Datenblatt.

Tauschen Sie die Sensoren nicht untereinander aus. Das Cerbo-GX-Handbuch stellt ausdrücklich klar: Der BMV-Sensor funktioniert nicht mit den GX-Temperatureingängen. Laut BMV-Handbuch unterscheidet sich der BMV-Sensor von den Sensoren, die Victron-Wechselrichtern/Ladegeräten und Ladegeräten beiliegen.

Typischer Aufbau

Drei Sensoren in einer Anlage

Dasselbe System, drei unterschiedliche Sensoren: Batterietemperatur für das Ladegerät im Multi, für den Batteriecomputer und ein Raum- oder Kühlschranksensor am GX. Schematische Darstellung.

Sensorkabel

Bewegen Sie den Mauszeiger über ein Element des Schaltplans oder tippen Sie darauf.

AuswahlWählen Sie den Sensor nach Gerät, nicht nach Aussehen.
MontageRingöse am Batteriepol (oder bei GX am Messort).
KabelAderendhülsen entsprechend den Kabelfarben an die Klemmen anschließen.
AktivierungBei GX im Sensormenü; bei BMV den Aux-Eingang auf „Temperatur“ stellen.

GX-Geräte

Sensor an Cerbo GX und Ekrano GX

Sensor: ausschließlich ASS000001000. Nicht im Lieferumfang des GX enthalten — separat bestellen.
Messbereich: −40 bis +70 °C. Misst an beliebigen Stellen, nicht nur an der Batterie — sieht wie ein Kabelschuh aus, muss aber nicht an der Batterie montiert werden.
Anzahl der Eingänge: Cerbo GX — 4, Ekrano GX und Venus GX — jeweils 2.
Anschluss: Kabel mit Aderendhülse oder mindestens 10 mm abisoliertem Kupfer vollständig in die abnehmbare Klemmleiste einführen; zum Lösen die orangefarbene Taste drücken. Rotes Kabel an die obere Klemme, schwarzes an die untere.
Aktivierung: Einstellungen → Integrationen → Tank- und Temperatursensoren (Settings → Integrations → Tank and Temperature Sensors). Anschließend erscheint der Sensor in der Geräteliste und im VRM.
Sensoreinstellungen: Typ (Batterie, Kühlschrank, Allgemein), Offset, Skalierungsfaktor 1–10, Anzeige der Sensorspannung, eigener Name.

Temperatursensor ASS000001000 in Seitenansicht — **ASS000001000.** Sensor für Quattro, MultiPlus und GX — die Aderendhülsen an den Kabelenden passen in die GX-Klemmleiste.

Batteriecomputer

Sensor an BMV-702 und BMV-712

KabelStecken Sie die Aderendhülse des schwarzen Sensorkabels in die Klemme +B2, die des roten Kabels in +B1.
RingöseMontieren Sie den M10-Ringkabelschuh am Pluspol der Batterie. Der Sensor ersetzt dann die beiden roten Kabel mit Sicherung aus dem BMV-Lieferumfang.
EinstellungStellen Sie den Hilfseingang (Aux) auf „Temperatur“. Dann stehen Alarme für hohe und niedrige Temperatur, die Einheit °C/°F und der Temperaturkoeffizient zur Verfügung.

Temperaturkoeffizient der Kapazität: Unter 20 °C sinkt die verfügbare Batteriekapazität — typischerweise um 18% bei 0 °C und um 40% bei −20 °C. Der BMV berücksichtigt dies anhand des Koeffizienten: typischerweise 1% Kapazität pro °C für Blei-Säure-Batterien und 0,5%/°C für LFP. Oberhalb von 20 °C wird der Einfluss nicht berücksichtigt.

Der SmartShunt unterstützt denselben Sensor — der Anschluss ist in seinem Handbuch beschrieben (siehe SmartShunt).

Temperatursensor ASS000100000 für BMV — **ASS000100000.** Sensor für BMV-712 Smart und BMV-702 mit M10-Ringöse.

Lithiumbatterien

CAN-bus Temp. Sensor — LFP bei Frost

LFP-Batterien dürfen bei Temperaturen nahe null oder darunter nicht geladen werden — dies beschädigt die Zellen dauerhaft. Unter 5 °C muss der Ladestrom reduziert und unter 0 °C die Ladung gestoppt werden.

Der CAN-bus Temp. Sensor misst die Batterietemperatur und übermittelt sie an den Buck-Boost DC-DC-Wandler, der die Ladung begrenzt oder stoppt. Victron bezeichnet ihn als erforderlich, wenn ein Buck-Boost eine LFP-Batterie lädt. Er kann auch an den Temperatursensoranschluss eines Multi oder Quattro angeschlossen werden.

Versorgung 4–36 V DC, Stromaufnahme 60 mA bei 13,6 V,
Ausgang zum Abschalten eines großen Verbrauchers und Alarmausgang,
Status-LEDs.

Mehr zum Laden von Lithiumbatterien im Winter: LiFePO4 im Winter.

**CAN-bus Temp. Sensor (ASS000200100).** Mit Klemmstecker; wird über den CAN-Port mit dem Buck-Boost verbunden.

Kabellänge

Lässt sich das Kabel kürzen oder verlängern?

Kürzen: Sensorkabel lassen sich problemlos kürzen.
Verlängern: Victron empfiehlt und unterstützt dies nicht. Falls erforderlich, fügen Sie ein kurzes Kabelstück mit ausreichendem Querschnitt hinzu — eine geringe Widerstandserhöhung beeinträchtigt die Temperaturmessung nicht.
BMV-Sensor: Hier ist besondere Vorsicht nötig — das Sensorkabel dient auch zur Spannungsmessung. Eine deutliche Widerstandserhöhung beeinträchtigt daher auch die Messung der Batteriespannung.
Smart Battery Sense: Seine Kabel versorgen auch den Sensor selbst; ein zu hoher Widerstand führt zu einem zu niedrigen Spannungsmesswert.

Fragen

Häufige Fragen zu Temperatursensoren

Kann ich meinen MultiPlus-Sensor an den BMV-712 anschließen?

Nein. BMV-712, BMV-702 und SmartShunt benötigen den Sensor ASS000100000. Der MultiPlus-Sensor (ASS000001000) ist dagegen für die Temperatureingänge von Cerbo GX und Ekrano GX geeignet.

Muss der GX-Sensor an der Batterie montiert sein?

Nein. Mit GX lässt sich damit beispielsweise die Temperatur eines Kühlschranks oder Raums messen — den Typ stellen Sie im Sensormenü ein.

Wird die Temperatur an VRM übertragen?

Von Sensoren an Multi, GX, MPPT VE.Can, Lynx Shunt VE.Can und den Batteriecomputern BMV/SmartShunt — ja (über ein GX-Gerät). Vom Sensor Typ C und vom Smart Battery Sense — laut Victron-Übersicht nicht.

Wozu ein Sensor, wenn ich Smart Battery Sense habe?

Smart Battery Sense überträgt die Temperatur ausschließlich per Bluetooth im VE.Smart-Netzwerk (MPPT-Laderegler und Smart-Ladegeräte). MultiPlus, Quattro, GX und Buck-Boost verwenden kabelgebundene Sensoren.

Siehe auch

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Zugehörige Geräte

Herstellerdokumentation

Inhalt mit der Dokumentation von Victron Energy (Datenblätter und Handbücher) abgeglichen — Stand: 23.09.2026. Inhaltlichen Fehler melden · Korrekturprotokoll