Le régulateur MPPT ne charge pas ou charge peu

Le régulateur fonctionne si ses LED s’allument ou clignotent et si vous pouvez vous y connecter dans VictronConnect (Bluetooth ou VE.Direct). Il n’a pas d’interrupteur : il s’allume lorsqu’il est alimenté par la batterie, les panneaux ou les deux.

Les erreurs apparaissent sur l’écran d’état et les dernières erreurs dans l’historique. Le régulateur les signale aussi par une combinaison de LED (consultez le décodeur de LED).

Sur l’écran d’état, cliquez sur « Why is the charger off? » : l’application indiquera la raison. Causes possibles selon le manuel :

• Tension des panneaux trop basse — nuit, nuages, ombre, panneaux sales, soleil bas en hiver, mauvaise orientation ; panneau défectueux, connecteurs MC4 desserrés ou mal sertis, fusibles grillés, interrupteurs ouverts, dérivateurs mal utilisés ; nombre insuffisant de panneaux en série ; câbles PV branchés à l’envers.
• Modification des paramètres en cours sur un écran externe (MPPT Control) — la charge reprendra à la fermeture du menu.
• Charge désactivée dans les paramètres — vérifiez sur la page des paramètres de la batterie dans VictronConnect que le chargeur est activé.
• Arrêt par la commande à distance ou le BMS (via le port VE.Direct). Avec une batterie lithium équipée d’un BMS, c’est normal : le BMS arrête le régulateur lorsque la batterie est pleine ou à basse température (en dessous d’environ 5 °C), puis la charge reprend automatiquement. Si cet arrêt est inattendu, vérifiez les paramètres du port RX et le câble VE.Direct non-inverting remote on/off.
• Température basse de la batterie lithium — il s’agit d’une protection de la batterie, pas d’une panne. La fonction « Low temperature cut-off » du régulateur ne fonctionne que sur un réseau VE.Smart, avec une mesure de température provenant d’un Battery Sense ou d’un moniteur de batterie équipé d’une sonde. Ne chargez pas une batterie LiFePO4 par temps de gel : une Victron LiFePO4 Smart n’accepte la charge qu’entre +5 °C et +50 °C. Pour les batteries d’autres fabricants, la plage figure dans leur fiche technique. Voir LiFePO4 en hiver.

Une batterie équipée d’un BMS ou un système ESS peut piloter le régulateur via un appareil GX (DVCC). Le système décide alors si la charge doit avoir lieu, et à quelle tension et avec quel courant. VictronConnect et le GX indiquent que le régulateur est contrôlé à distance.

L’application affiche la bonne tension de charge, mais un courant presque nul. Vérifiez dans l’ordre :

1. La batterie est pleine. La phase bulk correspond à environ 0–80% de charge, l’absorption à 80–100% et le float à 100%. Attention : des tensions de charge réglées trop bas entraînent le passage en float avant que la batterie soit pleine.
2. La batterie n’est pas connectée. Sans batterie, le régulateur peut afficher une tension et une phase de charge, mais le courant est nul. Comparez la tension aux bornes du régulateur à celle aux bornes de la batterie. Une différence indique une coupure dans le circuit : câbles ou connexions desserrés, cosses mal serties, fusible grillé ou absent, interrupteur ouvert, erreur de câblage.
3. Polarité de la batterie inversée. Le câble rouge n’est pas toujours le positif : vérifiez au multimètre. Le régulateur n’est pas protégé contre l’inversion de polarité de la batterie ; les dommages qui en résultent ne sont pas couverts par la garantie. Le fusible du régulateur grille souvent dans ce cas, parfois même avant celui du câble de la batterie.
4. Fusible du régulateur grillé. Retirez-le et vérifiez sa continuité au multimètre. Avant d’en installer un neuf, vérifiez et corrigez la polarité de la batterie. Si le nouveau fusible grille également, le régulateur est probablement défectueux.
5. Paramètres de charge réglés trop bas : « Battery voltage », « Absorption voltage » et « Float voltage » trop bas, ou « Max charge current » réglé sur zéro ou sur une valeur très faible.
6. Compensation de température active. Si la température de la batterie est trop élevée ou si la fonction est mal configurée, le courant de charge peut être nul ou presque ; vérifiez les paramètres de compensation de température.
7. Tension des panneaux trop élevée. Lorsque la tension PV maximale est dépassée, le régulateur cesse de charger, affiche l’erreur #33 et les LED d’absorption et de float clignotent rapidement. La charge reprend lorsque la tension PV redescend à 5 V sous le maximum. Vérifiez dans l’historique la tension quotidienne maximale des panneaux (Vmax). La tension à vide des panneaux (Voc) augmente lorsque la température descend sous 25 °C, du pourcentage par degré indiqué par le coefficient de température Voc dans la fiche technique du panneau. Avec les panneaux Victron BlueSolar (−0,35%/°C), cela représente à −20 °C environ 16% de plus que la valeur du catalogue. Victron recommande de conserver au moins 10% de marge de tension et, dans un climat froid, de recalculer Voc pour la température minimale attendue. Un dépassement de tension peut endommager le régulateur, et ces dommages ne sont pas couverts par la garantie : vérifiez le dimensionnement du champ avec le calculateur MPPT.
8. Polarité des panneaux inversée. L’entrée PV est protégée (si l’installation respecte les spécifications) et aucune erreur ne s’affiche. Symptômes : courant de charge nul, régulateur très chaud, tension PV proche de zéro. Vérifiez au multimètre que le positif des panneaux est raccordé à la borne PV+.

• Énergie solaire insuffisante. Dans l’onglet Historique de VictronConnect, vérifiez si le régulateur atteint chaque jour la phase Float (le graphique indique le temps passé en phases Bulk, Absorption et Float sur les 30 derniers jours). Sinon, le champ photovoltaïque est trop petit, la consommation trop élevée ou le champ produit moins que prévu (étape 7). Cela ne concerne pas les systèmes ESS : lorsque le réseau est connecté, ils restent en phase Bulk.
• Consommation DC trop élevée. La batterie ne se charge que si la puissance des panneaux dépasse la consommation des appareils (convertisseur compris). Comparez le courant du régulateur à celui des consommateurs, de préférence avec un moniteur de batterie ou une pince ampèremétrique.
• Chute de tension sur les câbles vers la batterie. Le régulateur fournit la bonne tension, mais la batterie reçoit une tension plus faible. Victron recommande une chute de tension maximale de 2,5% sur les câbles DC (12 V : 0,3 V, 24 V : 0,6 V, 48 V : 1,2 V). Vérifiez-la au courant de charge maximal : comparez la tension aux bornes du régulateur à celle aux bornes de la batterie. Causes possibles : câbles de section insuffisante, cosses mal serties, connexions desserrées, fusible mal serré ou défectueux. Le réseau VE.Smart peut compenser une faible chute de tension (un Smart Battery Sense ou un moniteur de batterie transmet la tension de la batterie au régulateur). Une chute importante doit être corrigée dans le câblage. Calculez les sections avec le calculateur de section de câble.
• Compensation de température mal réglée. Cela concerne généralement uniquement les batteries plomb-acide : utilisez le coefficient indiqué dans la documentation de la batterie. Pour les batteries lithium, désactivez la compensation de température.
• Températures différentes du régulateur et de la batterie. Sans données sur la température de la batterie, le régulateur compense la tension selon sa propre température ambiante. S’il se trouve, par exemple, près d’une fenêtre ensoleillée et que la batterie repose sur un sol froid à l’ombre, la tension de charge sera incorrecte. Assurez des conditions similaires ou transmettez la température de la batterie via VE.Smart.
• Tensions ou courant de charge réglés trop bas — comme à l’étape 5.

• La puissance dépend de la tension de la batterie. Le courant de sortie est limité au courant nominal. Ainsi, un régulateur 75/15 fournit environ 180 W à une batterie 12 V (15 A × 12 V) et environ 360 W à une batterie 24 V, même avec un panneau de 360 W.
• Le champ photovoltaïque est trop petit ou ne produit pas sa pleine puissance : soleil bas, nuages, ombre, saleté, mauvaise orientation, panneaux endommagés, problèmes de câbles, de fusibles ou de connecteurs de dérivation. Dans l’historique, comparez la puissance maximale quotidienne (Pmax) à la puissance des panneaux.
• Panneaux différents dans un même champ — le manuel recommande des panneaux de même marque, de même type et de même modèle.
• Optimiseurs — ne les utilisez pas avec un régulateur MPPT : ils perturbent son algorithme et peuvent, dans le pire des cas, l’endommager définitivement.
• Température du régulateur supérieure à 40 °C — la pleine puissance est disponible jusqu’à 40 °C ; au-delà, elle diminue (fonctionnement jusqu’à 60 °C). Montez-le verticalement, bornes vers le bas, dans un endroit ventilé.
• Connecteurs PV brûlés ou fondus — généralement à cause de vis desserrées, de câbles rigides ou de connecteurs MC4 mal sertis ; ces dommages ne sont pas couverts par la garantie.

La surcharge est dangereuse — elle peut provoquer une explosion de la batterie, un incendie ou une fuite d’électrolyte. Ne fumez pas, ne provoquez pas d’étincelles et n’utilisez pas de flamme nue dans le local où se trouvent les batteries. Causes indiquées dans le manuel : réglage « Tension de la batterie » trop élevé (par exemple, régulateur transféré d’une installation 24 V à une installation 12 V : la détection automatique ne fonctionne qu’à la première mise en service), tensions d’absorption et Float supérieures aux recommandations du fabricant de la batterie, égalisation d’une batterie qui ne la supporte pas (les batteries étanches et lithium ne doivent pas être égalisées), batterie trop petite chargée avec un courant beaucoup trop élevé, batterie ancienne ou endommagée avec un élément défectueux.