Wskazówka VE.Bus Smart dongle (Bluetooth) pozwala podglądać urządzenie, włączać je i wyłączać oraz zmieniać limit prądu z przyłącza AC — do zmiany ustawień potrzebny jest interfejs MK3-USB.
Akcesorium Bluetooth

VE.Bus Smart dongle

Małe urządzenie podłączane do portu VE.Bus falownika z ładowarką (MultiPlus, Quattro) lub falownika VE.Bus. Daje w aplikacji VictronConnect podgląd i podstawowe sterowanie przez Bluetooth, a także mierzy napięcie i temperaturę baterii.

  • Bluetooth
  • VE.Bus (RJ45)
  • 8–70 V DC
  • czujnik napięcia i temperatury
  • VE.Smart
Zasilanie8–70 V DC
PortVE.Bus RJ45
Pomiarnapięcie i temperatura baterii
ŁącznośćBluetooth i VE.Smart
Według instrukcji VE.Bus Smart dongle (wersja HTML, stan 09/2026). Opis niezależny. Źródła
Co potrafi

Co zrobisz, a czego nie

TakNie
włączanie, wyłączanie i tryb „tylko ładowarka”konfiguracja falownika z ładowarką (do tego MK3-USB i VEConfigure lub VictronConnect)
limit prądu wejściowego AC (np. do przyłącza na kempingu)aktualizacja oprogramowania falownika z ładowarką
podgląd parametrów AC i DC, stanu, ostrzeżeń i alarmów; Instant Readout na liście urządzeńfunkcje ładowarki przy falowniku bez ładowarki (nie ma podglądu AC, trybu „tylko ładowarka” ani limitu prądu)
pomiar napięcia i temperatury baterii — dla falownika z ładowarką i dla sieci VE.Smart

Działa z pojedynczym urządzeniem i z systemami równoległymi lub trójfazowymi. Pomiar temperatury pozwala korygować napięcie ładowania w zależności od temperatury baterii, a pomiar napięcia — kompensować spadek napięcia na przewodach. Bez falownika dongle może pracować jako czujnik baterii w sieci VE.Smart.

Lista urządzeń w aplikacji VictronConnect — VE.Bus Smart Dongle obok baterii SmartLithium i regulatorów SmartSolar
Lista urządzeń w aplikacji VictronConnect — VE.Bus Smart Dongle obok baterii SmartLithium i regulatorów SmartSolar
Typowy układ

Jak podłączyć VE.Bus Smart dongle

Dongle wpina się w port VE.Bus falownika z ładowarką i podłącza do baterii dwoma przewodami. Jeśli ma mierzyć temperaturę, przykleja się go do obudowy baterii. Schemat poglądowy.

B+ / B− RJ45 Bateria VE.Bus Smart dongle MultiPlus / Quattro VictronConnect
prąd stały (DC)komunikacja
Najedź na element schematu lub go dotknij.
  1. Przewody do bateriiCzerwony (z bezpiecznikiem) do B+, czarny do B−; oczka 10 mm.
  2. Pomiar temperaturyDongle przyklejony do obudowy baterii mierzy jej temperaturę.
  3. Kabel RJ45Do portu VE.Bus falownika z ładowarką; kabel kupowany osobno.
  4. AktualizacjaOprogramowanie dongla, falownika i aplikacji — co najmniej xxxx415, lepiej xxxx419.
Montaż

Podłączenie

  1. Zdejmij blok zacisków. Czerwony przewód (z bezpiecznikiem na przewodzie) do zacisku B+, czarny do B−.
  2. Oczko czarnego przewodu na minus baterii, czerwonego — na plus (oczka 10 mm).
  3. Jeśli dongle ma mierzyć temperaturę, przyklej go do góry lub boku obudowy baterii; jeśli nie — zamontuj w pobliżu baterii.
  4. Wsuń blok zacisków i połącz gniazdo RJ45 dongla z portem VE.Bus falownika kablem RJ45 UTP (kupowanym osobno).
  5. Zaktualizuj oprogramowanie dongla, falownika z ładowarką i aplikację VictronConnect. Falownik z ładowarką musi mieć oprogramowanie co najmniej xxxx415, a do pełnej funkcjonalności xxxx419 lub nowsze.

Zamiast wbudowanego czujnika można użyć zewnętrznego czujnika temperatury do BMV-712/BMV-702 (kupowanego osobno; napis „BMV702 only!” na etykiecie można w tym przypadku zignorować). Wtedy czerwony przewód czujnika idzie do B+, czarny do T−, a czarny przewód zasilający dongla do B−. Oczko czarnego przewodu na minus baterii, a oczko czujnika na plus baterii; czerwonego przewodu z zestawu się nie używa. Zaciski CD i Relay nie mają funkcji.

VE.Bus Smart Dongle pod kątem — obudowa z uchwytem na kabel
Tu wchodzą przewody. VE.Bus Smart Dongle pod kątem — obudowa z uchwytem na kabel
Ograniczenia

Gdy w systemie są GX, DMC lub BMS

  • Urządzenie GX ma pierwszeństwo — z powodu ograniczeń VE.Bus dane falownika może naraz odczytywać tylko jedno urządzenie. Przy podłączonym GX VictronConnect przez dongle pokazuje tylko temperaturę i napięcie baterii oraz stan falownika z ładowarką; odczyty napięcia, prądu i mocy po stronie AC są niedostępne. Dongle sam rozpoznaje obecność GX (po starcie nasłuchuje 30 s).
  • Panel Digital Multi Control przejmuje od dongla sterowanie włączaniem, wyłączaniem, trybem „tylko ładowarka” oraz limitem prądu; dongle może wtedy tylko monitorować parametry i działać jako czujnik napięcia oraz temperatury.
  • VE.Bus BMS: dongle nie przełącza wtedy falownika z ładowarką w tryb włączony, wyłączony ani „tylko ładowarka” — robi to VE.Bus BMS. Do pełnej funkcjonalności użyj VE.Bus BMS V2.
  • Bateria z CAN-bus przy GX: dane z baterii zastępują pomiary z dongla.
  • Dongle pobiera z baterii do ok. 9 mA (12 V, w sieci VE.Smart) — przy długim postoju warto o tym pamiętać.
VE.Bus Smart Dongle z przewodem czujnika temperatury zakończonym oczkiem
Czujnik temperatury na wyposażeniu. VE.Bus Smart Dongle z przewodem czujnika temperatury zakończonym oczkiem
Diody

Niebieska i czerwona

NiebieskaCzerwonaZnaczenie
miga wolnozgaszonadziała, czeka na połączenie Bluetooth
świecizgaszonapołączony z VictronConnect
zgaszonazgaszonanie działa — zwykle brak zasilania: sprawdź bezpiecznik i przewody do baterii
migają szybko na przemianaktualizacja oprogramowania (bez połączenia)
świeciświeciusterka sprzętu — dongle niewidoczny w aplikacji, nie przesyła danych
Problemy

Najczęstsze kłopoty

  • Widać tylko stronę baterii, bez falownika — dongle nie komunikuje się z falownikiem: włącz falownik, sprawdź kabel RJ45 UTP. Czasem trzeba odświeżyć listę urządzeń.
  • Nie da się zmienić limitu prądu AC — zaktualizuj oprogramowanie falownika z ładowarką do xxxx419 lub nowszego.
  • Za niskie napięcie przy zewnętrznym czujniku — zwykle przewód B− nie jest podłączony do minusa baterii; falownik może wtedy przeładować baterię.
  • Napięcie wyższe o ok. 0,6 V (12 V), 1,2 V (24 V) lub 2,4 V (48 V) — według instrukcji oznacza to uszkodzony dongle; grozi niedoładowaniem.
VE.Bus Smart Dongle z prawej strony — etykieta z numerem seryjnym
Gdzie szukać sygnalizacji. VE.Bus Smart Dongle z prawej strony — etykieta z numerem seryjnym
Pytania

Najczęstsze pytania o VE.Bus Smart dongle

Co dongle pokazuje w aplikacji?

Podgląd i podstawowe sterowanie falownikiem z ładowarką przez Bluetooth oraz napięcie i temperaturę baterii. Pełna konfiguracja falownika nadal wymaga oprogramowania konfiguracyjnego.

Jak podłączyć przewody?

Czerwony przewód (z bezpiecznikiem na przewodzie) do zacisku B+, czarny do B−; oczka 10 mm zakłada się na bieguny baterii. Gniazdo RJ45 dongla łączy się z portem VE.Bus falownika kablem RJ45 UTP kupowanym osobno.

Czy dongle mierzy temperaturę baterii?

Tak, jeśli przyklei się go do góry lub boku obudowy baterii. Można też użyć zewnętrznego czujnika temperatury do BMV-712/BMV-702 — wtedy czerwony przewód czujnika idzie do B+, czarny do T−, a czarny przewód zasilający dongla do B−.

Jakie oprogramowanie musi mieć falownik?

Co najmniej xxxx415, a do pełnej funkcjonalności xxxx419 lub nowsze. Zaktualizuj też sam dongle i aplikację VictronConnect.

Do czego służą zaciski CD i Relay?

Do niczego — w tym urządzeniu nie mają funkcji.

Źródła

Dokumentacja producenta

Treść porównana z dokumentacją Victron Energy (karty katalogowe i instrukcje) — stan na 19.09.2026. Zgłoś błąd w treści · Rejestr poprawek