Victron Energy Systeme. Endlich verständlich.
Produktübersichten, Fehlerdiagnose, Fehlercodes, Schaltpläne, Ratgeber und Rechner — jede Zahl mit der Herstellerdokumentation abgeglichen.
Node-RED Flow GeneratorBeschreiben Sie Ihre Automatisierung — laden Sie die fertige flows.json für den Cerbo GX herunter NeuWo möchten Sie anfangen?
Wählen Sie Ihre Anlage. Wir zeigen Ihnen einen Schaltplan mit Geräteliste, Sicherungen und Kabelquerschnitten — auf Grundlage der Systemzeichnungen von Victron Energy.
Wohnmobile und Campervans
Laden über Lichtmaschine, Solarmodule und Landstrom auf dem Campingplatz. 230 V ohne Generator.
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Yachten und Boote
Landstrom, galvanische Trennung, Starter- und Verbraucherbatterie.
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Haus und Stromspeicher
Photovoltaik-Eigenverbrauch, Notstromversorgung, Netzbetrieb.
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Ferienhäuser und Gartengrundstücke
Ohne Netz: Solarmodule, Stromspeicher und Generator in einem System.
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Sonderfahrzeuge
Rettungswagen, Servicefahrzeuge, Foodtrucks — 230 V im Stand ohne laufenden Motor.
Schaltplan ansehenWie funktioniert ein typisches System?
Beispiel: Wohnmobil oder Ferienhaus mit Solarmodulen, Lithiumbatterie und 230-V-Versorgung. Bewegen Sie den Mauszeiger über ein Element im Schaltplan oder tippen Sie darauf, um seine Funktion zu sehen.
- PV-Module und TrennschalterEnergiequelle. Voc steigt bei Frost — der Laderegler wird mit entsprechender Reserve ausgelegt.
- MPPT-LadereglerLädt die Batterie mit Energie aus den Solarmodulen; in der Leitung zur Batterie sitzt eine Sicherung.
- LiFePO4-Batterie mit BMSDas BMS überwacht die Zellen und schaltet die Ladung oder die Verbraucher ab. Am Pluspol: Hauptsicherung und Trennschalter.
- SmartShuntIn der Minusleitung — erfasst, wie viel Energie hinein- und herausfließt.
- DC-SammelschieneVerteilt den Strom; jeder Abgang hat eine eigene Sicherung.
- 12-V-VerbraucherÜber Smart BatteryProtect (vom BMS gesteuert) und Stromkreissicherungen.
- MultiPlus-IIErzeugt aus der Batteriespannung 230 V und lädt die Batterie aus dem Netz oder vom Generator. Am Ausgang: RCD und Schutzschalter.
- Cerbo GX · VRMÜberwachung und Steuerung des gesamten Systems, auch aus der Ferne über das Internet.
Lithiumbatterie nur mit BMS · Sicherungen gemäß den Gerätehandbüchern · Spannungsabfall auf DC-Leitungen bis 2,5% · RCD am 230-V-Ausgang · Voc der Module für Frost berechnen. Details: Kabel und Sicherungen, Erdung und RCD, MPPT-Rechner.
Produktfamilien
Alle Gerätegruppen. Klicken Sie auf eine Gruppe, um alle beschriebenen Modelle anzuzeigen.
Wechselrichter und Wechselrichter/Ladegeräte
MultiPlus-II, Quattro-II, Multi RS, Phoenix
AC-Anschluss und Schutz
Filax 2, galvanischer Isolator, Trenntransformator
Solarladeregler (MPPT und PWM)
SmartSolar, BlueSolar MPPT und PWM, MPPT RS 450
Photovoltaikmodule
BlueSolar-Solarmodule 20–365 W
Batterien
LiFePO4 Smart, Lithium NG, AGM und Gel
Batterieüberwachung
SmartShunt, BMV-712, Smart Battery Sense
AC-Energiezähler
VM-3P75CT, Carlo Gavazzi, Stromwandler
GX-Zentralen und Displays
Cerbo GX, Ekrano GX, GX Touch, GlobalLink
Schnittstellen und Kommunikation
MK3-USB, VE.Direct–USB, Bluetooth-Dongles, NMEA 2000
DC-DC-Ladegeräte und DC-DC-Wandler
Orion XS, Orion-Tr Smart, Buck-Boost
DC-Verteilung und Batterietrennung
Lynx Distributor, Cyrix, Argofet
Netzladegeräte
Blue Smart, Smart IP43, Skylla, Centaur
BMS und Batterieschutz
Lynx Smart BMS, VE.Bus BMS, Smart BatteryProtect
Elektroautos laden
EV Charging Station NS
77Alle Produkte
Geräteübersichten mit Daten aus der Victron-Dokumentation
Zum KatalogZentrale Systemkomponenten
MultiPlus
Wechselrichter/Ladegerät 800 VA–20 kW: PowerAssist, USV-Umschaltung unter 20 ms, Parallel- und Dreiphasenbetrieb.
- PowerAssist
- VE.Bus
- 800 VA–20 kW
- 12/24/48 V
Quattro
Wechselrichter/Ladegerät 3–15 kVA mit zwei AC-Eingängen — Netz und Generator ohne externen Umschalter.
- 2 AC-Eingänge
- 3–15 kVA
- 12/24/48 V
- VE.Bus
MultiPlus-II GX
MultiPlus-II mit integriertem GX-Gerät, Display und WLAN — VRM ohne separaten Cerbo.
- 3 kVA / 5 kVA sowie 4 / 6 kW
- 24/48 V
- GX integriert
- Wi-Fi
- BMS-Can
Multi RS Solar
Wechselrichter/Ladegerät 48 V, 6 kVA, mit zwei MPPT-Trackern 450 V — Hybridgerät für netzunabhängige Ferienhäuser und 48-V-Systeme.
- 48 V
- 6 kVA
- 2 × MPPT 450 V
- 100 A Ladestrom
- VE.Can
Multi HS19 Solar
Dreiphasiger Hybridwechselrichter 15 kW mit vier MPPT-Trackern (32 kW PV) und Hochvoltbatterie 650–1000 V — 19"-Gehäuse für den Rackeinbau.
- 3 Phasen 400 V
- 15 kW
- 4 × MPPT 600 V
- HV-Batterie 650–1000 V
Multi RS19 Solar
Wechselrichter/Ladegerät 48 V, 6 kVA, mit zwei MPPT-Trackern 450 V im 19"-Gehäuse — für den Rackeinbau zusammen mit Batterien.
- 48 V
- 6 kVA
- 2 × MPPT 450 V
- 19"-Gehäuse
Multi RS
Wechselrichter/Ladegerät 48 V, 6 kVA, ohne integrierten MPPT-Laderegler — PV über separate Laderegler oder einen PV-Wechselrichter am AC-Ausgang.
- 48 V
- 6 kVA
- 88 A über AC
- VE.Can
Inverter RS Smart Solar
Inselwechselrichter 48 V, 6 kVA, mit integriertem MPPT-Laderegler 450 V — Solarmodule direkt am Wechselrichter, ohne Netzladegerät.
- 48 V
- 6 kVA
- MPPT 450 V
- bis zu 12 Geräte parallel
EasySolar-II GX
MultiPlus-II, MPPT-Laderegler 250 V und GX-Gerät werkseitig in einem Gehäuse verbunden — 3 oder 5 kVA.
- 24/48 V
- 3 / 5 kVA
- MPPT 250/70 oder 250/100
- GX integriert
Phoenix Inverter VE.Direct
Kompakter 230-V-Wechselrichter 250–1600 VA — ohne Ladegerät, mit ECO-Modus und VE.Direct-Anschluss.
- 250–1600 VA
- 12/24/48 V
- ECO
- VE.Direct
Phoenix Inverter (VE.Bus)
230-V-Wechselrichter mit VE.Bus-Anschluss, 1200–5000 VA — Parallelbetrieb mit bis zu 6 Geräten und Dreiphasenbetrieb, hohe Anlaufleistung dank SinusMax.
- 12/24/48 V
- 1200–5000 VA
- VE.Bus
- Parallel- und Dreiphasenbetrieb
Inverter RS Smart
Wechselrichter von 48 V auf 230 V mit Bluetooth und VE.Can; Batterieladung über einen externen PV-Wechselrichter am AC-Ausgang.
- 48 V DC
- 230 V AC
- Bluetooth
- VE.Can
- AC-coupled PV
MultiPlus-II
Wechselrichter/Ladegerät mit USV-Funktion: reine Sinusspannung 230 V, PowerAssist unterstützt einen schwachen Netzanschluss.
- 12 / 24 / 48 V DC
- 3–15 kVA
- 230 V · 50 Hz
- Umschaltung < 20 ms
- IP22
Inverter Smart (Phoenix)
Reiner Wechselrichter 1600–5000 VA mit Bluetooth und ECO-Modus — ohne Ladegerät.
- 12 / 24 / 48 V DC
- 1600–5000 VA
- 230 V · 50/60 Hz
- Bluetooth
- ECO-Modus
- IP21
Quattro-II
Wechselrichter/Ladegerät mit zwei AC-Eingängen — Netz und Generator ohne externen Umschalter.
- 24 / 48 V DC
- 5000 VA
- 2 × AC-Eingang 50 A
- 230 V · 50 Hz
- Umschaltung < 20 ms
Filax 2
Ultraschneller AC-Transferschalter — schaltet Verbraucher in weniger als 16 ms zwischen Netz und Wechselrichter um.
- 16 A
- Umschaltung < 16 ms
- Rückschaltung nach 30 s
- IP65
Trenntransformator
Trenntransformator für den Landstromanschluss im Hafen: trennt das Boot von der landseitigen Erdung und verhindert galvanische Korrosion, während die RCD-Funktion erhalten bleibt. 2500–8000 W, 115 oder 230 V.
- 2500 / 4500 / 8000 W
- 115 oder 230 V
- Sanftanlauf
- 1:1,05
- IP21
Galvanischer Isolator VDI
Galvanischer Isolator im Schutzleiter des Landstromanschlusses: blockiert niedrige Gleichspannungen, die Korrosion an Welle, Propeller und Anoden verursachen, lässt aber den Fehlerstrom zum Auslösen des RCD durch.
- 16 / 32 / 64 A
- Stoßstrom bis 6000 A (20 ms)
- IP67
- M6
SmartSolar MPPT 100/30 und 100/50
Solarladeregler mit 30 und 50 A für PV-Spannungen bis 100 V — bei 12 V für ca. 440 und 700 W Modulleistung.
- 100 V
- 30 / 50 A
- 12/24 V
- Bluetooth
- VE.Direct
SmartSolar MPPT 150 und 250 V
Solarladeregler mit 35–100 A für höhere PV-Spannungen: 150 V und 250 V, Varianten Tr, MC4 und VE.Can.
- 150 / 250 V
- 35–100 A
- 12/24/36/48 V
- Bluetooth
- VE.Direct oder VE.Can
BlueSolar MPPT 150/35–250/100
MPPT-Laderegler ohne integriertes Bluetooth: 35–100 A, PV-Spannung bis 150 oder 250 V, Drehschalter mit 8 Ladealgorithmen; VE.Can-Varianten mit Relais.
- 12/24/36/48 V
- 35–100 A
- PV bis 150 V oder 250 V
- VE.Direct
- VE.Can (Modelle Tr VE.Can)
BlueSolar PWM
PWM-Solarladeregler 12/24 V (5–30 A) mit Lastausgang, Beleuchtungstimer und Unterspannungsabschaltung.
- 12/24 V automatisch
- PWM 5–30 A
- IP20
- Lastausgang
SmartSolar MPPT RS 450
Galvanisch getrennter Solarladeregler für PV-Spannungen bis 450 V und 48-V-Batteriebanken.
- Batterie 48 V
- bis 450 V PV
- 100 / 200 A
- 2 / 4 Tracker
- galvanisch getrennt
- VE.Can · Bluetooth
SmartSolar MPPT 75/10–100/20
Kleine Solarladeregler mit Bluetooth für Wohnmobile, Boote und Ferienhäuser.
- 12 / 24 V (100/20: auch 48 V)
- 75 V oder 100 V PV
- 10–20 A
- Bluetooth
- VE.Direct
BlueSolar-Module
Monokristalline Victron-Solarmodule von 20 bis 365 W — kleine Module für Wohnmobile und Boote (36 Zellen) und große für Ferienhäuser (68–72 Zellen), mit Bypass-Dioden und Aluminiumrahmen.
- 20–365 W
- monokristallin
- 36–72 Zellen
- Wirkungsgrad bis ca. 21%
- Aluminiumrahmen
- MC4 bei größeren Modellen
Lithium NG
Neue Generation der Victron-LiFePO4-Batterien: 12,8/25,6/51,2 V, IP65, integrierte Strommessung — nur mit BMS NG.
- 12,8 / 25,6 / 51,2 V
- 100–300 Ah
- IP65
- BMS NG
Lithium SuperPack NG
LiFePO4-Drop-in-Batterie mit integriertem BMS, Heizung und IP65 — einfacher Ersatz einer Blei-Säure-Batterie im Wohnmobil.
- 12,8 / 25,6 / 51,2 V
- 100–200 Ah
- integriertes BMS
- Heizung
- IP65
AGM- und Gel-Batterien
Vier Victron-Blei-Säure-Batteriebaureihen — sie unterscheiden sich in Zyklenzahl, Tiefentladefestigkeit und Ladespannungen.
- AGM
- Gel
- Super Cycle
- Lead Carbon
AGM Telecom-Batterien
Schmale 12-V-AGM-Batterien (115, 165 und 200 Ah) mit Frontanschlüssen — für Rack-Schränke sowie für Boote und Fahrzeuge mit wenig Stellfläche.
- 12 V
- 115 / 165 / 200 Ah
- AGM VRLA
- Frontanschlüsse
- 12 Jahre im Bereitschaftsbetrieb
- 500 Zyklen bei 80% DoD
LiFePO4 Smart 12,8/25,6 V
Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit Bluetooth — Betrieb nur mit externem BMS.
- 12,8 V (auch 25,6 V)
- 50–330 Ah
- Bluetooth
- Laden bei 5–50 °C
- IP22
Peak Power Pack
LiFePO4-Batterie 12,8 V (20–40 Ah) mit integriertem Ladegerät und zwei geschützten Ausgängen: 150 A für den Wohnwagen-Mover und 30 A für Beleuchtung, Pumpe oder Kühlschrank.
- 12,8 V
- 20 / 30 / 40 Ah
- Ausgang mover 150 A
- Ausgang domestic 30 A
- Eingang 11–25 V
- Netzteil 3 A
Lynx Shunt VE.Can
Batteriecomputer mit 1000 A und Hauptsicherungshalter im Lynx-System — Auslesen über ein GX-Gerät.
- 1000 A
- 12/24/48 V
- VE.Can
- Relais
- Temperatursensor
Smart Battery Sense
Drahtloser Batteriespannungs- und Temperatursensor für Solarladeregler und Ladegeräte über VE.Smart.
- 8–60 V
- Bluetooth VE.Smart
- Sicherung 1 A
- M10
Temperatursensoren
Kabelgebundene Batterie- und Raumtemperatursensoren — vier Typen für unterschiedliche Geräte, nicht untereinander austauschbar.
- ASS000001000
- ASS000100000
- ASS000020000
- ASS000200100; GX −40…+70 °C
BMV-700 und BMV-702
Batteriecomputer mit Display und 500-A-Shunt, ohne integriertes Bluetooth; der BMV-702 hat einen zusätzlichen Eingang für eine zweite Batterie, den Mittelpunkt oder die Temperatur.
- 6,5–95 V
- Shunt 500 A / 50 mV (bis 9999 A)
- Relais 60 V / 1 A
- VE.Direct
- BMV-702: Aux-Eingang
BMV-712 Smart
Batteriecomputer mit Display, Alarm und programmierbarem Relais.
- 6,5–70 V
- 500-A-Shunt im Lieferumfang
- Bluetooth
- VE.Direct
- Relais 60 V / 1 A
SmartShunt
Batteriecomputer im Shunt mit 300–2000 A, Auslesen per Smartphone oder GX.
- 300 / 500 / 1000 / 2000 A
- 6,5–70 V
- Bluetooth
- VE.Direct
- IP21 oder IP65
Energy Meter VM-3P75CT
Energiezähler für ESS und die Messung von AC-Stromkreisen: 3 Stromwandler mit 75 A im Lieferumfang, VE.Can und Ethernet, Aktualisierung alle 100 ms.
- 1 Phase / Split-Phase / 3 Phasen
- 75 A pro Phase
- VE.Can
- Ethernet (Modbus UDP)
Energiezähler ET112, ET340, EM540, EM24
Direktmessende Energiezähler für ESS und die Messung von PV-Wechselrichtern, Generatoren oder AC-Stromkreisen — einphasig bis 100 A und dreiphasig bis 65 A pro Phase.
- 1 Phase bis 100 A / 3 Phasen bis 65 A
- Direktmessung
- RS485 oder Ethernet
- Zigbee optional
Stromwandler
Klappbarer Stromwandler für den Außenleiter — ermöglicht dem MultiPlus-II die Messung des Netzstroms ohne Energiezähler.
- 100 A oder 400 A
- 50 mV
- Kabel 1/5/20 m
- eine Phase
GX Touch 50/70
Optionales 5- oder 7-Zoll-Display für Cerbo GX: Anlagenübersicht, Einstellungen, Aufputz- oder Einbaumontage.
- 5 Zoll / 7 Zoll
- HDMI + USB
- IP54 / IP65
- Kabel 2 m
Digital Multi Control
Wandbedienpanel für MultiPlus und Quattro: Schalter, Drehregler für die Strombegrenzung am Campingplatz-Anschluss oder Generator, LEDs und Fehlercodes.
- VE.Bus
- Drehregler für Strombegrenzung
- 8 LEDs
- Display
- GEN-Eingang
Cerbo GX
Systemsteuerzentrale und Gateway zum VRM-Portal.
- 8–70 V DC
- VE.Bus · VE.Direct · VE.Can
- Wi-Fi · Ethernet
- Bluetooth
- 2 Relais
Ekrano GX
GX-Zentrale mit integriertem 7″-Touchscreen.
- 8–70 V DC
- 7" · 1024 × 600
- VE.Bus · VE.Direct · 2× VE.Can
- Wi-Fi · Ethernet
- Front IP54
GX LTE 4G
2G/3G/4G-Modem für GX-Geräte — Internet und VRM-Portal, wo kein WLAN verfügbar ist.
- 2G/3G/4G
- Mini-SIM
- SMA-Antenne
- GPS
- 8–70 V DC
GX Tank 140
USB-Modul für ein GX-Gerät zum Anschluss von vier Tankfüllstandssensoren — Stromsignale 4–20 mA oder Spannungssignale 0–10 V, zwei Kanäle mit eigener 24 V-Versorgung.
- 4 Kanäle
- 4–20 mA oder 0–10 V
- 24 V für Kanäle 3 und 4
- Stromversorgung über USB
- Pumpensteuerung
GX IO-Extender 150
USB-Modul für ein GX-Gerät: 8 digitale Ein- oder Ausgänge, 4 PWM-Ausgänge, 2 bistabile Relais und ein DC-Schalter — für Signalisierung und Automatisierung mit Node-RED.
- 8 × digitale I/O
- 4 × PWM
- 2 bistabile Relais
- DC-Schalter 4 A / 70 V
- Stromversorgung über USB
GlobalLink 520 und 530
Mobilfunkmodul mit SIM-Karte für 5 Jahre: sendet Daten von MPPT-Ladereglern, Batteriecomputern oder Ladegeräten an das VRM-Portal — ohne GX-Gerät und ohne WLAN.
- 2 × VE.Direct
- bis zu 10 Geräte über Bluetooth
- 1NCE-SIM für 5 Jahre
- 8–70 V
- Relais
- 2 digitale Eingänge
VE.Bus Smart dongle
Bluetooth für VE.Bus-Wechselrichter/Ladegeräte — Statusanzeige, Einschalten und Strombegrenzung am Campingplatz per Smartphone, inklusive Batteriesensor.
- Bluetooth
- VE.Bus
- 8–70 V
- Spannungs- und Temperatursensor
VE.Direct Bluetooth dongle
Bluetooth-Dongle für den VE.Direct-Port — ermöglicht Statusanzeige und Einstellungen per Smartphone bei Geräten ohne integriertes Bluetooth.
- VE.Direct
- Bluetooth
- Kabel 1,5 m
- Instant Readout
VE.Direct–USB-Schnittstelle
Kabel von VE.Direct zu USB — für Einstellungen und Updates per Computer sowie zum Anschluss weiterer Geräte an ein GX-Gerät, wenn dessen VE.Direct-Ports nicht ausreichen.
- VE.Direct
- USB-A oder USB-C
- VictronConnect
- GX
VE.Can – NMEA 2000-Kabel
Kabel von der VE.Can-Buchse (RJ45) zum NMEA 2000-Netzwerk (micro-C) — zeigt Daten von GX- und Victron-Geräten auf dem Kartenplotter an Bord.
- VE.Can RJ45 → NMEA 2000 micro-C male
- herausnehmbare Versorgungssicherung
- 250 kbit/s
MK3-USB-Schnittstelle
Kabel zwischen VE.Bus-Port und Computer — ohne dieses Kabel können Sie die Einstellungen des MultiPlus nicht ändern und keine Updates durchführen.
- VE.Bus
- USB
- VictronConnect
- VEConfigure
Orion-Tr Smart
DC-DC-Ladegerät (Ladebooster) oder DC-DC-Wandler 12/24/48 V bis ca. 400 W, als galvanisch getrennte und nicht getrennte Variante; Parallelschaltung möglich.
- 12/24/48 V
- 8–30 A
- galvanisch getrennt oder nicht getrennt
- Bluetooth
Orion-Tr (isoliert und nicht isoliert)
DC-DC-Wandler zur Versorgung von Verbrauchern mit einer anderen Spannung, z. B. eines 12 V-Radios aus einer 24 V-Batterie — galvanisch getrennt mit 110–400 W und nicht getrennt mit 24/12 bis 20 A; nicht zum Laden von Batterien.
- 12/24/48 V
- 110–400 W (galvanisch getrennt)
- 24/12 5–20 A (nicht getrennt)
- remote on/off
- Parallelbetrieb
Buck-Boost DC-DC 25/50/100 A
DC-DC-Ladegeräte (Ladebooster) bis 100 A zum Laden einer 12- oder 24 V-Aufbaubatterie über die Lichtmaschine (auch Euro 5 und 6) — mit Motorlauferkennung, konfigurierbar per TSConfig.
- 10–30 V Eingang und Ausgang
- 25 / 50 / 100 A bei 12 V
- Motorlauferkennung
- USB (TSConfig)
- CAN (50 und 100 A)
Orion XS
DC-DC-Ladegerät (Ladebooster) 50/70 A für die Lichtmaschine, auch für intelligente Lichtmaschinen.
- 12/12 V · 50 A oder 70 A
- XS 1400: 12 und 24 V
- 98,5%
- Bluetooth
- VE.Direct
Lynx Power In
DC-Sammelschienen 1000 A: Power In ohne Sicherungen (4 Anschlüsse) und Class-T Power In für zwei Lithium-Batteriestränge.
- 1000 A DC
- 9–60 V
- M8/M10
- Class-T
Cyrix-ct
Intelligentes Batterietrennrelais für Starter- und Aufbaubatterie, 12/24 V, 120 oder 230 A.
- 12/24 V
- 120 / 230 A
- Notstart
- IP54
Lynx Distributor
Modulare DC-Sammelschienen 1000 A: Verteilung mit MEGA-Sicherungen und Überwachung, Batterieanschluss, Class-T-Sicherungen.
- 1000 A
- 12/24/48 V
- M8 oder M10
- Distributor: 4 × MEGA mit Überwachung
Cyrix-Li (ct, Charge, load)
Durch das BMS einer LiFePO4-Batterie gesteuerte Schalter — trennen Ladegeräte, Verbraucher oder Starterbatterien, die das BMS nicht selbst abschalten kann. 120 A oder 230 A.
- 120 / 230 A
- 12/24 oder 24/48 V
- Steuerung durch BMS
- IP54
- Status-LED
Argofet und Argodiode
Batterietrenner 12/24 V: Eine Lichtmaschine lädt zwei oder drei Batterien, ohne dass die Entladung der Verbraucherbatterie die Starterbatterie entlädt. Argofet ohne Spannungsabfall, Argodiode mit Dioden.
- 12/24 V
- 2 oder 3 Batterien
- Argofet 100–200 A
- Argodiode 80–180 A
- Eingang energize
Blue Smart IP22 Charger
230-V-Ladegerät mit 8–30 A für Innenräume, mit Bluetooth, Nachtmodus und optional drei Ausgängen.
- 12/24 V
- 8–30 A
- 1 oder 3 Ausgänge
- Bluetooth
- IP22
Blue Smart IP67 Charger
230-V-Ladegerät im IP67-Gehäuse, bis 25 A, mit Bluetooth — in Harz vergossene Elektronik im Aluminiumgehäuse, zum festen Einbau in Booten, Fahrzeugen oder Maschinenräumen.
- 12 V: 7–25 A
- 24 V: 5–12 A
- IP67
- Bluetooth
- LiFePO4-Modus
- Netzteilmodus
Smart IP43 Charger
Stationäres 230-V-Ladegerät bis 50 A, lüfterlos, mit VE.Direct, Relais und Netzteilmodus.
- 12/24/36/48 V
- 13–50 A
- 1
- 1+1 oder 3 Ausgänge
- Bluetooth
- VE.Direct
Skylla-i, Skylla-TG, Skylla-IP65
Professionelle Ladegeräte für 24 und 48 V bis 100 A (Skylla-IP65 auch 12 V) — für Boote, Schiffe und Fahrzeuge sowie für den Betrieb als Netzteil.
- 12/24/48 V
- 25–100 A
- 1+1 oder 3 Ausgänge
- VE.Can (i
- IP65)
- IP21 oder IP65
Centaur Charger
Einfaches, robustes Ladegerät für drei Blei-Säure-Batteriebänke: 12 V bis 100 A, 24 V bis 60 A, Versorgung aus jedem Netz mit 90–265 V AC oder 90–400 V DC.
- 12 V: 20–100 A
- 24 V: 16–60 A
- 3 Ausgänge
- 90–265 V AC / 90–400 V DC
- IP20
Blue Smart IP65
Netzladegerät für 12/24 V mit Bluetooth und Li-ion-Modus, IP65-Gehäuse.
- 12 V: 4–25 A
- 24 V: 5–13 A
- IP65
- Bluetooth
- lüfterlos
VE.Bus BMS V2
BMS für Lithium Smart-Batterien in Systemen mit MultiPlus oder Quattro — steuert Wechselrichter, Ladegeräte und Verbraucher.
- 12/24/48 V
- bis zu 20 Batterien
- VE.Bus
- Steuerausgänge
- GX-Versorgung
VE.Bus BMS NG
BMS für Lithium NG-Batterien in Systemen mit MultiPlus oder Quattro — Bluetooth, SoC auf dem GX-Gerät, discharge floor.
- 12/24/48 V
- Lithium NG
- VE.Bus
- Bluetooth
- Load/Charge disconnect
smallBMS NG
Einfaches BMS für Lithium NG-Batterien ohne VE.Bus — steuert Ladegeräte und Verbraucher über Ausgänge, mit Bluetooth.
- 12/24/48 V
- Lithium NG
- Bluetooth
- Load/Charge disconnect
- pre-alarm
Smart BMS 12/200
BMS für Smart-Lithiumbatterien mit 12,8 V in Fahrzeugen und Booten — verbindet die Lichtmaschine sicher mit der Lithiumbatterie und überwacht jede Zelle.
- 12,8 V
- Lichtmaschine 100 A
- System+ 200 A
- Bluetooth
Smart BMS CL 12/100
BMS für Lithium Battery Smart 12,8 V mit Lichtmaschineneingang, der den Ladestrom begrenzt und die Lichtmaschine vor Überlastung schützt. Ausgänge Load und Charge disconnect, pre-alarm, Bluetooth.
- 12 V
- Lichtmaschine bis 100 A (Sicherung 125 A)
- bis zu 20 Batterien
- Load/Charge disconnect
- pre-alarm
- Bluetooth
- IP65
Smart BatteryProtect
Trennt DC-Verbraucher, bevor die Batterie entladen ist; im Li-ion-Modus durch das BMS gesteuert.
- 65 / 100 / 220 A
- 12/24 V
- Bluetooth
- Li-ion-Modus
Battery Balancer
Gleicht den Ladezustand zweier in Reihe geschalteter 12-V-Batterien aus — schützt 24-V- und 48-V-Batteriebänke vor auseinanderdriftenden Spannungen.
- 24 V i 48 V
- 0,7 A
- Alarm 200 mV
- Relais
Lynx Smart BMS / NG
BMS mit Schütz und Strommessung für LiFePO4 Smart- oder Lithium NG-Batteriebänke.
- 12 / 24 / 48 V
- Schütz 500 oder 1000 A
- Sammelschienen M10
- Bluetooth
- VE.Can · NMEA 2000
EV Charging Station NS
Ladestation für Elektroautos mit 22 kW (7,3 kW einphasig) — lädt im Automatikmodus mit überschüssigem Solarstrom.
- 22 kW 3 Phasen / 7,3 kW 1 Phase
- 6–32 A
- Type 2-Ladebuchse
- WLAN und Bluetooth
- IP44
Wissen für die Praxis
Konkret: mit Berechnungen, Tabellen für Sicherungen und Kabelquerschnitte sowie Einstellungen aus VictronConnect.
Elektroinstallation im Wohnmobil — Reihenfolge der Arbeiten
Checkliste von der Planung bis zur Inbetriebnahme: Was Sie vor dem Kauf planen sollten, was Sie zuerst montieren und wie Sie das System sicher in Betrieb nehmen — mit Links zu Rechnern und zum Wohnmobil-Schaltplan.
Ratgeber lesenWeiterlesen
- Elektroinstallation im Wohnmobil — Arbeitsreihenfolge und Checkliste von der Planung bis zur InbetriebnahmeCheckliste: Was Sie planen, montieren und prüfen sollten — in der richtigen Reihenfolge, von der Planung bis zur ersten Inbetriebnahme.
- MPPT-Laderegler passend zu Solarmodulen auswählen — Voc bei Frost, Strom, Leistung, BeispieleVoc bei Frost, Kurzschlussstrom, Nennleistung und Überdimensionierung — mit zwei durchgerechneten Beispielen.
- Wechselrichter/Ladegerät auswählen — Dauerleistung, Spitzenleistung, Batterie und PowerAssistDauer- und Spitzenleistung, Systemspannung, Batteriebank und Sicherung passend zum Modell sowie PowerAssist bei schwach abgesichertem Anschluss.
- DC-Kabelquerschnitte und Sicherungen — Auslegung für Batterien mit 12, 24 und 48 VSpannungsabfall, Querschnittstabelle, I/3-Regel, Sicherungen bei Lithiumbatterien und typische Montagefehler.
- Erdung und Fehlerstromschutzschalter (RCD) beim Victron-WechselrichterRCD hinter dem Wechselrichter, N–PE-Verbindung, Erdungsrelais, Wohnmobil und Boot, galvanischer Isolator.
- Batterien zur Batteriebank verbinden — Reihen- und Parallelschaltung, Sicherungen und BMSReihen- oder Parallelschaltung, Anzahl der Batterien pro Bank, Sicherung an jeder Batterie, diagonaler Anschluss und BMS-Auswahl.
- DVCC — wie das GX-Gerät die Ladung steuert: CVL, CCL, DCL, Strombegrenzung, SVS, STS und SCSWie das GX-Gerät die Steuerung der Ladegeräte übernimmt: Batteriegrenzwerte, gemeinsame Strombegrenzung, SVS, STS und SCS — was gesteuert wird und was nicht.
- LiFePO4-Batterie im Winter — Laden bei Frost, Kapazität, ÜberwinterungLaden nur oberhalb von +5 °C, Kapazität bei Frost, Ladesperre bei MPPT und Orion, Überwinterung.
- Überwachung im VRM — GX, Internet, Alarme und Fernzugriff auf die Victron-AnlageSo verbinden Sie GX mit dem Internet, fügen die Anlage zu VRM hinzu und richten Alarme und Fernzugriff ein — mit Fallstricken bei WLAN, LTE und Hotspots.
Erst rechnen, dann kaufen
Jeder Rechner zeigt Formeln und Annahmen. Die Ergebnisse haben wir anhand von Beispielen aus der Victron-Dokumentation überprüft.
MPPT-Rechner
Geben Sie Solarmodule und Verschaltung an — wir prüfen, ob der Laderegler die Spannung bei Frost verträgt und wie viel Leistung er nutzen kann.
02Kabel und Sicherungen
DC-Kabelquerschnitt anhand von Strom, Länge und zulässigem Spannungsabfall berechnen sowie passende Sicherung auswählen.
03Energiebilanz
Tragen Sie Ihre Verbraucher ein — wir berechnen Tagesverbrauch, Batteriekapazität und Modulleistung anhand der Sonneneinstrahlung in Polen.
Häufig gestellte Fragen
Was unterscheidet den MultiPlus-II vom Quattro-II?
Beide sind Wechselrichter/Ladegeräte mit USV-Funktion. Der Quattro-II hat zwei AC-Eingänge und wählt die Quelle automatisch: Liegt an beiden Eingängen Spannung an, nutzt er AC-in-1 — deshalb wird der Generator üblicherweise an AC-in-1 angeschlossen und das Netz oder der Landstromanschluss am Steg an AC-in-2. Der MultiPlus-II hat einen AC-Eingang; bei zwei Quellen ist daher ein externer Umschalter erforderlich. Mehr auf der Produktseite zum Quattro-II.
SmartShunt oder BMV-712 Smart?
Beide messen den Strom über einen Shunt, berechnen den Ladezustand und verfügen über Bluetooth sowie einen zusätzlichen Eingang (Starterbatterie, Mittelpunkt oder Temperatur mit Sensor). Der BMV-712 hat ein Display, einen akustischen Alarm und ein programmierbares Relais (z. B. zum Starten eines Generators). Der SmartShunt hat weder Display noch Alarm oder Relais — Sie lesen die Werte auf dem Smartphone oder dem Display des GX-Geräts ab. Mehr auf der Produktseite zum SmartShunt.
Benötigen Victron LiFePO4 Smart-Batterien ein BMS?
Ja. LiFePO4 Smart-Batterien (12,8 V und 25,6 V) dürfen nur mit einem von Victron zugelassenen externen BMS verwendet werden — die Batterie selbst schaltet weder die Ladung noch die Verbraucher ab. Geeignet sind unter anderem smallBMS, VE.Bus BMS V2, Smart BMS CL 12/100 und Lynx Smart BMS — die Auswahl hängt davon ab, ob die Anlage ein Wechselrichter/Ladegerät und ein GX-Gerät enthält. Mehr auf der Produktseite zu LiFePO4 Smart.
Was bedeuten die Zahlen im Namen des Ladereglers, z. B. MPPT 100/20?
Die erste Zahl steht für die maximale Leerlaufspannung der Solarmodule (Voc) — 100 V, die zweite für den maximalen Batterieladestrom — 20 A. Die Leerlaufspannung der Solarmodule (Voc) steigt, wenn die Temperatur unter 25 °C fällt — pro Grad um den Prozentsatz, den der Voc-Temperaturkoeffizient im Moduldatenblatt angibt. Bei Victron BlueSolar-Modulen (−0,35%/°C) liegt sie bei −20 °C etwa 16% über dem Datenblattwert. Prüfen Sie dies im MPPT-Rechner.
Wozu brauche ich einen Cerbo GX, wenn die Geräte Bluetooth haben?
VictronConnect zeigt die wichtigsten Daten mehrerer Geräte gleichzeitig an (Instant Readout), allerdings nur innerhalb der Bluetooth-Reichweite. Cerbo GX erfasst die Daten des gesamten Systems über Kabel, ermöglicht dessen Steuerung (z. B. Generatorstart, Ladesteuerung über DVCC) und überträgt alles an das kostenlose VRM-Portal — mit Internetzugang können Sie Ihre Anlage von überall aus einsehen. Mehr auf der Produktseite zum Cerbo GX.
Wo finde ich Hilfe bei einer Störung?
Beginnen Sie im Bereich Fehlerbehebung — die Diagnose führt vom Symptom zur Ursache — sowie bei den Fehlercodes und dem LED-Decoder. Bei Garantie- und Reparaturfragen wenden Sie sich an den Händler oder Installateur, bei dem Sie das Gerät gekauft haben.