Centaur 12/30 od przodu — niebieska obudowa z amperomierzem prądu wyjściowego i logo centaura
Centaur Charger
Ładowarka do baterii kwasowo-ołowiowych 12 lub 24 V z trzema izolowanymi wyjściami — ładuje jednocześnie trzy banki, a każde wyjście może dać pełny prąd. Pracuje bez przestawiania z każdej sieci 90–265 V, 50 lub 60 Hz, a także z 90–400 V DC. Obudowa z aluminium malowanego proszkowo i powlekana elektronika są odporne na ciepło, wilgoć i słone powietrze. Bez Bluetooth — typ baterii wybiera się przełącznikiem DIP.
- 12 V: 20–100 A
- 24 V: 16–60 A
- 3 wyjścia
- 90–265 V AC / 90–400 V DC
- IP20
Trzy banki baterii z jednej ładowarki
Na jachcie czy statku zwykle są osobne baterie: rozruchowa, użytkowa i np. do steru strumieniowego. Centaur ładuje je jednocześnie z trzech izolowanych wyjść (wspólny minus). Prąd dzieli się między podłączone baterie, a gdy podłączona jest tylko jedna, dostaje cały prąd ładowarki.
Szeroki zakres zasilania (90–265 V AC, 45–65 Hz) pozwala używać tej samej ładowarki w portach z siecią 120 i 230 V, z agregatu albo z falownika; ładowarka przyjmuje też 90–400 V DC. Stopień wejściowy ma elektroniczną korekcję współczynnika mocy (współczynnik mocy 1).
- amperomierz całkowitego prądu wyjściowego na przednim panelu,
- wentylator sterowany temperaturą i prądem, ochrona przed zwarciem wyjścia i przegrzaniem,
- ochrona przeciwwybuchowa (ignition protected), izolacja galwaniczna wyjść,
- może pozostać podłączona do baterii na stałe.
Instrukcja opisuje Centaura jako ładowarkę do baterii kwasowo-ołowiowych: otwartych, zamkniętych i żelowych. Nie ma trybu LiFePO4 ani komunikacji z BMS. Do baterii litowych lepsze są Skylla, Smart IP43 albo ładowarka w falowniku z ładowarką.
Trzy etapy i przełącznik DIP
Centaur ładuje trzyetapowo (IUoU): pełnym prądem (bulk), aż prąd spadnie do 70% znamionowego — wtedy rusza 4-godzinny licznik absorpcji — po czym przechodzi na napięcie podtrzymania (float). Wewnętrzny czujnik kompensuje napięcie o −2 mV/°C na ogniwo.
Typ baterii wybiera się przełącznikiem DIP w lewym dolnym rogu płytki (pod dolną pokrywą). Fabrycznie wybrany jest GEL — przy zmianie typu trzeba GEL wyłączyć.
| Typ baterii (DIP) | Absorpcja 12 / 24 V | Float 12 / 24 V |
|---|---|---|
| GEL (fabrycznie) | 14,2 / 28,4 V | 13,5 / 27,0 V |
| AGM | 14,35 / 28,7 V | 13,3 / 26,6 V |
| LA (zalewane) | 14,5 / 29,0 V | 13,5 / 27,0 V |
| Other | 14,85 / 29,7 V | 13,7 / 27,4 V |
Napięcia według instrukcji, przy ok. 10% prądu znamionowego; to wartości orientacyjne — sprawdź zalecenia producenta baterii. Karta katalogowa podaje jako ustawienie standardowe 14,3 / 28,5 V (absorpcja) i 13,5 / 27,0 V (float).
Jedenaście modeli w trzech obudowach
| Model | Prąd | Zalecana bateria | Prąd z sieci 120 / 240 V | Przewód do baterii (do 6 m) | Zaciski | Obudowa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/20 | 20 A | 80–200 Ah | 3,35 / 1,75 A | 10 mm² | M6 | 351 × 214 × 110 mm, 3,8 kg |
| 12/30 | 30 A | 120–300 Ah | 4,35 / 2,30 A | 16 mm² | M6 | 351 × 214 × 110 mm, 3,8 kg |
| 12/40 | 40 A | 160–400 Ah | 6,40 / 3,20 A | 16 mm² | M8 | 437 × 239 × 110 mm, 5 kg |
| 12/50 | 50 A | 200–500 Ah | 8,00 / 4,00 A | 25 mm² | M8 | 437 × 239 × 110 mm, 5 kg |
| 12/60 | 60 A | 240–600 Ah | 9,55 / 4,75 A | 25 mm² | M8 | 437 × 239 × 110 mm, 5 kg |
| 12/80 | 80 A | 320–800 Ah | 12,0 / 6,00 A | 35 mm² | M8 | 514 × 252 × 123 mm, 12 kg |
| 12/100 | 100 A | 400–1000 Ah | 15,0 / 8,00 A | 35 mm² | M8 | 514 × 252 × 123 mm, 12 kg |
| 24/16 | 16 A | 45–150 Ah | 5,55 / 2,50 A | 10 mm² | M6 | 351 × 214 × 110 mm, 3,8 kg |
| 24/30 | 30 A | 120–300 Ah | 9,00 / 4,55 A | 16 mm² | M8 | 437 × 239 × 110 mm, 5 kg |
| 24/40 | 40 A | 160–400 Ah | 10,0 / 6,00 A | 16 mm² | M8 | 514 × 252 × 123 mm, 12 kg |
| 24/60 | 60 A | 240–600 Ah | 15,0 / 9,00 A | 25 mm² | M8 | 514 × 252 × 123 mm, 12 kg |
Prąd pełny do 40 °C otoczenia; przy 50 °C ok. 80%, przy 60 °C ok. 60%. Prąd z sieci przy innym napięciu: prąd przy 120 V × (120 / U) — np. 12/20 przy 110 V: 3,35 × 120/110 ≈ 3,65 A. Wspólne: 90–265 V AC (45–65 Hz) lub 90–400 V DC, współczynnik mocy 1, zacisk AC 4 mm², IP20, −20…+60 °C, wilgotność do 95% bez kondensacji. Obudowy i zaciski modeli 24 V przypisano według układu tabeli w karcie katalogowej. Przewody dłuższe niż 6 m nie są zalecane.
Trzy banki baterii na jachcie
Zasilanie z sieci w porcie, agregatu lub falownika; trzy wyjścia +DC do trzech baterii, wspólny minus. Schemat poglądowy.
- Zasilanie90–265 V AC lub 90–400 V DC; wyłącznik dwubiegunowy i PE.
- WyjściaTrzy +DC z bezpiecznikami, jeden wspólny −DC.
- Mniej bateriiDowolne wyjście — każde daje pełny prąd.
- DIPTyp baterii przed pierwszym włączeniem.
Instalacja krok po kroku
Urządzenie klasy I — wymaga przewodu ochronnego PE. W stałej instalacji: wyłącznik dwubiegunowy (przerwa styków min. 3 mm) i wyłącznik różnicowoprądowy w obwodzie zasilania. Przed pracą odłącz sieć i baterie.
- UchwytPrzykręć poziomo górny uchwyt ścienny trzema wkrętami.
- PokrywaZdejmij dolną pokrywę (cztery wkręty), zawieś ładowarkę na uchwycie, zaznacz dolne otwory i przykręć ją wkrętami M6.
- ACPrzewód 3-żyłowy 2,5–4 mm² (linka) do listwy E, N, L — przekrój do prądu wejściowego z tabliczki.
- DCPrzetnij zaślepki przepustów na średnicę przewodów, podłącz przewody baterii do +DC i wspólnego −DC (oczka M6 lub M8), z bezpiecznikiem dobranym do ładowarki.
- Typ bateriiUstaw przełącznik DIP (fabrycznie GEL).
- UruchomienieZałóż pokrywę, włącz zasilanie i sprawdź, czy zielona dioda „ON” świeci (widać ją przez lewe dolne otwory wentylacyjne).
Najlepiej montuj pionowo (na ścianie; możliwy też montaż na podłodze), w suchym, przewiewnym miejscu, z wolną przestrzenią wokół otworów wentylacyjnych. Za wysoka temperatura otoczenia obniża prąd, skraca żywotność albo wyłącza ładowarkę. Przewody zasilające odporne na min. 75 °C.
Rozwiązywanie problemów
Ładowarka nie działa
Zmierz napięcie sieci. Jeśli sieć jest w porządku, mogą być uszkodzone bezpieczniki wejściowe lub wyjściowe — urządzenie do sprzedawcy (wewnątrz nie ma części do samodzielnej obsługi).
Bateria nie ładuje się do pełna
Sprawdź połączenia baterii i ustawienie DIP. Bateria może być za duża w stosunku do ładowarki — porównaj z zalecaną pojemnością.
Bateria jest przeładowywana
Zły typ baterii na przełączniku DIP, uszkodzona cela (wymień baterię) albo za mała bateria — skonsultuj z dostawcą baterii.
Najczęstsze pytania o Centaur
Czy jedno wyjście może dać cały prąd?
Tak. Prąd dzieli się między podłączone baterie, ale każde wyjście może dostarczyć pełny prąd znamionowy, jeśli podłączona jest tylko jedna bateria.
Czy Centaur naładuje baterię LiFePO4?
Instrukcja przewiduje tylko baterie kwasowo-ołowiowe (otwarte, zamknięte, żelowe) i nie ma trybu litowego ani sterowania z BMS. Do LiFePO4 wybierz ładowarkę z trybem litowym, np. Skylla lub Smart IP43.
Czy mogę go zasilać w porcie z sieci 120 V?
Tak — przyjmuje 90–265 V AC przy 45–65 Hz bez żadnych ustawień. Przy 120 V pobiera więcej prądu z sieci (np. 12/100: 15 A zamiast 8 A przy 240 V).
Czy ma Bluetooth albo port do Cerbo GX?
Nie. Dokumentacja nie przewiduje żadnej komunikacji — jest amperomierz na froncie i dioda na płytce. Ładowarki z Bluetooth to np. Blue Smart IP67, Smart IP43 i Skylla.
Jaki przewód do baterii?
Do 6 m: 10 mm² (12/20, 24/16), 16 mm² (12/30, 12/40, 24/30, 24/40), 25 mm² (12/50, 12/60, 24/60), 35 mm² (12/80, 12/100). Dłuższe przewody nie są zalecane.
Dokumentacja producenta
Treść porównana z dokumentacją Victron Energy (karty katalogowe i instrukcje) — stan na 23.09.2026. Zgłoś błąd w treści · Rejestr poprawek